低碳经济就是以低能耗、低污染为基础的经济。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。英国政府在2003年的能源白皮书《我们能源之未来：创建低碳经济》中，首次提出了低碳经济的概念。该白皮书从英国对进口能源高度依赖和作为京都议定书缔约国有义务降低温室气体排放的实际需要出发，着眼于降低对化石能源依赖和控制温室气体排放，提出了英国到2020年二氧化碳排放量在1990年水平上减少20%，到2050年减少60%，以建立低碳经济社会的目标。英国政府在继2003年能源白皮书之后，于2006年10月《气候变化的经济学：斯特恩报告》，对全球气候变化的经济影响作了比较权威的定量评估，指出如果目前全球以每年GDP1%的减排成本投入，可以避免将来每年5%～20%的GDP损失，呼吁全球尽早向低碳经济转型。
二、低碳经济与中国经济可持续发展的关系
可持续发展战略不仅表明我国经济在今后的若干年持续不断的发展，同时，可持续经济发展是一种合理经济发展形态。这种模式本质上是现代生态经济发展模式，它正确地在经济圈、社会圈、生物圈的不同层次中力求达到经济、社会、生态三个子系统相互协调和可持续发展，使生产、消费、流通都符合可持续经济发展要求。中国进行可持续发展，解决能源和降低能源消耗是关键，因此，向低碳经济发展是未来发展的方向。
中国现有的石油资源可够开采13年，天然气可采40年，煤炭可采60年。2007年我国能源消耗总量为27亿吨左右，列全球第二，能源消费处于高结构状态，化学能源约占92%，其中煤炭占68.2%，电力生产78%依靠煤炭，可再生能源仅占8%，其中，水力、风能、太阳能、生物质能比重较低。由于能源消费结构中煤炭所占的比重较大，因此二氧化碳排放强度也相对较高。我国的一次能源消费结构中，煤炭的比重超过2／3，能源消费的二氧化碳排放强度比世界平均水平高出1/3以上。中国以煤炭等化石燃料为主的能源结构在今后相当长的一段时期内不会发生根本性改变。
能源问题是一个国家经济持续增长的重要保证，解决能源的合理开发和利用，才能保障国家经济的持续稳定增长。发展低碳经济是我国未来经济发展的必由之路。
（一）中国实现向低碳经济跨越式发展的潜在优势
1.改进空间大
由于我国第二产业消费结构处于高能耗阶段，节能技术水平较低，能源管理漏洞较多，使得中国的能耗强度和能源效率与国外同类企业相比明显偏低。有研究表明，中国的能源系统效率为37．6%，比国际先进水平低10%～15%，电力、钢铁、有色、石化、建材、化工、轻工、纺织八个行业主要产品单位能耗平均比国际先进水平高30～40%，机动车油耗水平比欧洲高22～27%，比日本高30%，单位建筑面积采暖能耗相当于气候条件相近发达国家的1.7～2.5倍。因此，通过结构调整、技术革新和改善管理等途径，实现节能减排的余地较大。
2.改进成本低
相对于发达国家，中国的减排成本比较低。从国际上看，框架公约规定每吨成本超过30美元，中国的成本大体在15美元。2006年，全球碳交易和清洁生产机制（CDM）碳交易市场达到300亿美元。目前，全球已有50多家金融机构加入全球气候变化投资网络，投资额达到了13万亿美元。截至2008年2月，中国CDM项目获得联合国CDM项目执行理事会签发的核证减排信用（CERs）达到3637万吨，占联合国目前核定CERS总量的31.33％，首次超过印度成为最大的CDM碳交易量国家。
3.技术合作潜力大
一方面，中国与发达国家在低碳技术方面还存在较大落差。中国的电力行业生产主要以煤生电为主，可再生能源和新能源技术方面，与欧洲、美国、日本等发达国家相比有不小差距。在交通领域的汽车燃油经济性问题，冶金、化工、建筑等领域的节能和提高能效技术，也有较大改进余地。另一方面，低碳技术国际合作的机会在增加。《联合国气候变化框架公约》规定，发达国家有义务向发展中国家提供技术转让，但由于涉及知识产权、商业利益等诸多原因，中国目前仍不得不主要依靠商业渠道引进技术。
（二）向低碳经济转变面临的制约因素
低碳经济符合可持续发展的要求，也是国际社会长期发展的趋势。但结合中国现阶段发展的实际情况，我们必须客观地认识到向低碳经济转型面临着一系列挑战。
1.发展过程
中国目前正经历着工业化、城市化快速发展的阶段，人口增长、消费结构升级和城市基础设施建设对能源的需求以及温室气体排放不断增长。更重要的是我国正在经历快速的城镇化，今后30年内将新建约400亿平方米的新建筑，能否推行低碳城市发展模式，将是温室气体减排的决定性因素。
2.发展方式
改革开放30年以来，我国经济发展大部分行业呈现粗放式的特点，对能源和资源依赖度较高，单位GDP能耗和主要产品能耗大大高于主要能源消费国家的平均水平。虽然，我们在“九五”计划中就提出要促进经济增长方式由粗放型向集约型转变，但十多年过去了，以粗放型为主的增长方式仍然没有根本改变，这其中有着深刻的体制根源，也有各地政府为GDP增长对资源的掠夺性使用的缘故。
3.资源分配
在中国能源探明储量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然气占0．6%，这种“富煤贫油少气”的能源资源结构，决定了中国以煤为主的能源生产和消费格局将长期存在。过去20多年，中国努力促进能源结构的多样化，煤炭在一次能源中的消费比重从1980年的72．2％下降到2001年的66．7％。但近年随着国际石油和天然气价格攀升以及经济快速增长的需要，煤炭在一次能源消费中的比重又有回升的势头，2006年达到69．4％。由于煤的碳密集程度比其他化石燃料要高得多，单位能源燃煤释放的二氧化碳是天然气的近两倍，以煤炭为主的能源结构必然会产生较高的排放强度，因此，必须高度重视持续发展与能源消耗和高强度二氧化碳排放的问题。
