中国交通建设股份有限公司贯彻落实“走出去”战略，积极参与国际市场竞争，不断提高跨国经营能力，凭借优异的技术水平和良好的性价比，不断拓展国际市场，走出了独特的海外发展道路。
今年以来，国际金融危机再次扰动全球经济，国际工程承包出现减速的苗头。在这种情况下，中国交通建设股份有限公司的跨国业务却出现了逆势而上的局面。为何能实现逆势增长？过硬的技术水平是中交股份在全球范围开展工程承包的基础。近10年来，我国在交通建设技术方面实现了跨越式发展，整体技术达到国际先进水平。更为重要的是，中交股份贯彻落实“走出去”战略，积极参与国际市场竞争，不断提高跨国经营能力，凭借优异的技术水平和良好的性价比，不断拓展国际市场，走出了独特的海外发展道路。
全力打造国际品牌
近日，中国交通建设股份有限公司旗下中国港湾与委内瑞拉港口公司签署了卡贝略港新集装箱码头项目EPC总承包合同，合同金额达5.2亿美元。
而在项目实施方面，中国港湾也有突破。10月10日，中国港湾承建的合同额为8.8亿美元的卡塔尔多哈新港开工。与此同时，该公司承建的4.9亿美元的喀麦隆克里比深水港项目一期工程也如期开工。
中交股份以发展中国家为突破口，不断拓展国际市场。继2008年成功进入中亚，2009年成功进入拉美后，中交股份2010年又成功进入了东欧市场。目前，中交股份已经拥有海外机构83个，市场范围发展到全球70多个国家和地区。
进去还要站稳，为了在新拓展的市场打响自己的品牌，中交股份在过硬的技术基础上不断完善制度，打造软实力。中交股份着力加强制度建设，建立健全海外管理制度，完善海外管理机制；着力加强机构建设，根据自身情况设立海外部、海外事业部、海外公司等海外业务经营管理机构。中交股份进一步发挥整体优势，通过对内部资源的有机协调，推动海外事业的发展。