快节奏生活往往让我们忘却生活当中的激情岁月，即使偶然想起，也会原因种种的不能开展说走就走的旅行，也不能酣畅淋漓的游览名山大川，更不能肆无忌惮的胡吃海塞，而且激情总是那么一瞬间的需求。那么，作为日常通行的重要交通工具——汽车，当它自带运动基因+澎湃动力，可以让你随时随地唤醒内心激情，感受卓越驾享。对于中产阶级家庭来讲，60万元左右购车预算是比较常见的，本次挑选奥迪SQ5与奔驰GLCAMG43来进行对比分析，看哪辆车才是最适合上述要求的。
2021款奥迪SQ5采用了3.0TV6发动机，搭载quattro全时四驱系统，售价为63.28万元。2020款奔驰GLCAMG434MATIC也采用了3.0TV6发动机，采用全时四驱系统，售价为65.88万元。从动力参数而言，峰值功率和扭矩奔驰GLCAMG43占优，而奥迪SQ5的峰值功率和扭矩输出转速更低，日常驾驶更加实用，可用性更强。奥迪SQ5的ZF8速手自一体变速箱应用更加广泛，奔驰GLCAMG43的9速手自一体变速箱档位数更多。尺寸上奥迪SQ5更占优，轴距上奔驰GLCAMG43更占优。中央差速器结构上来看，奥迪SQ5的机械扭矩限滑差速器有着更为明显的优势。
全新的奥迪SQ5，在新改款的奥迪Q5L基础上，融合了更加全面的奥迪Sport车型运动基因，采用了高性能蜂窝状进气格栅，并进行了黑化处理，包括中网、雾灯区域及侧裙等处，20英寸五辐铝合金轮毂搭配红色刹车卡钳，增加了整体的视觉冲击力。矩阵式LED灯组可实现智慧识别自主选择开闭光源，造型凌厉别致，极具辨识度。侧面设计活跃饱满，尾部搭载了一体化数字OLED尾灯，实现了发光面板单独控制，提供三种数字显示造型可供选择，还带有动态驾驶模式及近感警示模式，点亮效果光芒尽显，姿态锋芒毕露，奥迪在SQ5身上再次展现了新的科技美学标准，实现了生动且富有感染力的惊艳姿态。
奔驰GLCAMG43沿用了普通版奔驰GLC的设计，加装了AMG套件来增加运动性，前脸设计灵感来自于飞机机翼，扩展式设计增加了气势，灯组也很有辨识度，同样采用20英寸铝合金轮毂，只不过采用了双五辐式的镂空设计，搭配银色刹车卡钳，还是有些唬人的。侧面简约流畅，车身整体观感上窄下宽，尾部运用了双段式尾灯，在运动套件加持下，整体上比较运动。
奥迪SQ5搭载了3.0TFSIV6发动机，最高可输出260kW，仅需1370转就可以输出500N.m的峰值扭矩，可实现5.3秒的百公里加速，极速高达250km/h，并且匹配了8速Tiptronic变速箱和全时quattro四驱系统，动力分配更加准确及时，可提供强劲的牵引力输出，增加行驶稳定性，游刃于城市、乡村和旷野，都更加有自信，可提供更加优秀的驾驭感受，随时满足激情需求。值得一提的是，奥迪SQ5所搭载的机械扭矩限滑差速器相比传统车型的多片离合器式差速器能提供更加可靠动力输出，脱困能力也更加出色。奥迪SQ5采用前后五连杆独立悬架，支持悬架软硬调节，所提供的驾驶模式也更加丰富，驾控体验感受也更好。此外，铝合金外壳的后视镜也彰显了其不凡的身份。
奔驰GLCAMG43也搭载了3.0TV6发动机，可输出287kW，但需要2500转才能输出520N.m的最大扭矩，匹配自家的9速手自一体变速箱，也带有全时四驱系统，但中央差速器结构为多片离合器式，在通过性和动力分配上不如奥迪SQ5所搭载的机械扭矩限滑差速器出色。该车采用前后多连杆独立悬架设计，在操控和舒适度方面也有不错的表现。奔驰GLCAMG43后视镜设计与常规车型基本相同，功能还算比较完善。
奥迪SQ5的内饰在科技和经典设计交融下，采用了较多的碳纤维材质来进一步提升运动感，在方向盘、档杆、头枕等处带有“S”标识来彰显身份，用料比较厚道，大面积软性材质，座椅采用了高级Nappa真皮包裹，并采用运动风格设计。奥迪SQ5还配备了12.3英寸虚拟科技驾驶舱，界面设计和数字展现方式更富有激情，带来更加强烈的驾驭氛围，支持自由选择风格，实现惬意的激情感受。10.1英寸的MMI带有可触控式导航，操作流畅自如，前排还带有无线充电装置和双汽车蓝牙，提供更加完善的掌控感受。此外，还带有19个Bang&Olufsen3D环绕声音响，音效感受宛如身临其境，迅速为你消除一整天的疲劳感。
奔驰GLCAMG43的内饰采用了奔驰经典设计风格，运用了大面积的黑色ARTICO皮革及碳纤维风格饰板，精致感还是很不错的。带有12.3英寸全液晶仪表，炮筒设计略显过时，搭载了10.25英寸悬浮中控屏幕，操作和观看也比较便利，功能就不如奥迪SQ5丰富了。
奥迪SQ5采用了更加立体化设计的座椅，乘坐感受和承托感比较出色，并采用前后靠背“S”压印和对比色缝线，使运动和奢华的气息交织在一起，增加整车的华贵气质，操控瞬间都能得到精致回应，还运用了较多的碳纤维饰条，进一步升华内饰氛围。作为一款运动车型，驾驶员脚部空间感受也比较重要，奥迪SQ5在油门、刹车和休息踏板上均采用了金属材质覆盖，彰显了运动感，也提供不错的脚感，激情有余，舒适依然。此外，后排和后备厢空间都比较充裕，后排座椅支持比例放倒，平整度很好，日常使用的实用性也很高。
奔驰GLCAMG43也采用了运动座椅设计，设计立体，包裹性不错，观感上没有奥迪SQ5那么上档次，有些自己加座套的感觉，好在功能还是比较齐备的，整体的运动氛围不错。仅油门和刹车踏板带有金属装饰，后排空间表现也略显局促，后备厢空间倒是够用，后排座椅也支持比例放倒，空间拓展性也还不错。
从标配配置上来看，二者有些旗鼓相当，价格更加便宜的奥迪SQ5拥有倒车车侧预警、越野驾驶模式、全景天窗、感应后备厢、无钥匙系统、主动进气格栅、导航、19个B&Q音响、矩阵LED灯组、大灯清洗、多层隔音玻璃和后排独立空调等优势配置，奔驰GLCAMG43则拥有胎压显示、悬架高低调节、可变转向比、远程启动、电动方向盘、几何光束和64色氛围灯等优势配置。而在选装配置上，奥迪SQ5的选装包显然实惠很多，奔驰GLCAMG43的选装包价格有些贵。