【关键词】深基坑工程；事故原因；应急管理；风险。
一、前言
深基坑一般指开挖深度超过5m的基坑或深度虽未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑。深基坑工程包括基坑支护、基底加固、降水、土方开挖等内容。H1深基坑有以下特点：[2，3]①具有很强的区域性、综合性和个性。深基坑工程涉及土力学中稳定、变形和渗流3个基本课题，土压力引起支护结构的
二、深基坑工程的事故产生的原因
1.按照责任单位
2.按照破坏模式
基坑工程事故按照破坏模式可分以下几种破坏模式，各破坏模式所占比例如图2所示。
（1）刚度破坏包括围护墙体的强度破坏和支撑结构的强度破坏。
①围护墙体的强度破坏：由于超挖、超载、支撑不及时等原因使得土压力引起的墙体弯矩超过墙体的抗弯能力，导致墙体裂缝或断裂破坏。
②支撑的强度破坏：当设置的支撑强度不足或刚度过小时，在侧压力的作用下支撑破损或压屈或折断引起的破坏。
（2）稳定破坏包括滑移整体失稳、踢脚隆起失稳、管涌失稳、底鼓失稳、槽壁坍塌失稳、坑内土体滑坡失稳。
①滑移整体失稳：在松软地层中，由于支撑位置不当或施工中支撑系统结合不牢固等使得墙移过大，或者地下连续墙插入比过小导致基坑外整个土体产生大滑坡或塌方使得支护系统整体失稳。
②踢脚隆起失稳：软弱的粘土层中，基坑开挖使墙体向内侧挤压，基坑下方的土体向上抬起，如果墙体的插入比过小，开挖到一定程度后坑底土体就会隆起，坑外地面下陷，严重时，会导致墙体坍塌，支护体系破坏。
③管涌失稳：在含水的砂层土中采取地下连续墙作为围护结构时，坑内挖土抽水使坑内外产生水头差，如果止永帷幕深度不够或者止水帷幕在较深位置存在缺陷，在渗透水流的作用下，土中的细颗粒、粗颗粒先后被渗流带走，土体内形成通道，即管涌，严重时，会导致地面下降，围护结构破坏。
④底鼓失稳：如果坑底有薄的不透水层，而且不透水层下方有较大水压的滞水层，当土重不足以抵挡下部水压力时，坑底会发生隆起，严重时，墙体失稳。
⑤槽壁坍塌失稳：在饱和含水地层，由于墙体存在裂缝等质量缺陷时使得围护墙墙的水效果不好或止水结构失效，导致大量的水夹带砂粒由接缝涌向坑内，严重时.引起支护结构失稳和地面塌陷。
⑥坑内土体滑坡失稳：长条形基坑内分段开挖时，由于放坡过陡、降雨或其他原因引起土体滑坡，有时土体会冲毁基坑内支撑和立柱进而导致基坑破坏。
（3）刚度破坏：由于围护结构刚度不足、墙体渗漏引起地层损失或者由于高压旋喷土体加固造成土体破坏使得围护结构变形过大造成周围建筑物、路面及地下管线破坏事故。
3.与水有关的事故
软土基坑中基坑工程常常遇到地下水，许多基坑事故都与地下水治理不当有关，特别是暴雨渗入、管道漏水等对基坑有很大的危害。水患是造成许多基坑工程事故的直接或间接的客观原因之一。根据对75个地铁基坑事故的统计，与水有关的基坑事故约占基坑总事故的70%。
三、深基坑工程事故的应急处理
深基坑工程不可预见因素多，对可能发生的事故做好应急准备，以减少事故的发生，最大限度地降低事故对基坑及其周边环境的影响。
1.整体或局部土体滑塌失稳
（1）在条件允许的前提下，采取坡顶卸载，降低水位，加强监测。
（2）当坑边土体严重变形且变形速率持续增加有滑动趋势时，应视为基坑整体滑移失稳的前兆。需对支护结构进行回填反压，等基坑变形相对稳定时，采取支护结构补强措施，可采用增设锚索（杆）或增设支撑结构等。
2.踢脚失稳
立即停止土方开挖，在坑底桩墙前堆砂包反压，在基坑外侧挖土卸载，根据失稳原因进行被动区土体加固，如在档土桩被动区打入短桩加固等。
3.管涌失稳
停止基坑开挖、停止降水、灌水反压，等管涌、流砂停止后，进行坑外桩后压浆堵漏、被动区土体加固措施。如果管涌水流很大，可在出水口上堆压砂包以分散渗透路径减小动水压力，然后再进行双液注浆。
