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哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
一部《头文字D》，承载了无数人的青春记忆，每一个少女心里都有一个杰伦梦，而每一个少男心里都有一个赛车梦！大鹏我在大街上甚至看到了同款的藤原豆腐店，不用说，这肯定是《头文字D》的死忠粉。《头文字D》让丰田86圈粉无数，也带火了86的亲兄弟——斯巴鲁BRZ。BRZ还得到了YYP和38号这些知名车评人的推崇。《头文字D》的情怀，车评人的加持，还有不到30万的亲民价格，BRZ一直都是普通车主实现跑车梦的主要选项。
BRZ还有一个优点，它的改装潜力巨大，这一点是公认的。买这车的车主可以说是都是热爱驾驶的人，或者想表达自己的个性，驾驶它的人基本不会温柔的驾驶，也不会让他有着原厂的模样。在二手车市场里，如果要是有未经改装的车，请你一定要珍惜它！遇到一台纯素车可以说是相当不容易，今天我们要检测的这台BRZ是个人卖家的车源，据卖家说没有改动过，下面就让我们一起来看看这台2015款的BRZ吧！
先了解一下车辆基本信息。
品牌车型：2015款斯巴鲁BRZ2.0i手动版
出厂日期：2016年3月
表显里程：17330Km
新车售价：26.9万
卖家报价：19.5万
检测地点：大连
老规矩，先观察一圈外观，前机盖划痕还有轻微凹陷，卖家解释说是蹭到地桩了，嗯，磕碰是难免的，正常现象。不过，地桩也表示无辜啊！招谁惹谁了，经常被撞被剐蹭！
机盖固定螺丝没有拧动拆卸痕机，基本上排除了前部严重事故的可能；右前翼子板也没有拆卸痕迹，说明车身右侧整面的剐蹭不是很严重；减震塔峰也没有拧动拆卸痕迹。
机舱内比较干爽，发动机和变速箱没有拆卸维修痕迹，也没有渗油漏油现象，日系车的发动机还是可靠的。
打开车门，仪表的布局与整体的内饰一样，界面非常简洁。用料和做工是BRZ的软肋，中控大部分都使用了硬质的材质打造，手感一般。
内饰方面磨损比较轻微，里程显示17330Km，里程情况与内饰磨损相符，暂未发现有调表嫌疑。紧接着测试按键功能，未发现任何异常。
安全带没有修复痕迹，生产日期与车辆出厂日期相符；座椅底部没有泥沙和锈迹，座椅螺丝、滑轨螺丝没有拧动痕迹，排除了车辆泡水的嫌疑。
接着来到了车身后部进行检查，没有发现二次修复痕迹，后备箱锁块无拧动痕迹，随车工具齐全，可以排除后部有追尾事故。
路试完我们都下了车，坐在后排的客户愁眉苦脸的和我说，再也不坐这车的后排了，空间挤不说，这车的悬挂也硬，屁股颠的痛。
顺路开到了修车厂，把车子举高高，下盘就暴露在我们眼前了，从这个角度看过去，BRZ的车屁股还是挺性感的。
外观：前机盖划痕且有小凹陷，前杠更换喷漆，大顶小凹陷，左后翼子板钣金喷漆，后杠拆卸喷漆，右后翼子板钣金喷漆，右前门钣金喷漆，右前翼子板钣金喷漆
机舱：正常使用维修痕迹，机油脏污，防冻液冰点较低
内饰：正常使用磨损痕迹，方向盘包皮，加装行车记录仪，加装踏板垫
启动：未见异常
功能：存在故障码，日照量传感器故障
路试：未见异常
底盘：四轮轮毂划痕，底盘轻微托底
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。感谢阅读，下期再见~