一直以来，B级轿车市场就是兵家必争之地，尤其是当下的市场特点——自主新能源搅局，燃油车企内卷。虽然自主品牌来势汹汹，但B级轿车市场的话语权还是牢牢掌握在主流合资品牌手中。之所以会出现这样的局面，是因为消费者需要B级轿车除了满足基础的“代步”功能外，还需要有品质、舒适、身份等属性。天籁经过了20年7代更迭，早已在国人心目中打下了坚实的口碑好评，并且产品力逐步提升。
为进一步降低消费者的购车压力，用更少的钱享受更好的体验，9月13日，东风日产天籁推出了全新入门车型——天籁真心版，限时诚意真心价为12.78万元，在原来入门版的基础上升级了全方位的升级，降价不降质。这台服务国人20载的老伙伴，如今也开始了新的征程，决心要合资车价格进一步下探，让曾经的高端B级座驾，人人触手可及。
真心实意，降价不降质
曾几何时，B级轿车动辄20万的价格，让许多有着较高追求的消费者望而却步。此次天籁真心版的推出，正是对广大用户的真诚回馈，想为消费者真正带来更越级用车体验。
天籁真心版外观传承了日产家族式V-Motion设计理念，处处彰显东方美学元素。立体造型的LED大灯上下呼应，点阵式的中网格栅设计进一步提升了运动感。引擎盖上的对称筋线贯穿前脸，让车头造型更为立体。当大灯上的流水式LED前转向灯被点亮时，光源效果自内向外，极具动态科技感。
同时，真心版车型还将轮毂升级至17寸，提升档次的同时更具运动感。
说到天籁，大家最先联想到的是舒适。天籁真心版不负“移动大沙发”之名，采用Multi-Layer人体工学座椅，材质升级为高级皮质面料，更具档次和耐用性。值得一提的是，天籁真心版主驾座椅升级了电动调节功能，支持8向电动座椅调节及2向电动腰托功能，使得驾驶者能够轻松调整至最适宜的专属坐姿，无论家里谁开车，都能享受到更方便、更舒适的驾驶体验。
为进一步增强乘坐舒适性，天籁真心版采用高强度的双层隔音玻璃，在车辆多处位置加注多种吸隔音材质，且材质使用均为日产品牌之最，让每一次出行更为静谧。
为迎合年轻消费者，天籁真心版在智能体验方面也全面升级。车内拥有12.3英寸2K超清悬浮中控屏，显示面积更大，配合7英寸仪表屏，各类驾驶信息一目了然。系统搭载NissanConnect超智联2.0Plus，拥有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航（含AR实景导航）共6大功能板块，有着超70项的系统应用功能，不仅满足了消费者日常用车场景，还带来了更好的人车交互体验。
玩车教授
在当下，消费者对于车辆智能化表现尤为在意，天籁真心版也着重进行了升级。仪表盘尺寸从5英寸升级为7英寸，同时中控屏从7英寸升级到12.3英寸。除了屏幕尺寸增加，车机也装载了东风日产最新的NissanConnect超智联2.0Plus，不仅支持OTA升级，而且也涵盖了日常用车情境下使用频率比较高的智能语音连续对话、远程车辆控制、远程实时监测以及在线影音娱乐和导航等等功能，更好的满足用户出行对车辆功能与科技娱乐的用车诉求。
速腾采用的是8英寸仪表盘+12英寸中控屏的组合，同时也支持语音识别、手机APP远程控制以及影音娱乐等功能，应对日常出行没什么问题。不过，速腾车机系统并不支持OTA和无钥匙进入功能。
安全豪华的表达方式
速腾在安全配置部分也有不俗的表现，倒车雷达+倒车影像的功能速腾同样有所配备。与此同时，车道保持和车道偏移预警等功能，也能够更好的保障出行的安全。
阿贵看车
炎炎夏日，经过几小时的暴晒，停在路面上的汽车车内温度都非常高。动辄四五十度的温度，换谁都不好代，这是夏天令广大车主苦恼的一件事。这时候汽车的两个配置就派上用场了，一个是远程控制，可以用手机提前开启空调，把车内温度降一降，第二个就是座椅通风，让车子开起来的时候不会闷热，这两个功能是大家夏天用过都说香的配置。今天我们就给大家推荐几款，预算在15万内，带远程控制和座椅通风的车型。
