中国侨网1月15日电据新西兰天维网报道，日前，新西兰移民局公布了2017/2018年度边境报告。报告显示，1年内一共有4000多人要么在新西兰机场被拒入境，要么直接在始发地不予登机，其中中国人被拒的最多。这些人被拒的背后，竟然有这么多千奇百怪的原因。
数据触目惊心
在2017年7月到2018年6月期间，新西兰移民局对几百万非新西兰公民扫描审查，据统计，一共有3378人被拒登机，1201人在抵达新西兰后被拒入境。
在被拒登机的3378人中，1727人是因为没有签证，908人因为未达到入境标准，204人没有有效旅行证件，103人因持有假护照或身份存疑，436人是具有潜在风险人群。
就国家来看，中国是被拒绝登机人数最多的国家，去年一共有482人。其次是印度，302人被拒登机。
心存侥幸想登机？
针对不同的被拒情况，移民局直接给出了一些典型案例，告诉大家为什么有些人会被拒绝登机。
中国大陆乘客到新西兰需要签证，而中国台湾则是免签地区。为了逃避签证申请，三名中国大陆乘客试图用假的台湾护照从吉隆坡登机。据悉，这三名中国乘客试图用登机牌交换的方法来逃避检查，但却没有成功。因为新西兰移民局已经识别了他们，因此拒绝他们登机。但这三人并不甘心，又在巴厘岛登巴萨国际机场再次上演了同样的戏法，不过再一次被边境官员识破。
一名以色列男子因谋杀罪被判处七年监禁后，试图前往新西兰。据悉，这是由于该男子此前就试图通过改换名字来骗过新西兰边境检查，当时他被拒登机。移民局记录显示，该男子当时试图入境新西兰时用的另一个名字。由于该男子在新西兰移民局留下了案底，因此该男子再次被拒登机。
一名印度乘客在曼谷素万那普国际机场搭乘前往新西兰的飞机时，被拒。边境官员查不到任何关于他的新西兰签证记录，但该男子一直声称他向一家印度中介支付了约1.4万新西兰元办签证。要知道，这笔费用比新西兰旅游签证费超出了90多倍。后来才发现，该男子持有的签证是假的，当然他也未能登机。
两名声称是“父子”的乘客持着希腊护照，企图飞往新西兰。当多哈国际机场的工作人员扫描护照时，新西兰移民局自动系统引发了国际警报，原来其中一个护照已经被挂失。当新西兰移民局的工作人员询问两人时，自称是“父亲”的男子甚至都记不起“儿子”的生日。当然，最后二人被拒登机。
一名智利男子试图从圣地亚哥飞往奥克兰时，国际警报被触发。原来，该男子是美国正在通缉的杀人犯，他还可能是南美洲犯罪团伙的一员。通过照片，新西兰移民局确定该男子就是国际刑警正在追捕的在逃犯。
入境并不是一件容易的事！
乘机抵达新西兰后，这五个国家和地区被拒绝入境的乘客最多。分别是马来西亚210人，巴西168人，中国大陆83人，中国台湾71人，澳大利亚70人。
随着乘客越来越靠近新西兰，边境工作人员能够获得更多信息。移民局的边境检查官分布在四个关键机场，分别是奥克兰、基督城、皇后镇和惠灵顿。
一旦乘客抵达边境，边境检查官会与其交流，以判断其来新西兰的目的是否真实。许多情况都可能引起检查官的怀疑，在过去的一年里，因不符合各种入境要求，新西兰移民局拒绝了1201名乘客入境。
一名女子在抵达基督城机场时，被怀疑来新西兰的真正目的是不法从事性工作。在面谈中，新西兰移民局发现该女子数次更改了自己的名字。女子解释道，这是由于自己不喜欢第一个名字，而一个算命的告诉她最后一次更改的名字会带来霉运。不仅如此，该女子还被曾美国驱逐出境。最后新西兰移民局拒绝该女子入境并让其乘坐下一趟航班走人。
尽管在新西兰提供性服务是合法的，但持临时签证提供性服务却违法。最后新西兰移民局拒绝该女子入境并让其乘坐下一趟航班离开。
一名持有旅行签证的中国女游客在抵达边境时被质疑。她声称自己来新西兰是“欣赏风景”并拜访一名朋友的，这位朋友是新西兰公民。但检查官员联系到这位朋友时发现，此人当时根本不在新西兰，而是在海外工作。该中国女子来新西兰的真正目的是去皇后镇当模特。她在自己的脸书上写到：“我在新西兰找到了一份3天的工作！！！！梦想终于要实现了！”没想到，这直接成了她想来新西兰打工的证据。
在新西兰，持有旅行签证是不能工作的。鉴于该女子如此明确的打工目的性，移民局拒绝该女子入境并让其乘坐下一趟航班离开。
2016年，一名来自阿富汗的男子两次申请新西兰旅游签证皆因为无法证明自己是真实旅客而被拒签。一年后，该男子用不同的姓名、持一本法国护照(法国是免签国家)，企图入境新西兰。抵达惠灵顿机场后，该男子被检查官员质疑来新西兰的目的。他告诉边境官员，自己从来没有申请过新西兰的签证，同时隐瞒了之前被拒签的事。
不过，这一切很快就被检查官员在移民系统中查询到。由于该男子提供虚假和误导信息，最后他也被拒入境被责令乘坐下一班飞机离开。
移民局：将边境风险降到最低
移民局表示，入境不再是简单的出示护照、跨过地上的一条线那么简单的事了。相反，新西兰边检在乘客出发时就已经开始了。移民局可以在乘客开始旅程或抵达新西兰时，与乘客沟通联系。
这么严苛的边境检查，其目的就是最大程度地将新西兰边境风险降到最低。
新西兰的边境线不仅仅是14000公里的广袤海岸线，也不仅仅是每条国际航线。新西兰政府已经实施的审核流程和网络技术，意味着新西兰的边境安全已经扩大到了全球范围。无论是签证申请程序，还是从旅客在海外港口办理登机手续开始，新西兰移民局与旅客的互动越来越多。
签证申请是第一步。
很多游客或许意识不到，从这一刻起，新西兰移民局已经做了大量的工作，掌握了很多信息。
办理登机手续是第二步。
为了将边际风险降到最低，新西兰移民局会尽可能地从源头做起，这就包括在乘客起飞前的检查了。
在办理登机手续是的高级旅客管理制度(APP)和航空公司提供的旅客姓名记录(PNR)数据都能够让新西兰移民局在旅客登机前检查他们的身份。另外，新西兰移民局风险目标计划允许其有效地管理离岸风险。
当乘客表现出身份或品行问题时，新西兰移民局会联系海外航空公司去与乘客交流，交流过程能够帮助边境官员决定是否让其登机。但注意，该管理制度不适用于新西兰公民。
另外，新西兰的航空公司联络官(ALO)会在各重要港口鉴别离岸风险。在机场，ALOS可以为地面航空公司提供直接支持，这有利于航空公司成为新西兰边境的“眼睛”和“耳朵”。
在新西兰，边境安全由几个政府部门保护，包括新西兰移民局、新西兰还换、新西兰初级产业部、新西兰海事局、航空安全局、新西兰警察局以及新西兰安全情报局。
抵达新西兰边境是第三步。
最后，当乘客抵达新西兰边境时，还要面临海关、移民官和初级产业部的重重检查。(SophiaSONG)