迈锐宝XL上市了，售价18-25万区间，定位雪佛兰旗下全新旗舰版中型车，然而价格一经公布，业内一阵哗然，纷纷谈论这屌丝三宝之一（典故请自行百度）也卖的忒贵了吧！甚至媒体同行都纷纷调侃：坐等优惠3万云云，的确，以编辑角度来看厂家命名有些死板了，明明要靠颜值和实力取胜，非要挂个迈锐宝这个已经根深蒂固的头衔，即便是XL又如何？放在衣服里XL无非只是比L大一码，根本彰显不出旗舰定位，不妨看看兄弟品牌别克就将其中型车分为君威与君越，档次高低立下高判，同行之间甚至开玩笑的称，都不如叫迈锐至尊宝、迈锐旗舰宝更显身份。
言归正传，先入为主的观念确实对迈锐宝XL有所误解，就连同行都不能幸免于难，又何况众多潜在的购车消费者呢？举个例子，甚至依旧有许多人认为20万的宝马1系超值，而40万高尔夫R就贵的逆天，在此编辑正式为迈锐宝XL正名—绝非屌丝三宝加强版，命名XL不仅仅代表了更大的尺寸和轴距，更是代表全新更高端的平台,更先进的动力革新，更丰富的功能配置，我们有理由称之为雪佛兰旗下全新的旗舰车型。
非屌丝三宝改款！基于海外第九代Malibu高端平台打造/领先现款君威君越
根据官方的说法，迈锐宝"XL"是Cross（X）Limits的缩写，意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象，而绝非衣服的尺码。现款迈锐宝基于Malibu八代车型打造，而XL则基于海外第九代Malibu车型而来，使用通用最新的E2XX平台，它是Epsilon平台的改良版，早于别克君威君越率先采用（下一代会逐步更新），同时使用更现代、更时尚的设计风格，定位旗下旗舰版车型。根据26岁天才设计师的介绍，迈锐宝XL在传承了雪佛兰家族基因的同时也展现了雪佛兰品牌对于时尚、年轻的理解。
内饰工艺用料媲美高端别克/56项全系标配同级出众
通用旗下的雪佛兰和别克两个品牌分工很明确，一个走中端合资路线，一个走中高端路线，同平台的现款迈锐宝和君威我们就不难发现，后者在价格定位/配置/内饰做工用料方面明显高于前者。全新迈锐宝XL绝非改款之作，定位旗下旗舰，自然要在配置与内饰做工用料上媲美高端，这一点已得到证实，出色的内饰工艺和全系56项标配配置足以证明，同时车身提供4种颜色可选，内饰拥有三种色系，至于更多逆天的配置在下面的车型配置推荐环节加以揭晓。
超大空间体验/完爆君威直逼君越
定位旗舰自然不能在尺寸和空间上落后于人，近5米的车长和2829mm轴距，完爆别克君威直逼别克君越，后排翘个二郎腿都不是问题。
避免同室操戈2.0T缺席！1.5T迈锐宝XL将是销量主力
与笔者预想的基本一致，为了避免同室操戈，通用2.0T发动机缺席，至少为别克君威挽回一些颜面，在空间/价格优势的前提下，内饰做工/配置又不相上下，再动力总成一致的话，似乎别克君威君越的好日子就到头了。通过价格配置来看，1.5T发动机是销量主力，这套动力总成还服役在别克中型SUV昂科威身上，动力性能无需担心几乎与2.5L一致，同时油耗更低享受购置税减半政策，21.99万的同价位1.5T锐耀和2.5L锐尚，后者购车成本至少要高1万元左右。
价格定位偏高？误解成分大于迈锐宝XL实际表现
不少人先入为主的看法对于定价17.99-24.99万的迈锐宝XL产生了误解，如果你试想一下，对于一款配置/做工/尺寸都接近别克君越的迈锐宝XL来说，不足18万的起步价格真的不高，由于XL动力更先进，我们并不用现款迈锐宝作为对比参考，不如来看看与动力总成（1.5T+7DSG）相同的别克紧凑车威朗，配置相近的三款1.5T车型，威朗仅仅相比迈锐宝便宜万元左右，就算加上优惠幅度也仅仅只有2万左右的差别，却可以买到旗舰级的大轴距媲美君越的中型车，优劣高下立判，难道你还会说定位偏高么？
全新迈锐宝XL推出了六款车型，两套动力总成，分别为1.5T+7速双离合和2.5L+6速手自一体，与现款迈锐宝同堂销售，甚至联合别克君威对目前中级车市场更加深入细分。同时迈锐宝XL的竞争对手不再锁定在10-20万屌丝三宝行列之中，将与20万元级别的中型车展开厮杀，偏运动化的风格将对如蒙迪欧、阿特兹、思铂睿、一汽-大众CC等车型造成不小的竞争压力。
