近年来，中国的汽车产业逐渐向电动、智能、网联的新方向发展。智能电动汽车的市场份额不断增长，对产业发展的推动作用越来越明显。为此，2023年5月28日，智能网联汽车产业创新发展论坛在安徽省黄山市休宁县昌辉工业园举行。本次论坛以“汽车产业基础再造”为主题，由中国制造强国论坛组委会、中国国际经济技术合作促进会主办，全国工商联高端装备制造与仪器仪表委员会协办，中制智库与昌辉汽车电器(黄山)股份公司共同承办。论坛邀请了来自汽车制造、智能科技、金融投资等领域的专家学者、企业家和政府官员，共同探讨智能网联汽车产业的创新发展。
会议中，国家制造强国建设战略咨询委员会屈贤明发表主题演讲，以下是现场发言内容：
2018年，美国对中兴和华为这两个世界知名的通信产业，采用一个小小的芯片，对他进行打压，造成了很严重的后果，芯片的问题给中国人民敲了警钟，一颗小小芯片，你不掌握，就可能使你国家的一个企业，甚至一个行业处于窒息状态。
其实芯片只是其中之一，我再讲一个影响很大的轴承。400公里的高铁，至今已经通车15年了，现在高铁已经有了4万公里，但是有一个问题没解决，那个轴承用的是SKF等外国公司的，讲个笑话，如果他们也“卡脖子”，不供给你了，那么中国的高铁只能跑180公里/小时。现在风头很旺的盾构机、风电装备、飞机等，轴承都是一个大问题，仅仅是一个小小的集成电路，一个轴承，大家可以看出来基础零部件是何等重要。
一、汽车零部件发展滞后
汽车是一个组装品，一台车由几万、甚至数十万个零部件组装而成。这些零部件的质量和性能决定了整部车的性能和质量。几个世界汽车强国都有很大的汽车零部件大公司。我的记忆里，有日本从丰田分出来的电装，他的很多零部件在世界有很大的市场占有率，还有德国的德尔福，没有强大的质量可靠的汽车零部件做后盾，这个汽车工业是强大不了的。
我国包括核心零部件/元器件、关键基础材料、先进制造工艺和装备、基础工业软件、技术基础，统称“五基”产品，比较薄弱，应引起高度重视。如：设计软件，车基级计算芯片、半导体器件、高效高速变速器、高压共规系统、冷成型高强钢、挤压铝合金型材、热塑性碳纤维复合材料。
2022年发布的《产业基础创新发展目录（2021年版）》中，关于智能网联汽车领域急需要解决的零部件和元器件有汇总表。
二、培养一大批“专精特新”冠军企业
应着力培养一大批竞争力强、高成长性的“专精特新”企业。这些企业专注于产品细分市场上的某一产品，满足专门的客户群；具有很强的创新活力和研发能力，掌握核心技术；采用独特的工艺、技术、配方或特殊原料进行生产，使产品拥有区别于其它同类产品的特性，以“专精特新”构筑企业的竞争优势。其中的佼佼者，需着力打造成处于世界领先地位的“世界冠军”。今天昌辉已经是“专精特新”小巨人企业，希望继续努力，打造成为一线产品，能够处于世界领先，所谓世界领先就是世界占有率领先、技术领先的世界冠军企业。
“专精特新”冠军企业的成长轨迹，首先是“专精特新”小微企业，然后成长为“专精特新”小巨人企业，继续努力，成为“专精特新”冠军企业，再进一步继续发展，其中的佼佼者很可能成为500强大企业，这样的企业寥寥无几，更多的企业，希望他成为一个百年老店。
“专精特新”隐行冠军企业成长有五种模式，以下简单介绍两种。
泰州有一个太平洋精锻科技股份有限公司，他是专注于汽车差速器锥齿轮等精锻件生产，国内市场占有率41.64%，全球市场占有率10.3%，是各大国际汽车制造商的公休供应商，是专精特世界冠军企业。
宁波慈溪公牛集团，它把简单的招数练到极致，把简单的产品做到京戏，他23年精耕于电器插座行业，一心一意研究产品和市场。2015年，公牛集团销售总额达56亿元，在一个技术不高的产品和一个行业体量不大的市场，它缔造了市场占有率全球第一的“公牛神话”。
这两个企业，一个是做汽车零部件，一个是做和我们有类似的开关。
再介绍一个，这几年中国有三大喜事，第一个，我们的光伏发电装备做到了世界占有率超过90%，国外很多做光伏发电的企业都破产了。西安隆基几年处于世界风电50强第一，之所以取得成功，很大程度上是他采取了换道超车，解决了关键的工艺和装备问题，其中成本很大的是把单晶硅切成一片一片的晶片，这个切割工艺过去是研磨的办法，他们进行了改进，在40微米的钢丝上镀上了金刚砂，把工艺从研磨变成了锯切割，使得成本大幅度降低。离西安不远，一个有名的杨凌美畅企业，在这个技术上进行突破，一年可以给光伏企业带来400亿利润，这一技术已经在全球推广，全球市场占有率达50%。它上市的第一年，营收11.9亿元，净利润4亿元，这几年又有了很大的增长。
