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2021年315的主题是：提振消费从心开始。这是继2020年因疫情延期后，315晚会再次回归正常。
终于放松，《网络交易监督管理办法》公布，对社交电商、直播电商等新业态有了更严格的管制。
接下来，就和小编一道去看看315翻车的品牌！
01
被偷走的人脸信息
科勒卫浴、宝马安装人脸识别摄像头，海量人脸信息已被搜集！
监控摄像头在我们的生活中几乎已经无所不在，这些摄像头大都是以保障公共安全为目的，但是有些商家所安装的摄像头看似普通，却暗藏玄机。
在上海家饰佳科勒卫浴专卖店，摄像头看起来没有什么特别之处。然而，科勒（中国）投资有限公司一位工作人员却告诉记者，他们的这种摄像头与众不同，具有人脸识别功能，而且不少门店都装有这种摄像头。
有了人脸识别功能的摄像头，一旦顾客进入科勒卫浴门店，人脸信息就会被捕捉、记录，以后顾客再去哪家店，去了几次，科勒卫浴都会知道。
人脸信息属于个人独有的生物识别信息，目前已经成为很多用户的支付密码、账号密码等，由于用户无法更改自己的人脸信息，一旦泄露，将严重威胁用户的财产安全、隐私安全等。
薛经理介绍，苏州万店掌能够为商家提供专业的人脸互动营销解决方案，人脸识别率非常高。陈经理：“基本来讲，现在不戴口罩，人脸识别率肯定有95%，但是戴口罩就不好说了，85%-80%吧。”
除了苏州万店掌公司，悠络客电子科技股份有限公司同样为不少商家安装了人脸识别系统。悠络客电子科技股份有限公司王经理：“这是正通的，这里有账号，100多家店全部上了我们家的人脸识别系统，只上人脸，代理的都是高端的车子，宝马什么的。”
尽管法律明确规定未经允许不得随意获取人脸识别信息，然而在我们周围，偷偷获取涉及我们隐私、财产安全的人脸识别摄像头数量惊人，甚至这些最核心的生物识别信息，已经被和我们毫无关系的第三方公司所掌握。
记者：“那目前拥有的人脸数据量大概能有多少呢？”
薛经理：“肯定上亿了，累计到现在肯定上亿了。”
02
被大面积泄露的个人简历
近年来，警方破获了多起诈骗案，不法分子从网络黑市购买大量个人简历信息实施精准诈骗。这些信息精准的简历是怎么来的呢？
一位卖家表示，只需要支付7元，就可以买到一份智联招聘上最新的求职者简历。在支付了费用后，不到5分钟卖家便发来一份简历。简历内容详尽，求职者的姓名、性别、年龄、照片、联系方式、工作经历、教育经历等信息一应俱全。卖家甚至还可以根据用户的要求对简历按照年龄、地域、毕业院校等信息进行精准筛选。
网络黑市上怎么会有智联招聘的个人简历信息在贩卖呢？一位卖家透漏，只要在智联招聘注册企业账号就可以很容易大量下载这些简历。
智联招聘声称拥有1.8亿用户，视用户信息安全与隐私保护为自己“生命线”，致力于保障用户的信息及通信安全。既然是“生命线”，为什么还会有这么多的个人简历信息从智联招聘泄露呢？
在智联招聘，根据求职者的学历、工作经验、薪资水平等条件，简历的下载价格分为三个等级，分别是40元、60元和100元。
智联招聘客户顾问说：“校园简历是40元一份，白领简历60元一份，金领简历100元钱一份，金领简历是985、211本硕连读，在行业内有5到10年经验的，年薪在30万元以上的高端简历。”
这样的问题不仅仅发生在智联招聘，许多卖家发布售卖简历的信息中常常宣称“猎聘智联无忧简历下载”“前程无忧智联猎聘简历服务”等，用同样的方式，记者也买到了前程无忧和猎聘网上求职者的简历。
就这样，这些求职简历信息，在不知不觉中，被伸向个人简历的黑手肆意下载、多次倒卖，甚至流入诈骗团伙手中。
近年来，各地警方破获多起类似案件，黑龙江大庆警方在公安部“净网2020”专项行动中，成功破获侵犯公民个人简历信息案，涉及个人简历信息高达1500余万条，涉案金额7500余万元。
03
伸向爸妈的黑手：手机清理软件
李女士今年70多岁了，可用起智能手机来一点都不生疏。拍照、看新闻、学做菜，有了智能手机，她的生活丰富了很多。可最近，她多了不少烦恼，好好的手机莫名其妙地越来越慢。她每次都按照手机里的提示，不断清理手机垃圾，怎么还会更慢了？
李女士说：本身我那手机里的东西太多了，它老让我清垃圾，我按完了以后，再按别的时候，它又出现了。原来，李女士平时看新闻时，看小说时，手机里总会自动蹦出一些“安全提示”。“病毒”“垃圾”“内存严重不足”，这些“安全提示”着实把李女士吓到了，她就赶紧点击进行清理。
与此同时，李女士的手机开始经常卡顿，电池也不耐用了。李女士不明白的是她天天都用清理软件清垃圾，为什么手机还会越用越慢呢？像李女士一样，很多老人在使用智能手机的时候，都遭遇到了同样的问题。
