探岳这款车型的定位是一台中型SUV，但是和同级别的车型对比，以及从探岳的车身尺寸上来看，很多网友都说探岳的空间称不上中型SUV的名号。搭载的1.5T发动机最大功率160马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅需6.7升，我个人觉得低配探岳性价比更高。
第二款：上汽通用别克昂科威（S）
终端参考优惠：55000元
推荐车型：2024款昂科威S25T炫黑风尚版
2024款昂科威S25T炫黑风尚版，厂商指导价204900元，终端参考优惠55000元车辆裸车价149900元车辆购置税13265元，车辆保险5000元左右，上牌费200元。全款落地参考价168365元。
昂科威这款车型刚刚上市的时候还是非常火的，前几年帮身边的朋友提了一台老款的1.5T昂克威，跑高速的时候底盘质感确实不错，但是市区的油耗确实高。新款车型采用的是汽油+48V轻混系统，并且1.5T发动机匹配的都是9AT变速箱，所以百公里油耗比之前老款成型低了很多，官方给出的百公里油耗为7.23L。
廖腾车评家
如果更倾向于低能耗和驾驶平顺感，建议选择广汽本田皓影e:HEV版，2.0L油混动力不仅保持了自吸发动机的输出平顺，可以在电机的加持下，加速性能也超过同级别大部分SUV，关键是它能为你节省不少用车加油开支，百公里综合油耗低至5.49L。
就我的体验而言，广汽本田皓影插混版，综合了纯燃油和油混车型的动力感受，既有强劲的爆发力，也有平顺流畅的输出状态，同时支持91KM纯电续航，最低荷电油耗为4.8L/百公里，日常上下班纯电通勤不费油，远行没有续航焦虑，满油满电能跑1060KM。
最后我们再聊聊广汽本田皓影在配置上有哪些使用的点。一提到配置大家都喜欢去和新能源去比，但实际上大家都有一个潜在共识，那就是新能源设计很多的配置其实是在博眼球、拉高车价，很多配置放在实际用车中很难用。笔者认为实用好用的配置应该体现在安全方面。
广汽本田皓影在这方面做得就很好，搭载的HondaSENSING360安全超感系统，就是高效实用的代名词，我们也可以理解为技术成熟、稳定，不追求形式上的先进，而注重关键时刻给予驾乘人员滴水不漏的保护。
广汽本田皓影的雷达系统可以360度覆盖全车，同时加强了雷达的探测范围，以变道智驾为例，当车速达到了80KM的时候，只需要开启转向灯，就可以无死角探测车辆周围环境，确保完全安全之后才会辅助方向盘进行变道。
再例如穿行先知系统，即便通过被树木、建筑物遮挡了左右视线的复杂路口，广汽本田皓影也能精准感应到肉眼没有观察到的左右侧向来车，并及时警示驾驶员采取降速、制动等安全操作。
防撞智护系统也进行了优化升级，可以监测到对向、横向、同向而来的行人、自行车、摩托车、汽车，同时提供盲点显示，降低了车辆穿行十字路口、左右转弯的碰撞风险。就我们的实测感受而言，虽然很多ADAS功能没有新能源车那么花哨，但实际表现灵敏、精准、稳定，能够提供及时而必要的警示参与。结合高刚性轻量化车身、全系标配10气囊的被动安全，让人驾驶起来很安心。
总结：
空间大且布局合理，动力油耗舒适做到平衡，关乎安全的智能化主动配置与硬核的被动配置也能给到你，再加上大厂品质、几十万用户口碑、诚意购车政策……我们还有什么理由来拒绝呢？要我说，买车别紧盯着新能源和“老古董”看了，广汽本田皓影才是真正家庭用户最应该选的。说了这么多，其实还有一个点让我都萌生想换购一台的想法。那就是在今年广汽本田皓影上市5年之际回馈新老车主推出的逐梦计划。这个计划是邀请65万消费者一同在祖国最美的地方体验驾乘乐趣，追寻生活之美。在小编看来很有意义，不只是拉近与用户之间的距离感，也是广汽丰田对于自我产品与服务不断探索的表现，买车当然得选这样有爱、有温暖、有不断探索的品牌所生产的车型。所以，近期想买同类型SUV的朋友们，抓紧入手吧！
