大众网临沂9月11日讯(记者周成刚)“用水如此多的行业，月底晒账单时，竟然没有产生一分钱的水费，真是可惜了这些白白流走的地下水了……”10日，市民刘女士致电新闻热线质疑称，随着汽车数量的不断增加，临沂市洗车行业也是越来越红火，然而红火的同时也让水资源的利用与日俱增，“看着这些洗车店肆无忌惮地使用地下水，我真是有种说不出的心疼，临沂市洗车行业能否像临沂人民广场那边利用中水回用设备，让洗车水也能够二次利用或者循环利用，从而减少水资源的浪费？”
10日，记者走访了临沂市多家洗车行了解到，进入9月以来，随着雨季的结束，临沂市各洗车店内的生意又开始红火起来，从9月初至今，平均一家小型洗车店一天就能为30辆汽车进行清洗服务。生意兴隆了，用水量自然就越来越多，按照清洗30辆车计算，一家洗车店平均每天要用4吨水。然而，由于有些洗车店洗车用的水都是私自打井开采的地下水，因此在一次性投入打井费后，后续将不会产生“半毛”钱的水费。或许是不用考虑费用的制约，洗车店们平时对于水资源的利用也就显得毫无顾忌，水资源浪费现象较为严重。
今年8月底，临沂市首家广场中水回用示范项目在临沂人民广场投入应用，该项目每年可节约优质自来水5万立方米，节约用水成本近10万余元，每天可处理150立方米杂排水，直接用于广场公厕、周边道路喷洒及绿化浇灌。可以说应用中水回用项目有着诸多的好处，那么我市洗车行业内使用中水回用的门店又有多少呢？
一口自备井一台洗车机临沂市洗车店难觅“水循环”
10日，记者在市区相继走访了10家规模不同的洗车店，当记者询问洗车所用何水时，他们都无一例外地表示，用的是自备井里抽上来的地下水，而且没有一家洗车店考虑过水循环使用，到底是什么原因造成的呢？
一个月流失的淡水量赶上一个家庭一年的量
洗车店洗车“费水”现象很普遍
据了解，我市目前街头存在的大量洗车点，主要还是以传统的洗车方式为主，但凡前来清洗的车辆一到店里，洗车工便将高压水枪对准车身一阵猛冲，然后拿着毛巾上下擦洗，擦洗完毕后又是一阵猛冲，一辆车就算清洗完毕，期间，大量的水资源就这样白白流失。
“一吨水能洗7辆车，一天洗30辆的话就得用四吨水。”市区平安路上的一家洗车店工作人员表示，现在最普遍的洗车方式是高压水枪喷水式清洗，清洗一辆车需两次用高压水枪冲洗。而按照这个数字计算，一个小型的洗车点一个月若都能持续不断地保持这个洗车数量，每月能用掉120吨的地下水。而目前我市的一个普通家庭年用水量在120吨左右，如此换算，一个小型洗车店一个月的用水量等于一个家庭一年的用水量。
那么一个洗车店每月的用水成本是多少呢？记者调查发现，几乎没有一家洗车店老板会将水费计算其中，至于原因，金源路上的一家洗车店老板透露，现在洗车店用的水几乎来自自备井中的地下水，“花不到1000元就能打一口井，一次性投入后，后续也将不会产生任何水费。”
“本身用水就不花钱，何必要循环利用？”
低成本高回报，让洗车店不主动求变
采访时，陶然路上的一家路边小洗车店经理告诉记者，其实开一家洗车店的成本很低，“3000元就能开一家店。其中，用来冲洗汽车的洗车机1000元左右，租赁一处沿街场地(包含无偿使用自备井)一个月需1700元，而抹布、洗涤剂、盆盆罐罐等容器加起来也就300余元，如果平均每天能洗30辆车，按照每辆10元计算，一天就能挣300元，而一月就是9000余元。”
“我们洗车店都是小本生意，自然希望在最低投入的基础上追求高回报，若投入太多，还真就挣不回两个人的辛苦钱。”采访中，记者注意到，街头众多的小洗车店是我市洗车行业的主力军，对他们而言，建一套中水循环系统，需要储水池、过滤池等设备，仅投资就要2万元左右，不但成本难以收回，而且在中水处理过程中净化不彻底，损坏了车主的车漆，又会牵扯到一个赔偿问题。
自备井封停难中水管网建设相对滞后
目前我市中水回用推广范围很有限
“自备井封停难造成了我市在洗车行业难以推广应用水资源循环利用系统。”据市节水办工作人员介绍，我市节水部门也希望在洗车行业推广应用水资源循环利用，但是受制于无法强制推广节水，以及涉及多个部门，也就造成推广难。
如今，在滨河大道沿河绿化带，可以看到直接抽取河道水进行绿化浇灌，并采用微喷式浇灌技术来节约用水，已逐渐形成了以河道水、中水、雨水等代替优质水源的综合利用模式。
2012年，我市集中式处理中水用于园林绿化、景观用水、农田灌溉、企业冷却水等达到5000多万立方米；用于排入河道补充景观水达到8000多万立方米；分散式处理用于公共设施、景观绿化、道路喷洒等约180万立方米，平均下来，每天我市利用的中水超过10万立方米。
目前，我市建设的社区、企业内分散式处理设施达到25座，总设计规模达到10万立方米/日。城市五区已建成集中式污水处理厂9座，总设计规模达到41.8万立方米/日。