今天，我想普及一些关于超级游艇的知识。首先，说到游艇，一些陌生的船只，比如游轮和渡船，会在我们脑海中闪现。游艇的英文共识是游艇，小一点的船叫船。比这更大的会有各种花式游艇做前缀，比如豪华游艇、超豪华游艇、超级游艇、巨型游艇等等。
但就国际惯例而言，只有游艇和超级游艇的使用量很少，其他Gigayacht和Terayacht都要交智商税，就像酒店的最高定义只有五星级一样。你想说我是六星七星吗？谁给的这个七星标准，健二郎？
大约90%的超级游艇是动力艇，包括摩托艇(简称MY)和超级帆船(简称SY)。因此，当我们看游艇的名字时，我们会看到这个Nobiskrug“a.SY”，这意味着它是一艘由Nobiskrug生产的名为“a”的帆船。
游艇起源于西方，所以游艇长度的单位也沿用英国，以英尺为单位。一般来说，120英尺以下，也就是36.58米以下的船，都不好意思自称超级游艇。当然，79英尺(24米)的游艇也说自己是超级游艇。反正没人会反驳。毕竟品牌也要面子，船东更要面子。
严格来说，超级游艇的航程是从120英尺到590英尺，也就是从36.58米到180米。目前世界上最大的游艇是德国鲁尔森公司生产的Azzam。听了这个名字，店主来自土豪之乡中东。沙特王子的名字太别扭了，我就不念了。这艘船有592英尺长，比超级游艇多一点，所以人们可以诚实地说他们是巨型游艇，一艘巨型游艇。从这个角度来说，称自己为Gigayacht和Terayacht基本上是一个概念。
就像我前面说的，为了争夺顶级富豪，他们也喜欢耍小聪明。为了争夺第1名，船东在设计时要求信息严格保密，生怕游艇下水后发现对方游艇最后是个比自己长的京M.国，排在自己前面。据说间谍也被派往其他游艇工厂。在发现另一艘游艇的长度后，他们临时修改了设计以加长他们的游艇。这种比较就像小时候比别人的玩具优越一样。那么有人可能会问，船不都是比吨位大的，为什么游艇比尺寸大？答案是，比钱好。
与游艇的长度相比，它比自己更有价值。游艇的长度类似于钻石的大小。一颗5克拉的钻石的价格可以买到一打或二十颗1克拉的钻石。同样，排名第四的156米超级游艇迪尔巴的价格约为6亿美元
以这个价格，你可以买到约60艘30米长的豪华游艇和10艘60米长的超级游艇。在大富大贵的世界里，贫富差距也是按照数量级来计算的。
最后，还有建造游艇的标准。我们通常所说的游艇是私人游艇，也就是说，它们是为私人使用而提供的。即使是租来的，也一点不是码头买票的那种船。一般来说，游艇都是从一周开始包租的，超级游艇的租赁价格从几十万美元到几百万美元不等。比如小威租了一艘134米的超级游艇，比尔盖茨租了一周，花了500万美元。除了价格高，乘客数量的限制也是显示游艇“私密性”的标准制度。严格来说，如果载客超过12人，应该是“客船”必须符合《国际海上生命安全公约》(SOLAS)规定，需要经过严格的安全测试、培训和测量。《国际海上人命安全公约》是一项国际海事条约，规定了世界上最低的安全标准。
如果是按照游艇标准建造的，最多只能有12个人在船上过夜，船的大小不重要。当然，有些船可以按照客船的标准建造“超级游艇”，可以搭载的客人数量没有限制。
综上所述，一艘40米以上的私人游艇四舍五入，乘客不超过12人，称为纯超级游艇。