不断地“提醒、下载、清理”，同样的路径接力重复，手机上又安装了“智能清理大师”和“手机管家PRO”。不过几分钟的功夫，4款清理类软件就在手机上安家落户。
那么，这些清理大师真的是在帮你清理手机垃圾吗？测试人员对最后安装的这款“手机管家PRO”进行了测试。
中国电子技术标准化研究院网安中心测评实验室的副主任何延哲介绍：这款App实质上打开清理的功能非常简单，甚至有些都是没有什么清理效果。这款App表面上看起来是在清理手机垃圾，背地里实则在不断偷偷大量获取手机里的信息。
04
05
硬羊背后不可告人的秘密
又见瘦肉精！瘦肉精羊流向多地！
凌晨三点，在河南郑州几个农产品交易市场，一些商贩并不在市场内销售羊肉，而是直接在附近的货车上交易。货车少的时候四五辆，多的时候会有十多辆。只见车内悬挂着一扇扇羊肉，这些羊腿明显瘦肉多，肉质坚硬，颜色发深。商贩表示，之所以不在市场内的商铺上销售，是因为这些羊肉无法通过检测。
为什么不能通过检测呢？商户透露，因为这些羊在饲养的过程中，喂了药。对于具体喂了什么药，商贩闪烁其词，这些所谓喂了药的羊肉来自哪里？羊肉经销商：“青县来的。”
青县，是河北省一个重要的养羊基地，每年大约出栏70万只羊。新兴镇戴庄子村是当地最集中的养殖区域之一，养殖户小杰饲养着近千只羊。他告诉记者，关于如何养羊，青县的养殖户对陌生人基本都是三缄其口。
调查期间，一些来青县贩羊的经纪人告诉记者，之所以喜欢来这里买羊，是因为这里的羊出肉率高，利润空间大。贩羊的经纪人表示：“一样的羊，这边羊喂得硬，绝对是有道理的，不能说无缘无故，他舍得喂呀。这事儿无疑是违禁品。”
喂了瘦肉精的羊很容易被检测出来，在销售过程中又如何逃避监管呢？记者调查了解到，当地人将少量没有喂过瘦肉精的羊称为“绿色羊”，在运输过程中，一般会在运羊车上装载几只“绿色羊”应付检查。
记者：“赶紧锁门，赶紧锁门。”
养殖户小杰：“你们也先回去吧，别在这待着了。像我们这有的时候来查了，村支书都通知。如果是市的来，他先给县通知，一级一级都有通知。”
06
“瘦身”钢筋
记者直击：废旧钢筋一夜翻新！一年上万吨黑心钢筋流入工地
3·15晚会栏目组接到内幕人士举报称，有公司在大量采购废旧钢筋，行迹可疑。内幕人士：“这都是拆楼拆下来回收的，还有一些是来自那些，大厂生产出来不合格的钢筋。”
这里就是举报人所说的存放废旧钢筋的仓库，门口挂着广东开盛钢铁实业有限公司的牌子，虽然大门敞开着，不时有车辆进出，但内幕人士告诉记者，根本不允许陌生人进入仓库。
透过大门记者看到里面摆放了很多废旧钢筋。进入仓库，里面密密麻麻堆放着大约近万吨钢筋，这些钢筋长短不一，参差不齐，大部分表面已经严重锈蚀，有的已经弯曲变形。
这些拉回来的废旧钢筋做什么用呢？连续多日几乎每天都有多辆货车从开盛公司的仓库，把废旧钢筋拉到这个工厂，半个小时后，这些送货的货车出来时又会满载钢筋，看上去都是崭新的，像是刚加工出来的一样。
送进去的是废旧钢筋，拉出来的却是新钢筋，难道这里就是加工钢筋的地方吗？在工厂的角落有一个厂棚，棚子上的烟囱经常冒着白烟。记者想办法绕到了带烟囱的厂棚后面。
记者看到，厂棚里面有一个火炉火光通红，工人们正在加工钢筋，干得热火朝天。粗一点的旧钢筋被吊起送进火炉，经过加热、拉长、裁切等步骤，出来时就是新的钢筋了。
为什么要费劲周折将废旧钢筋拉到40公里外的这个隐蔽的工厂加工呢？
记者看到，加工好的钢筋就放在地面上，表面比较粗糙，断口处有一些黑色、紫色的痕迹，切面颜色很不均匀。负责人承认，他们的这些钢筋的确是用废旧钢筋加工的。废旧钢筋加工点生产负责人洪经理：“这个料是大楼房打掉后卖的钢筋，下来重新加工。”
经过简单加热拉长，粗的废旧钢筋被加工成细的新钢筋，这样的产品合格吗？记者注意到，就是这样的翻新钢筋，上面除了打着商标，还打着“4E12”的标志。
按照《钢筋混凝土用钢》国家标准，“12”表示该钢筋的直径为12毫米，“4”表示钢筋的屈服强度特征值为400级，“E”是抗震钢筋的标志，标志着钢筋产品达到了国家颁布的“抗震”标准。
那么，这些翻新钢筋能达到国家标准的要求吗？
记者将该厂生产的12mm螺纹钢送去第三方检测机构，按照国家标准《钢筋混凝土用钢》，对部分项目进行了检测，结果显示，重量和直径均未达到国家标准要求，这不就是典型的“瘦身”钢筋吗？
这些用废旧钢筋加工的、不合格的翻新钢筋又会卖到哪里，用到什么地方呢？对于这个问题，工厂负责人讳莫如深，不愿多说。记者跟踪发现，这些“瘦身”钢筋被卖到了东莞、潮州、揭阳等多个市场。
07
名表陷阱小病大修
揭秘名表维修内幕：手表原封不动躺一夜，几千元维修费就到手