三、中国向低碳经济转型的策略
为应对上述挑战，把潜在优势转化为现实优势，中国应该选择合适的策略，以实现发展与低碳的双赢。
（一）坚持国家利益，正确评估中国温室气体减排的义务和责任
中国的碳排放增长不仅要考虑中国特定的发展阶段因素，更要考虑现代贸易和投资引发的转移性因素。要把中国特定发展阶段所产生的“生存和发展”的必然性与发达国家的排放相区别，并要求出口的需求方为由出口产品造成的排放买单，从而减少中国在减排温室气体上面临的国际压力，避免陷入发达国家借气候问题给中国设计的陷阱。
（二）从国家发展战略的高度重视低碳经济的发展，实现发展与减排的良性循环
面对日益严峻的能源和环境约束，必须高度重视向低碳经济转型。有必要把低碳经济的发展模式纳入国家发展战略中，摒弃发达国家“先污染后治理”的老路，从前瞻、长远和全局的角度，部署低碳经济的发展思路，寻找低碳经济与国家发展战略的结合点，从而在产业结构调整、区域布局、技术进步和基础设施建设等方面，为向低碳经济转型创造条件。
（三）优化能源结构，大力发展替代能源和可再生能源
低碳经济的实现形式是合理调整能源结构，优化能源利用方式，提高能源利用效率，积极开发替代能源和可再生能源。在近期，我国应把节能和煤炭的清洁利用作为重点，不断提高能源的利用效率，加快新能源、可再生能源、低碳和固碳技术的研发；在中期要大幅提高可再生能源的比重，推进氢燃料电池等新能源技术以及碳收集与埋存技术的应用；更长远看，建立以可再生能源、洁净煤、先进核能等为主体的可持续能源体系，以发展低碳经济为契机来解决我国能源问题。通过大力调整产业结构、积极调整工业结构、优化用能结构，加快构建节能型产业体系。
（四）积极研发低碳技术，形成低碳技术体系
中国发展低碳经济必须注重科技创新和先进低碳技术的推广，同时保护知识产权。应高度重视能效提高技术和低碳技术的战略意义，通过推广和应用新型低碳经济技术方式，引领中国向新低碳经济发展。
参考文献：
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[3]潘家华.低碳发展的社会经济与技术分析，可持续发展的理念、制度与政策[C].北京：社会科学文献出版社，2004：260-261.
一、低碳经济背景
(1)低碳经济的提出。2003年英国的《能源白皮书》首次提出低碳经济这个概念,目标是削减二氧化碳的排放在英国建成一个低碳经济体。2007年9月8日,主席在亚太经合组织会议上提出“发展低碳经济,研发低碳能源技术,促进碳吸收技术发展”的战略主张。2008年“两会”,全国政协委员吴晓青明确将“低碳经济”提到议题上来。(2)对低碳经济的研究现状。王文军(2009.4)指出低碳经济是以源头控制、过程控制、目标控制相结合的经济发展模式。牛文元(2009)指出低碳经济是绿色生态经济,是低碳产业、低碳技术、低碳生活和低碳发展等经济形态的总称,实质在于提升能源的高效利用、推行区域的清洁发展、促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡。付允(2008)分析低碳经济是一种绿色经济发展模式,以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基础,以低碳发展为发展方向,以节能减排为发展方式,以碳中和技术为发展方法的绿色经济发展模式。鲍健强(2008)认为低碳经济是经济发展方式、能源消费方式,人类生活方式的一次新变革,它将全方位地改造建立在化石燃料(能源)基础之上的现代工业文明,转向生态经济和生态文明。
二、外部性的解决措施
(1)外部性的含义。萨缪尔森对外部性定义,外部性就是当生产和消费中一个人使他人遭受到额外的成本或收益,强加在他人身上的成本或收益没有经过当事人以货币的形式进行补偿时,外在性或溢出效应就发生了,这种影响并没有透过市场交易的形式反映出来。外部性分为正外部性和负外部性。(2)外部性内在化的途径。一是征税。该方案是庇古在1920年《福利经济学》一书中进行论述,又称“庇古税”,是为了矫正经济当事人的私人成本与社会成本不一致,也就是私人成本小于社会成本情况下,政府运用征税手段进行解决。二是补贴。政府对微观经济部门进行的调控从而达到资源的优化配置,补贴是微观主体的私人收益小于社会收益时,政府通过补偿来解决外部性问题。三是产权界定。按照产权管理的思路,只要明晰产权都可以达到资源的有效配置。产权思想由科斯在《社会成本问题》提出,德姆塞茨对其进一步研究,指出当内在化的收益大于成本时,产权就会产生,将外部性内在化。如果产权模糊不清,就会上演“公共地的悲剧”。
三、低碳经济的实现途径之一:内化高碳经济发展带来的负外部性
资源稀缺的约束使得企业必须转变经济发展模式。一方面，持续大量耗费的不可再生资源已经不能支撑原有的粗放的经济增长模式，当不可再生资源越来越稀缺的时候，如果不转变经济增长模式，企业就难以生存，整个社会就难以发展。另一方面，随着环境污染和气候变化问题日益严重，控制大气中二氧化碳浓度增加，缓解全球气候变暖，是现代人类得以生存与发展的内在要求和迫切需要，以至于联合国环境规划署确定2008年“世界环境日”的主题为“转变传统观念，推行低碳经济”。不管是从能源稀缺还是环境资源稀缺的角度看都必须转变经济发展模式，实施低碳经济。因此，能源资源和环境资源的稀缺就成为低碳经济产生的根源。
