不可否认，在30万元以上级别的MPV市场里，任何产品的最初目标都是奔着取代别克GL8去的。作为这个级别里常年的销冠，别克GL8在2021年共销售了170011台，如果能取代它，或者哪怕从它的口中抢得一部分市场份额，那就意味着成功了。在燃油车时代，这似乎是不可能的事情，毕竟别克GL8的产品早已深入人心。新能源的发展让各大车企看到了机会。总有一天，一款新能源MPV将取代GL8，当别克还在吃老本的时候，谁能先入为主，谁就能实现弯道超车。
从此次公布的预售价来看，腾势D9共推出6款车型。搭载比亚迪DM-i插电混动系统的车型共4款，预售价格从33.5万元到44.5万元；纯电版车型共两款，预售价格为39.0万元和46.0万元。此外，还有一款采用四座布局的车型，预售价格为66.0万元。
作为对比，同样拥有四座布局私人订制版的岚图梦想家也分为插电混动版本车型和纯电版车型：除去四座布局的私人订制版之外，插电混动版本车型的官方指导价为36.99万元到43.99万元，纯电版本的官方指导价为36.99万元到48.99万元。可以看出，腾势D9与岚图梦想家有着相近的价格区间，腾势D9的预售价格略低于岚图梦想家。因此，未来腾势D9很有可能直接面对岚图梦想家的竞争。
当几乎所有品牌都以打造新能源GL8为目标的时候，今年这些如雨后春笋般的新能源MPV就呈现出一定的同质化。例如，它们的车身尺，无论是轴距，还是长宽高，都比GL8大了一圈，腾势D9当然也不例外。然而，从实际尺寸来看，腾势D9在和例如岚图梦想家、上汽大通MAXUSMIFA9的比较中，它的长度和宽度并不占优。车身高度倒是远超对手，达到了1920mm。更高的车身高度势必带来更加充裕的头部空间，对于底盘下方被电池组占据一定空间的新能源车型来说尤为如此。不过，看似优势的车身高度或许也是一部分消费者拒绝它的理由，要知道城市中的很多车库或者立交桥下的限高都是1.9m。
从已经公布的配置信息来看，腾势D9在面对与它价格相当的岚图梦想家时，具有一定的优势，但在面对价格比它更便宜、尺寸却更占优势的上汽大通MAXUSMIFA9时，性价比就不那么突出了。同为单电机车型，上汽大通MAXUSMIFA9锦绣高山比腾势D9EV600+尊贵型多出了包括流媒体后视镜、并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、感应式后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、后排液晶屏等配置，价格却比腾势D9EV600+尊贵型更加便宜。
由此可见，腾势D9在上市之后将面临岚图梦想家和上汽大通MAXUSMIFA9（轻混汽油版车型为上汽大通MAXUSG90）的前后夹击。就目前公布的预售价来看，腾势D9的定价在自主新能源MPV的市场中仅次岚图梦想家。
哪款车型值得推荐？
从公布预售价的这几款车型来看，腾势D9DM-i1040尊贵型最为值得推荐。作为一款插电混合动力的前驱车型，它不仅比入门款的DM-i945豪华型多了80kW的直流快充支持，还能实现190km的纯电续航和1040km的NEDC综合工况续航。NEDC工况下百公里6.2L的平均油耗，考虑它硕大的身型，也非常具有竞争力，37.50万元的预售价也处于该级别MPV车型的平均水平。
如果非要在两款纯电车型中选出一款，那么预售价为39.00万元的腾势D9EV600+尊贵型比预售价为46万元的腾势D9EV600+四驱旗舰型更具性价比。7万元的差价体现在四驱系统、Nappa真皮座椅、中排座椅记忆、感应动态迎宾大灯、DiSus-C智能阻尼悬架、抬头显示、后排娱乐系统等配置上。如果不是追求极致的消费者，还是前驱车型更接地气，毕竟46万元的价格已经可以触及包括奔驰V级在内的更加豪华品牌的车型了。
全文总结：
根据腾势销售事业部总经理赵长江的微博，截至5月23日15:00，腾势D9已经收获订单13680台。这个订单量已经接近腾势品牌从诞生以来十年内总销量的一半。根据乘联会公布的数据来看，2022年4月别克GL8的销量为8824辆，换句话说，如果腾势D9的订单有70%是有效订单的话，超越别克GL8就是分分钟的事。
据腾势官方透露，未来腾势将建立线上+线下的渠道模式。通过直营的方式，线上实现订单交付的可视化，线下提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式。预计今年腾势将完成200家线下店的布局，覆盖全国68个城市。换句话说，腾势将从零开始布局经销商网络。有多少消费者敢于花33.50万元-66.00万元的价格成为比亚迪主导腾势后的第一批消费者？我们拭目以待。
精彩内容回顾：
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相，两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6e-tron以及奔驰GLC/EQCSUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片，新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露，新车或将专为中国市场所打造，并同步推出A5L三轿车版以及A5LSportback轿跑版车型供消费者选购，预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露，宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的NeueKlasseSUV首批“近量产”原型车，其量产车型则计划将于2025年底，在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型，则将在德国慕尼黑工厂开投产任务；到2027年，NeueKlasseEV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外，宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作，届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。
鸿蒙智行销售表示，超级智能豪华大型SUV问界M8要来了，拥有全新的外观，直接碾压BBA（奔驰、宝马、奥迪），预计售价在35万左右。
日前，2024广州车展盛大启幕。2.4T长城炮全性能家族成员山海炮穿越版、2.4T越野炮、2.4T乘用炮、2.4T商用炮携消防炮、山海炮旅居车强势出击，以更强劲、更省油、更智能、更安全的硬核产品实力，引领中国皮卡品类价值向上跃升，尽展长城炮无限改装潜力。