第三赛道
李sir说车
朋友普遍对本田皓影的空间表现表示满意。无论是乘坐空间还是储物空间，皓影都能满足家庭的日常需求。特别是后排座椅的宽敞和可调节性，为乘坐舒适度加分不少。此外，皓影的油耗表现也得到了朋友的一致好评，1.5T发动机搭配CVT变速箱，在保证动力输出的同时，实现了较低的油耗水平。
不满意之处
然而，皓影也存在一些不足之处。部分朋友反映车辆在高速行驶时的隔音效果一般，胎噪和风噪较为明显。此外，音响系统的音质也未能达到部分朋友的期望。
外观设计
皓影的外观设计运动而年轻化，车头造型和车身线条流畅，给人一种时尚而不失稳重的感觉。熏黑的尾灯和轮毂设计，增加了车辆的动感，符合年轻消费者的审美。
动力性能
1.5T发动机提供了充足的动力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。CVT变速箱的平顺性也得到了朋友的认可，换挡无顿挫感，提升了驾驶体验。
油耗水平
皓影的油耗表现在同级别SUV中颇具竞争力。根据朋友反馈，市区综合油耗大约在7-8升每百公里，高速行驶时油耗更低，经济性显著。
驾驶感受
皓影的驾驶感受整体偏向舒适，底盘调校适中，既保证了良好的行驶稳定性，也兼顾了乘坐的舒适性。不过，部分朋友提到在低速时可能会感受到轻微的顿挫。
内饰设计
内饰设计简洁实用，用料扎实。虽然配置上可能不如一些竞品豪华，但皓影的内饰在满足日常使用需求的同时，也展现出了一定的品质感。
空间表现
皓影的空间表现是其一大卖点。无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的空间。后备箱的容积也相当可观，方便存放大件物品。
配置水平
虽然皓影的低配版本在某些配置上可能略显不足，如缺少倒车影像和雷达，但对于大多数用户而言，其标配的智能车机、车联网和语音识别系统已经足够满足日常使用。
性价比
综合考虑皓影的性能、配置、油耗和品牌口碑，其性价比在同级别车型中表现突出。对于追求经济实用且注重品质的消费者来说，皓影无疑是一个不错的选择。最近，裸车价还去到了12.49万元，优惠满满的。
综上所述，本田皓影以其宽敞的空间、经济的油耗、可靠的动力系统以及较高的性价比，赢得了消费者的广泛认可。虽然在隔音和部分配置上有所不足，但总体而言，皓影勉强过得去，有情怀的老铁可以入手，但对价格敏感的，可以再等等，目测还有2万的优惠空间。
汽车网评
当然，以目前的市场发展趋势来看，搭载第四代i-MMD双电机混动系统的皓影e:HEV，除了展现出强大的技术优势，通过发动机与电机协同工作的形式，在空气稀薄的3500米高海拔地区持续爬坡，依旧能保证充沛的动力输出，而低油耗的特性，一向是本田混动系统的优势，这也是大量用户选择皓影e:HEV的主要原因之一。
应新能源化的时代发展需求，采用第四代i-MMD双电机插混系统的皓影e:PHEV，无疑是比较符合市场需求的新能源方案。它并非单纯在油电混动版的基础上换一块大容量电池和充电接口那么简单，即使在匮电状态下，皓影e:PHEV依旧保持低油耗、动力充沛的特点，满油满电的状态下，极限续航能达到1936.1km，即使是长途自驾游，也不需要频繁加油充电，不存在里程焦虑。
一猫说车