4.槽壁失稳破坏
（1）若发现连续墙渗漏或者止水帷幕止水效果达不到要求，应立即对漏水量大、漏水点较深的情况，采用双液灌浆进行堵水，采用水泥浆和水玻璃的混合浆液进行堵漏，不仅速度快，而且效果好。
（2）若漏水点较多，必要时，需在止水帷幕外侧进行旋喷加固。
5.围护结构位移过大
（1）由于支护结构位移过大坡顶产生裂缝时，需采用黏土或水泥砂浆对裂缝进行封堵，以免雨水溶入，土体软化，坡面水压力增大，寻致支护结构位移进一步加大
（2）当支护结构变形过大，明显倾斜时，可在坑底与坑壁之间加设斜撑，如基坑周边场地允许，可设置拉锚。
（3）坡顶或桩墙后卸载，坑内停止挖土作业，适当增加内撑或锚杆，增大内支撑预应力。
6.周围地面沉降过大、建筑物破坏
（1）在需进行沉降控制的建筑物和降水井之间设置回灌水井或回灌水沟，通过水井或水沟向土层注水以维持坑外地下水位的原始高度，减小土体有效应力从而减少地基沉降量。
（2）通过劈裂注浆使得地层中形成脉状或厚板状胶结体，达到地基土体加固的目的。
（3）当基坑周围建筑物发生严重开裂、倾斜时，应立即组织人员紧急疏散，并立即用支撑加固或拆除。
7.水管破裂
先关掉给水阀门，探明裂口位置、形状及大小。如果裂口不大，可将木头削成与裂口相同形状并楔入裂口，然后浇筑水泥砂浆。如果裂口很大水势无法控制，需及时通知有关单位处理。
四、工程实例
1、概况
2010年8月，广东省湛江市某深基坑发生一起管涌坍塌事故。因大量水、流砂涌入旁通道，引起周边地区地面沉降，造成三幢建筑物严重倾斜，防汛墙由裂缝、沉降演变至塌陷，由渗水、进水发展为结构损坏，附近地面也出现不同程度的裂缝、沉降，并发生了防汛墙围堰管涌等险情。
2、事故原因分析
由于发生事故的联络通道所处的地质条件比较复杂，处在第7层承压水地层中，开挖过程中承压水冲破土层发生流砂，流砂的产生带动土层扰动、移动，造成结构破坏，引起地面土体深陷，继而发生地面建筑物倾斜、部分倒塌，防汛墙沉陷、坍塌等险情。事故原因是施工单位在发生故障、险情征兆出现、工程已经停工的情况下，没有及时采取有效措施，排除险情，现场管理人员违章指挥施工，施工单位未按规定程序调整施工方案，且调整后的施工方案存在欠缺。总包单位现场管理失控，监理单位现场监理失职。
3、事故处置对策
（1）通过设立钢筋混凝土封堵墙、架设支撑和预埋加水管、设置混凝土塞以封闭，同时向坑内灌水，尽快形成和保持坑内外水土压力平衡。通过水压自动监控系统，实时检测水位、水压和流量。
（2）为防止海潮和地表水进入事故区段，抢筑防汛围堰、对风井实施加盖、封闭；采用旋喷桩，对渗水处紧急封堵、在主堤内侧增设钢板柱、对主堤和内侧地面进行注浆，采取吹泥管袋镇压棱体、土工布和模袋混凝土罩面，全面加固防汛主堤。
五、结语
（1）通过对基坑事故的研究，得出了基坑觉事故的原因，为今后基坑施工提供借鉴，减少工程风险。
（2）施工单位是事故发生的主要责任单位，约一半以上的事故都与施工单位有关，管涌破坏约占总事故的30%，与水有关的破坏约占总事故的70%。
（3）给出了基坑突发事故应急处理措施，准备必要的应急物质，制定合理的应急预案，可以最大限度地较少事故的发生。
参考文献
[1]《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-09
[2]《建筑地基基础设计规范》GB50007-02
[3]《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
关键字：高铁铁路箱梁制运架危险因素危险源安全管理
高铁铁路箱梁制运架施工过程中，只有加强对进度、质量及安全的管理，才能确保施工在规定期限内顺利完成。针对高铁铁路箱梁制运架安全方面的管理，必须以分析其关键因素和危险源为前提条件，并基于分析的基础上，提出的一系列应对措施方能最大程度规避重大安全事故的发生。