预售价格：12.30万-15.70万元
吉利银河E5即将在8月3日正式上市，新车预售价格为13.3万、14.7万和15.7万元的版本车型均为配备了座椅通风、加热功能。手机APP远程控制则是全系车型均有搭载。新车作为一款全球车型，亮点还是不少的，搭载了吉利自研的神盾短刀电池、龙鹰一号芯片等。价格还是值得期待的。
官方指导价格：19.12万元
东风日产天籁20周年限定版，也就是天籁黑金版，是配备到了座椅通风、加热等功能，同时也支持远程启动。虽然官方指导价格来到19.12万元，但是其终端优惠能达到4.3万元左右，具体情况还是看大家各自终端的报价。不过价格整体来说还是比较不错的。黑金版主要在外观、内饰设计以及舒适度方面有所提升。其中就包括了升级前排座椅通风加热（含远程和语音控制）。可以考虑入手。
官方指导价格：15.96万-19.96万元
东风奕派eπ007定位中大型车，配置方面是比较丰富的，全新都标配了座椅通风、加热、头枕扬声器，远程控车也是标配，所以就算是买入门款，体验感也不错。入门纯电版本车型终端优惠能达到2万多。新车L2级别智能驾驶辅助也是全系配备，动力以及表现也不错，可以考虑入手。
官方指导价格：10.58万-13.58万元
如果是女孩子，想要一辆更可爱一点的车，欧拉好猫可以考虑。欧拉好猫官方指导价格在12.58万元和13.58万元配置的车型有给到座椅通风、加热、按摩、记忆功能，远程启动是标配。四五百公里的续航，在城市当中开也够用，主要是颜值比较符合女性审美。
五菱星光S预计在8月份正式上市，新车的起价格预计在10万左右。根据目前透露的消息，车型也将标配座椅通风功能，就价格和配置来说，性价比应该比较高。车型定位于紧凑型SUV，五菱星光的SUV版，轴距达到2800mm。内饰科技感也ok，用的怀挡设计，可以期待一下它最终上市的价格。
以上这些车型均是配备有远程控制和座椅通风的车型，价格整体也不贵，尤其是南方地区的朋友买车，可以考虑这些带这两个功能的车型，夏天开车体验感会提升很多。
车轱辘
进入到车内，与外观设计一样，天籁20周年黑金版车内设计同样加入了不少特别版车型的专属设计，其内部采用了一体化氛围感金色饰条的装饰，并且分布在多功能方向盘、中控台、出风口、车门、座椅等处，有效提升了车内的档次感。
最关键的是，为了提升用户的乘坐体验，天籁20周年黑金版还加入了前排座椅通风和加热功能，且均是由真皮包裹，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让用户享受到舒适的乘坐体验。同时，该功能还可以通过远程控制和语音控制，这一配置也是同级别、同价位合资B级车中的独有配置，进一步凸显了“移动大沙发”的标签。
最后就是在动力上，天籁20周年黑金版依旧采用了2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合，这套动力总成对于国内消费者来说并不陌生，这套动力总成虽然谈不上强劲，但胜在平顺省油，其在WLTC工况下的综合油耗仅为6.41L/100km，兼顾了家用场景的经济性需求。
写在最后：
作为天籁家族20周年的特别版车型，天籁20周年黑金版主要还是在外观和内饰设计上加入了很多专属元素，让整车的档次感有了明显提升，前排座椅通风和加热功能也进一步提升了乘坐舒适性，且从官方给出的优惠来看，即便是在车市内卷如此严重的当下，天籁20周年黑金版也有着很强的竞争力。
一驾
配置方面，天籁既能通过NissanConnet超智联系统实现语音等智能交互功能，也能通过ProPILOT带来包括车道居中保持、自动泊车在内的L2级智能驾驶辅助能力。同时，座舱内还可获得支持前排按摩的全真皮座椅、9扬BOSE音响以及64色氛围灯，并实现自动空调的双温区控制，通过分段天窗与隔音玻璃等配置来优化综合乘坐反馈。
