“同胞们，请允许我在这苍茫太空与你们告别，永别了……”“妈妈，您的每一根白发我都能看清，您能看清我吗？”这两句感人至深的话是弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马洛夫在登上太空飞船前对朋友和家人做的最后告别。回望科马洛夫的一生，悲惨无奈，却闪耀着人性的万丈光辉，短暂却在历史的无尽长河里熠熠生辉。如今，让我们回顾这位英雄的传奇人生。
科马洛夫，是首位两次进入太空的宇航员，却也成为了第一名在执行太空任务时遇难的宇航员。1957年10月4日，前苏联发射了第一颗人造卫星，这是第一颗迈入地球轨道的人造卫星，它在美苏冷战期间陡然升起惊了全部西方国家，也给了美国一个极大的下马威，但最重要的是，它拉开了美苏太空竞争的帷幕。在之后的几年里，美苏两国争先恐后，太空之战如火如荼。
最终这艘为了与美国竞争登月，也为了在十月革命取得胜利50周年时，给“对苏维埃社会主义共和国联盟隆重巨献”的产物——联盟1号由此诞生了。
飞船问题不胜枚举，航天任务或许危险重重？
而此时的联盟号飞船却如同一个拥有先进科技且价格不菲的金属棺材。在他的好友加加林和其他的一些高级专业技术人员进行仔细检查后发现，这艘飞船竟然有多达203处结构性的问题，充其量只能算一个半成品，而这其中的每一个问题都有可能让宇航员命丧于太空，踏上没有归途的旅程。但却没有人上报，没有人愿意惹恼当时的领导人勃列日涅夫，因此丢掉了工作。
为了责任和兄弟，他独自踏上不归路，曾涕泪交流
苏联航天部门的应对策略则是严格遴选，选派当时在各方面都优秀的宇航员科马洛夫和加加林，并且由科马洛夫作为绝对首发航天员，加加林则作为替补航天员。
1967年3月，即使已经被告知这艘飞船问题重重但科马洛夫心中也同样明白，这项计划无论如何都会如期的进行。在距离执行任务还有不到一个月的时候，在科马洛夫与他的好友鲁萨耶夫会面时，他告诉好友：“这一次的飞行任务我不会再平安回来了。”好友则问他“那你为何不退出这次任务，既然你已经知道这凶多吉少？”
科马洛夫回答说：“如果我不去执行这次工作任务我的替补飞行员就会被派去。但加加林是我的替补。我不能这样对待我的朋友，他会替我而死。我们说好要好好照顾他的。”说完科马洛夫掩面哭泣。
他的替补是加加林，是曾经把酒言欢，倾诉衷肠，一起狩猎游玩的挚友加加林啊！在生与死面前，在人性的选择下，科马洛夫毅然决然地选择用自己的生命去守护自己的挚友，些许无可奈何却倾注着无限的男子汉情谊。
1976年4月23日，联盟1号在一片沉重与担心下如约发射，承载着科马洛夫也带着无数人的牵挂飞离了地球，联盟1号在发射升空时并没有出现问题，但人们心中紧绷的弦并没有因此放松。
左侧太阳能电池板没能展开，造成备份的遥测天线不能打开，电力不足，同时飞船的姿态稳定系统也备受影响，于是，在宇宙中飞船开始了茫然无助且无止境的旋转。虽然这位优秀的宇航员用尽了各种方法试图修复飞船，试图将太阳能电池板对向太阳，地面控制中心也努力地寻求解决的方案，但奈何故障太多，一次又一次的自救方案都以失败告终了。
原定于发射联盟2号与其顺利对接，航天员在出舱环节修正太阳能板，从而挽救科马洛夫的生命的计划被否决，科马洛夫安全重返地球的美好希望愈发渺茫了。在无尽的旋转下导航运行系统早已失灵了，只能冒着极高的风险通过手动点火降落，而手动点火着陆若方向角度发生偏差则永远迷失在太空里了，但科马洛夫不愧是最优秀的飞行员，业务精湛，不可思议地对准了方向并顺利点火启动了返回装置。
久违的故乡近在咫尺，他却因降落伞问题命丧黄泉，曾经热忱的飞行员如今只剩下烧焦的残骸。
