题主能有这个梦想是我辈十分尊敬的。但是如果是零基础，在驾驶学校完成了课程，然后买了条船作为准备就开始了单人环球航海的话，大概率结局只有两个：中途放弃和你已经死了。毕竟登上珠穆朗玛峰的人超过了5000人，而完成过单人环球航海的至今也不到80人。甚至于他们每一个人都在wiki上有独立的辞条去彰显他们是多么的坚韧、勇敢、反正NB就是了。
小女子是仅仅拥有5000海里航程的一名小船长，环球航海也是此生的愿望清单里的重要一个(但不打算单人)，就从船的角度讲讲一艘环球远洋帆船一般要具备的条件和价格
首先，既然是单人环球航海，那么帆船的大小就不能过大，无论预算是否宽裕过大的船体虽然能在舒适度与速度上有加值，但是前后甲板的移动风险和操作风险反而加大了。建议选择40-45尺左右的大小单体帆船。而远洋帆船(Bluewatersailboat)多选择中央布局(CentralCockpit)的方式
这种方式使得驾驶台在一个澡盆式的结构中保护起来，遇到风浪不至于被一个大浪把驾驶者打飞。除了外观上的不同外，远洋帆船从船身的材质与锁具的材质也与休闲船不同，往往更厚实更粗壮，这也就导致了自重更重，一般来说远洋帆船要比休闲帆船同尺寸重30%-50%。
好消息是随着技术的进步，帆船自动化水平越来越高，很多本世纪的下水的新船型都做到了一键式操作，这使得在不出现故障(注意)的时候驾驶体验是非常简洁的。自动舵，电动绞盘的使用使得船上的工作量大大降低
好了，就简单介绍这么多吧。最后给个大概的预算。一个40-45尺的远洋型帆船大约的报价是30-50万欧元。我个人比较喜欢Hallberg-Rassy44，但这个价格高达60万欧元(/捂脸)
和心爱的人或者几个好友去远航，它不香么？为啥一定要挑战单人～
Meow～
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