一、高铁铁路箱梁制运架施工关键危险因素
高铁铁路箱梁制运架施工危险因素相当多，其既包括工程自身的问题，亦包括源自施工人员的问题。在本案，笔者就高铁铁路箱梁制运架施工关键危险因素做简单阐释和分析：
（一）高铁铁路箱梁吨位、体积较大，施工精度要求高，且施工技术难度系数较大，而且，要实现铁路箱梁架设、运输、提升，均需要借助特制的、大型的设备方能完成；此外，大型设备的维护、使用、拆除、安装等基本上均为起重作业或高空作业。就高铁铁路箱梁上述方面而言，其施工中存在极大的风险，施工人员稍不注意，便可能引起机械受损、触电、高空坠落、设备垮塌等安全事故；
（二）高铁铁路箱梁制运架施工现场用电规范不健全，安全隐患随处可见，如：电焊工无上岗证或工作执照、电线乱拉乱接等，这些用电安全隐患均是诱发机械安全事故的重要因素；
（三）高铁铁路箱梁制运架架设施工中需求的大型机械设备多，所以，机械由于人员操作故障、设备自身故障、设备保养欠缺等因素影响，均可能出现不同程度的安全事故；
（四）由于运梁路程远，且运梁车道与侧面防护墙较接近，此外，运梁作业与轨道施工、遮板吊装、竖墙施工、防护墙间交叉作业频繁，所以，若安全管理不到位就存在交通事故发生的可能性；
（五）在高铁铁路箱梁制运架施工中，孔道压浆、梁上预应力钢筋张拉等施工作业较多，所以，安全管理稍有疏忽，均存在诱发安全事故的可能；
（六）架桥机施工中存在反复拆除及安装的需要，这就导致物体打击、高空坠落、机械伤害等事故时有发生；
（七）高铁铁路箱梁架设、运输线路长，其运输及架设中会穿越多条公路、高压电线、通讯线路；此外，箱梁架梁穿越的居民区、工厂等人员集聚区多；
（八）高铁铁路箱梁制运架架设施工环境相当恶劣，遭遇雷雨、大风、暴雪等天气较频繁；
（九）机械起重作业频繁，且交叉作业多；
（十）高铁铁路箱梁制运架施工中，安全事故发生的很大原因在于：架桥车司机、运梁车、门吊司机、特种施工人员等工程作业人员岗前未经过专业培训。
二、高铁铁路箱梁制运架施工关键危险源
（一）施工中涉及到的大型搬提运架施工设备，其拆除、安装等安全施工方案不科学、不健全；机械操作手及维护人员专业水平低，从而引发人员操作失误、设备故障等安全事故；
（二）箱梁预制厂中，借助50吨龙门吊机进行钢筋笼（在胎具上绑扎完成）整体吊装至制梁台模板，作业过程中，交叉作业、起重作业多；
（三）箱梁运输、架设线路长，其中途穿越的通讯线路、高压线路、铁路、公路、村落、工厂等众多；
（四）关于雷雨、大风、暴雪等恶劣气候下作业，大型设备安全管理方法存在众多缺陷；
（五）梁场预应力钢筋张拉、孔道压浆等作业安全防护措施不完善。
三、安全管理手段
（一）完善制度、施行责任制、明确奖惩
（三）建立健全监控体系
（四）编制行之有效的安全应急预案
在高铁铁路箱梁制运架施工前，建立安全应急小组，主要负责安全应急救援物资的备置。在施工现场，开展针对性强的应急演练，从而增强施工人员应对突发事件的能力及安全防患意识；
（五）加强标准化施工
在高铁铁路箱梁制运架施工现场，应该严格按照国家有关建设规范推行标准化施工，并建立健全安全管理制度，从而实现人员配置、施工监控过程、施工现场安全管理的标准化。针对施工中涉及到的危险源，有必要对其进行分级监管控制，保证施工中一切危险隐患受到跟踪监控；
（六）强化安全隐患排查制度
参考文献：
[1]郑伟.高速铁路箱梁架设梁面高程精度控制技术[J].中国高新技术企业，2011，（10）
[2]牛斌.我国高速铁路预应力混凝土箱梁研究与应用[A].中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会论文集[C].2010.
