多用途电助力自行车比以往任何时候都拥有更多的选择：无论是日常通勤上班、在城市中骑行游玩，还是周末购物，多用途电助力自行车都能满足你的需求，多用途电助力自行车也为行李提供了充足的空间，让你的旅程更加丰富多彩。何不尝试将自行车旅行与野餐、钓鱼、湖上划桨板，甚至在星空下露营相结合呢？
什么是多用途电助力自行车？
一款卓越的多用途电助力自行车通常具备全面的功能。在过去的岁月里，这类自行车主要分为两类：一种是基于重装电助力山地自行车，另一种是高端旅行自行车。然而，新款的诞生彻底改变了这一格局。它向我们证明，出色的多用途电助力自行车就如同瑞士军刀一般，集多种功能于一身。
这不仅仅是实用性：它还展现了运动感、乐趣与冒险精神。然而，是否所有的多用途电助力自行车都具备这些特点呢？
本次测试的车型中，有些设计更倾向于运动风格，采用经典的直梁车架。而部分则更注重舒适性，采用弯梁车架，提供更为直立的骑行姿态。令人意想不到的是，弯梁自行车所提供的优势远超人们的想象，有时甚至超越了直梁车架。
为了了解这十款多用途电助力自行车的能力，我们不仅在林道上进行了测试，直接比较了有负载和无负载的情况，还将其用于日常通勤，当然，还带它们进行了各种短途旅行和冒险。
配备了站立式桨板、帐篷和野餐装备，我们还带上了我们办公室的小狗亨利。
从探索湖泊和葡萄园到拥抱日常生活——我们出发了！
它们的价格从高端的9999欧元到亲民的5299欧元不等。
这些自行车的共同点，在于它们都深谙多用途之道。良好的人体工程学设计，舒适的悬挂系统，确保了无论是日常短途出行还是长途骑行，都能给予骑行者极致的舒适与安全。全悬挂的配置，100至140毫米的行程，让每一次颠簸都被巧妙化解。后三角的运动学设计，更是为了应对路缘石等突发颠簸，而非追求在技术轨道上的连续冲击。
其中六款自行车拥有可调节的把组，让骑行者可以根据自身需求，随时调整骑行姿态。而升降座管的设计，更是让每一款多用途电助力自行车都能适应不同身高、不同需求的骑行者。
在电动电机的配置上，这些自行车同样不遗余力。如今电助力自行车的电动机能够为骑行提供了强劲而稳定的动力。其中，MGUE1.12电机与集成变速箱的组合，出现了三次之多，一次搭配变速器，两次搭配低维护的皮带传动。而博世的PerformanceLineCX电机，则以其全能性能，在四款自行车上大放异彩。至于MoustacheJ、捷安特和闪电，则分别搭载了各自品牌的顶级电机。
电池容量从625Wh起步，对于多用途电助力自行车来说，这并不是问题。因为增程器几乎成了这类自行车的标配，为长途骑行提供了强有力的续航保障。捷安特的StormguardE+1更是配备了标准增程器，使其电池容量高达1050Wh，成为测试中的续航之王。
在传动系统的选择上，这些自行车同样呈现出多元化的趋势。从小齿轮MGUE1.12电机的集成变速箱，到Enviolo轮毂齿轮，再到Shimano和SRAM的经典变速器，各种传动系统应有尽有，满足了不同骑行者的不同需求。