小区纷纷取消免费时段优惠，市民呼吁人性化管理。
停车两三分钟，就要收费五元。这让市民夏先生有些不服气。近日，他致电本报市民热线5589999，提出疑惑:停车免费时段都去哪了？
记者调查发现，我市已基本取消路面停车位白天的免费时段，实行“即停即收”；除了某些大型商场停车场，地面和地下的大型停车场也难寻免费时段；小区的停车位较少，通过收费来限制外来车辆临时停靠。
【市民经历】
熄火送本台历就走
也要交5元停车费
近日，市民夏先生开车到湖滨二里，给外婆送一本2018年的台历。他觉得，停个两三分钟，应该不需要收费。他说，当时没看到收费员，就将车停在路边的白线区域内，熄火后就下车进了外婆家。
外婆家住一楼，两三分钟后，夏先生送完东西就回到车上。没想到刚起步没多远，一名收费员骑着电动车上前，敲了敲他的车窗，告诉他，要收费5元。夏先生质疑，就停了两三分钟，怎么也要收费？收费员指着旁边的停车收费告示牌说，这个路段施行的是“即停即收”制度。
夏先生有点不服气，但觉得收费员也只是执行规定而已，就没说太多，还是交了5元。他对记者说，停车收费是没错，但仅停几分钟也要收费，有点不合理，应该更人性化一点。
为省10元临时停车费
冒险在旁边路面违停
市民陈女士也有类似遭遇。近日，她开车到冠宏花园小区找朋友拿个东西，本想停在小区楼下的地下停车场，却被保安告知，外来车辆停车要收10元，而且“即停即收”。她觉得，自己就拿个东西，何必要花这个钱？打算停在小区附近的地面停车场。可是开车转了一圈又一圈，始终没有找到车位，索性停在路边。她说，自己上楼去拿东西也是心慌慌的，生怕被交警贴了罚单。
陈女士说，她后来才得知，小区地下停车场已经被物业承包出去，即便是业主停车也没有优惠，而且车辆多、车位少，不够用。“虽然知道停在路边是违法的，会影响道路通行、导致拥堵，但有时就是想图个方便。”她觉得，停车位供不应求，又没有临时停车免费时段，难免会有人冒险违停在路面上，加剧路面拥堵。
【记者走访】
小区纷纷取消免费时段优惠，个别商业、公共停车场尚有
记者走访了后埭溪路、湖滨三里等处的路面停车位后发现，这些路段已经取消白天的免费时段，即停即收费，按政府指导价收费，具体标准按照停车位类别则略有不同。
例如，湖滨二里的停车位类别属于三类，收费最低，而靠近中山路的霞溪路则属于一类，收费最高，24小时最高费用达到60元。免费时段只有晚上10点到次日上午7点半。
记者走访多个小区的地面停车场发现，很难找到有免费时段的小区。停车收费的标准大多由小区业委会商议决定。冠宏花园小区地面停车场的负责人告诉记者，这里的收费标准是小区业委会按照市场价格标准商议后决定，并公示出来。
记者走访了多处商业停车场，只在少数几家大型商场的停车场发现免费时段。其中，SM城市广场的停车场免费时段为3个小时。但记者发现，市民只有当天在商场累计消费满100元，才可凭购物小票换取停车抵用券，“无条件”的免费时段只有一个小时。
一些公共停车场还依然有免费时段，如体育中心、文化艺术中心地面和工体地下停车场等。
【经营企业】
按照规定收费
湖滨二里等处路边停车位的经营企业，是厦门思明道路停车智能管理有限公司。该公司客服人员介绍，他们是按照市政府于2016年2月5日颁布的《厦门市机动车停放服务收费管理办法》进行收费。同时，市发改委每年也会根据各地收费标准，进行检查合并。这些信息都在厦门市停车收费网上登记公示管理系统上公示。
上述《办法》中明确规定，我市停车收费定价分为三类，即政府定价、政府指导价和市场调节价；其中，实行市场调节价管理的停车场，由经营者依法自主制定停车收费标准。
该客服人员告诉记者，夏先生所停车的路段按照规定是要即停即收，如果和收费员事先沟通一下，只是临时停靠两三分钟，也是可以通融的。