机械方面，天籁提供了MR20型号2.0L自然吸气发动机与KR20型号2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，传动上均与CVT无级变速箱相匹配，后者能通过179kW的最大功率与371N·m的最大扭矩，实现225km/h的最高车速，全系WLTC综合油耗保持在了6.41-7.12L/100km。底盘当中，车辆采用了前麦弗逊+后梯形连杆式独立悬架，调校中保持了一定运动感，最小转弯半径控制在了5.5米。
2.0LXE纯享版，指导价为17.98万元
作为全系的入门版，车辆在辅助与智能方面的支持比较有限，但还是标配了6个安全气囊、前排隔音玻璃，并为后排提供了独立出风口。不过，座椅、方向盘都还在使用基础的织物或塑料材料，5.0英寸仪表液晶屏与7.0英寸触控屏规格较小，提供的信息显示功能也比较基础。整体上，这款入门版配置过低，虽能保持基础舒适，但功能性与性价比并不高，可选性是比较差的。
推荐指数：★☆☆☆☆
2.0LXL-TLS悦享版，指导价为18.88万元
作为次低配车型，它在入门车型基础上增加了倒车影像、定速巡航等功能，并通过搭载12.3英寸触控屏与NissanConnect系统实现了包括智能语音、手机APP远程控制等在内的交互功能，并为方向盘与座椅全部更换上了真皮，支持前排座椅电动调节与双温区自动空调，虽然安全辅助提升有限，但不足万元的差价，却能让整体舒适性与娱乐性却会大幅提升，作为家庭的舒适出行工具还是比较不错的。
推荐指数：★★★☆☆
2.0LSV黑金版，指导价为19.12万元
作为唯一的2024款，黑金版与前者的差异主要集中在黑金装饰上，但也为前排座椅增加了加热/通风功能，并可通过手机APP进行远程控制，在冬夏季节带来的舒适性优化还是比较直接的。与悦享版3千元的差价却能带来视觉上的个性化提升，并稍稍优化乘坐舒适，可能对于年轻消费者来说会更有吸引力。
推荐指数：★★★★☆
2.0LXL-Upr优享版，指导价为19.98万元
优享版的主要提供在于安全辅助，它得到了ProPILOT系统的所有功能，并支持全景影像，功能上也增加了自适应远近光、后视镜锁车折叠、无线充电板、64色氛围灯，稍稍改善用车反馈的同时，能提升主动安全，并让驾驶更省力、更智能。
推荐指数：★★★★★
2.0TXL进享版，指导价为21.68万元
进享版在优享版基础上高了1.7万元，它最大的变化在于搭载了性能更强的VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机，尽管输出性能有比较明显的提升，并增加了ANC主动降噪功能，但却取消了优享版上的后视镜锁车折叠、座椅加热、以及无线充电板等功能。
2.0TXV尊享版，指导价为23.98万元
尊享版作为全系顶配，独享自动泊车、后视镜记忆、方向盘换挡/加热以及座椅按摩等功能，并适配BOSE音响，会比较偏向于商务与豪华性表达。
新车部落
此外，真皮多功能方向盘、悬浮式中控屏、分段式电动天窗等配置也都一应俱全，基于NissanConnect超智联，用户还能享受到语音识别控制、OTA升级、手机APP远程控制等智能操作，尤其是远程控制功能丰富，可控制车门、车灯、空调等，甚至还能远程调节座椅，相信能够为出行增添更多便利，这无疑也是豪华出行该有的水准。
而雅阁智享版的内饰布局也随着换代焕然一新，蜂窝状设计的空调出风口很个性，还有造型运动的方向盘、悬浮式的中控屏，营造了一定的运动、科技氛围，这与天籁黑金版有着显著区别。论色彩搭配、内饰档次，显然天籁黑金版更加出彩，能够令人感到眼前一亮。
“日产大沙发”再升级，天籁黑金版座椅舒适科技