虽然生的希望渺茫但科马洛夫却不想放弃任何一丝希望。古语言大难不死定有后福，家似乎只有一步之遥，科马洛夫或许马上就能有惊无险地重返地球了。返回舱成功穿过了黑障区，降落伞展开触发的缓速小伞也顺利地打开，希望就在眼前了！
可是由于飞船制作的疏漏，本应随即拽出的主降落伞无法打开，仅仅只是打开了一个小伞，眼看灾难就要发生，他立刻打开了备用的降落伞，可是由于飞船设计的重大缺陷，让备用降落伞和小伞缠在了一起。此时飞船已经完全不受控制了，载有科马洛夫的返回舱如同脱缰的野马，以数百米每秒的速度冲向地面，最终坠毁在俄罗斯奥伦堡附近的平原上。
飞船被撞得不像样子，而用于缓冲的制动火箭也在猛烈的碰撞中被引燃，使飞船发生了剧烈的燃烧。科马洛夫，这位当之无愧的航天英雄最终却在一片残骸与废墟中被找到一块足骨，其他的全随风消散了……
全国的人民都揪着一颗心观看着返回舱的返航实况；地面控制中心的工作人员想尽一切办法，做了所有努力希望这位航天英雄安全的重返家园；科马洛夫的母亲、妻子和女儿与社会各界人士都为他祈祷，心中怀着希望在飞船着陆基地等待着迎接这位航天勇士…可是，这位英雄却永远离开了，甚至没留下全尸，仅仅残留的被烧焦的最后一点遗骸是他光辉事迹的最后凭证…
两天后，装有这位优秀航天员骨灰的骨灰盒装在了军用车上，受到了国葬的最高礼遇安放在克里姆林宫墙内。他的妻子久跪在他的遗像不愿起来，有超过15万的苏联民众自愿为他送葬，美国的47位现役航天员一同发去了吊唁向科马洛夫及其家属表示殷切关怀和悼念。
为了纪念他，1971发现的小行星以科马洛夫命名，另外以他名字命名的还有月球上的一个环形山。作曲家贝雷特·迪恩也以他为原型完成了一支名为《科马洛夫的陨落》的交响乐。
1971年7月美国的“阿波罗15号”飞船登月时一名宇航员大卫斯科特将艺术家霍伊东克精心制作的小铝制雕塑《倒下的宇航员》放在月球上，雕塑旁边是一块儿刻着美苏两国十四名在航天飞行任务或训练中不幸牺牲的宇航员名字的纪念碑，其中就有科马洛夫英雄不朽。
而他的离去也为苏联乃至全人类的航空领域意义重大，让人们清楚航空探索是一场不允许有丝毫偏差的冒险。这也让苏联走出竞赛思维，潜心研究技术，改进创新，在未来的1年多里没有再次发射载人飞船，认真对待每一次发射，尊重每一位飞行员。当然，不单单是上天返回卓越贡献的宇航员值得被人们记住，那些为航天事业英勇献身的宇航员更需要被我们铭记于心。
一颗巨星从此陨落而今后的航天领域却因此被照亮，他以生命的代价给全世界敲响警钟，尊重技术，敬畏生命。英雄不在乎赞美与拥戴而是抱着一颗赤诚之心和坚定的信念在未知的领域探索以至于献出生命，他们肩负着重大的责任而内心饱含着爱，科马洛夫就是真正的英雄，当我们抬头仰望，他仍然翱翔在宇宙之间。
谢尔盖·克里卡廖夫。
1991年5月18日，克里卡廖夫乘坐联盟TM-12号飞船再次飞出地球，前往“和平号”空间站开展为期6个月的测试工作，测试结束后会有新的宇航员前来接替他的工作，没想到，他这一次原本和往常一样的太空任务，却导致他在太空中漂流了整整311天。
就在克里卡廖夫在太空埋头工作的时候，苏联轰然解体，没有人考虑还在太空中漂泊的克里卡廖夫，而且大家都在忙着分割的同时，谁也没有提及出钱将远在太空的克里卡廖夫接回来。就这样，他被地面上的人选择性地遗忘了。
直到1992年3月17日，在太空滞留了311天的克里卡廖夫才乘坐联盟TM-13号飞船返回地球。
记得当时新闻报道中，给下面的照片配了一句话：天上方一载，故国已无存。
在冷战的前期，苏联在太空竞赛中是胜过美国的，第一颗人造卫星、第一个送入太空的宇航员都是出自苏联。
虽然在谢尔盖科罗廖夫去世之后，苏联慢慢弱于了美国，但其底子还在，依然送了不少宇航员到太空执行任务。
