豪华版性价比最高全新凯美瑞购车手册

全新凯美瑞于11月16日正式上市,售价区间为17.98-27.98万元,它是TNGA架构的首款产品,在其身上找不出一丝第七代凯美瑞的影子,新车一改之前中庸、居家的大叔形象,摇身一变成了一个颇具运动感的型男。此次,广汽丰田一口气推出了拥有3套动力系统共计9款配置的车型,或许您正在纠结该选哪款,今天我就给大家仔细分析分析。

车型

售价(万元)

2.0E精英版

17.98

2.0E领先版

18.98

2.0G豪华版

19.98

2.5G豪华版

21.98

2.5Q旗舰版

25.98

2.5HG豪华版

23.98

2.5HG旗舰版

27.98

2.0S锋尚版

20.58

2.5S锋尚版

22.28

全新凯美瑞有LE(普通版低配)、XLE(普通版高配)、HEV(混合动力)、XSE(运动版)四种车型,并拥有两种外形设计方案。即便是普通版看着也够运动了,狭长的头灯、夸张的大嘴、低矮的车身,无一不散发出运动、凶狠的气息。运动版车型前脸较普通版车型有很大差异,神似雷克萨斯的前脸赋予它更强的攻击性,四出排气看着很张扬。

全新凯美瑞拥有三套动力总成,有2.0L、2.5L、混合动力可供选择。2.0L自然吸气发动机加6AT变速箱动力系统的优势在于技术成熟,可靠性有保证,同时价格也比较实惠,适合那些以家用为主的务实消费者。全新的2.5L发动机压缩比为13.0:1,热效率高达40%,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱,动力系统规格更高,适合追求先进技术看重动力性的消费者。混动车型采用的是2.5L自然吸气发动机搭配电动机的方案,2.5L发动机的热效率高达41%,传动系统匹配的是E-CVT变速箱,燃油经济性是这三套动力系统中最好的,适合打算长期持有该车以及用车相对频繁的消费者。对于大多数消费者来说,选择2.0L车型就足够了。(注:厂家为混动版车型的电池提供8年或20万公里质保,在2018年12月31日前购买该车,还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务)

●配置分析

全新凯美瑞可大致分为普通版、混合动力版和运动版,其中普通版分为2.0L和2.5L车型,混合动力车型都采用的是一套2.5L发动机加电动机的组合,运动版车型的发动机与普通版车型一致,并且同样拥有2.0L和2.5L车型。

◆2.0E精英版/2.0E领先版/2.0G豪华版

指导价:17.98万元/18.98万元/19.98万元

2.0E精英版是全系的最低配车型,它存在的意义主要是为了拉低门槛,让更多购车预算紧张却喜欢全新凯美瑞的消费者拥有它。

2.0E精英版基础配置

外观配置

16英寸轮圈、电动折叠后视镜、LED远/近光一体式自动大灯、

LED日间行车灯、LED前雾灯

内部配置

天窗、自发光仪表、4.2英寸行车电脑显示屏、多功能方向盘、

后排双USB接口、后排空调出风口、双区独立自动空调、CD音响、

AUX+USB接口、6喇叭扬声器、发动机自动启/停技术

安全配置

车身稳定控制系统、牵引力控制系统、

坡道辅助系统、制动辅助系统

全新凯美瑞的基础配置还是挺有诚意的,全系标配远/近光一体式LED大灯、双区自动空调、后排空调出风口、四窗一键升/降等实用的配置。最低配车型的外观跟次低配车型基本一致,在细节上跟高配车型略有差异。首先,这两款车型的LED日间行车灯带为一条,而高配车型上是三条,其次,这两款车型的轮圈尺寸均为16英寸,而高配车型轮圈尺寸更大,两车的尾部基本跟高配车型一致。内饰的布局和造型基本跟高配车型无异,但通过中控屏以及方向盘等处依旧能看出跟高配车型的差异。

2.0E精英版/2.0E领先版配置差异对比表

项目/车型

售价

17.98万元

18.98万元

差价

1.00万元

-

真皮+皮革座椅

驾驶席电动调节座椅

副驾驶座椅后排电动可调

后排座椅靠背比例放倒

最低配车型比次低配车型便宜了1万元,次低配车型多了真皮方向盘、皮革座椅、驾驶席电动调节等很实用的配置,同时这几个配置对于一款中型车来说很有必要,毕竟该级别车型消费者还是很看重面子的,谁都不想让乘客一上车就立马分辨出这是低配版。相比之下,领先版的配置更符合中型车要求,但没有倒车雷达和影像日常使用会稍有不便。

2.0E领先版/2.0G豪华版配置差异对比表

19.98万元

发动机最大功率

167马力(123千瓦)/

6500rpm

169马力(124千瓦)/

发动机最大扭矩

199牛·米/4600rpm

201牛·米/4600rpm

左右炮筒式排气管

轮胎尺寸

205/65R16

215/55R17

波纹状LED日间行车灯

行车电脑显示屏尺寸

4.2英寸

7英寸

金属迎宾踏板

胎压监测系统

四角泊车雷达

倒车影像

预碰撞安全系统

动态雷达巡航控制系统

车道偏离预警系统

自动远光灯

无钥匙进入/一键启动

●/●

空气净化

HUD抬头显示

CD音响系统

中控彩色触控屏

车载蓝牙

2.0G豪华版比领先版贵1万元,发动机动力参数略有增加,轮圈也大了一号,配置多出了倒车影像、无钥匙进入/一键启动、中控彩色大屏等一系列很实用的配置,极大方便日常使用,而且还多出了很多主动安全配置,这些配置都是日后很难自行加装的。多花1万元买这么多配置也是很值的,因此在这两款车之间,我更推荐2.0G豪华版。