二、外部性是低碳经济学要解决的根本问题
国际贸易法的变革趋势
国际贸易正向着倡导低碳经济、开展低碳贸易的方向发展。而贸易自由与低碳理念的冲突则完全可以通过国际贸易法的变革来调节。第一，在《京都议定书》后，发展中国家对于减排的责任明确，而发达国家不能以任何形式对先进的环保技术进行垄断，其中就包括以专利或技术的名义。发达国家有义务也有责任承担起碳减排的责任，以“共同而有区别“的原则与发展中国家相处。积极地向发展中国际转让低碳技术，使发展中国家积极健康地向低碳的经济模式型转变，进而发展中国家在外贸经济模式中的地位将得到改善。第二，在发达国家国内立法时，对于涉及到低碳贸易的法章，应放缓其高标准的推进进程，需要一个循序渐进的过程，给发展中国家留些空间，并不以此为借口垄断技术，阻碍国际贸易自由化进程。第三，借助具有普遍约束力的国际公约法规，让低碳贸易逐渐转变为国际贸易的核心，不仅发展中国家，发达国家也会渐渐受益。
国际投资法与跨国低碳投资
国际金融与法碳金融
在《京都议定书》中明确指出了三个提供碳排放交易的市场体制：国际排放交易，是指发达国家间利用制定机构减排；联合机制，是指发达国家间相互帮助减少碳排放量；清洁发展，这是针对发展中国家的一种机制，指发达国家帮助发展中国家完成减排工作、完善减排流程、改进减排技术。其目的在于明确温室气体交易中大体方向和各个国家在其中的职责。也说明国际碳金融市场在逐渐繁荣，各项体制得到完善。国际碳交易大体可以分为两类：基于项目的交易和基于配额的交易。简单来说这是一个分配和买卖碳排放量的机制。以欧盟为例，早在2005年1月1日就启用了其碳排放交易体制，即在预估本国的排放量总量后分配给国内指定单位排放权，如果其碳排放量低于预估值，也就是还有剩余的碳排放量，其剩余的碳排放量就可以用于出售，反之则需要购买。欧盟作为一个碳交易的先锋阵营将国际经济的形式融于低碳经济中，使低碳经济有迹可循，内容逐步完善。其所存的低碳经济交易环境也完全是出于各个国家自愿，使碳交易有法律依靠。
目前低碳经济正促使着国际经济体制向着绿色经济迈进，金融投资方向向着高洁能源、低碳排放的新方向发展，同时在新经济体制下的国际金融投资也发生着改变。现在越来越多的投资商愿意投资低碳经济市场，银行搬出碳证券、碳期货、碳基金等一系列碳经济的衍生产品，为搏得新兴的低碳经济市场，保险业也通过计划融有低碳环保的新型绿色产品提升自身业内的可持续增长。在国际低碳经济市场中，银行承担着碳经济信贷资金的配属与约束的责任，保险业承担着转移低碳经济风险的责任，机构投资者承担着环境治理的信托责任，而碳基金就是其中交易主体，承担着自身的金融价值。随着绿色经济的不断发展，国际金融与国际碳金融之间的触碰会日益增加，但相应的法律问题也日益凸显。
低碳经济对国际税法的影响
碳关税具有税收的一般规律，通过提高对密集型企业区碳排放量的控制，达到抑制碳密集型产品的生产，从而实现减排和遏制全球变暖的作用。其中发达国家借助促进低碳经济为借口，在国际经济法和国际公约的共同作用下大肆推广碳关税。而此时碳关税作为新型的国际经济壁垒正制约着发展中国家的对外出口经济。发达国际利用碳关税进行其环保产品的出口行为和利益交换，而碳关税作为一种国际关税标准也同时是一种惩罚措施，帮助了发达国家提升自身低碳量产品的出口竞争力，遏制发展中国家的进出口经济。由于碳经济尚处于新兴时期，其法律强制性尚未普及到全球，加之各个国家内对碳排放量的标准与测定不尽相同，所以碳关税很可能形成一种经济的报复体制，不利于全球的自由经济。此外，低碳技术在发达国家中所处相对平均状态，换而言之，其关税贸易壁垒主要针对发展中国家。而碳关税的推广和提出也对WTO国民待遇原则和《京都议定书》中“共同而有区别的责任”原则相悖。在发达国家提出碳关税的同时，也是其利用自身的科技优势和国际影响力为本国在国际贸易中取得更多利益为目的，使高能耗、高排放、低效率的落后产业分置给发展中企业，对于发展中国家有失偏颇。
但统筹来看，碳关税的出现也具有其一定意义和作用，尤以从环保角度考虑，碳关税的征收是有积极健康的作用的。而从维护自身利益的角度来看，发展中国家应积极与国际公约提出合理性建议和要求，达成可以切实在碳经济中保护自身利益的条款，并以国际条约为依靠实行其法律强制力。而发达国家应履行其为减少碳排放而承担的责任和义务，积极为发展中国家提供援助，履行其大国职责，使发展中国家在碳经济体制中得到平等对待，并能够得到先进的碳减排技术援助。
一、引言
二、低碳经济模式研究文献综述
什么是低碳经济,为什么要发展低碳经济,我国发展低碳经济条件如何,怎样发展低碳经济。《低碳经济研究综述》一文就中国如何既遵循经济社会发展与气候保护的一般规律,顺应发展低碳经济的潮流和趋势,同时立足于中国的基本国情和国家利益,寻求长期和短期利益的均衡的角度对中国发展低碳经济进行了分析,旨在引导中国低碳经济迈入科学发展的轨道。
同样是对低碳经济的研究,《低碳经济与环境金融创新》一文跳出了低碳经济本身,将低碳经济与环境金融联系起来,从环境金融的角度,总结了国内外研究与实践经验,探讨了环境金融创新的各种途径,并针对我国实际存在的问题提出了一些建议。作者就低碳经济的背景下如何实现环境金融的创新提出了一些见解,对低碳经济和环境金融的相互促进做出了贡献。