国家钟表质量监督检验中心的工程师告诉我们：“受磁的手表，正常维修是用消磁仪、退磁仪，进行退磁就可以了。”消磁并不复杂，通常耗时仅仅一两分钟。
就是这样一个简单的问题，这些名表维修中心会怎么处理呢？
在专业机构的技术支持下，记者展开了调查。国家钟表质量监督检验中心的工程师首先对一块没有任何毛病、符合出厂标准的机械表设置了一个简单的受磁故障：“充磁完以后会影响到走时的准确性。”
带着设置好故障的手表，记者来到了位于长沙国金中心21层的名表客户服务中心，一位维修人员简单看了看手表的情况，拧了拧发条，就做出了故障判断。
连手表的后盖都没拆，维修人员就给出了高达1000多元的更换游丝、时轮的维修项目。维修人员表示要1000多元，都要更换不然它走不好。
第二天手表修好了，摆轮真的有故障问题吗？在记者的再三要求下，维修人员拿出了一个小零件。
记者：我可以拿走吗？
维修人员：这个不能拿走。
记者：为什么不能拿走？我花钱买一个新的了，旧的还不给我。
维修人员：不是说你花钱买的，这个我们是给你换的，这个旧件公司要拿回去，全部要处理掉。
维修人员不允许拿走旧件的行为让人心生疑惑，这个手表是怎么维修的呢？专业人员对手表进行了检测。手表维修工程师告诉记者：“这台表机芯并未拆解过，所谓的清洗保养、更换零件也没有做过。”
在这样的名表维修中心里，小病大修到底是个别情况，还是普遍现象呢？
在北京，记者带着两款设置了充磁故障的机械表，分别来到位于东方广场8层的一家名表维修中心。维修人员说：“走快是因为擒纵叉稍微有点变形，需要更换，还有一个叫换向。更换擒纵叉750元，更换换向860元，加一个保养950元。”
北京富尔大厦22层名表维修中心的维修人员说：“游丝的毛病，游丝的问题。深圳京基100大厦27层名表维修中心的维修人员说：“就只能换个游丝，全面做一下保养。”
面对手表受磁的简单故障，不少名表维修中心都收取了高额的费用，而对于所谓更换下来的零件，却以种种理由推脱，拒绝查验。
在广州世界贸易中心大厦15层名表维修中心，维修人员表示，要拿回去的话，如果后面需要保修，要把旧件一块带过来。
国家钟表质量监督检验中心的工程师发现，在所谓换下来的零配件上没有看到任何标记。工程师说：“现在我们打开手表的后盖，我们之前做的标记还在，说明这个零件没有更换过。”
08
变速箱内锈迹斑斑
这款福特汽车变速箱生锈内幕：设计存缺陷却坑消费者！
2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。
王先生说：“这个车有时候感觉它像疯了一样，有的时候加不了档，有的时候又减不了挡。”芜湖福禧4S店的维修人员拆解检查很快找到故障原因。王先生表示：“因为进水导致变速箱生锈。”
变速箱怎么会无端进水呢？这让王先生感到不解：“我的车子一直都是在市内正常行驶，没有泡过水，也没有涉过深水。”
4S店始终认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当，福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，王先生的车过了质保期，16000多元的维修费用需要他自己承担。
陈先生开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。4S店很快就找到了故障原因。福特翼搏车主陈先生说：“他们一口咬定是我涉水了，车子经过水泡之后导致变速箱生锈。”
2019年5月，张先生开了两年的福特福克斯突然失去动力。4S店检查后得出了变速箱进水的结论。
有不少福特车主都遇到过同样的问题，变速箱进水导致故障，需要自费维修。记者调查中发现出问题车辆搭载的都是福特干式双离合变速。福特福克斯车主刘先生说：“当时这款车，福特用的技术是干式双离合，现在它没用了，可能是发现自己的问题太多了。”
是什么原因导致没有涉水的车辆，变速箱却进水，锈迹斑斑发生故障呢？有车主们在洗车时发现发动机舱内有水渍，车辆冲水过程中，水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，正常情况下水会沿着集雨板流出车外。但车主发现，由于车辆的集雨板缝隙并不是完全密封的，会有大量水顺着缝隙流进发动机舱，而且水流的下方刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处。
福特翼搏车主王先生说：“从上面导流槽滴下去，慢慢渗下去的话，慢慢导致变速箱里面的零部件生锈、损毁。”
