在我们的城市里，外卖快递小哥已经逐渐成为维持日常生活运转的重要一环。无数外卖快递小哥风雨无阻穿梭于大街小巷，成为美好生活的创造者、守护者。然而出于安全保障、有序管理等方面的考虑，外卖快递小哥进出与小区管理之间的矛盾也日益凸显，部分小区出现进门难、找路难、停车难等实际问题。
现象：能否“骑车进小区”成焦点
近日，记者走访我市多个小区发现，“欢迎外卖快递小哥进门”的标语在各小区门口醒目可见。多数小区外卖快递小哥可以直接骑行进入，而部分管理严格或人车分流小区，则要求外卖快递小哥将骑行车辆停放在大门外或指定区域后步行送餐送货。
“现在不允许我们进小区的情况基本没有，但一般人车分流的小区是不允许骑车进入的，像风和日丽、吾悦华府、朝阳丽景、蓝天白云、蓝天新城、锦绣江山·望府等都是这样。这个可以理解，但也确实给我们带来了不便。另外，一些管理比较严格的小区，像荣怀·及第世家等，经常也会要求我们把电动车停在小区外面。”几名受访的美团、饿了么外卖小哥告诉记者。
采访中，锦绣江山·望府的一位保安大叔就表示：“外卖员不容易，我们小区入口处设有人脸识别，外卖员表明送餐送货需求后，都是可以进的，把电动车停在门口指定区域就行。”
那么，对于外卖快递小哥进小区，广大业主们持何种态度呢？
记者随机采访了不同小区的20位业主，其中11位业主对外卖快递小哥进小区持开放态度，4位业主表示无所谓，3位业主持谨慎态度，认为只要不超速骑行、乱停乱放就没多大问题，2位业主表达反对意见，谈及原因，则是因为“乱停车辆”“抢电梯”。
“在5月份前，我们小区晚上6点后是不允许外卖员进入小区的，如果是晚上点了外卖，就自己出去拿。我个人是希望外卖小哥送上门的，但也有业主不希望小区进出太多的流动人员。”持开放态度的锦绣江山·望府业主李女士说。
而荣怀·及第世家B区业主杨女士则持谨慎态度，她说：“经常看见外卖小哥车速飞快、争抢电梯。他们进小区没问题，但还是要规范管理。”
破解：“欢迎外卖快递小哥进门”
如何在广泛征求业主意见的情况下，为外卖快递小哥进小区提供更多的便利，记者也采访了多家物业服务企业。
锦绣江山·望府物业方——湖北楚天中大物业管理有限公司仙桃分公司负责人向记者介绍，该小区共有9个楼栋、28个单元、1158户，现在入住率约两成，小区大门是北门，由于实行人车分流，外卖快递小哥可以从东门地下车库进入小区。4月底，在收集业主诉求和传达解决外卖快递小哥“进门难”问题工作推进会精神后，目前所有外卖快递小哥享受与业主“同等待遇”，已实现“24小时进门”。此外，该小区还为外卖快递小哥提供饮水、充电，以及货物存放点、送货拖车等服务，尽可能地为业主和外卖快递小哥提供便利。
荣怀·及第世家物业方——仙桃景梦物业服务有限公司负责人介绍，目前该小区仅A区未交付，B区、C区、D区、E区共有4000余户，入住率七成以上。“小区B区、C区最先交付，曾有业主反映，外卖员抢电梯、车速过快、车辆乱停等，在经过两轮民意调查后，目前我们的管理方式是，外卖快递小哥进小区。岗亭登记、保安询问，并设置路标指引。同时我们也加强了保安培训，规范了文明用语。”该负责人说。
记者获悉，今年4月底，市住房保障服务中心组织了全市81家物业服务企业负责人，召开解决外卖快递小哥“进门难”问题工作推进会，要求全市物业服务企业完善小区门岗管理制度，简化小区门岗身份登记程序，优化标识指引设施。
该负责人还表示，市住房保障服务中心将加强与市场监管、网信、街道社区等部门的联动协调，建立良好的信息沟通机制，推动营造理解、关爱外卖快递小哥的良好小区氛围。