[3]郑伟.高速铁路箱梁架设梁面高程精度控制技术[J].中国高新技术企业，2011，（15）
（长春市公共关系学校，吉林长春130052）
摘要：职业教育要树立现代教育理念，即要以培养学生的综合素质和专业能力为主，体现在教学中就是灵活运用教学方法，设计教学情境，引导学生积极参与，强化实践教学，进而激发学生的学习热情。
关键词：公共关系教学；教学方法；学生；实践能力
DOI：10.16083/j.cnki.22-1296/g4.2015.05.026
收稿日期：2014—11—11
作者简介：金丽娟（1973—），女，吉林长春人。长春市公共关系学校，中教高级，研究方向：公关礼仪专业教学。
中等职业学校的教育理念是以培养学生的综合素质和专业能力为主，体现在教学中就是要求突出实用性原则和技能性原则。公共关系作为边缘性的学科，其特点也是实践性、操作性和应用性。而目前大多数职业学校的公关课程仍以单纯的理论讲授为主，这样很难吸引学生。笔者所在学校的教学模式则是依据职业教育教学的“做中学、做中教”的理念，以“行动导向、任务引领”为主要手段，侧重培养学生的实践操作能力。为了能够培养更多适应岗位需求的毕业生，在多年的教学中，笔者与同事们不断地研究、探索，总结了一些教学方法，巧妙设计教学情境，引导学生积极参与，强化实践教学，进而提高学生的综合能力。
一、运用多种教学方法设计实践活动
课堂教学是基础，教师在教学过程中一定要以学生为主体，抓住学生的兴趣点，灵活运用教学方法，引导学生积极参与到课堂教学中来，这样才能真正调动学生的积极性，促使他们真正成为课堂的主导者。
（一）案例分析法
在案例教学中，我们常常采用以下三种方式：
1.教师作为案例的讲述者
在课堂上，教师根据教学内容选出典型的公关案例，以教师复述、课件演示或视频播放等方式讲解给学生，结合所提出来的问题引发学生的思考，进而启发学生对案例内容进行讨论、分析，并最终得出自己的看法、观点，学生的这种积极参与对其能力的提高有很大的帮助。
引导学生带着问题去看视频，这样通过观看、答疑，可以提高学生的自学能力。
案例教学不是简单的学习和模仿，应该能够通过引导学生对案例进行分析、理解，举一反三，把握事例的实质，总结出相应的理论，并在此基础上，有所创造。例如：在讲授“危机公关”章节时笔者主要选用了“苏丹红事件”作为典型案例，引导学生去分析危机产生的原因、危害、种类以及应该如何去面对、解决这个危机。先让学生根据自己的思维判断加以解决，让学生各抒己见，甚至可以展开辩论赛，找出解决问题的最佳途径和方法，最后笔者再把公关专家对整个案例的分析讲给学生听，让他们从中受到启发。通过自己动脑分析的过程，留下的印象一定非常深刻，也就是说，案例分析法对于学生掌握知识和将其运用于实践有很大的促进作用。
（二）情景教学法
情景教学法即根据教学内容，设计相应的生活场景，师生分别扮演不同的角色，通过演练得出相应的解决方案。在讲“如何培养学生的应变能力”时，笔者让学生扮演应聘人员，而自己作为主考者，出一些灵活的题，让学生当场回答。在设计“公共关系协调功能”章节时，笔者让学生扮演的角色是推销员，向客户推销最新生产的洗衣粉。在与客户的沟通中，不仅锻炼了学生分析公众心理、了解影响人们心理的因素、控制公众行为的能力，同时还使其学会了与人沟通协调的技巧。