在《中国的低碳经济选择和碳金融发展问题研究》一文中,作者提出低碳经济是中国可持续发展的必然选择,金融是现代经济的核心,面对低碳经济时代的要求,我国必须尽快构建与低碳经济发展相适应的碳金融体系,包括金融市场体系,碳金融组织服务体系和碳金融政策支持体系几大方面。作者支持目前中国碳金融的发展只能说是初露萌芽,发展相对滞后并存在诸多问题。
三、低碳经济模式下的风险投资现状分析
“低碳经济”提出的大背景,是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。
“低碳经济”是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。是国际社会应对人类大量消耗化学能源、大量排放二氧化碳和二氧化硫引起全球气候灾害性变化而提出的能源品种转换新概念,实质是解决提高能源利用效率和清洁能源结构问题,核心是能源技术创新和人类生存发展观念的根本性转变。低碳经济定义的延伸还含有降低重化工业比重,提高现代服务业权重的产业结构调整
升级的内容;其宗旨是发展以低能耗、低污染、低排放为基本特征的经济,降低经济发展对生态系统中碳循环的影响,实现经济活动中人为排放二氧化碳与自然界吸收二氧化碳的动态平衡,维持地球生物圈的碳元素平衡,减缓气候变暖的进程,保护臭氧层不致蚀缺。广义的低碳技术除包括对核、水、风、太阳能的开发利用之外,还涵盖生物质能、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术,它涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化、汽车等多个产业部门。
在对低碳行业风险投资概况进行综述之后,从投资价值的角度将低碳行业和其他行业进行比较,图2是2009年统计的最具投资价值行业分布情况,从中我们不难看出低碳能源和环保列居首位。
四、低碳经济模式下的风险投资前景预测
[基金项目:江苏省社科基金项目(08eya002)]
参考文献:
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2.王仕军.低碳经济研究综述[j].开放导报,2009(5)
一、低碳经济对我国房地产经济的重要性
从过去到现在，在我国的发展的过程中，房地产经济在其中占有特别重要的地位，这是我们绝对不能忽视的，而房地产行业却又不仅仅是一个产业的发展，实际上，与其有关系的产业就有二十多种，这样一来，一旦它选择了低碳发展，那么和它有关系的产业，比如说，它所需要的原料的制作，就必然也要选择低碳发展，因为只有做到这样，才能够满足它的要求。
（二）能够实现房地产行业的可持续发展
（三）重塑房地产行业的价值观
如前文所述，在过去的发展中，房地产是将经济方面的利益作为自己的发展目的的，那么，在它的观念里，也必然就是只注重经济利益的，很显然，这是一种扭曲的、错误的价值观，而如果改变观念，在这其中开始追求低碳发展，那么它也就是在追求低消耗、高收益，那么最后也就必然带来它的发展方式的改变，毫无疑问，这对我国的发展是有深刻的意义的。
二、低碳经济对我国房地产经济的影响
（一）调整了房地产行业的内部结构，促进了其健康发展
（二）提高了房地产行业的成本，在短期内限制了其发展
三、低碳经济形势下我国房地产经济发展的建议
（一）政府要加大政策扶持力度
从过去的实践中看，一个行业想要获得发展，那么获得政府的支持是不可缺少的；并且，从当前的形势来看，低碳经济的发展是全世界的大势所趋，是符合长远的发展的要求的，因此，我国的政府对这方面应当高度重视，具体来说，可以通过政策来引导它的发展，对符合它的发展的房地产商给以奖励，予以支持，对不符合它的房地产商给以惩罚，进行限制，这样就能引导了它的进一步发展。
（二）房地产公司要加大对低碳经济的重视
（三）消费者要树立低碳消费的观念
从过去的发展中，我们可以看出，除了上述两点以外，消费者也必须树立起低碳的消费观念，这是因为，房地产行业最终是要将房子卖到消费者的手中，这样，它的价值才算实现，所以，在它将低碳落实到房子的建设的过程之中，也只有消费者接受了低碳的观念，他们才会去愿意买这个房子，而不会认为这是一种浪费的行为，从而实现它的价值。因此，必须要让消费者树立低碳的观念，告诉他们选择什么样的房子、在房子的居住过程中怎样将低碳渗入到生活中等观念，从而切实能够落实低碳的行为。
（四）积极使用新能源和新技术
从当前来看，我国在住房的建设中，大部分使用的依旧是传统的能源，它们的价格虽然低，但是，对环境的污染却是非常严重的，这与我们所要求的低碳经济是明显不符的，因此，为了适应低碳经济的发展，我们就必须改变现状，其中一个表现就是就是使用新能源和新技术，因为它们的使用，能够在很大程度上减少对环境的污染，同时，从长期来看，能够获得很大的综合效益，显然，这是符合低碳发展的要求的，因此在这一点上，我们要特别注意。
四、结束语
综上所述，房地产行业作为我国经济发展过程中的重要力量，虽然带来了极大的利益，但是，它对环境的污染也是严重的，因此，我们必须将低碳经济的理念运用到其中，从而求得它的长远的发展。
[1]孔秀琳.低碳经济对我国房地产经济的影响研究.北方经贸(J).2016(3).