比较搞笑的是，1991年5月18日苏联最后一次发射航天飞船，本来预计此次任务只有百来天，结果苏联国内一乱，大家就忘了这茬。直到1992年3月17日，国家已变成了俄罗斯，这才把太空中"最后的苏联人"给接了回来。
在这趟最后的苏联飞船上有两名宇航员，分别是克里卡廖夫与沃尔科夫，沃尔科夫的资料比较少，今天主要说一下克里卡廖夫。
苏联第一个宇航员加加林
克里卡廖夫1958年8月27日出生于列宁格勒，父母的工作都挺好，尤其父亲是工程师，受此影响克里卡廖夫自幼也就对机械之类的很感兴趣。
长大后考入了列宁格勒机械学院。因为表现出色，毕业就进入科罗廖夫能源航天集团工作。1985年克里卡廖夫被选中，成为了一名宇航员，开始进行各种航空训练。
在地上的模拟训练效果都很好，于是在1988年11月26日，克里卡廖夫接到了第一次太空任务——乘联盟TM-7号宇宙飞船，前往和平号空间站安装新模块。这次克里卡廖夫在太空待了115天，最终成功返航。
克里卡廖夫（左）与同事
时隔两年多，克里卡廖夫接到了他的第二次太空任务，于是乘坐联盟TM-12号飞船再次飞向太空，前往"和平号"空间站开展工作。
在解体之前高官领导人都在忙着处理政治及外交上的事物，想要为自己获得更多的筹码，近的都争不过来，远在太空的事就更加没人管了。解体之前混乱不堪，解体之后更是如此。
所以克里卡廖夫就跟他的同事沃尔科夫在太空中茫然地等待着，好在太空中还有其他国家的空间站，食物饮水方面得到了资助。
死是不会死，但心理上的折磨普通人无法想象！
苏联航天员弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马洛夫，牺牲原因是由于降落伞缠绕无法打开而坠毁。
弗拉基米尔.科马罗夫是苏联的航天员，他是人类历史上第一个因为载人航天死亡的地球人，他开的宇宙飞船’联盟2号’，因为降落伞失灵，酿成了严重的悲剧。而他所有在地球上留下的痕迹，只有一坨焦黑的腿骨，让人扼腕叹息。
科马洛夫，1927年3月16日生于莫斯科。1945年参军，1949年毕业于军事飞行员学校，1959年毕业于茹科夫斯基空军工程学院。1960年进入航天员队伍。1964年10月12日至13日，首次乘上升1号飞船参加航天飞行。
1967年4月23日，乘联盟1号飞船升空飞行。在24日返回地面途中，由于降落伞缠绕故障而坠毁遇难，成为第一位在太空飞行牺牲的航天员。
扩展资料：
降落伞无法打开的原因
联盟1号飞船在距地面7千米高度上，伞舱盖应当弹射分离，并拉出一个引导伞，用于为下降中的飞船减速。这具小伞可使飞船速度下降到40米/秒，这也是主伞安全展开的速度，速度再高，主伞的伞衣就会被撕成碎片。
此时联盟1号的主伞没有被拉出。一般情况下，主伞出现问题备用伞系统就会自动启用。但是，按照预定的设计，主伞只有被拉出后才能被分离掉，备用伞系统方才启动（这种设计是为了避免两伞缠绕），而这次发生的情况却是主伞仍然在伞舱内，根本就没有被拉出，所以备用伞也就没有展开，导致坠毁。
有18名宇航员在执行飞行任务中牺牲，共4次事故，均造成全体乘员死亡。
1967年4月24日，因降落伞故障，联盟1号出事。弗拉基米尔·科马洛夫不幸遇难。
联盟1号从入轨的一刻起就发生了一系列故障。地面跟踪站通过分析飞船发回的数据发现，飞船的一个太阳能电池板没有展开，45K太阳敏感器也不能工作。这使得电池将很快耗尽，而太阳敏感器失灵使飞船只能依靠手动控制再入。苏联政府被迫取消了原定的对接计划。在返回的过程中由于故障降落伞无法打开，飞船高速撞击地面导致宇航员死亡。
1971年6月30日，事故原因：返回舱失压。
丧生的宇航员：
