港口现有区域面积27.01平方公里，其中陆域0.44平方公里，水域26.57平方公里。万州港下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。
港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。三峡库区形成后，万州港作为库区最大的枢纽港口，在长江干线上将起到承东启西的作用。
港辖区旅游资源得天独厚，长江三峡中的瞿塘峡、巫峡就在其间，可供开发的名胜古迹和旅游风景点多达200多处，现已对外开放57处，如长江三峡、巫山小三峡、青龙瀑布、大溪文化遗址、巫山双溪溶洞、奉节白帝城和天坑地缝、云阳张飞庙、忠县石宝寨、梁平双桂堂等。三峡成库之后，将形成长达600多公里的巨大水库。借助于成库以后水位的抬升，长江上游的大多数支流的可进入性得到加强，方便游客游览新景点。可以增加37处漂流峡谷的河段，增加岛屿及半岛14个，增加湖泊11个。同时，大宁河、乌江以及嘉陵江的可进入性也进一步加强。有关人士分析，三峡成库后，库区景点被完全淹没的共计25处，而新增有游览价值的景点达77处。例如：库区开县将形成一片方圆58平方公里的巨大水域，昔日无数的山丘将成为一个个独立的岛屿，出现类似“千岛湖”的壮丽景观；占地面积达6000亩的古军事遗址“皇华城”，将成长江中最大一个孤岛；忠县的干井河、玉溪河、东溪河将城市团团包围，令忠县呈现出一派“水在城中，城在水中”的江南景色。万州港所辖的腹心区域将成为中国西部独具特色的峡谷湖光风景区。
万州区位于重庆市东北部、长江上游地区、三峡库区腹地，属于渝东北生态涵养发展区，是重庆市最大的区，也是重庆万开云板块的核心城市。万州幅员面积3,457平方公里，总人口175万，距离重庆主城区约374公里，是重庆市次于主城区的第二大城市，是重庆规划的位于三峡库区的区域性中心城市。
万州区东临云阳县，南接石柱土家族自治县和湖北利川市，西频忠县和梁平区、北界开州区和四川开江县。至2017年，总人口174.14万人，城区面积100平方公里，城市建成区面积69.62平方公里，城区人口85万人，城镇化率65.45%。
截止2016年底，万州区共辖10个乡、2个民族乡、29个镇、11个街道，共计52个乡级行政区：
万州区位于四川盆地东缘，区内山丘起伏，最高点普子乡沙坪峰（海拔1762米），最低点黄柏乡处长江边（海拔106米），低山、丘陵面积约占四分之一，低中山和山间平地面积约占四分之一，极少平坝和台地，且零星散布。境内河流纵横，河流、溪涧切割深，落差大，高低悬殊，呈枝状分布，均属长江水系。
万州区属亚热带季风气候，四季分明，冬暖、多雾;夏热，多伏旱;春早，气温回升快而不稳定，秋长，阴雨绵绵，以及日照充足，雨量充沛，天气温和，无霜期长，霜雪稀少。境内多年平均气温17.7°C，最高年平均气温19.0℃(1982年)，最低平均气温176℃(1974年)。
万州区累计搬迁安置三峡移民26.3万人，是全市人口最多、移民任务最重的区县。
2017年年末，万州区户籍总人口174.14万人，其中，城镇人口72.58万人，乡村人口101.57万人。常住人口163.58万人，比上年增加1.25万人。城镇化率65.45%，比上年提高1.66个百分点。全年出生人口17769人，人口出生率10.20‰，死亡人口31880人，人口死亡率为18.31‰。人口自然增长率-8.10‰。
2017年，万州生产总值965.81亿元，比上年增长8.5%，其中，三次产业结构比为7.3:46.7:46.0。全年人均万州生产总值59269元（8778美元），比上年增长7.5%。全年新增城镇就业岗位4.22万个，新增就业人员4.10万人，城镇登记失业率2.94%。创建“充分就业社区”187个。城镇就业培训1.09万人，农村劳动力培训1.28万人。农村劳动力培训后就业1.24万人，“4050”人员就业人数0.51万人。全年居民消费价格比上年上涨1.0%，其中，食品烟酒价格下降0.9%。
2017年，万州区共有学校386所，其中，普通高等学校7所，普通中等职业学校7所，普通中学58所，小学85所，幼儿园228所，特殊学校1所。普通高等学校在校生6.70万人，中等职业学校在校生1.44万人，普通高中在校生3.90万人，普通初中在校生4.26万人，普通小学在校生8.95万人，学前教育在校生3.99万人，特殊教育在校生358人。高中阶段毛入学率100.6%，初中阶段毛入学率101.4%，小学学龄儿童入学率100.0%。学前三年毛入园率86.8%。普惠性幼儿园占全区幼儿园总数的82.7%。
重庆三峡学院（本科）、重庆三峡医药高等专科学校（专科）、重庆安全技术职业学院（专科）、重庆三峡职业学院（专科）、重庆幼儿师范高等专科学校（专科）、重庆信息技术职业学院（专科）、重庆科技职业学院（专科）
万州区位于长江上游，交通发达。
目前万州区内已建成高速公路有有渝万高速（已于2003年全线建成通车）、万云高速、万开高速、万利高速、宜万高速、万达高速、万忠（南线）高速，还有万忠（北线）高速正在规划中。
万州城区内有高铁站万州北站、火车站万州站等。
目前区内有达万铁路（已于2002年建成通车，2010年完成电气化改造）、宜万铁路（已于2010年12月正式通车）、渝万城际铁路（即郑渝高铁万渝段，已于2016年11月28日建成通车），在建、待建的还有郑万高速铁路（即郑渝高铁郑万段）、渝西客运专线、万黔铁路，规划中的有西安到万州的高铁、万州到达州的高铁。
万奉铁路：正启动前期工作，已提交规划报告，准备开工。
万州五桥机场于2003年竣工，为4C级民用机场，设计年吞吐量50万人次，可全天起降波音737、757客机。已于2016年进行扩能改造，预计2019年完成。
万州正在打造新田港、完善桐子园作业区等完善港口设施。同时，将与港口连接的疏港公路，疏港铁路支线建立起来，构成对外通道。有关部门加大万州的港口建设力度，进行集疏运体系的改造和新田港港口的大力建设。对新田港将投资3个亿，建成后形成4千万吨的吞吐量，100万标箱。这使万州的港口的能力可以成倍的增加。
城区有万县长江公路大桥、万州长江二桥、万安大桥、万州大桥、石宝嘴大桥、驸马长江大桥。目前正在修建万州长江三桥。
万州城市轨道交通正在有序推进线网规划编制工作。
万州旅游资源丰富。著名的有：鬼斧神工的绮丽景观“亚洲第一瀑”——万州大瀑布、潭獐峡峡谷型风景区；清新自然的铁峰山国家森林公园、王二包森林公园；蕴藏深厚人文积淀的太白岩、天生城、都枥山；幽深莫测的盐井龙洞；具有独特民俗民风的罗田古镇、悦君山寨堡文化、恒合高山土家族乡村旅游区等等。
2016年，接待国内游客1008.41万人次，增长3.1%；国内旅游总收入51.59亿元，增长3.2%。接待入境游客3.77万人次，国际旅游外汇收入624.04万美元，下降9.2%。国家AAA级及以上景区达7处。成功承办第七届中国长江三峡国际旅游节，“平湖万州”被央视评为“新三峡”十大旅游新景观。
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