《民用无人机驾驶执照》CAAC无人机执照
颁发机构：
中国民用航空局（简称中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。《民用无人机驾驶执照》简称CAAC，由民航局飞行标准司直接签发，与有人驾驶航空器是同一签发单位。是从业无人机行业人员必备的敲门砖，具有极高的法律效力！
证件权限：
考试规则：
考试流程：理论考试—综合问答考试—实操考试—地面站考试（仅超视距）—考试通过—获取无人机驾驶执照
理论考试：视距内驾驶员通过分数为70分，超视距驾驶员（机长）通过分数为80分。
实践考试：
视距内驾驶员：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），综合问答
超视距驾驶员（机长）：360度自旋（姿态模式），水平八字（姿态模式），综合问答，地面站，应急返航。
注：综合问答属于实操范围
适用场景：
测绘航测、影视航拍、电力线网巡查、地址勘探、救灾救援、农药喷洒、高速公路巡检、移动基站监控、林业部门防火、农业部门测产、病虫害监测与防治、国土资源管理、生态环境保护、城镇规划与市政管理、土地利用调查、水资源开发、商业表演等。
《民用无人机操控员应用合格证》ChALPA无人机合格证
《民用无人机操控员应用合格证》是由中国民航飞行员协会签发，简称ChALPA。中国民航飞行员协会是2004年由中国民用航空总局牵线搭桥，由中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、厦门航空公司、上海航空公司、山东航空公司、邮政货运航空公司和中国民航飞行学院等联合发起成立。
CAAC与ChALPA的关系：
学习内容+考试规则：
ChALPA的学习内容及考试规则同CAAC一样。ChALPA合格证一般与CAAC同步考取，注意考试顺序为：先考取CAAC执照再增发ChALPA合格证。
《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证》AOPA无人机合格证
《民用无人机驾驶员航空器系统驾驶员合格证》简称AOPA。中国航空器拥有者及驾驶员协会是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支，是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
CAAC与AOPA的关系：
AOPA的学习内容及考试规则同CAAC一样。AOPA合格证一般与CAAC同步考取，注意考试顺序为：先考取CAAC执照再增发AOPA合格证。
《大疆慧飞》UTC
《无人驾驶航空器系统操作手合格证》由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会颁发，《学员合格证书》，为慧飞本身颁发，仅表示学员完成了此次培训。
证件类目：
航拍专业、巡检专业、测绘专业、植保专业、安防专业
学习内容：
以“专业”为特色，为无人机驾驶员叠加行业应用能力。
《航空运动飞行驾驶员执照》ASFC飞行驾驶员执照
《航空运动飞行驾驶执照》简称ASFC。ASFC是中国航空运动协会的简称，隶属于国家体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。考取后协会颁发会员证。
仅限于无人机体育赛事，不得运用于商业活动。
理论培训：遥控航空模型的安全管理规定+遥控航空模型飞行员技术标准及考试通过标准+多轴飞行器的工作原理及应用实操培训：起飞垂直上升降落+目视高度悬停飞行+四位悬停+自转一周+垂直矩形+倒垂直三角形等十个动作
培训课程结束后，统一组织学员参加ASFC中国航空运动协会的理论考核和实操考核，考核通过将取得由ASFC中国航空运动协会颁发的航空运动飞行驾驶员执照。
体育竞技：具体需要初级/中级须看主办方要求。
人社第三方职业技能等级证书COSL
颁发机构：由人社部遴选的社会培训评价组织制作、发放。
证书等级：
职业技能等级分为五级：
五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。（三级以上需逐级报考）
出证周期：
报名后三个月左右（一个季度）
1+X职业技能等级证书
认定机构：
认定机构：由职业教育国家学分银行认定。
报名后一个月左右
1+X与ALPA、AOPA关系：
拥有1+X职业技能等级证书可在AOPA、ChALPA合格证小程序申请增发三类AOPA、ChALPA合格证。
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能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机执照的驾驶人才。