此电钻被拆修过后通电不能转动。拆开外壳一看。虽然电动机定子和转子线圈的颜色清洁鲜亮。
换向器和电刷也无烧蚀的痕迹。但内部接线全部拆乱了。
电源线根本没有通到电机部分。该电钻具有调速和正反转控制功能。开关位置安装有正反转控制开关和调速开关。接线比较复杂。由于原来的接线已被改动。正确的接线已无从参考。
为此，决定分两个步骤进行修理：先检查电动机、调速开关和正反转控制开关等部件的好坏。然后再寻求正确的接线。修理过程如下：
1.用万用表电阻挡测量两个定子励磁线圈的电阻。测量结果均为4.5Ω。正常。手电钻一般都为串励式电动机。即使是并励式电动机接成串励形式试用也不会损坏。只是转矩转速等将减小；相反，串励式电动机若改接成并励式则可能损坏。
于是将两个定子线圈与电刷串联。接成串励式电动机。接线方法如右图所示。注意：两个定子线圈串联时要注意接线的顺序。方法如下：取出转子。将两个定子线圈串联后加约3-5V的直流电压。再用螺丝刀伸入两个定子铁芯之间中心位置附近，试感一下其中磁场的强弱；再将其中的一个线圈交换接线头。按上法再试一下磁场的强弱。两种接线中磁场强的为正确的接线顺序。两种接法的磁场强弱区别非常明显，因而比较容易分辨。
按上述正确方法接好线后合上外壳。将电源插头瞬间试插电（即插头插电后迅速拔下），电动机能高速转动，说明电动机完好。
2.手持电钻工作时。食指按动内部的一个滑动变阻器。当用力逐渐增大时。可控硅调压电路上的压降变小。电动机上得到的电压逐渐增大，使电钻转速增大；用力变小时则相反。电钻转速降低。试验时将一只100W左右的白炽灯与调速开关串联后接到市电（接线方法如左图所示）。按压调速开关时白炽灯亮。并且亮度能随用力大小变化。说明此调速开关正常。
3.检查转向控制开关。发现已无法拨动。塑料外壳也有被撬过的痕迹。用小改锥小心撬开其塑料壳。发现内部的金属接触片严重变形。两颗用作转换开关的滚动小钢珠也不知去向。于是找来两颗自行车用的钢珠替代。再用镊子将变形的金属触片细心扳正。加一点润滑油后合上塑壳。按压到位。这时开关便拨动自如了。
4.根据电动机的工作原理分析。调速开关应与电动机串联：而正反转控制可以通过改变励磁电流方向或改变电枢电流方向来实现。结合转向控制开关的实际结构。画出改变电枢电流方向来控制正反转的接线图如上图所示。按图接线，盖上外壳。先上两只螺钉。通电试机。电钻转动正常。调速和正反转控制功能全部实现。然后再开盖清除油垢。转动部位加上黄油。理顺导线并捆扎好后，合盖井上好全部螺钉。
当然，用下图所示的电路也可以。这里通过改变励磁电流方向来实现电机的正反转控制。