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式，它的实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。低碳经济是全球生态、经济、政治利益的整合，已上升到国家和区域发展战略的高度。目前，我国的区域经济发展战略是实施西部大开发、振兴东北地区等老工业基地、促进中部地区崛起、鼓励东部地区率先发展。同时，节能减排在区域经济发展与转型中越来越受到重视，经济开发要以保护自然生态为前提，区域发展要以环境的可容量为基础。因此，根据区域实际，探索具有区域特色的低碳经济发展路径，对于推动区域的可持续发展具有重要意义。
一、构建区域低碳经济模式的本质要求
在全球气候变化的大背景下，各个国家都提出了自己的减排目标，在节能减排过程中，区域行动是非常必要的，由于不同地区经济发展水平、产业结构、资源禀赋、能源利用水平及能源结构等方面存在明显差异，各区域的能源消耗、碳排放也显示出不同的区域特点，基于区域层面来探索低碳经济发展路径至关重要。
二、区域低碳经济发展面临的主要问题
（一）产业结构调整力度仍不理想
区域经济中仍存在一产过重、二产脆弱、三产滞后现象，目前，我国正处于城市化和工业化进程中的重化工业主导阶段，能源消耗处于上升期，碳排放强度高。高能耗的工业特别是重化工业比重偏高，低能耗的第三产业和服务业比重偏低。其中，电力热力、金属、化工、采掘以及非金属行业是二氧化碳排放量最高的行业。
从区域情况来看，东北地区是我国最主要的重工业基地，东北重工业几乎占全国的一半以上，该地区的煤炭、石油的大规模开采也是其重工业发展的基础。中部地区工业化是为了适应东部地区经济的快速发展对能源、钢铁等基础原材料的需求，国家进一步加强了中部地带的资源开发和基础产业的发展，中国生产力布局主要集中在东中部两块地区，沿海地区在加强能源、钢铁、石油化工、机械制造、汽车、造船等重工业的同时，大力发展了电子、家电、通信等新的工业部门和行业，在出口工业品的生产方面有了大幅度的增加。而把能源、原材料建设的重点放到中部，并积极做好进一步开发西部地带的准备。中部地区作为东部沿海地区经济腹地的属性和以高能耗为主的产业结构特征导致了其二氧化碳排放量相对较高，是节能减排的重点区域之一。
（二）能源利用效率低
当前，我国能源资源结构表现为“富煤、缺油、少气”，以煤为主的能源消费难以改变。因此，二氧化碳排放强度较高，致使经济发展中“高碳”特征非常明显。
（三）技术创新步伐缓慢
作为发展中国家，我国经济由“高碳”向“低碳”转变的最大制约，是整体科技水平落后、技术研发能力有限。我国东部地区基础创新实力雄厚，科技、人才资源较有优势，而其他三个地区与东部相比创新能力较弱。重点是能源开发利用，第二产业等领域技术更新缓慢，产能落后，使得整个产业体系薄弱，加上传统落后工艺在重点行业领域比重较高，落后工艺技术的大量存在和先进技术的严重缺失，使得未来几十年内，基础建设以及工业生产将维持高排放的特点，这也加大了减排压力，增加了低碳模式的实现成本，因此，发展低碳经济对技术创新提出了更高、更明确的要求。
（四）政策法规尚不完善
《可再生能源法》、《中华人民共和国循环经济促进法》、《煤炭法》、《电力法》、《节约能源法》、《清洁生产促进法》等一系列发展可再生能源产业与低碳经济需要的法律法规的出台保证了低碳经济发展的法制环境，但是低碳经济发展的政策法律体系并不完善，同时现有的立法规定不够详细，缺乏足够的操作性，加之由于中央到地方政策执行链条过长，执行效果不易控制，因而导致执行效果不佳。
三、区域低碳经济发展的路径与策略
（一）优化产业结构，构建低碳产业体系
第一，发展低碳农业，转变发展方式，走有机、生态、高效农业的新路子。降低对化石能源的依赖，大幅度地减少化肥和农药使用量，充分利用农业的剩余能量。因地制宜，优化区域布局，提高农业产业化水平，建设专业化、规模化、有特色的农产品生产基地。
第二，促进工业低碳化，根据区域发展实际，发展特色产业集群，打造并拉长产业链，加快构造节能环保型产业体系。东部地区应侧重于发展高新技术产业，运用新兴技术进行传统产业改造，走新型工业化发展道路，不断降低经济发展的能耗水平，切实推进低碳经济发展。电力、热力以及采掘、化工、金属冶炼、非金属制造等重工业行业要重点治理，限制高碳产业准入，积极发展低碳产业。
第四，构建低碳产业体系。低碳产业体系包括火电减排、新能源汽车、节能建筑、工业节能与减排、循环经济、资源回收、环保设备、节能材料等等。
（二）推进节能减排，提高能源利用效率
第一，源头控制。推进节能减排重要的就是减少二氧化碳排放量，因此，要改善能源的供应结构，减少煤炭在能源消费结构中的比重，大力发展水能、风能、太阳能、生物质能等可再生能源，从源头上解决能源环境问题。在消费前对煤炭进行低碳化和无碳化处理，减少燃烧过程中碳的排放。第二，过程控制。即在生产消费过程中，利用一系列技术手段，如引进先进技术、更新和改造落后生产工具等，提高能源利用效率，以达到高效能、低排放的目的。
第三，事后控制。捕获、封存和积极利用排放的碳元素，即开发以降低大气中碳含量为根本特征的二氧化碳的捕集、封存及利用技术，以及促进资源的循环利用等。同时，还要大量植树造林，增加碳汇。
（三）加快低碳技术创新
技术创新是低碳经济发展的核心动力，能否顺利实现低碳经济在很大程度上取决于低碳技术创新。
