南沙港四期工地与远处的码头连成一片。记者周巍摄
建成后将成为全球第一个水平运输无人驾驶集卡自动化码头
金羊网讯记者马化展通讯员李鸿斌郑志珣报道：9月30日，广州港南沙港区四期工程项目以及广州南沙国际物流中心南区工程项目举行开工动员活动。将于2021年投产的南沙四期集装箱码头，将实现集卡无人驾驶和集装箱装卸远程操控，而且由于无人驾驶集卡采用充电锂电池能源，将可以实现零排放，做到绿色港口，成为世界领先的全自动化码头。
试水首个水平运输无人驾驶集卡全自动化码头
9月30日，由广州港股份有限公司（简称“广州港股份”）、佛山市公用事业控股有限公司（简称“佛山公控”）、中山城市建设集团有限公司(简称“中山城建”)合资建设经营的广州港南沙港区四期工程项目，以及由广州港股份有限公司投资建设的广州南沙国际物流中心南区工程项目同时举行开工活动。两个项目投资额分别为69.74亿元和18.75亿元，总投资额达到88.49亿元。上述两个项目分别是省市重点建设项目。
广州港南沙港区四期工程位于广州港南沙港区龙穴岛作业区中部挖入式港池内，拟建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位(码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)及配套集装箱驳船泊位，工程设计年吞吐量480万标准箱，工程计划建设年限为2018-2021年。工程总投概算为69.74亿元，该项目里广州港股份占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%。
南沙四期项目经营主体广州南沙联合集装箱码头有限公司总经理何业科表示，南沙四期工程将会是一个具有广州特色的自动化码头。据悉，南沙四期将建设成为全球第一个水平运输采用无人驾驶集卡的全自动化码头。当无人驾驶技术被运用到港区内的集装箱卡车上后，同比集装箱吞吐量规模相近的码头运营成本将大幅降低，码头安全生产管控水平将大幅提升。“到时预计因此减少三分之二的人力成本”，广州南沙联合集装箱码头有限公司工程技术部经理黄炳林说。
据广州港集团方面介绍介绍，传统集装箱码头的运输集装箱卡车采用内燃机驱动，经常会冒黑烟，而南沙四期自动化方案采用的无人驾驶集装箱卡车使用充电锂电池变频驱动形式，不但在能源消耗上可以节约大笔资金，还可以实现零排放，做到真正意义上的绿色港口。
黄炳林透露：“南沙四期自动化新技术可以部分应用在南沙港区的一期、二期和三期。比如岸桥的自动化技术、场桥的自动化技术等。目前，南沙三期已经在部分起重机械上应用了半自动化的技术。”
将使南沙港区集装箱能力布局更为完善
广州港集团方面透露，到2021年南沙四期建成后，南沙港区每年的集装箱吞吐量预计可超过1800万标准箱，位居全球单一港区前列。因此，三市合力建设南沙集装箱四期，不仅将有效解决南沙港区能力不足问题，南沙港区集装箱能力布局将更加完善，而且汇聚合力打造三市共同的出海口，将使南沙港区成为粤港澳大湾区中珠江西岸的新岸线。按照初步规划，南沙港区四个集装箱码头分别定位为南沙一期和四期做内贸集装箱，南沙二期和三期主要做外贸集装箱。
去年8月，广州、佛山、中山三个城市的企业在南沙区签订携手共建南沙集装箱四期项目。广州港集团董事长蔡锦龙表示，一年多以来，三地政府大力支持项目实施并建立宽领域、多层次的合作关系，使该项目成为大湾区城市深化合作、协同发展的典范，也为今后落实省委、省政府关于推动广东港口资源整合工作带来示范效应。
广州港务局局长陈洪先认为，南沙港区四期是粤港澳大湾区首个新建的大型自动化集装箱码头项目，对探索智慧港口建设，增强湾区内临港产业互联互通、提升珠三角港口群综合竞争力具有重要意义。广州当前正在抓紧建设广州港深水航道拓宽工程、南沙国际邮轮码头、新沙港区二期等一批航运枢纽工程，预计未来几年，广州港的综合通过能力、现代化水平将得到显著提升，成为泛珠三角地区对接一带一路沿线国家和地区的重要节点。
而佛山、中山两市紧邻南沙港区，是南沙港区直接依托的腹地。广州与佛山、中山经济上互补性较强，目前政府层面正在通过加强规划对接、产业协同、基础设施互连互通，推进一体化发展战略。这次共建南沙四期集装箱码头，将改变佛山、中山两市没有大型海港码头的情况，有利于发挥佛山、中山内河码头较多和南沙港区集装箱内河中转比例较大的优势。蔡锦龙认为，项目建设后，将进一步推动湾区内各个港口相互融合、优势互补、协同发展，为粤港澳大湾区建设带来新的动力。
【链接】
南沙国际物流园区（南区）打造的正是“企业+冷链物流企业+跨区运输企业”的冷链物流发展模式。该项目是广州南沙国际物流中心项目的一部分，南沙国际物流中心总用地面积约为32万平方米，分为南区和北区建设，总投资额为40亿元。其中，南区用地15.35万平方米，为冷链物流区，规划总建筑面积约51.72万平方米，冷库规划总库容约46万吨（一期工程总建筑约30.4万平方米，库容22.4万吨）。由于冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。该项目依托临港、港铁联运的干线运输优势，建立综合型冷链物流基地，同时具备保税仓储功能，冷链货物展示、拍卖、交易、贸易金融、市场指数；加工、分拣、分拨配送等功能。