这是发生在1月26日上午隆回站综控室的一幕。隆回车站处于怀衡线上，为进行统筹安排，实施高效集中管理，隆回站设立综控室，负责相邻的邵阳西站、洞口站、安江东站及本站的开行列车、时刻表、列车编组及地标颜色等进行复核及调整。
车站综控室就是这四个客运车站正常运作的核心，而综控室里的综控员就是处理信息、发号施令的“大脑”。
从旅客刷身份证检票进、出站到站台电子显屏，从列车到发广播到站台视频监控，车站客运每个关键环节，每个指令的下达都通过综控室的“眼睛”“双手”操作完成。
“我每天早上六点就得起床，一直需要忙到最晚一趟车22:40分，虽然工作很枯燥也很辛苦，但确保每一名旅客能安全正点乘车那就是值得的”综控员李明说道。
李明是2022年6月刚大学毕业，今年23岁，是一名标准的零零后，个子不高，带着一副眼镜，今年春运是他参加工作的第一个春运。在采访中，一直忙个不停，跟客运员、车站值班员联系、协调处理，同时眼睛时刻不停的盯着面前的大屏幕，随时应付突发状况。
“春运期间，车站每天开行列车近40趟，十几分钟就有一趟车，甚至20分钟内就有4趟车连续开行，客调信息有时候一天100多条，信息量是平时的好几倍”李明边看着列车时刻表边说。
在不到15平方米的综控室里，摆了13块大大小小的电视墙和显示屏，每块屏里又由多个小画面组成，覆盖四个车站广场、进站口、候车室、检票口等重点区域，综控员要做到眼观六路、耳听八方，一边认真监控画面，一边不停地收发广播指令。
为了确保不落一下每个屏幕细节，李明基本上都是站着工作，一天工作下来，下班后，面对空旷站前广场，跑二圈成为了他不变的习惯。
“通过我的手，平均每天要发出700多条广播，要确认是否播放正常，不敢有丝毫差错，到现在我还是精神上高度紧张。”李明说道。
在万里铁道线上，正是有着许多像李明这样的幕后“守护者”，在平凡岗位上默默付出，用心守护旅客温暖回家路。（作者：向敏菁）