不同于国内的快递，国际快递计算费用要按照国际标准来执行，那么具体的DHL国际快递运费应该如何计算呢？不要着急，一起和鹿跃国际速递来看看吧。
1．计费重量单位。
特快专递行业一般以每0.5kg为一个计费重量单位。
2．首重与续重。
特快专递货品的寄递以第一个0.5kg为首重，每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积。
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量。
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费。
一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式。
a.当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋（重量kg×2－1）×续重运费，例如：6kg货品按首重56元、续重12元计算，则运费总额为：56＋（6×2-1）×12=188元。
b.当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000=重量（kg）；不规则物品：最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷5000=重量（kg）。
c.DHL国际快递还会加上燃油附加费,比如此月的燃油附加费为15%，还需要在运费的结果加上：运费×15%，燃油附加费计一般会同运费一起打折。
7．总费用。
从上面的得出：总费用＝（运费＋燃油附加费）×折扣＋包装费用＋其它附加费用。
联邦国际快递运运费计算是以计费重量为基础的：
计费重量以“KG”为单位不足21KG，以0.5KG为计费单位，且有首重和续重之分，不足0.5KG需按0.5KG计算(如1.1KG需按1.5KG计费)
21KG以上，以1KG为计费单位，不足1KG需按1KG计算(如:41.2KG需按42KG计费)。
需要注意的是，国际快递价格往往是按量段划分的，可以通俗地理解为量大价优（有点像搞批发），尤其是21-100KG范围。
TNT国际快递运费计算方法
1.计费重量单位：
特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重：
特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量：
5.包装费
6.通用运费计算公式：
A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20+(7×2-1)*9=137(元)
B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)
C)国际快件有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
7.总费用：
从上面的得出：
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用
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