◆2.5G豪华版/2.5Q旗舰版

指导价:21.98万元/25.98万元

旗舰版车型共有两款,一款是2.5L车型,另一款是混动车型,它俩代表了全新凯美瑞最高的配置水平,接着咱们就先去看看2.5Q旗舰版性价比如何。

2.5G豪华版/2.5Q旗舰版配置差异对比表

21.98万元

25.98万元

4.00万元

带位置记忆、倒车辅助功能外后视镜

自动防眩目内后视镜

降噪声学前侧窗玻璃

鲨鱼鳍天线

方向盘电动调节+位置记忆功能

电动后窗遮阳帘

后侧窗遮阳帘

后排中央扶手空调娱乐控制面板

副驾驶席10向电动调节(含2向电动腰靠)

后排座椅比例放倒

驾驶席座椅记忆功能

后排座椅靠背电动调节

前排座椅加热/通风功能

●带数值显示

全景影像

并线辅助

倒车侧后方盲点警示系统

左右双区独立全自动空调

三区独立全自动空调

JBL音响系统

车载语音导航系统

G-Book系统

◆2.0G/2.5G豪华版

指导价:19.98万元/21.98万元

配置差异对比表

2.00万元

2.0

2.5

12.7:1

13.0:1

209马力(154千瓦)/

6600rpm

250牛·米/5000rpm

变速箱

6挡手自一体

8挡手自一体

235/45R18

驾驶模式选择

中控屏尺寸

8英寸

在2.0G豪华版的基础上多花2万元就能获得动力系统规格更高的2.5G豪华版,动力方面得到提升,而且享受到了丰田最新的动力系统。配置上,2.5G豪华版比2.0G豪华版多了消费者喜闻乐见的全景天窗,同时中控屏幕尺寸和轮圈尺寸也更大,整体来看这个差价还是挺合理的,所以如果预算足够的话也可以考虑2.5G豪华版。

◆2.5HG豪华版/2.5HQ旗舰版(混动版车型)

指导价:23.98万元/27.98万元

2.5HG豪华版/2.5HQ旗舰版配置差异对比表

2.5HQ旗舰版

23.98万元

27.98万元

防眩目内后视镜

盲点监测

侧后方盲点警示

G-Book智能系统

丰田的混动系统口碑向来不错,如果您打算长期持有该车,同时平时用车也比较频繁,那可以多考虑考虑混动车型,回本相对容易些。

2.5HQ旗舰版比2.5HG豪华版贵了整整4万元,售价接近28万元,虽然多了很多能提升舒适性的配置,但我认为豪华版车型的配置完全能够满足日常使用,如果不是对多出来的这些配置有硬性需求,那没必要多花这4万元。综合来看,混动版车型更推荐2.5HG豪华版。

◆2.0S/2.5S锋尚版(运动版车型)

指导价:20.58万元/22.28万元

全新凯美瑞共有两款运动版车型,运动版跟其余车型采用了不同的外形设计,喜欢运动版的人基本不会考虑普通版和混动版车型,因此没必要拿它跟其余车型进行比较,锋尚版车型的配置基本跟豪华版对等。

运动版车型的外形更加激进,通过前脸和车尾都能一眼辨认出它跟普通版车型的区别。我认为买全新凯美瑞的消费者会先通过外形来决定是买运动版还是其余版本,敲定买哪个版本后才会进一步选择配置。

2.0S锋尚版/2.5S锋尚版配置差异对比表

20.58万元

22.28万元

1.7万元

座椅材质

织物

真皮+皮革

主驾驶席座椅调节

6向手动

10向电动(含2向腰部支撑调节)

2.0S锋尚版跟2.5S锋尚版在外观设计上是一致的,二者的差异同样主要是在动力系统上,如果不是很在意动力性,要个样儿就足够了,那可以选择2.0S锋尚版,但如果注重动力表现那还得选择2.5S锋尚版,当然你得为此多付1.7万元。2.5S锋尚版内饰配色比2.0S锋尚版多了个红色,如果喜欢这个颜色那也只能选择2.5S锋尚版。

●车型推荐

2.0G/2.5G豪华版的外形和内饰跟顶配车型相差无几,看着很高级,面子工程到位。此外,安全、舒适性配置也都足够丰富,能够提供不错的使用体验。2.0L发动机加6AT变速箱的动力总成已经比较成熟,可靠性有保证,而2.5L发动机加8AT变速箱的动力总成技术很先进,驾驶感受很不错。综合来看,2.0G和2.5G豪华版是全系性价比最高的两款车型。

●全文总结

全新凯美瑞可以用“颠覆”两个字来形容了,它彻底颠覆了我们对于“凯美瑞”对于“丰田”的认识,犀利的外形、富有质感的内饰、不错的驾控感受都证明它的产品力足够强。本次共推出了9款车型,给消费者的选择余地比较大,我认为2.0G/2.5G豪华版性价比最高,配置足够丰富,两套动力系统也各有特点。此外,2.5HG豪华版性价比也挺高,配置跟燃油豪华版车型基本持平,虽说它比燃油版车型更贵,但不可否认混动版拥有更佳的燃油经济性,差价可通过日后节省的油费来弥补。至于是选择普通版还是运动版就完全看个人喜好和需求了,毕竟它们的造型风格差别还是很明显的。【转自汽车之家】

THE END
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