背景：从事外贸9个月不到，三个单，共不到2万美金，T/T和L/C都体验过（不过两个客户都比较好）
公司：从事电器行业，工厂，报价是老板报，所以在报价方面经验甚少。公司的每个外贸员自己找客户，自己处理单子的一系列问题，也就是说没有专门的单证员，一路单子下来全部自己搞定
1.刚到公司像个小屁孩什么都不懂，做在那里还在看大学里的一些教材，过了几天来了电脑日子好过些，开始寻找自己的产品信息，慢慢开始触摸到外贸的气息。当然基础要有。什么是FOB,CIF,流程虽然模糊可是基本的线路该知道些，这毕竟是基本功。
2.熟悉了基本流程，渐渐开始接触到英语专有名词，也要非常熟悉，那次记得客户说了一句CCtome,我就懵了，后来问了才知道原来是抄送给他的意思。这方面渐渐积累，平时遇到不懂马上查出来记下，免得到时候在客户面前出洋相3.本子上的前几页全是产品的英文解释，产品技术参数的英文，非常详细，一个产品的三十几个部件自己都花心思注释上了英文，并且标明了部件的材料，很用心，车间就更别提跑了多少趟了。
本子上有一处还记着：
8：00－10：00阿里巴巴，开发信，论坛10：00－11：00了解产品信息1：30－3：00车间3：00－5：30了解产品，背单词，英语，阿里巴巴
全是自己瞎总结的呀。希望对大家有用，如果不对的地方要和我说哦！9个月也不算太久，很多还是不懂的！
提单
在做业务之前一定要了解提单，提单知识！提单就代表货物，一定要对提单有足够的了解。内容是部分抄网上的＋自己经验总结
提单BILLOFLADING（B/L）承运人：CARRIER运输行：FORWARDER
1.前面提过，提单几正几副，通常是3正3副，也有2正3副的。
1.1信用证有要求的话（一般都是三正三副）要和货贷说明。1.2T/T的话理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自然失效，副本不能提货），T/T收到全部货款后需要给客人寄正本的时候可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）
2.提单正面要显示承运人（全名）这是我先前抄的，可是在我做那票信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（可以看出理论上应该是要显示的）
2.1正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字2.2正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。
4提单不能有不清洁批注
5.提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写
自己总结几点算几点吧！
一些单证知识：
1.Before不含当日2.提单日期不一定是装船日期（对于收妥待运提单就是这种情况）3.After15thApril则4月15日的提单不接受Until15thApril则4月15日的提单可以接受4.L/C在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明FREIGHTCOLLECT5.如果信用证没有规定交单期限，根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内），如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付6.信用证到期日：所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于到期日提交的单据是无效的
提单分类：
提单分为下列三种提单：
一是记名提单（straightB/L），即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。
二是不记名提单（OpenB/L(BlankB/L,BearerB/L)），即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是：Totheorder
而所谓无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。目前，对于指示提单和不记名提单，承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货，无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下，如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢？目前理论和实践都存在否定的倾向。
综上所述，各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性，对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应，以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下，对承运人无单放货追究其违约责任。
我只是结合我自己的实际经验哦。
接下来笔记本上都是些闲散的记录了：
本子的顶角记着：
1-每天早到5分钟2-报价要注意：是否含税,最记录时要写上报价日期，贸易术语，货币及产品要求等
银行的人说完问我寄不寄，我已经听傻了说真的！我问她你们的经验是寄不寄呢？我完全没了主张。。她绝情的说这个要看你了，你说寄我们就寄，不寄的话我们留着（后来想想银行这么说还是比较中立的，应该这么说）我想想恨了心说寄吧！当然理由1-客户感情比较好，已经联系3个月了来回email有60封了，还是比较积极的，2-客户还等着我们到钱了给他付5％的佣金。（其实说真的风险还是很大的。）
结果：没两天，客户顺利并且迅速付款，我们很快把佣金付了给他！
佣金：5％是我和客户协商好的，如果他要5％我就在报价基础上多5％给他，多出的就是他的。老板说OK，我们还能多些退税（不知道大家是怎么做佣金的！呵呵）
如何支付佣金：1-COMMISSIONLETTER要签字盖章上面有客户的帐户资料2-我们公司的收汇水单3-合同交给银行就可以了。当然这票我们是这么操作的！
办理邀请函我一共办过两次
波兰客户（最后没有成为客户，现在也还只是邮件联系）只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。根本不用跑外事办，轻轻松松！