明明是设计缺陷，各地的4S店竟然不约而同地把责任全推到了车主身上，蒙骗车主自费维修变速箱。而更让记者难以置信的是，针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。一名4S店工作人员告诉记者，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。
英菲尼迪变速箱故障频发！竟给车主封口费？
让他没想到的是，第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说，油门失灵、刹车失灵，感觉特别恐怖。经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，第三次免费更换了变速箱。
4S店经理告诉刘先生：“要说缺陷吧，不是每个车都坏，要说没缺陷吧，这个变速箱坏的频率还挺高的，有换好几个的，我们卖那么多车换好几个的概率也不是很多，但是就是它（会）坏。”
有着类似遭遇的不仅是刘先生。随先生的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内因为异响抖动连续三次免费更换了变速箱，然而隐患仍然存在，2020年7月的一天，随先生经历了惊险一幕。车子正常行驶在高架桥上，方向盘突然失去助力，刹车变得很硬，吓得他一身冷汗。
和刘先生、随先生一样，越来越多的英菲尼迪车主出现了问题，500人的车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。对于车子出现的异响、顿挫及失去动力等故障，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
车主张先生表示，他对这个品牌产生了质疑，他怕后期还会换第三个和第四个变速箱。车主刘先生说他现在不怎么开这辆车了，主要还是担心它坏。而更让广大车主无法接受的是，英菲尼迪为其品牌的车提供了4年或10万公里的质保期，一旦出了质保期，需要车主自己承担高额的维修费用。
2020年9月，记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。
但是与之前的更换全新变速箱的方式不同的是，协议明确：“4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播”。
更令车主无法接受的是，协议还规定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”车主朱先生认为，这个协议就像一个不平等条约一样，屈辱性地给一些好处，就把这个事情了解了，不要声张了，他认为这是不合理的。
这个协议还并不是针对所有的车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。一位车主说，闹得凶的就长一点，闹得少的就短一点，不闹的就不延保。有车主认为这个协议不是个封口费吗？
为什么不能公平对待每一位车主？问题何时能彻底解决呢？2021年1月20日，记者随同一位车主来到英菲尼迪售后部门，面对我们的疑问，工作人员表示，协议并不是一个全国类型的，并不是所有客户都会给，他们也要考虑经销商的成本，还要兼顾变速箱维修厂商的利益。
3·15晚会受权发布：
《网络交易监督管理办法》
近年来，网络交易蓬勃发展，新业态新模式不断涌现、快速壮大，为稳增长、促消费、扩就业发挥了重要作用。与此同时，也出现了不少问题。《网络交易监督管理办法》积极回应市场和消费者关切的重点、热点和难点。
针对网络经营主体登记问题，《网络交易监督管理办法》对《电子商务法》规定的“零星小额”和“便民劳务”两类免于登记情形进行了具体界定，提升网络经营主体整体合规度。针对社交电商、“直播带货”等网络交易新业态，《网络交易监督管理办法》界定了网络服务提供者的角色定位，明确了各参与方的责任义务。针对网络交易平台经营者，《办法》严格压实主体责任，督促其切实规范经营行为、强化内部治理。针对网络消费者个人信息的收集使用规则，《办法》做出了详细规定，切实保护个人信息安全。针对虚构交易、误导性展示评价、虚构流量数据等新型不正当竞争行为，《办法》进行了明确规制，禁止各类网络消费侵权行为。
国家市场监督管理总局表示，《网络交易监督管理办法》的出台将为完善网络交易监管制度体系、持续净化网络交易空间、维护公平竞争的网络交易秩序，营造安全放心的网络消费环境提供有力的法制支撑，具有重要现实意义。
附录：2015-2020年315晚会主题及曝光品牌名单
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