低碳技术创新的途径主要有两种：一是技术引进；二是自主研发。技术研发面临各种各样的困难，例如，高效能源利用技术，清洁能源技术，特别是其中的核心和关键技术，都需要很长的研发周期。因此，技术转让是目前发展低碳产业更适宜的方式。目前，国际社会为促进温室气体减排技术的研究、开发、示范推广而订立了国际技术协议，通过促进技术进步或者实施技术管制和激励，达到温室气体减排的最终目标。各区域应立足自身情况，积极引进各种关键低碳技术，如大力创新用煤工艺、采用洁净煤技术，具体包括加大清洁开采及原煤入洗比重，减少原煤输出和直接燃烧；加快煤炭高效转化技术开发，如煤基多联产、先进燃烧、低碳产品合成等技术，降低煤炭消费强度，减少转化过程中的污染排放；加大煤炭及煤基产品消费环节污染物排放控制与治理技术的研发，如二氧化碳的捕集、利用和储存，实现煤炭及煤基产品的清洁化利用；加快发展煤炭生产过程中的废弃物处理和利用、煤层气的开发及利用等技术。
在引进先进技术的基础上，应加大科技研发投入，增强区域自主创新能力，建立低碳技术研发中心，从根本上改变低碳技术落后的现状。
（四）制定完善的低碳经济发展政策
为保障低碳经济在产业结构调整、能源利用以及技术创新上的实现，必须要有强有力的政策支撑。
在产业结构调整上，制定专项规划，提出低碳经济的统计和考核指标，制定重点行业和部门的低碳发展规划，限制高碳产业准入，控制高耗能、高排放行业过快增长，加快淘汰落后生产能力。
在技术创新上，制定合理有效的技术引进政策，同时政府应在财政税收、金融制度上加大支持力度，如对可再生能源开发利用、技术研发和设备生产等给予税收优惠支持，进一步完善投资环境，鼓励企业走低碳发展之路。利用财政转移支付、减免税收等有效手段加强技术研发平台建设，促进具有低碳经济特征的前沿技术的研发与创新，抢占科技制高点，在节能和清洁能源、可再生能源、碳捕集和封存、清洁汽车等低碳技术领域取得重大技术突破，促进具有低碳经济特征的新兴产业群的发展，并成为区域经济新的增长点。
四、结论
发展低碳经济是解决能源环境问题的必然选择。发展低碳经济，主要是结合区域特色和发展战略，制定完善的政策法规和各行业规范与标准，加快低碳技术创新，积极运用低碳技术改造提升传统产业，优化产业结构，提高能源利用效率，应积极开展区域低碳经济建设，以保证区域经济整体的可持续发展。
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从财务环境起点论方面分析，企业理财环境决定理财模式。企业想成功壮大，必须深刻认识发展所处环境进，并采取与之相匹配的理财模式。低碳经济以“高能效、低能耗、低排放”为特征的新兴经济发展模式，低碳经济时代的到来给企业的理财环境带来了翻天覆地的变化，但是来自企业方面的反响却比较微弱。现行的财务管理模式是建立在以利润最大化为目标、没有考虑生态环境的基础上，这必将导致企业的财务决策行为与低碳经济的要求背道而驰。因此，面对低碳经在全球范围内的蓬勃兴起和企业被动应对这一矛盾，着手研究低碳经济对企业理财环境的影响并提出相应对策显得尤为重要。
1、低碳经济对企业理财环境的影响
1.1、政府政策环境的影响
在低碳经济时代背景下，各国政府纷纷出台一系列政策以推动“低碳经济”的发展，如企业减排政策、资金支持等。减排任务方面，西方国家制定较为系统、完善的减排目标和指标，如欧盟地区要求某些行业碳排放到2020年要比2005年降低1/5；碳税制定方面，美国首个提出对未达标的产品收“碳关税”，而国内规定2012年碳关税为每单位10元；碳交易市场方面，各国通过对CO2定价，超过一定额度要额外收取费用。各国政府为促进低碳经济的高速发展，纷纷投入大量的资金和社会资源，如英国、美国、法国均有对绿色项目进行投资的规定，除此之外，鼓励社会公众、企业直接进行投资亦是各国当前实施的重要经济政策。
1.2、金融环境变化的影响
国内外许多专家和学者指出，气候的变化势必引起全球范围内产业和金融资源的变动，事实上部分银行、证券单位和具有战略性投资机构、个人已经逐渐向“低碳经济”倾斜。当前国内政府和金融界正加强对绿色金融项目的开发和开拓，这亦显示未来金融领域将金融资源向“低碳经济”倾斜，从事低碳经济的企业更易于被投资所青睐，反之容易被市场所淘汰。如美国私募基金收购得克萨斯州达拉斯能源公司，原因在于买家坚持要TXU按比例削减其新建11个燃煤发电厂的计划，并相应增加能源效率利用、再生能源领域的投资。
1.3、社会大环境变化的影响
社会大环境的变化主要表现在人民群众的观念变化，尤其是“消费思维”，究其原因为低碳经济发展是以“消费”为基础。低碳消费体现新时代人们消费理念、消费心态和消费价值，在决策过程中把低碳消费的指标作为重要的考量依据和影响因子，在实际购买活动中青睐低碳产品。作为时代背景下的企业，开发和推行“低碳节能”的消费品，方能有效扩大市场份额，满足市场消费需求，为推行全民“低碳消费”奠定基础。
2、应对低碳经济的企业理财对策
2.1、打造具有核心竞争力的绿色财务战略发展体系
2.2、打造低碳经济“肤色”的财务管理内容体系
企业的财务管理目标多从其具体内容上得以体现，企业财务管理内容有筹资管理、投资和营运管理、利润分配管理；对企业财务决策、活动及风险的管理。因此，企业财务管理目标构建要充分围绕其内容，立足于实际利益关系，打造绿色管理、绿色投资、绿色分配的制度，保障企业的财务管理活动开展利于生态环境的保护，以达到企业节能减排的具体目标。即企业在发展和投资领域，要加大对低碳经济战略规划，，建立低碳投资决策评价方法；在企业筹资方面，要努力获取政府的金融和税收政策支持，力争获取更多的投资资源；而在营运领域，企业应通过节能降耗、资源综合利用、清洁生产等措施，实现营运过程中的低碳要求；在分配领域，企业可按低碳收益对绿色投资者进行额外分配，同时为企业的后续低碳经营提供资金保证。
2.3、打造利用低碳经济发展的财务管理评价体系
企业的财务评价是企业财务管理活动和财务管理目标检查的标准和手段，其有效性直接会影响企业财务目标的实现。据调查显示，部分企业环保节能未能得到有效实施，究其根源在于企业缺乏相应的完善的评价体系和赏罚制度。因此，国内企业可充分借鉴美国、欧盟等国家和地区企业成功做法：进行绿色财会核算，以此来衡量低碳成本、低碳资产、低碳负债和低碳收益；编制绿色年报，以说明在低碳方面的投入和收益；设计低碳财务指标，分别衡量企业、部门、员工创造的经济效益、社会效益和生态效益。