除了视觉上的观感，舒适体验自然也是重中之重，这也是B级车消费者尤为看重的。拥有“日产大沙发”的天籁黑金版，在延续座椅舒适性的基础上，针对座椅功能再度升级，车内不仅采用了真皮座椅，而且前排座椅支持通风、加热功能，夏季或是冬季出行时，座椅表面温度也能更加舒适，带给驾乘人员更豪华的出行享受。
甚至于座椅功能都不需要手动调节，用户直接语音下达指令，系统就会直接调节座椅加热与通风，行车途中调节功能也更加方便，这对于行车安全也是一重保障。即便是不在车内，也能通过手机APP远程控制，比如夏季出门前，就能提前开启座椅通风功能，无惧夏季高温或户外暴晒，上车就能立刻感受凉爽的座椅。
所以天籁黑金版配备的座椅，也是科技含量更高、更舒适智能的座椅，这在同级中并不多见，毕竟雅阁智享版配备的是仿皮座椅，前排没有加热、通风功能，更不支持语音或远程控制，功能上相对中规中矩，论舒适性、档次感还是天籁黑金版更胜一筹。
对比总结：
一番对比下来，天籁黑金版的外观颜值更高、内饰档次更豪华，座椅功能也更丰富科技，能够带来豪华舒适的出行享受，可选性无疑更强。
车探
随着电动化和智能网联化的日益普及，车机系统对于消费者日常用车过程的介入越来越深。而部分车型却在智能化上较为保守，难以满足当下消费者对于车机系统的需求。另外，部分厂商承诺的车机功能却在实际落地后的使用中不尽如人意。
这其中，东风日产天籁就因为老生常谈的车机不升级问题遭到了车主们的集中投诉。
汽车门网4月的投诉指数显示，天籁的投诉指数达到了236.85，环比上涨39%，夺得了中型车投诉排行榜的第一名。
从投诉反馈来看，导航版本过低、OTA不升级，不支持carlife、carplay等问题成了天籁车主们的主要槽点。
有天籁车主称，自购车以来从未收到过车机更新的消息，导航版本老旧，驾驶体验极差。
此外，东风日产计划在2024年4月开始推送一批新的OTA来解决车机导航更新问题，同时新增车机互联等一些基本功能。但这次更新不包括舒适版和智领版两款车型。车主认为，东风日产存在车机系统升级区别对待的问题。
另有车主反馈，天籁车机久未升级，导致不能使用CarPlay和CarLife等手机投屏互联功能；高德地图车机版本仍是最原始的4.17版本，而高德官方已更新至7.5.06版本，红绿灯倒计时、车道导航、绿波车速等强大功能与天籁车型无缘。
遗憾的是，东风日产至今都没有回应过天籁车主的诉求。不过，东风日产也不是唯一一个因车机不升级遭到投诉的品牌。从合资品牌的丰田、大众等到自主品牌中的吉利、长安、哈弗、MG等，均出现过规模较大的关于车机问题的投诉。
汽车头
天籁黑金版以其卓越的内部设计和智能化配置成为引人瞩目的焦点。首先，其配备了新一代Multi-Layer人体工学座椅，具备3D侧翼支撑，有效缓解驾驶疲劳。此外，座椅还附带12向电动调节功能，包括加热、通风、按摩、记忆等4大舒适享受功能，为驾驶者提供尊贵的驾乘体验。
不容忽视的是，天籁黑金版在同价位合资车型中唯一配备座椅加热和通风功能的车型。这意味着，天籁黑金版将高端配置普及到基础版车型中，实现了入门即高配的理念。这样的设计不仅使得车辆配置更加丰富，也为驾乘者提供了更加舒适的驾乘体验，让每一次出行都能享受到奢华的待遇。
其次，车内配备了12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏，触摸范围更广，操作更为便捷。这一智能化的设计提升了车内科技感，让驾驶者能够轻松掌握车辆信息和娱乐功能。
在舒适性方面，天籁黑金版还配备了EYEMAX通览式全景天窗，提供了0.58平方米的透光面积。采用高透光防紫外线玻璃，紫外线过滤率高达97%，有效防止紫外线对驾乘者的伤害，同时带来更为开阔的视野和舒适的室内环境。