快两个月：同事教我如何商检我们是榕基易检系统（第一次感觉很复杂，第二次一点难度也没有，只是需要把该填的都填起来，不要落了就OK了。操作上也很简单）尤其要注意：1-代报商检（也就是说如果是我们工厂给外贸公司报的话发货人该填外贸公司）2-合同号，发货日期，启运口岸，目的国家尤其要注意不要错了3-预报检号和报检号是不同的4-包装种类要清楚，啥是辅助包装，我报检快几个月了才知道什么是辅助包装。尤其是包装的个数千万不能错。否则肯定要改的（不过同事说是报的比实际少了要改，比实际多了就不用改！）
报错了，要跑到商检局修改：（现在已经有网上撤单，改单了）1-要填写更改申请单（盖公章）2-带上报检需要的资料（如这一票商检的合同，发票，装箱单，商检单，如果是代报商检那么还要外贸公司的代报商检合同）3-到工作人员那里签字－盖撤销章－重新打印换证凭条－OK
这一块东西因为是直接和商检机构打交道，所以遇到具体问题大家还是虚心和同事学习或者亲自打到商检局咨询（他们态度不错的），不建议大家在网上拼命的问哦。出口许可证（钢铁）
反正这个也就是国家对个别出口产品的出口管制吧，没有这个报不了关，大家提前准备。
-出口企业备案登记表（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。。-营业执照（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。。-盖章合同（复印件2份）-许可证申请表（原件2份）手写还是机打忘记了，不过局里的人要了我机打的那份
其他注意事项：使用新的HS编码的时候，务必看下：-出口一些限制条款，报关需要的特殊文件-有无出口关税，退税率，征税率出口关税计算：FOB美金价格*汇率/（1+征税率）*征税率
教训：这次因为不清楚柜子进柜子了，才知道要办理许可证，白白让柜子等了一个星期，又是一笔费用~~价格没有把进口关税计算进去，这笔单子亏了~~还好老板说第一次出口这个东西不怪我~~呜呜呜，我出的是钢铁，出口关税15％钢铁：我报的是裸装，毛净重记得要一样（package：innude）
自动回复
Ourboothno.:
Regars,***
其他小事~~
1.信用证开到另外一个银行，把通知费付掉就OK了，剩下的等交单文件准备好就直接交给自己信用证账户所在银行，让他们安排交单，一样的。咨询银行，解答很热情的~~
2.提单之后才有预录入单
3.星期六星期天截关的都要在星期五之前报关完毕，所以星期五的时候数据通道很忙。另外如果装箱数据跟报关文件可能有出入的话，最好在星期五之前发货完确认数据后，再报关。
4.随机文件：空运时跟随飞机一起带给客户的文件（一般是一些清关资料：发票，箱单，熏蒸证明等）
集装箱超重了怎么办
2.实在是要出超重柜子的话只能在报关的时候把报关数据改到限重内的重量。货代也会事先通知车队用好点的车子来拖柜。拉柜子带来的箱单上，当然也要填写和报关数据一样的重量`~
3.保佑柜子别被查到吧`~~
UCP600管理摘要
买了个新台灯，好让自己失眠的时候能看看书，想不到这么快就派上用场了，凌晨4点又是无奈醒来，拿起那本平时打死都不会去看的那本农行发的ICC跟单信用证统一惯例来看，唉真是折磨自己的脑细胞!
我只是根据可能会有用的一些条例做了点摘要，不是全的，但我想应该是比较有用的。其实我也只做过3票信用证，要学的还有很多啦，幸亏碰到有问题的地方还能咨询下银行呵呵
2-对于提单上印有船公司（承运人）名称的，一般上边货代会打上asagentforthecarrier。如果提单上没印船公司名称，就要有船公司的盖章签字了（你那票应该是由承运人签字的船公司提单吧）
3-我那票信用证的不符点：银行说提单上未显示承运人－－我查了下应该解释是这样的吧：按照《跟单信用证统一惯例》第23条第1款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或者作为承运人的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实，或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。
4-提单的签发人不同可分为：FREIGHTFORWARDERB/L指的是从事国际货物运输的，但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINALBILLOFLADING，俗称海单.
关于产地证
谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力，收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助。
一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打，所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了）办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会2-如果要盖商会章的话，只能在贸促会
FormA―――一式两份（一正一副，正本只有一份的）办理地点：商检局
广交会
三个月：参加广交会：
废话不多唠叨了，几点注意吧：
1-文件类：价格表，(很重要，直接让客户了解你是否是个称职的业务员)主要产品的装箱尺寸，自己要有本随身样本（以便和客户交流时在自己的样本上做记号），笔记本用来钉客户的名片，公司题头的便笺纸，空白预约发票（有的客户会直接在广交会上下单的）
2-心理准备：不要怕自己英语不好。英语对许多老外也是第二语言，他们甚至比我们说的还要烂，不要担心听不懂他说些什么，听懂一个单词就OK了，用自己流利的英语反问他是不是这个意思，当然事先大家还是需要迎战准备一下的，比如看见客人应该如何打招呼，交流中注意什么，该背的句子背两句。
总结：
可以说第一次去广交会我文件类一样都没带。连笔记本和名片都不知道带，（我当时请教过同事需要带什么，她说带衣服啊，牙刷呀，她根本没打算把这些告诉我。我问她我需不需要印名片，她说不需要的，这次老板是让你去见识一下就不需要印了，后来我尊重她就没印，真的，让我后来在广交会上糗大了，事后老板责怪我怎么没印名片就来了，我说不是你让我不要印的么？所以告诉大家，不要想让同事告诉你什么了，如果自己不明白直接问老板，如果自己不懂去网上搜，真的搞不明白自己碰壁过一次自然会比别人教的更深刻，不要怕！）
广交会就这么多，至于成单多少，70多张名片我只有一个单，但是到现在联系的客户还有2-3个，有一个在100届上认识的101届又过来了，下单的机会很大（相信不久就可以听到我的好消息吧），大家坚持。