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低碳经济是现阶段我国工业进步和社会发展普遍采用的一种经济模式。这种模式的突出特点是能源的高利用率和有害物质的低排放量。简而言之，此种经济发展模式具有非常好的环境效益。国际贸易是在国际间开展的贸易活动，主要目的是进行全球范围内优势资源的利用和特色产品的输出。我国目前是国际贸易中的重要角色，在贸易舞台上有着重要的地位。过去，我国的商品凭借价格优势在国际贸易舞台上大放光彩，但是随着低碳经济的发展持续，过去的风光有所收敛。之所以出现这样的局面主要是因为在过去的产品贸易中，我国主要是用薄利换多销，对于产品生产的成本控制和环境控制重视度比较低。但是，在目前低碳经济的发展模式下，这种产品生产方式显然已经不再适用，所以我国产品的价格优势在一步步地减弱。简而言之，低碳经济对于国际贸易造成了一定的影响，所以分析这种影响价值巨大。
一、低碳经济在短期内对国际贸易的影响
(一)产品的生产成本加大
低碳经济在短期内对国际贸易形成的影响是造成了产品生产成本的加大。在我国过去的产品生产中，注重的是企业的生产效率和规模，对于生产中形成的生态破坏以及环境污染等问题的重视度严重不足。所以，企业在生产中对于环境污染方面的管理控制和技术控制方面的投入比较少。现阶段，在低碳经济的要求下，企业生产的碳排放量需要达到规定的标准或者更低，一旦超出，企业需要支付额外的环境治理费用。而为了达到碳排放量的标准，企业在生产过程中的技术投入以及管理投入都会得到增加，这些因素的增加会导致企业生产成本的显著提升。就目前的情况来看，在低碳经济推行的大环境中，企业在技术和管理方面的投入有了显著的增加。通过与过去的生产投入对比发现，企业生产成本在短期内的上涨幅度超过了13．27%，最高已达21．32%。
(二)企业的管理成本提升
企业生产成本的增加是由多方面因素造成的，而从目前的企业发展现状来看，低碳经济的发展会造成短期内企业管理成本的上升。管理成本的上升主要是因为两个方面:第一是在低碳经济发展模式下，原有的管理方式以及管理机构等都已不具备适应性，所以要想实现管理强化，需要将原来的管理进行拆除重建。因为企业全新的管理并非朝夕之间可以建设完成，所以在新的管理模式建设中需要不断进行成本投入，这就使得管理成本有了显著的增加。第二是在低碳经济模式下，企业管理不仅需要机构重建，还需要专业人员的利用，所以在持续的人员专业化引进和培训当中，企业用于管理的成本得到提升，这也就造成了企业管理成本的显著上涨。就目前的调查来看，由于管理改革造成了成本的提升，不仅总管理成本出现了7．84%的上涨，管理成本在整个企业成本中的占有率也有了6．24%的上涨。
(三)企业利润被进一步地压缩
企业利润被进一步地压缩是低碳经济模式对于企业的另一个显著短期影响。之所以会出现企业利润的压缩，主要是基于三方面的原因:第一是我国传统的对外贸易产品一直秉承着“薄利多销”的理念，所以产品本身的利润空间十分有限。第二是在低碳经济的发展模式下，企业为了实现碳排放量的减少，在生产中需要大量的技术投入，这些技术投入抵消了企业经济效益，所以使得企业的利润进一步降低。第三是在企业生产中，由于全新的管理模式以及管理人员的完善和提升，进行了大量的管理成本投入，这就使得企业的效益被进一步压缩。在调查中发现，过去我国的外贸产品，其利润空间维持在3%至5%之间，在推行低碳经济的大环境中，利润率在持续下降，甚至跌破1%。
(四)国际贸易的规模会减小
国际贸易的规模减小是低碳经济模式对于国际经济贸易短期内最为显著的影响。从目前的国际贸易来看，参与贸易的主体主要是一些外贸企业，但是从上述分析中发现，在社会广泛推行低碳经济模式的时候，外贸企业自身的发展模式在进行转变，技术投入和管理投入都有了大量的增加，这种成本的提升使得外贸企业的生产规模在逐渐下降。在国际贸易中，外贸企业是贸易主体，外贸企业的产量与国际贸易的规模成正比。由于成本提升的因素，我国外贸企业的生产量在减少，可供出口的产品规模在减少，所以国际贸易的规模也在不断缩减。简而言之，由于企业生产在短期内难以实现规模恢复，所以国际贸易的规模在短期内受到影响会出现明显下降。
二、低碳经济在长远发展上对国际贸易的影响
(一)促进国际贸易的质量化发展
低碳经济虽然在短期内会对国际贸易造成不利的影响，但是从长期发展来看，其对于国际贸易的质量化发展有着重要的意义。第一，在现代化发展中，能源紧张问题越来越突出，低碳经济的发展可以有效缓解能源紧张问题，由于能源问题的缓解，经济可持续的目标便可以实现，而可持续经济的发展，对于经济的质量化进步意义重大。第二是随着低碳经济的持续发展，国际贸易经济主体的基础现状会慢慢转变。在这个转变的过程中，贸易主体的稳定性以及各方面的能力都会得到提升，在综合能力提升的基础上，贸易质量化发展的目标得以实现。简言之，在现阶段，我国的对外贸易企业大都处于结构调整和模式改革的阵痛期，等度过这个阶段，国际贸易的基础会更加稳固，质量化发展便可以顺利实现。
(二)强化了企业的现代化进步
从长期发展来看，低碳经济的持续运行可以强化企业的现代化进步。首先，低碳经济的运行使得企业的管理模式发生了改变。而在现代化的发展环境中，企业通过现代化管理理念的运用，管理水平有了明显的提升。过去的管理漏洞在目前的管理中已经得到了极大的改善。其次是企业生产的方式有所转变。过去的生产追求效率和产量，但是目前更注重质量。所以在生产中，企业考虑的因素更加多元，无论是产值、产能还是环境效益都有了明显的改善。第三是在企业生产中，现代化元素的应用有了大面积的提升。总之，各种现代化理念与方法的运用，使得对外贸易企业有了质的改变，现代化程度明显提升，综合效益也有了极大改观。