为了在实践中培养能力，笔者尽量让理论与实践相结合，以此加深学生对理论的理解。在讲到“公关职能”有关章节时，笔者对有关CIS的策划与导入内容进行了较详细的讲解，然后便宣布：要在班内进行班级CIS策划与导入活动。学生的兴致较高，很快班级标识、理念口号、行为规范全都确定下来，通过这一活动调动了学生的学习积极性，培养了学生的实际操作能力。
除了以上提到的教学方法外，收看录像资料、请专家讲座等都在培养学生能力方面有很大的作用。
二、利用多种渠道提高学生的社会实践能力
专业教师根据教学内容，积极开辟各种渠道，为学生提供社会实践的机会，这也是提高学生实践能力的又一个方法。例如：为了配合市政府提出的“畅通工程”，结合公关调查的教学内容，笔者组织学生进行了一次调查实践活动。首先进行了抽样，然后选择了人民大街和重庆路这个路口进行调研。整个调查过程培养了学生的社交能力以及处理突发事件的能力。
在学习公关礼仪的过程中，学生不仅提高了自身的礼仪素养，还积极参与到学校组织的送礼仪下乡、送礼仪进校园的活动中，先后到宽城区各中小学进行公关礼仪知识讲解和指导训练，学生的实践能力得到了很大的提升。在学校开展“班级文化建设”比赛的过程中，笔者又指导学生为自己所在班级设计班徽、班歌以及班服等活动，不仅增强了集体的凝聚力，还使学生从亲身感受中懂得了集体形象的重大意义。
通过这些实践，很多学生的能力得到了综合的发展和提高，为他们更好地适应工作岗位打下了良好的基础。
三、通过多元化考核突出实践技能
对于教学内容的考核，不能只是让学生死记硬背一些理论知识，还要进行一系列改革，以提高学生的实践能力和综合素质。
（一）竞赛考核
每学期我们都要组织一次“公关案例大赛”。首先给学生印发100个经典案例，学生自行学习，然后参加班级、专业部的选拔赛，最后参加学校的总决赛。第一轮的测试是全员参与的，每名学生都会有相应的成绩，这个成绩将作为此门功课考试的一部分。参加最后决赛的学生的成绩以加分的形式记入考试成绩中。
（二）平时成绩
在日常的教学中，每节课都要设计拓展训练环节，给学生一定的情景或任务，然后根据学生的参与程度给出相应的分数。例如：讲到公关的宣传功能时，笔者让学生以小组的形式设计一个宣传班级的方案，通过对具体问题的设计，让学生把理论知识和实践紧密地联系起来，增强了学生的实际操作技能。
（三）综合试题
在期末的测试当中，也把测试卷分为知识卷和技能卷，技能卷主要以案例分析题、情景分析题和操作题为主，将枯燥单一的理论知识融入实际问题当中，增强了学生的实践能力。
悟性有高低，实践无止境。希望我们每一位从事公关教学的教师都能够真正地从提高学生的素质出发，多为学生提供一些实践的机会。
［
参考文献］
［1］张克非．公共关系学［M］．北京：高等教育出版社，2007.
［2］陆基春.高职院校学生公关能力的培养与实践［J］．昆明大学学报，2006（1）.
［3］叶颖．改善课堂教学培养实践能力［J］．高教管理，2008（4）.
Abstract:Basingonpublicralations'strongapplicablefeature,thepaperproposesthatteachingshouldbeorginaziedaccordingtotherulesandfeaturesoftheapplicablesubjects.Thepaperalsopointsoutsomethoughtsonteachingcontent,teachingmeans,teachingmethodsandassessmentmethodsreforms.