联盟11号返回舱因分离时返回舱的压力阀门被震开导致密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使三名太空人因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
1986年1月28日，事故原因：发射过程中解体，挑战者号航天飞机灾难。
2003年2月1日，事故原因：再入过程中解体烧毁，哥伦比亚号航天飞机灾难。
哥伦比亚号当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，航天飞机外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。
在中学语文书中，曾入选过一篇课文，叫做《悲壮的两小时》。课文讲述了一个感人的事迹，说的是“联盟1号”宇宙飞船返航时由于故障坠毁，宇航员科马洛夫在他生命的最后2个小时里，仔细的汇报了工作，接受了政府授予他的“苏联英雄”称号，并向家人一一交代后事。最后，他在全国的电视观众面前“船毁人亡”，可谓是相当的悲壮。
冷战时期，苏美两国展开激烈的太空竞赛。1961年4月12日，苏联夺得头筹，将宇航员加加林成功送入太空，翻开了人类航天史的新一页。有了一个好的开始，苏联决定再发射2艘宇宙飞船，让科马洛夫乘坐“联盟一号”率先升空，次日发射“联盟二号”，两艘飞船在太空实现对接，科马洛夫乘坐“联盟二号”飞船返回。然而，这个计划从一开始就问题重重。（下图：飞船发射前，科马洛夫致辞）
“联盟一号”升空前，技术人员对飞船进行了检查，结果发现203处结构性问题。对这种高科技的玩意来说，哪怕一个小小的疏漏，都足以造成灾难性的后果。现在居然有203处问题，那问题就严重了。然而，所有人都知道飞船一旦升空，就可能回不来，却没有一个人敢将问题上报，全都害怕被开除、被撤职。
同样，科马洛夫也心知肚明，但他明知自己会死，却拒绝退出这项任务，因为他的替补，就是大名鼎鼎的加加林。两人是非常好的朋友，一旦他拒绝了这次任务，加加林就要替他升空。科马洛夫宁愿自己死，也不愿让朋友替自己去死。
1967年4月23日，“联盟一号”带着满身BUG升空了，问题如期而至。进入太空之后，先是天线未能打开，然后是电力不足。第二天，“联盟二号”飞船取消发射，科马洛夫安全返回的希望随之消失。当飞船返回地面时，由于主降落伞未能打开，小降落伞又与备用降落伞发生缠绕，无法减速的飞船高速冲向地面。在一阵爆炸中，科马洛夫失去了宝贵的生命，最后只找到一块烧成碳的腿骨。
更让人感到遗憾的是，科马洛夫慷慨赴死，用自己的生命替加加林挡了一劫。但该来的还是要来，第二年3月27日，加加林因空难去世，死因至今不明。这样的结果，我认为纯粹是“人祸”，你们认为呢？
天高地迥，觉宇宙之无穷；兴尽悲来，识盈虚之有数。
从古至今人类从未停止过探索宇宙的脚步。从银汉迢迢中的牛郎和织女，到飞入月宫的广寒仙子。在无法遨游星空的数千年里，充满智慧的古人，总是用一段唯美的故事来诉说那片从未登临过的星空，畅想一段又一段的美丽神话。
上个世纪60年代末，人类终于第一次飞离了生活了数千年的地球，飞到月球上去一瞻她美丽的容颜，阿姆斯特丹代表着全人类在月球上迈出了坚实的一步，而国际空间站的建成，也成了宇航员们长期遨游在太空的宫殿。
宇宙充满了神秘，而人生则充满了未知。曾经有位宇航员就经历了一段，令人啼笑皆非的故事。
01梦寐以求的职业
人生的旅途当中总是要经历些什么，这是每个人在这个尘世上留下的独特的痕迹，这个痕迹只属于自己。
而在追逐梦想的路上，有些人成功了，有些人则顺着时光的流逝而渐渐的迷失了自我，找不到属于自己的人生价值。
二战结束以后，整个世界的格局发生了根本性的变化。世界上出现了两个对立的阵营，一个是以美国为首的资本主义社会，而另一个则是以苏联为榜样的社会主义阵营。
