2017年，格力电器董事长董明珠曾三度造访中原古都洛阳，先后代表银隆新能源股份有限公司（下称“银隆”）、格力电器签下300亿元的项目合作协议，其中包括银隆投资150亿元在洛阳高新区打造新能源产业园项目。
当年10月，银隆全资子公司洛阳银隆新能源有限公司（下称“洛阳银隆”）注册成立，1个月后，银隆新能源（洛阳）产业园已迅速宣布开工建设。但如今时过半年，这个被洛阳市政府寄予厚望的明星项目基地仍是一片荒野，尚无开工迹象。
150亿项目半年未开工
5月26日，阴，车行至宁洛高速路段后，越来越浓重的沙尘让周边事物似乎都成了暗黄色。
丰李镇原属宜阳县，毗邻洛阳城区。因银隆、格力产业园等项目规划于此，丰李镇即被划规为洛阳市高新区管理。
正在积极建设中的丰李镇，出现了大片空地，俨然一副大型项目即将破土动工的样子。由于地面空旷面积大，又都没有进行防尘措施，风沙刮得人睁不开眼睛。证券时报·e公司记者围绕空旷土地环视多次，除部分规划道路的项目标识外，并未找到带有“银隆”或“格力”字样的指示牌。
导航指引下，证券时报·e公司记者来到位于丰李镇的洛阳银隆。路面指示标显示，洛阳银隆位于关林路与淮阳南路交汇处。沿关林路约5公里长的路段两侧，均为已平整过的空旷土地，面积合计约有两三千亩。
洛阳银隆大门前立有两块牌子，除“洛阳银隆新能源有限公司项目指挥部”外，还有“格力电器（洛阳）有限公司项目指挥部”的标志。目前仅有一栋四层高的白色小楼，旁边还有一栋标识为宿舍的小型建筑。
早上9点多钟，十多辆由重卡载运的银隆公交车（均为新能源车）排列在洛阳银隆大门前，依次等待卸运后开入指挥部院内。楼前面积不大的广场上，整齐排列了三五十辆银隆公交车，其中一部分车体为绿色，已装有电子显示屏等配件，而另部分车体外表纯白，似为“半成品”。
项目指挥部在此，那么项目所在地是否就在附近？
经周边几名路人指认，围绕洛阳银隆的上述千亩空地，即为银隆在洛项目所在地。其中关林路以南地块为为银隆新能源汽车生产基地，而路北侧则规划为银隆电池生产厂区。
这么大的两块项目用地，为什么没有项目规划图或相应标识？
“一直都还没开建呢，估计（建筑设备）快要进场了吧。”项目地旁一个临时搭建的简易休息室内，一工作人员这样向证券时报·e公司记者表示。
提及洛阳银隆项目，丰李镇居民耳熟能详。一村庄内的百货店老板告诉证券时报·e公司记者，银隆项目用地早就平整好了，但不知为何迟迟没有动工开建。
“代工厂”停止组装
银隆在洛阳的项目还未开建，那停放在洛阳银隆的新能源公交车哪里来的？
公开资料显示，中集凌宇由中集汽车集团和洛阳宇通公司合资成立，主要产品包括工程车、液罐车、冷藏车、环卫车和环卫设备，是一家具有40余年汽车生产历史的企业。
从洛阳银隆出发，沿关林路向西约十多分钟车程，即可到达中集凌宇所在地。透过开放式围墙，证券时报·e公司记者并未在厂区中发现银隆新能源公交车的身影。
中集凌宇和洛阳银隆之间有着怎样的合作？双方合作已经解除了吗？采访过程中，证券时报·e公司记者发现了一些有趣的事情。
早前，洛阳银隆对外已发布招聘启事，招聘岗位除新能源客车、环卫车、物流车的销售部、事业部人员外，还包括180名生产工人和20名生产管理人员。