在动力系统方面，两款车的燃油版车型均搭载了1.5T发动机+CVT无级变速箱的动力组合，但在调校上风格略有不同。CR-V，更偏向平稳、舒适调校，缺少了驾驶乐趣。皓影采用了进化的VTECTURBO技术，油门的调校更加灵敏，最大功率达到了142kW，最大扭矩243N·m，无论是城市红绿灯起步还是高速高架超车，皓影的反应也要更快，时刻提供流畅且充沛的动力输出，提供的Real-TimeAWD智能四驱系统，面对复杂天气和路况都能做到安稳前行。在油耗经济性方面，皓影即使是顶配四驱版车型，WLTC工况下的百公里油耗也仅为8.12L，对比同级插混车型也有一较高下的实力。事实上，对于当下年轻人来说，一台动力强、驾控乐趣、油耗低的车，正是他们想要的，也可以看出皓影在设计之初对于年轻用户需求的精准把握。
车魔王V
在需要汇入车流和超越前车等场景下，皓影不管是初期加速还是中后段提速，都有源源不断的动力，加速非常轻松，不仅能让驾驶员体验到操控乐趣，还能高效通行，可谓一举两得。
用料扎实，安全直接拉满
尽情驰骋的前提当然少不了出色的安全性能，皓影在车身安全和智能安全上也做得非常到位。它采用了Honda独有的ACE承载式车身结构，通过高强度纵梁、边梁和环状骨架形成载荷多路径分散、传导结构，在发生碰撞时，可以充分吸收、分散能量，保护乘员舱安全。整车高强度钢应用比例达到50%以上，在A柱、B柱等关键区域还用上了1500MPa热成型钢，进一步提高车身安全性。再加上广汽本田标志性的HondaSENSING360安全超感系统，能够实时监测行车环境，避免碰撞。就拿LCCM变道后卫功能来说，在变换车道时，即使驾驶员没注意到后侧方来车，系统也可以通过方向盘辅助避免碰撞。还有全系标配的10安全气囊，在同级车型中也十分少见，能最大程度转移碰撞能量，保护乘员安全。
空间到位，舒适、实用的代名词
再来看影响乘坐舒适性和实用性的空间尺寸。虽说皓影定位于紧凑型家用车，但实际的车身尺寸已经达到了中型车水准，车长达到了4716mm，轴距达到了2701mm，内部空间十分宽敞。换代后，皓影还新增了7座版本，二排座椅可灵活滑动，方便乘员进出第三排，座椅角度也支持灵活调节，可以让乘员找到最舒服的乘坐姿势，即使长途出行，也不容易感到腰酸背痛。并且7座车型还能满足人多家庭的出行需求，像四月踏青、五一自驾游，一家人就不用分坐两台车，非常方便。
大厂出品，品质历久弥新
汽车大赏
东风本田CR-V自2004年在中国市场开售一直都是家用SUV必买清单中的一个重要选项，在空间、性能和油耗方面的出色表现为日系SUV打下了江山，而作为近几年新入局者广汽本田皓影则在优势上传承了精髓，又在外观上与积极向上生活态度，经常以家庭为单位去户外活动，喜欢运动游乐的年轻用户群体审美保持一致。前脸换上大尺寸进气格栅，搭配LED流水转向灯，雾灯区域如獠牙一样的导流口设计，棱角分明间给人极强的视觉冲击。看见皓影正脸的第一眼就会有一种冷酷神秘之感，挑拨起人的探索欲。车身上的熏黑横向尾设计和19英寸运动感轮辋设计也起到点缀作用，整齐划一地告诉大家皓影的运动属性。在此前的版本中如黑武士一般的“暗黑耀夜版”就给人留下深刻的印象，这一次皓影的全新换代还带来了雾光森林色，和春日更配。相比之下，“兄弟车型”CR-V则还在坚持多边形格栅及纵型组合尾灯设计，给人成熟稳重的视觉感受，像极了家里的老大哥，气场足有地位。只不过年轻家庭的主人翁们更偏爱被激活探索欲，享受开出去成为焦点的感觉，这一点皓影完全能做到。
文姐飙车
一年一箱油的用户，也许完全不用考虑油耗问题。但对于用车需求量大、出行距离长的车主，油耗则是一个核心指标。特别是对于春节假期期间，跨越多省市的长途自驾，省下来的油钱，还能为你攒下不少新年红包。
不爱讲车
动力系统，本田皓影依然搭载的2.0L加电机组成的油电混合系统，依然有着较低的油耗，百公里油耗5.5L，燃油经济性依然是这款新车的王牌。