1.5T双离合锐享版（售价：17.99万）
推荐指数：★★★★☆
点评：入门乞丐车型也疯狂/56项全系标配同级最强
作为迈锐宝XL的入门级车型，17.99万的1.5T双离合锐享版配置堪称同级车型最豪华，56项配置全系标配，其中主要包括了7英寸苹果CarPlay系统、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、电子手刹以及后排出风口等实用的配置，另外像坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、一体式气帘等安全配置也是一样不少，整体配置对比同级入门中型车来说，几乎相当于中配水平。
1.5T双离合锐驰版（售价：19.49万）
推荐指数：★★★☆
点评：主要增加电动带加热真皮座椅+自动空调/必要性一般
真皮电动座椅带加热、双区自动空调、225/55R17轮胎轮毂是1.5T锐驰版相比低配车型升级的主要配置，1.5万元的价格提升并不算离谱，升级的必要性因人而异，都并不是非选不可的功能。
1.5T双离合锐尚版（售价：20.99万）
推荐指数：★★★★
点评：主要增加氙气大灯/4G安吉星/升级8寸大屏和彩屏行车电脑
相比1.5T锐驰版，锐尚版将价格再次提升了1.5万元，带清洗功能的氙气大灯是主要升级配置，提升美观与易用性，同时增加了通用引以为豪的安吉星系统，集成了4G网络功能，至于多媒体功能方面，7英寸中控屏升级到8英寸，单色行车电脑升级为彩屏，并加入了倒车影像、定速巡航和胎压监测功能。
1.5T双离合锐耀版（售价：21.99万）
推荐指数：★★★★★
点评：主要增加全景天窗、245/45R18轮胎轮毂、BOSE音响系统
相比1.5T锐尚版，1.5T顶配锐耀版仅仅将价格提升了1万元，却可以买来全景天窗、18寸轮毂配马牌轮胎（单价千元以上）和BOSE影院级音响系统三大物超所值的配置，往往仅仅单个功能的选装价格都近万元，何况还多出了电动折叠后视镜、记忆座椅、感应雨刷等功能，如果不是锐耀版配置太过逆天，中低配的锐尚和锐驰车型推荐指数将会更高。
2.5L锐享版（售价：21.99万）
推荐指数：★★★
点评：1.5T锐耀版配置太多逆天/2.5L锐享版失去性价比
很明显，厂家将排量更大的2.5L车型定位高配车型，但实际来看，与1.5T相比性能提升有限，却带来更高的油耗和更多购置税与车船使用税，小排量增压已是大势所趋，2.5L锐享版裸车定价与1.5T顶配锐耀版一致，但实际购车由于购置税不优惠的原因，还是要贵万元左右，同时在配置上还缺失了全景天窗、18轮毂、BOSE音响等，性价比一般，适合对大排量自然吸气情有独钟的消费者选购。
2.5L锐尊版（售价：24.99万）
推荐指数：★★☆
点评：主要增加10大主动安全配置系统/叫好不叫座
全系顶配车型为2.5L锐尊版，近25万的裸车价格彻底拉开了与1.5T顶配锐耀版的距离，裸车3万元的差价，考虑到购置税优惠和车船税，实际落地价将超过4万元，这对于20万元级别中型车来说，是一个非常明显的预算跨浮，除了动力系统的变化，10大安全主动配置将是最抢眼最直观的提升，同时也是2.5L顶配独享，即便是安全功能先进到爆表，相信对于购买迈锐宝XL的潜在消费者也不会失去理智，如果价格仅仅相差1-2万元或许才会打动消费者，权当是一款叫好不叫座的车型吧，毕竟购买雪佛兰车型多数消费者是奔着性价比去的。
全文总结：迈锐宝XL无论在空间、做工还配置方面，较现款迈锐宝都有了质的提升，同时时尚动感的造型也使它更偏向中型轿跑的风格，我们再以屌丝三宝定位未免有些暴殄天物。新车将与迈锐宝形成同堂销售的局面，其中迈锐宝继续主打性价比路线，而迈锐宝XL则要偏向别克君威级别的更豪华领域。从车型的角度来看，众多媒体同行推荐配置时，都忽略了购置税与车船税，导致提车终极价格2.5L相比1.5T价格差太过悬殊，因此1.5T顶配与1.5T入门版才是最值得购买的车型，建议厂商将10大安全辅助配置列为选装，且选装价格不超过2万元，将会拥有不错的市场前景。
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