关键词：公共关系学；教学；改革
Keywords:publicrelations;teaching;reform
0引言
公共关系学是一门理论与实践相结合的应用型学科，该课程的主要教学目标是通过对公共关系学基础理论、公共关系学结构特点的学习，让学生掌握公共关系学的基础知识，学会运用这些知识解决实际社会生活中遇到的问题，从而掌握其方法，学会抓主要矛盾，并培养学生能够透过社会生活现象分析其内在本质的能力。因此说公共关系学是一门应用性较强的课程，我们要根据应用性学科的规律和特点组织教学，在教学内容、教学手段、教学方法、考核方式等方面要进行一些改革的尝试，重视将向学生传授知识和培养学生的创新能力结合起来。主要措施如下：
1建立和完善“公共关系学”课程的教学体系和教学大纲
新的课程内容主要分为五大版块：原理版块（涵义与特征、历史沿革、基本功能、基本对象）、操作版块（公关调查、公关计划、公关实施、公关评估）、组织版块（公关人员、公关机构）、应用版块（内部与部门公关、公关技术）、实政版块（形象塑造、专题活动、危机处理）。该课程共54学时，具体学时安排见下表所示：
本课程的重点、难点在公共关系的理论基础及其依托，解决办法，专门设置一章来重点讲授。并按以下方面来组织教学内容：
①本课程以形象、沟通、协调为关键词，即强调公共关系的目标是树立形象，方法是传播沟通，实质是与环境的协调，以此为公共关系的核心内容。②以形象意识、沟通意识、协调意识、互惠意识为思想理念，从而将公共关系上升为一种通俗的、容融的文化，成为社会必需品。③强调公共关系的功能是一种管理哲学。④从文化、学科、活动、职业四个层面阐释公共关系的含义。⑤提出“为公关而公关，不为公关而公关”的教学理念。即可以以此为专业，本课程即提供可资使用的理论与技术；不以此为专业，本课程即以其先进的理念、独特的视角，与环境协调的终极目的提供综合的素质修养和背景知识。⑥为强化以上教学内容与思想理念，赋予案例分析与课堂讨论。以换角度的思想方法启发学生的思维，强调在信的大海中的注意力、识别性、形象力等公关要素。
2不断改进教学方法，创新教学模式
传统的公共关系学教学方法比较偏重于对知识的传授，而忽视对学生素质和创新能力的培养，为使教学方法与模式的改革落到实处，公共关系教学团队应根据公共关系学课程的特点，将培养学生的创新能力作为教学的主要目标，对教学方法和手段进行了全面的改革，采用启发式、研讨式、训练式、案例式、模拟式等多样化的教学方法，主要措施包括：
这些措施的实施，为教师和学生的双向沟通搭建了平台，为案例教学、模拟教学和实习教学的开展提供了强有力的保障。通过教学方法与模式的改革，学生自主探究的创新意识被涌泉般地激发出来，其理论水平、实践能力和创新意识均得到显著提高。
3加强教材规划和建设，多教材组合教学
要以一本基本教材为纲，结合专题性的教材和活页资料，一方面保证了课程的系统性、完整性，另一方面充分利用了专题性教材在知识专门化方面的优势。在教材选用上，首先要坚持使用教育部推荐的教材，如《公共关系学》（居延安主编），并积极规划、建设和出版系列化的配套教材，要形成以教育部推荐教材为中心，以自编系列化的教材、案例集为补充的立体化教材使用格局。
4运用结构式考核方式改革考试方法
1.1公共关系课程教学重理论轻实践目前，高职公共关系课程教学仍然沿用传统的上课模式和讲课思路，习惯性、程序化的教学法已被广泛认可。这种以课堂教学为阵地，以教材为内容，以满堂讲为模式的课堂教学方法，对学生掌握理论基础知识，奠定扎实的学科基础，无疑是收到了良好的效果。但这样的传统教学模式如果在高职公共关系课堂教学中完全效仿，全套常规采用就显得没有高职教学特色。这种只重理论教学的“满堂灌”式的教学模式在很大程度上无法激发学生的内在动力、自主性和兴趣，特别是职业性没有得到很好的激发。
1.2公共关系课程实践性教材严重不足我国高职院校公共关系教材多为借用本科教材或沿用专科、原成人高校和中专教材，其基本上是“本科压缩型”，内容偏多、理论偏深、实践性内容严重不足，在以“应用”为主旨和特征构建课程与教学内容体系上存在严重不足，难以达到高职教学的基本要求。公共关系实践性教材的不足已成为制约高职公共关系人才培养的瓶颈，给教学带来一定困难，严重影响了教学质量。
1.3公共关系课程教学内容、手段和方法陈旧首先，在教学内容方面，基本上都是在本科教材的基础上简单加了一些案例，理论内容太多，教学内容不够简明，使基础相对薄弱的高职学生难以听懂所学内容，以至于逐渐丧失了学习兴趣。其次，教学方法和手段单调，过多的理论讲解使学生的学习兴趣没有被激发起来，达不到预期的学习效果。在目前的高职公共关系课堂教学中，往往是老师说的多，学生练的少；“务虚”的多，“务实”的少。本来实践性很强、内容丰富的公关知识教育，也就变成了呆板干涩的“黑板公关”。究其根源，是由于我们的教学缺乏由理论到实践的转移，缺乏一种中间状态。第三，考试形式单一，多数高职公共关系专业以最后的理论考试成绩为主。或考试的形式不够科学，难以达到教学的目的，不能反映学生的真实水平。