这些企业的成功案例给我们带来很大的启发，怎么解决中国产业基础薄弱的问题，解决企业产业基础不能适应汽车产业发展的困境，那就是要大力培养一大批“专精特新”小巨人企业，进一步到世界冠军企业，如果每个省市都能培养十家、几十家世界冠军企业，到2025年总计能够达到800-1000家左右，从现在的发展速度来看，原来的估计是保守的。到那时，我国制造业将形成牢固的基础，谁想再抓住一个元器件来制约我国的历史将一去不复返。我很盼望着常院士，以及中国的半导体方面的科学家、企业家，广大的从业者，能够尽快拔掉中国人心中的这一根刺。
在座的多是民营企业家，民营企业贡献了50%的税收，60%的国内生产总值，70%的创新成果，80%城镇就业，90%的企业数量，是推动制造强国建设的主要力量，更是培育“专精特新”世界冠军企业的主力军，在夯实中国工业基础中应发挥重大的作用。
通过调研，发现这样的问题以后，我们向中央提出了报告和建议，这几年关于“专精特新”企业培育的问题非常火，是各种媒体宣传的热点。
三、打造产业集群基础
打造基础产业的产业集群，是发展汽车零部件的一条重要路径。宁波在发展产业基础，打造基础产业集群方面走在了全国前列：汽车零部件产业集群，具有几百亿规模。但是他们不满足，在向着打造世界级产业集群努力，特别是它有两个集群很有意思：
一是高端模具产业集群。它被称作为中国模具之都，具有模具机企业及关联企业有4000多家，从业人员18按人，铸造模具占全国的60%以上，压铸模占全国的50%以上，粉末冶金模占全国的25%以上，拥有一批龙头企业。在疫情期间，习总书记到宁波调研，第一站就到了他的模具厂。
二是磁性材料产业集群。说起稀土，那是赣州、包头，但是不产稀土的宁波却是世界最大的稀土磁性材料基地，中国稀土磁性产量，宁波占了50%，已经成为我国聚集程度最高且具有重要国际影响力的磁性材料产业高地。大家知道具有重稀土的磁性材料，已经成为我们很少的对国外不友好国家有一定反制能力的产业。宁波磁性材料产业基地被评为工信部先进制造业产业的45家国家产业基地之一，拥有单项冠军7家，专精特新“小巨人”企业7家。
河南新乡不远有一个长垣，不靠山，不靠水，不靠铁路，不靠机场，很遗憾，地下也没有煤矿，也没有什么宝藏，是“四不靠，无宝藏”的一个县，但是却创造了四个全国第一的优势产业，靠一把锤子，发展起来中国最大的桥式起重机，占全国65%，有126家主机企业，580家配套企业，年产值去年超过300多亿。一个棉签造就了卫材中国第一，有一个叫驼人的公司，为了生存，到各个医院去，护士告诉他搞棉签、纱布很烦，于是他们从棉签开始做，发展起来了卫材产业，有103家企业，年产卫材150亿，医用耗材、麻醉包占全国市场份额的60%。靠一把刷子打造出防腐产业，产值、利税、队伍占全国65%。一把勺子，现在北京的御厨大部分都是河南长垣的人。这样一个“四无”的县应该很值得我们敬仰。
也很期望昌辉能够扎下心来，专心致志，逐步做到像日本、美国的零部件大企业，成为中国、甚至全球著名的汽车零部件之城！
第一条，看他的实验设备、实验区占的面积，你就可以看到这个企业管理质量如何，只有重视了实验设备的建设，保证了实验面积，这个企业的产品质量才有保障。我在日本、美国、德国看到的一些做零部件的企业，给我印象很深的是他们的实验室很大、很先进，我看了以后就说买他们的零部件肯定没错。
想不到我在昌辉，看到我们这个企业在实验检测方面有那么大的投入，有很多先进实验设备在运行，有了这一条，我相信昌辉的产品质量不会太差，所以我也希望你们的好的做法能够坚持下去。在你们今后不断地做大，不断地上升的时候，像重视生产设施的投入一样，甚至更重视实验检测设备的投入，这是保证昌辉质量的非常重要的一个措施，也是表明了昌辉在重视质量方面的态度。
第二条，到他的车间去看，如果各个工位上堆积的待加工零部件，有的地方堆积如山，有的地方没有，说明生产不均衡，管理一定很差。当然，当今我们推行了自动化、数字化、智能化生产，已经看不到在一个地方堆积很多零部件现象了。
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