此外，天籁黑金版还新增了手机无线充电区域，最大支持15W功率输出，方便驾驶者随时为手机充电。同时，64色智能交互式氛围灯的加入，使得车内环境更加温馨舒适，为驾乘者营造出更加愉悦的驾乘氛围。这些先进的配置和舒适性设计，使得天籁黑金版成为驾驶者的理想选择，融合了科技、舒适性和智能化于一身。
智能升级很亮眼
天籁黑金版搭载了NISSANConnect超智联2.0Plus系统，这是一项集成了多项先进功能的车载智能技术。其中，AR实景导航是其独特的亮点之一，通过利用增强现实技术，在地图导航中呈现实景三维立体式导航，提升了导航的准确性和实用性，从而增强了行车安全性。此外，该系统还支持远程控制车辆和语音控制车辆，使驾驶者能够便捷地操作车辆功能。车载在线服务和远程实时监测功能能够实时获取车辆信息，保障行车安全。而全时在线导航则确保驾驶者随时能够获取准确的路线信息。此外，天籁黑金版还提供了丰富的在线影音娱乐功能，为驾乘者带来愉悦的驾驶体验。
天籁黑金版还引入了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，这是其突出的产品特点之一。该系统包括转向控制、智能启停和全速段智能巡航系统等五大功能升级。首先，系统实现了刹车更柔和的控制，提高了驾驶舒适度。其次，识别更加精准且能够更准确地感知周围环境，增强了行车安全性。第三，新车升级后其转向更为顺畅，驾驶者在使用系统时感受到更加平稳的转向操作。与此同时，系统的规避功能更加主动，能够更有效地避免潜在的危险情况。此外，下坡时的匀速性能也得到了提升，驾驶者能够更加轻松地应对复杂的路况。这些功能的升级和完善使得ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统成为天籁黑金版的一大亮点，为驾驶者提供了更加智能、安全和舒适的乘车感受。
有天籁车主投诉称，自己的日产天籁车机功能十分落后，车机系统自带的高德地图导航无法升级为最新的7.1版本，OTA也不升级，并且没有carlife、carplay等投屏功能。
根据天籁车主的反馈，日产天籁车机问题主要集中在：导航版本过低、OTA不升级，不支持carlife、carplay等问题。
早在去年11月份，就已经有车主在汽车门网针对天籁车机系统不升级的问题进行了投诉。然而，东风日产天籁的车机问题再次成为投诉重灾区。
据了解，车机系统不升级问题几乎是日系品牌车的通病。有业内人士指出，日系品牌车机系统问题和日本本土市场的消费者对车联网功能的接受度较低有一定的关联，所以在汽车的智能化上难以满足中国消费者的需求。
车机系统升级问题为何成了“老大难”？
一般而言，车企在车机系统升级的问题上，通常采取两种措施进行处理：一是通过在线升级软件系统来修复功能问题，二是送修并进行免费的车机更换。此外，针对硬件不适配手机carplay或cardrive操作系统的问题，一些厂商会提供相应的补偿。
但是站在厂商的角度来看，部分传统厂商并不具备自主开发系统的经验，基本上将车机系统委托给了第三方公司。所以，这就导致真正解决好车机问题的路径并不简单。
如今，在智能化大潮下，各大车企为了彰显自己的优势，堆配置拼价格，应卷尽卷。“电视冰箱大沙发”集体上车，L2+满天飞。而可进行OTA升级的车机已成为当前新车的必备配置，甚至成为核心卖点之一。
而作为东风日产主销车型的天籁，在软件功能升级的道路上前进步伐较为缓慢，产品力竞争力日显不足。在汽车智能化的道路上，日产天籁该加把劲了。
谷若曦
天籁2022款2.0LXL-Upr优享版的售价为19.98万元，比悦享版贵了1.1万元，新增了ProPILOT智驾系统，L2级辅助驾驶、车道居中保持、并线辅助以及360°全景影像也一并给到，丰富的配置能很好的缓解驾驶疲劳感，但主流车型还配备透明影像，此处还有提升空间。值得一提的还是，该款车前排还拥有加热功能，外后视镜带锁车自动折叠等，实用性较强。