去库存是物流领域中节省仓管成本的一个方法。有库存就意味着需要仓库租金，管理费用，成本回收周期较长等。去库存一般有一下集中方法：将物品给顾客。即这批货的货主是谁，就把东西放谁那里，不要放在你这里。越库。尽量是将货物直接送到客户手里，越过自己仓库保管的阶段
区别是：1.主动去库存是公司不看好未来的业务发展,公司缩减库存,包括原材料和成品,保存现金来面对未来的发展;
2.被动去库存则是由于公司现金流的压力,少进原料或降价卖货回收现金的行为。
其特征，是指降低产品库存水平，比如现在房地产行业出现盖了大量房子，没有人买/住，去库存就是想办法把这些现有的房子卖出去，去掉这些大量的存量。
狭义去库存:指降低产品库存水平,例如现在房地产行业出现盖了大量房子,没有人买,去库存就是想办法把这些现有的房子卖出去,去掉这些大量的存量。
ZARA通过四个环节，牢牢控制住服装业的固有风险：
1.买手大规模抄版；
2.设计到上架12天的快速上货周期，尽量不补货；
3.款多量少，稀缺营销，不贪求在某一单款上的销量；
4.终端销售信息的及时反馈。
而以上四点，则完整地展现了ZARA商业模式的顶层设计：勤进快销，不追求爆款上量，拉平销量和利润的波动线。即便是这样，ZARA也不是没有库存，只是比较有效地分摊了服装业的风险，不至于在少数款上积压大量库存。
在竞争激烈的汽车市场，汽车去库存公关活动是各大汽车制造商和经销商共同面对的挑战之一。库存管理是汽车行业中一项极其重要的任务，尤其在销售季节波动明显的情况下。如何通过公关活动有效地清除库存，提升品牌形象，吸引消费者，成为了汽车行业需要研究和思考的重要议题。
在处理汽车去库存问题时，公关活动起着举足轻重的作用。通过有针对性的公关活动，汽车企业可以吸引消费者的注意力，提高品牌知名度，促进销售增长。公关活动不仅是传播品牌理念和产品信息的有效途径，更是增进消费者信任感和忠诚度的关键手段。
制定合理的公关活动策略对于汽车去库存至关重要。首先，汽车企业需要确定目标受众群体，了解他们的需求和喜好，然后根据这些信息设计出符合消费者口味的公关活动方案。其次，要选择合适的传播渠道，如新媒体、传统媒体、线下活动等，以达到最佳的传播效果。最后，要持续监测和评估公关活动的效果，及时调整策略，确保活动的成功实施。
以下为一家汽车企业成功进行汽车去库存公关活动的案例分析：
总的来说，汽车去库存公关活动是汽车行业中一项重要的应对措施。通过制定科学的公关活动策略，结合市场需求和品牌定位，汽车企业可以有效地清除库存，提升品牌价值，实现销售的增长。在未来的竞争激烈的市场环境中，汽车企业需要不断创新，灵活应对，以赢得更多消费者的青睐。
去产能
主要讲的是钢铁、煤炭等行业，该破产的就破产关掉。失业的企业职工，安排转岗和再培训再就业。目前这些僵尸企业都是靠银行贷款，还有一口气。
去库存
主要说的是房地产开发的空置楼房，要卖掉空房、去掉库存。据说各地政府都有去库存的任务指标。
200万吨。
我国的红富士苹果，年产量高达4000多万吨，而其中相当一部分用来出口到外国，尤其是东南亚各国。而事实上，自从去年开始，东南亚各国的疫情形势不容乐观，导致了我国的水果出口受阻。红富士苹果的出口受到了严重的打击。这样一类很多果商的红富士都“砸在自己手里了”。目前全国200万吨滞销在冷库里的红富士，山东占到一半多。
6个月到18个月
房地产库存去化周期的合理期限是为6个月到18个月。低于6个月，说明库存告急，供小于求；高于18个月，则是指库存偏高，供大于求，去化压力变大
纯碱库存可能会去以下几个地方：1.海洋：纯碱是从海盐中提取出来的。它存在于海水中，并且可以形成粉末状或结晶状的沉淀物。所以一部分纯碱库存可能会留在海洋中。2.生产厂家仓库：纯碱生产厂家通常会在自己的仓库中储存一定数量的纯碱，以备日常生产需要。3.分销商仓库：纯碱经过生产后，会被分销到不同的地区和客户。在这个过程中，一部分库存可能会储存在分销商的仓库中，以供后续销售。4.使用者手中：纯碱主要用于工业生产和家庭清洁等领域。一些企业和个人可能会购买一定数量的纯碱作为库存，以备日常使用。需要注意的是，纯碱作为一种化学品，需要在储存和运输过程中进行一些安全措施，以防止泄漏和意外事故的发生。