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2022.03.06
EJOYSPORT易骑MC02
售价：11599元
易骑算是一个比较平民化的国产电助力自行车品牌，产品从几千元至上万不等，色彩更加注重简洁，易被年轻化群体所接受。这款MC02在外观上采用了亚光黑为主体的色调，质感和高级感满满。对于电助力自行车而言，黑色或许还有一个重要作用，那就是显“瘦”。
作为国内电机品牌的“黑马”，八方电机自然也成为这款产品的选择。整车使用的是一款250W的八方中置助力电机，能够输出最大80Nm的扭矩。多传感自动助力系统和5种助力模式的搭配，也能让骑行者在助力使用上更加游刃有余，对骑行安全和电机电池是一种双重保护。
布鲁莱斯BLULANSX2
售价：11880元
在休闲的城市骑行中，人们希望自己能骑得优雅惬意，而不是累得满头大汗，狼狈不堪，一辆城市电助力自行车再好不过了。这款BLULANSX2在外观上采用了传统典雅的城市折叠车造型，一颗小巧的八方M420中置力矩电机藏匿于车架下管之中，整车在外观上毫不臃肿，和普通自行车并无二异。
整车将Panasonic（松下）电池整合于车架内管处，这也是如今电助力自行车中最常见的电池收纳方式。全车还使用了智能化的中央控制器，使用者可通过把立上的彩色仪表监视屏，对功率、电流、速度等运行数据进行实时监测，实现更好的智能交互。
倍速出行MONSTER野兽
售价：11999元
倍速出行的另一款电助力车型——MONSTER野兽则是专门针对山地越野而设计。整车重量20.5Kg，同样搭配TTIUM（天腾）350W电机，在变速套件的选择上，倍速出行为这款车配备SRAM11速套件，无论城市休闲还是林道越野都游刃有余。整车电池采用进口17.5Ah三星高配电芯，当使用经济档位时续航里程190公里，虽不是很夸张，但也完全够用。
整车标配TFT液晶大屏显示器，车手可实时查看精确的骑行数据和电量信息，合理安排骑行路程。
BesvPSA1
售价：12800元
这款BesvPSA1可谓是把电助力自行车的小巧和轻量化挖掘到了极致，整车观感干净整洁，并没有电助力车常见的不协调和臃肿，电池容量小或许是一大缘故。
这款小车的电池仅重2千克，被巧妙地放置于车架的中心位置，和车架完美融合成一个整体。整车采用了后置电机设计，这也是早期电助力自行车最常见的驱动方式，优点是便于隐藏，电力传动效能更高。根据不同的道路情况，这款车还拥有3挡的电力输出，省力且续航更远。总之，作为日常通勤，这款高颜值城市小车是一个不错的选择。
倍速出行ONE+远方
售价：12999元
倍速出行推出的ONE+远方是一款长途旅行的专用助力车，整车选配都是根据长途旅行而量身打造。整车配备前后货架，蝴蝶把和前灯尾灯等；双电池的设计搭配经济档，TTIUM（天腾）250W的电机集力矩、速度、踏频三种传感器于一体，可对骑行数据进行快速收集，搭配双电池的设计，续航里程可达到惊人的300公里。整车采用Shimano9速机械变速，可靠且易于维修，所有这些针对性设计对于长途骑行而言再合适不过。
米赛尔磐石
售价：14999元
对于很多越野老炮来说，米赛尔算是一个比较亲切的国产品牌，曾经以一系列的超轻车架为国内老玩家们所熟知。目前，国产的碳纤维电助力自行车仍然不多，米赛尔借此契机，推出了自家的磐石碳纤维电助力自行车，以极具性价比的售价打入市场。
在这款车上，仍然能看出米赛尔多年征战国内赛场的竞赛基因。整车采用标志性双拼色涂装，全车重量仅有18.8KG。配备TTIUM350W的中置电机，拥有4档助力和1挡推车模式可供选择，电池可助力骑行120公里。在轮胎的选择上，米赛尔依然重视这款车的越野性能，27.5X2.3的WTB外胎足以应付较为艰难的越野环境。
BesvCF1LENA
售价：15200元
近几年，无论是摩托界还是自行车界，都开始掀起了一阵“复古回潮”风。而不那么注重性能的城市休旅车则成为复古文化的最佳载体。这款BesvCF1LENA在外观上采用典雅的城市女士车设计，纯色车身搭配古铜色的车座、轮胎、把套，浓浓的复古味扑面而来。如果骑行者在意一些，穿上小夹克、蹬上小皮靴，那无论怎么骑，都能在大街上吸引满满的回头率。
电助力设计能让骑行者时刻都保持优雅。同前面售价12800元的PSA1一样，这款车同样拥有3挡电力输出模式，能够轻松爬上30度的陡坡。值得一提的是，消失已久的禧玛诺内机械变速系统在这款车上“重现江湖”，通过和电机的配合，为使用者带来非常不错的骑行体验。
仕马圣PacerGT
售价：15999元
当看到这个品牌第一眼，笔者居然错乱地以为爱马仕什么时候出自行车了......Smartmotion品牌诞生于2013年，以外销市场为主，而仕马圣这个年轻的品牌成立于2020年，主要面向内销市场，经过近十年在电助力行业的深耕，仕马什拥有完善的国内外设计团队和供应链系统，目前在十几个国家拥有了一级代理商，上千家门店负责销售，堪称电助力车界的“国产之光”。
