届时，旅客从佛山西站出来，即能方便快捷地就近在南海车站搭乘客运班线前往省内外城市。
▲即将搬迁的南海汽车站。图/佛山日报记者邓活生摄
新南海车站位于佛山西站西区，按照国家三级站建设标准，站场于2016年5月开工建设，并在2018年5月建设竣工，新站场占地面积14960平方米，建筑面积4046平方米。站场拟于10月31日搬迁。
搬迁线路预计30条，车数70台，预计搬迁初期客源较目前南海车站有所下降，随着佛山西站功能的完善以及新站的运营发展，客源将逐步提升。
新南海车站平面图
搬迁后，原址有什么功能？
搬迁后，原南海车站旧址保留公交总站功能，名称拟定为“南海公交总站”。
同时，原南海车站旧址的公交线路均暂时不变。
以后去新南海车站该搭哪路公交？
通过开通佛山西站公交枢纽站到客运站的巴士进行接驳。现在佛山西站公交枢纽站共运行有24条接驳公交线路，其中南海区有12条，具体如下：
（点击图片可放大）
新车站将开通港珠澳大桥快速客运线
南海区交通运输局副局长孔小虎还透露，待港珠澳大桥开通后，搬迁后的新南海车站将筹划开通佛山西站至港珠澳大桥城际快速客运线路，通过接驳专线前往澳门和香港。
现场多图揭秘>>新南海车站
▲南海车站临时站点。图/佛山日报见习记者王旖荻
南海车站，承载了无数人的客运记忆
南海汽车站于1992年12月开始动工兴建，于1994年9月23日正式落成使用，占地8000多平方米，站场设计年度日发送旅客人数3000—7000人次，形成了以桂城为中心，向佛山及广州辐射的公共交通网络。
随着客运业务的发展，客运站场逐渐不适应客运市场的需求，原南海市交通客运有限公司拟在南海城客运站原有的38亩土地上，筹集长途汽车客运站。1998年2月23日开始动土兴建，1998年12月19日竣工，南海市汽车站（新站）占地37.5亩。
▲南海车站旧照。
南海车站开站至今，依旧保持着往来江西赣州、湖南永州、广西梧州和珠三角等地区客运班线的营运，极大地满足了广大旅客往省内珠三角等各地市以及湖南、江西等跨省的出行需求。
南海城市旧貌。
二十多年前，轨道交通尚未成熟，私家车还未普及，长途客车是市民外出、外来务工人员前来的出行。但随着长途客运市场的萎缩，南海车站的长途客运功能已无法适应当前市民出行多样化的需求。此次车站客运功能搬迁，也是一次积极转型的体现。
责任编辑：xushuhao
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