当美国人实现登入月球之后，作为唯一竞争对手的苏联觉得自己的脸上很没有面子。
于是在后面的几年里，苏联向太空发送了数艘简易版的国际空间站，用于宇航员在太空中生活和探究宇宙的奥秘，这也使的苏联需要更多的，身体条件更好的宇航员。
而在航天集团从事太空设备飞行测试的谢尔盖·克里卡廖夫，似乎就成了其中的一个"幸运儿"。这一年他刚刚27岁，正是一个人身体状态最好的时候。
谢尔盖是地地道道的列宁格勒人，出生在1958年的他，生在一个环境和氛围都比较好的家庭。他的父亲是一名机械工程师，而母亲则是一位出色的教务老师。在充满知识氛围的家庭中，谢尔盖也成了一个小学霸。
在父亲的引导之下，谢尔盖逐渐的迷上了机械设计和制造，于是他考进了列宁格勒机械学院，也就是今天鼎鼎有名的波罗的海国立技术大学。
81年，23岁的他以优异的成绩从学校毕业，并被安排进了能源航天集团从事工作。
原本他只是负责一些太空设备的调试工作，但是他没有想到，有一天宇航员的这个特殊的身份会降临到他的头上。
85年的一天，还在埋头工作的谢尔盖突然接到了上级的一个命令，那就是让他去做身体测试和检查。
正值大好年华的他，无论是从对航天的认识和机械装备的操作上，还是他的身体素质上来说，都是一颗极好的宇航员的苗子。
通过重重的测试之后，谢尔盖成为了一名真正的苏联宇航员，而对于他来说，他的下一个任务，就是走出地球，迈进太空。
02与太空的第一次接触
从成为宇航员的那一刻开始，谢尔盖就不再是地面上的一个小工程师，而是代表着苏联迈进星空的宇航员。
多少次的夜里，他都梦见自己飞向太空时的样子，可当天亮了，他只能回到模拟仓去感受那种飞出地球的感觉。
在他成为宇航员的第三年后，他终于迎来了这样的一个机会。他要和另外一位伙伴，一同飞向天际，去往和平号空间站，为苏联人的"太空之家"安装新的模块，并做调试，使这个家变的更加的温馨。
30岁的谢尔盖第一次坐进了宇宙飞船的座舱里。这一刻是他曾经梦寐以求的时刻，梦想的实现让他激动不已，但第一次飞向太空的他又紧张不已，毕竟这是一次看似早就规划好的旅行，但中间充满了未知的故事。
不过一切还都还比较顺利的，经过了近4个月的太空漫步之后，谢尔盖和他的同伴顺利的完成了空间站的任务，返回了地球。
然而他没有想到的是时隔一年之后的第二次太空之旅，竟然成为一段让人啼笑皆非的奇幻之旅。
03不堪回想的太空之旅
1991年谢尔盖再次接到飞往太空的任务。此时的他已经没有了第一次的激动之情，脑海中想的是如何更好的完成这次在太空中的任务。
然而当他和他的伙伴们在空间站当中，进行了7个多月的工作之后，却从地面接到了一个令人不可思议的消息。
1991年12月26日，苏联的主席戈尔巴乔夫在克林姆林宫向世界传达了一个令全世界震惊的消息，苏联正式的解体了，而象征着苏联的国旗缓缓的从克林姆林宫的广场上降了下来。
此时的谢尔盖和他的伙伴除了震惊之外，带给他们两个更多的失望和绝望。因为没有人关心他们的生死了，他们被自己的国家抛弃在了太空上，一种惶恐充满了他们的内心。
好在111天之后，代替苏联重新出现在世界上的俄罗斯并没有抛弃他们，以英雄般的姿态将谢尔盖重新从太空中接了回来。
俄罗斯并没有亏待这位前苏联的宇航员，而是将苏联英雄和俄罗斯英雄的身份都给了他。
因为这段特殊的经历，人们笑称谢尔盖为最后的苏联宇航员，也是最后的苏联公民，登上宇宙飞船时他还是苏联人，而归来以后却成了俄罗斯人。
谢尔盖6次登上太空，并在太空中待了803天。是这一记录的保持者，而这段记录也与他第二次升空之后，被滞留在太空中的经历也分不开。
如今想来这似乎是一个令人啼笑皆非的故事，但如果放到当时，可以想象他们内心的那种恐惧和不安。