这款仕马圣PacerGT采用了肌肉线条明朗的架型设计，车架内侧非常讨巧地使用了黑色涂装，在视觉上缩小了下管电池仓的体积，整体造型非常协调。既然这款车能称之为“GT”，那就意味着要在舒适性和性能上取得平衡。整车车架几何角度友好，采用250W中置八方电机，同时随车配备后货架和前后LED灯，无论休闲旅行还是偶尔越野撒欢，这款车都能轻松应对。
仕马圣Hypersonic电助力软尾车架套件
售价：9999元
除了整车销售外，仕马圣还提供单独销售的电助力自行车车架套件，便于高要求用户根据自身需求自由选配。该套件包括低梁四连杆铝合金车架、250W中置电机、36V16Ah电池、全彩LCD显示屏幕、曲柄附件五部分。车身整体设计简洁大气，包含电机的庞大五通让人看了安全感满满。作为一款软尾车架，其全套售价也非常具有竞争力。
捷安特XTCE+PRO
售价：16800元
不得不说，近几年捷安特仿佛突然打通了“任督二脉”，设计水平开始直线上升，捷安特新款FASTERE+或许能称得上最美的电助力城市车之一。而捷安特的电助力山地车相比之下显得有些“虎头虎脑”。当第一眼看到这款XTCE+时，人们都会被它庞大的电池仓所吸引。
作为知名国产自行车品牌，这款捷安特XTCE+PRO在性能上保持在一个较高的水平。整车采用了捷安特自主研发的PCB-BIC同步中置电机，使用者可通过手把处的LCD显示屏，自由选择ECO、ACTIVE、POWER、AUTO、一键助推四种助力模式，让电池使用更加节能高效。
作为一款“PRO”级产品，捷安特并没有把成本都全部“甩”在电机和电池上，整车使用120mm行程的气压前叉，并搭配禧玛诺XTM781后拨和配套10速套件，让这款车同样拥有了不俗的越野能力。
LivVALLE+PRO
与捷安特“同出一门”的Liv是专属于女性的自行车品牌，颜值一向在线。Liv出品的这款VALLE+PRO电助力山地车在架型设计上，考虑到女性的身体特性，以68°车首管角度来满足下坡时的控制舒适度，车辆尺寸和骑乘角度兼顾到女性骑行舒适性和越野功能性，让女生们骑着这款车也能享受林道撒欢的乐趣。
整车采用中置PCB-BIC高效同步中置电机，能够输出80Nm的大扭矩动力，让爬坡不再是烦恼。智能化的电机支持120rpm的踏频，并提供5种助力模式。整车还拥有自我故障快速诊断、蓝牙通讯、USB手机充电等贴心功能，车手可通过车载的大屏幕液晶显示屏，实时监看各类骑行数据。
布鲁莱斯BLULANSS6
售价：19880元
布鲁莱斯作为新兴的电助力自行车品牌，目前已拥有了较为完善的产品线，除了城市车外，还有一系列电助力公路车、山地车产品。这款BLULANSS6采用了山地车的设计基底，将全车大部分的线束都集纳于碳纤维车架之中，整体设计流线感十足。
整车使用了八方M600高性能中置电机，能够对使用场景有着更精确的感知，实时感应骑行状态，智能匹配电力输出。值得一提的是，为了保障充足的续航能力，这款车“丧心病狂”地使用上松下的汽车工业电芯，续航里程能达到惊人130-150KM。当然，庞大的电池也带来了设计上的妥协，整车下管电池仓过于臃肿，视觉观感不太协调。
此外，BLULANS还为囊中羞涩的车友们提供了S6的低配版本——S6“青春版”，这命名算是参透了国内手机厂家的“财富密码”。这款车售价为14888元，除了和旗舰产品S6使用同款车架外，S6“青春版”在涂装、电机和整体配置上均有不同。
S6Lite在鲜艳的法拉利红中加入金色闪粉，仔细观察漆水细节，你会发现红色下的金光闪闪。整车使用额定功率250W、最大扭矩95N.m的八方M500中置电机，相较于M600电机，这款电机的重量足足轻了半斤多。整车标配液晶仪表，仪表底部的小白点是内置的光线传感器，十分灵敏地自动开关车前灯，在骑行路过隧道、坑洞、桥底或者阴暗森林时能够瞬间点亮，无需手动控制，骑行安全系数大大提升。
ElectraCaféMoto
售价：49900元
奇葩肥大的轮胎、独特夸张的车架、巨长无比的后下叉，这辆怎么看都叛逆十足、风格满满的就是Electra的电助力自行车产品——CaféMoto。Electra创立于1993年，是众所周知的崔克自行车旗下品牌，以经典时尚的造型和科学舒适的骑乘体验为产品特色。
这款CaféMoto以摩托车界的CafeRacer风格为设计灵感，模拟了CafeRacer的复古外观。整车采用德国博世的全套中置电机系统，搭配其自主研发的FF曲柄前移技术，这种技术能让骑行者在骑行时保持舒适挺直的骑姿，还可以让骑行者完全把脚放在地上休息。
这款车售价为49900元，不过或许有钱也买不到。据了解，这款车全球限量发售200辆，国内目前也仅有8辆。