根据国务院75号令规定，该事故造成人员死亡10人，构成重大死亡事故；根据《事规》规定，该事故构成列车冲突重大事故。
问题：
造成列车冲突事故的原因有哪些
第3题
第4题
第5题
第6题
次强烈爆炸，造成更大范围的火灾。直到6日凌晨5时，才扑灭这场大火。这起事故造成15人死亡，200多人受伤(其中重伤25人)，直接经济损失超过2.5亿元，已经威胁到某市的安全。
经事故调查，专家组认定将干杂仓库违章改作化学危险品仓库以及仓库内化学危险品违章存放是事故的主要原因；干杂仓库4仓内混存的氧化剂和还原剂接触是事故的直接原因。“8.5”特大爆炸火灾事故是一起严重的责任事故。
事故的间接原因
(1)某市城市规划忽视安全要求。市政府某些工作人员安全意识薄弱，对该仓库区的总体布置未按国家规定进行审查，造成易燃、易爆、剧毒化学危险品仓库、牲畜和食品仓库以及液化石油气储罐等设施集中设置，并且其与居民区和交通道路之间均不符合安全距离的规定要求。
(2)不按国家有关安全规定对该危险物品储运公司的申办报告进行严格审查，就批准成立某危险物品储运公司，属失察失职。
(3)作为民用爆炸物品发放许可证的政府主管部门，某市公安局执法不严，监督不力。未按规定严格审查，便向该公司颁发许可证，使其在不具备国家规定安全条件情况下，经营民用爆炸物品合法化。
(4)该危险物品储运公司是中国对外贸易开发集团下属的储运公司与市公安局派出的爆炸危险物品服务公司联合投资建立的，对消防及化学危险品负有监督职能的市公安局未能严格执行双重性监督职能，为其下属单位经营开方便之门。
(5)该公司凭借与公安局的特殊关系，长期违反化学危险品的安全管理规定，冒险蛮干，违章混存化学危险品，埋下祸根。
此外，该公司为获得经营化学危险品的许可，还弄虚作假，欺骗上级机关。
(1)简述重大危险源的概念。
(2)试分析该仓库存在的危险危害因素有哪些应采取哪些措施来控制危险危害因素转化为事故
第7题
工中毒。在事故调查时，厂长说：“因管道腐蚀造成氨气泄漏，为不影响生产，厂里组织了几次堵漏，但未成功，于是准备停车修补。”生产副厂长说：“紧急停车过程中，员工甲未按规定程序操作，导致管道压力骤增、氨气泄漏量增大，采取补救措施无效后，通知撤离，但因撤离方向错误，导致包括甲在内的现场3名员工中毒。”员工甲说：“发现泄漏后没多想，也没戴防护面具就进行处理，再说厂内的防护面具很少而且很旧了，未必好用。”员工乙说：“当时我是闻到气味，感觉不对才跑的，可能是慌乱中跑的方向不对，以前没人告诉过什么情况该往哪跑、如何防护，现在才知道厂里有事故应急救援预案。”安全科长说：“编制事故应急救援预案是厂下达给安全科的任务，由安全科员工组成编制组，预案经我审查后，由生产副厂长签发。”事故调查人员调查确认厂长、生产副厂长、员工甲、员工乙和安全科长所说情况基本属实，并发现预案签发人为已调离该厂的原生产副厂长，签发日期为2005年7月8日，预案没有在属地负责安全生产监督管理的部门备案。
根据以上场景，回答下列问题。
按照应急准备要素的要求，指出该厂在应急准备工作中的不足。
第8题
根据以上场景，回答下列问题：
该事故调查组成员应包括哪些部门
第9题
根据以下材料，回答下列问题。
某危险化学品储运公司拥有一个危险化学品库区，内设有3个危险化学品仓库，一个存有苯、甲苯、硫磺、黄磷这四种易燃物质，一个存有氧气，一个存有氮气、氩气等气体。库房总面积约500m2。该库区设有安全领导小组、义务消防队及专职安全机构等。公司职工共16人，其中技术管理人员3人、安全管理人员7人。库区内各种物质储存情况见下表。
简述危险化学品对运输车辆的安全要求。
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