(三)提升了国际贸易中技术因素的比例
从低碳经济对国际贸易的长远影响来看，另一个显著表现就是提升了国际贸易中技术因素的比例。在过去的国际贸易中，我国对外的产品主要是加工密集型产品，这些产品主要利用的是我国较为低廉的劳动力。随着低碳经济的持续发酵，劳动力密集型产业在我国的优势地位慢慢消失，在这种情况下，利用技术因素进行生产改进便有了积极的意义。在投入大量的技术要素之后，我国出口产品中的技术附加值显著提升，而随着技术比例的不断攀升，在国际贸易中的技术因素所占比例也越来越高。简言之，我国过去的产品出口是“薄利多销”，但是在技术因素比例逐渐提升的基础上，这种理念被打破，我国产品的质量有了明显提升，利润空间也明显增大。
(四)推动国际贸易的规模化发展
推动国际贸易的规模化发展是低碳经济对于国际贸易最为突出的长远影响。在上文中提到过，对外贸易的规模化与生产的数量化有关，而从长远的角度来看，因为长期的低碳经济发展，使得社会形成了普遍的低碳经济发展模式。在这种模式下，技术利用更加娴熟，而且在成熟度不断提升的基础上，技术成本的投入有了逐渐的缩减。在低碳经济运行初期，管理模式需要重建，但是在长远的发展下，管理建设更加完善，其成本投入逐渐降低。而就产品本身而言，因为强化了技术生产，改变了生产理念，所以产品的质量得到了提升，价值空间也在不断上升。综合来讲，产品的价值在提升，但是技术投入、管理投入等成本在不断下降，所以企业的经济效益越来越好。在经济效益提升的基础上，对外贸易企业的生产规模扩大，并推动了国际贸易的规模化发展。
结束语
低碳经济是现阶段我国重点强调的经济发展模式。此种经济发展模式的运行对我国各个行业都产生了深远的影响。在全新的经济发展模式下，因为产业结构改革和企业生产改革带来的阵痛使得我国企业在短期内呈现出低迷的状态，但是随着阵痛期的结束和全新发展模式的确定，企业进步必然会重新起航。
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中图分类号：F590.7文献标识码：CDOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.15.176
1低碳旅游定义及内涵
“低碳旅游”概念的正式提出，最早见于2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告：“顾名思义，‘低碳’旅游是一种降低‘碳’消耗的旅游。在旅游活动中计算二氧化碳的排放量，尽量降低二氧化碳排放，并用自己的行动弥补行动所释放的‘碳’”。也因此，可以认定“低碳旅游”是一种更深层次的环保旅游。
低碳旅游重在从实践的角度，说明低碳旅游的具体行为要求，也就是将旅游活动、度假方式等消费行为的排碳量控制在合理的水平，使旅游业既能益智益体，放松身心，又能成为环境友好型的产业。其内涵是以环境为中心，以减少对环境的伤害为重点，实质是发展低碳经济的旅游响应方式，是以低能耗、低污染、低排放为基础的旅游经济模式，强调保护环境而非享受环境。
2低碳旅游的研究背景和研究价值
2.1研究背景
2.2研究价值
对低碳旅游的研究不仅涉及到旅游一个方面，在交通、入文、经济等各方面都具有不可替代的价值。推动低碳旅游的发展，不仅利于低碳经济的发展，而且有助于节能减排，有利于可持续发展，响应国家环保政策；有利于推动中国发展资源节约型、环境友好型社会建设；有利于人们旅游观念的转变，促进人们可持续生活方式的转变。
3国内低碳旅游的现状
目前，我国温室气体排放量已居世界第二位，面临巨大的温室气体减排压力。我国能源方面虽然总量较为丰富，但人均能源可采储量远低于世界平均水平，这对于中国能源安全方面是一个重大的威胁。随着资源的过度利用、生态环境的恶化，使得我国生态承载力下降，将严重威胁我国经济社会的可持续发展。低碳旅游已经在全球引领出一个旅游新形式，而在我国，各个景区在低碳旅游方面也初见端倪。
3.1旅游者的低碳行为
3.2旅游企业的低碳行为
例如目前我国好多旅游城市的宾馆已经开展了绿色环保、节能低碳的经营方式，即在宾馆中不提供一次性牙刷、牙膏、拖鞋、洗浴产品等，或是不免费提供该类产品，以提高客人低碳环保意识。具有代表性的携程旅行网也参与了此项活动，推出国内第一个碳补偿项目，还有好多演艺明星也加入此行列。
3.3旅游目的地的低碳行为
比如在长白山等旅游景区，为了保护自然环境，减少碳排放对环境的影响，景区一律禁止机动车进入，改以电瓶车代替。所有旅行社的旅游大巴必须停在停车场，游客可以乘坐景区内提供的免费大巴出行上山游玩。
3.4行政部门的低碳行为
《国务院关于加快发展旅游业的意见》就是在减排的大背景下，国家为配合低碳经济发展而进行产业结构调整的一个信号，而旅游业将成为最大的受益行业。
4我国低碳旅游存在的问题
为了更好了解长白山旅游景区低碳旅游现状，在长白山地区景点进行问卷调查，发现要大规模推广低碳旅游将会遇到以下问题：
4.1旅游者旅游动机
根据问卷调查结果显示：在被调查的80%旅游消费者的旅游初衷是为了缓解平日工作的疲劳，包括缓解工作压力和生活上的压力，他们大多数选择出门旅行，但是很少关心出行方式对碳排放的影响；随着汽车保有量的增加，所以47%的旅行者会选择自驾等方式，而忽视汽车尾气对环境的影响。据统计，大约有不到一半的旅行者会在出行过程中注意产生垃圾的处理，但是极少数人会考虑到碳排放和低碳旅游。
4.2旅行者社会责任意识
从调查问卷的搜集和整理情况来看，大约有78%的旅行者支持并倡导低碳旅游，并认为低碳出行，在旅行中尽量减少对环境的影响值得去尝试，但是由于一些客观原因（如：公共交通不方便，距离太远等），导致其采用一些相对能耗较高的出行方式。