在运营了近9年之后，2月6日上午，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布公告称，市区公共自行车停止运营。其实早有预兆，从今年1月1日起，就有不少市民反映，部分公共自行车无法正常使用。
公共自行车停用
车辆及站点设施老化
7日上午，记者在市青少年宫等公共自行车停放点看到，公共自行车已经停止使用。站点一旁的屏幕已经停电黑屏，虽然桩位上还停放有多辆自行车，但并不能使用。“昨天我扫了多个车桩上的二维码，已经扫不了了，系统显示的是不支持扫码租车。”市民张先生告诉记者。
还有不少市民是专门前往测试的。“刚听到的消息，今天特意试一试。”朱女士说，四五年前她经常使用公共自行车，后来伴随着共享单车的出现，也就基本上不骑公共自行车了。“不过，听到这个消息还是很有些舍不得的。”
“主要原因是车辆及站点设施老化，维修成本高，无法继续为市民提供安全便捷的骑行服务。”淮安市公共停车管理工作领导小组办公室工作人员陈向明介绍。
在经过综合考量之后，2月6日，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室对外发布公告，宣布市区公共自行车停止运营。
9年来
减少碳排放31万余吨
公共自行车是从2013年进入淮安市区的。作为市政府统一规划的惠民工程，9年来市区公共自行车项目，分为三期完成，覆盖清江浦区、淮阴区、淮安经济技术开发区、淮安区、生态文旅区和工业园区等整个市区，先后更新四次。
可以说，市区公共自行车的出现，改变了淮安市民日常出行方式，在全社会树立起低碳、环保、健康的出行理念。但在这9年中，随着时代的发展，尤其是2018年后，哈啰、青桔、蘑菇等品牌的共享单车进入淮安后，市民绿色出行有了更多的选择，对于公共自行车的使用逐步减少。这或多或少也成为此次公共自行车停止运营的一个原因。
未来
淮安将有更多共享单车
市区公共自行车停止运营后，市民出行使用的共享单车会不会因此减少呢？对此，陈向明表示，市民不需要担心，未来我市共享单车只会更多，仅今年就会新增投放6000辆共享电单车。
淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布的公告称，将合理利用现有的470个公共自行车站点，改建成共享单车驿站或共享（电）单车智能充电电柜。这已被列入今年市政府的民生实事项目——“建设慢行交通优化和静态交通综合管理系统”之中。同时，该民生实事项目提出，今年在市区新增投放6000辆共享电单车，重新选址和利用公共自行车站点新建改建增加1000个单车驿站。
“目前对于市区公共自行车停止运营，只是过渡时期的一项举措。”陈向明说，我市采取的是共享单车和公共自行车融合发展，2021年以来，蘑菇共享（电）单车已投放共享电单车6000辆，共享单车10000辆。
记者了解到，目前市区公共自行车运营方，与蘑菇共享（电）单车同属一家公司。随着公共自行车站点改建完成，以及1000个单车驿站的新建改建，市区的共享单车数量将会大幅度增加。
同时，陈向明告诉记者，待过渡期结束后，按照共享单车定点定向的停放模式，未来将根据实际情况和需求，引入更多运营公司，推进共享单车与居民区、客运站、公交站点、有轨电车点、商贸网点、旅游景点、公共场所的站点的无缝衔接，不断优化市民出行环境，减少城市碳排放。
退值工作有序进行
建议错峰办理
市区公共自行车停止运营后，如何退还骑行押金也成为不少市民关心的问题。2月7日，淮安市市民卡有限公司紧急发布通知，将妥善有序为市民做好退值工作。
据了解，作为国有控股单位，淮安市市民卡有限公司一直常态化进行公共自行车卡退值工作。但由于市政务中心各窗口迎来业务办理高峰，淮安市市民卡有限公司特别提醒市民，押金退还无截止日期，随时可办理。为避免排队等候，建议错峰办理。
如需退值的市民，持卡者需携带卡片及本人有效证件；若代办，需同时携带卡片及代办人、持卡人有效证件；卡片遗失的，需先至窗口补办新卡，7个工作日后再办理退款。
如使用社会保障卡开通充值的，退款时请携带一代淮安市社会保障卡办理，若卡片遗失的，按卡片遗失处理后再办理。