文/对外经济贸易大学国际经济贸易学院国际贸易学系系主任、教授荆然，对外经济贸易大学国际经济贸易学院国际贸易学系副教授谢红军
本文先探讨我国外贸领域面临的新环境，接着详细分析我国外贸领域面临的新趋势，以及由此带来的新挑战，并在此基础上，对外贸高质量发展提出对策建议，包括加快技术创新和产业绿色升级、加快促进国际贸易的数字化转型、提升供应链韧性水平、优化外贸结构和国际市场布局，以及加快高水平、高标准的制度型开放新体系建设。
我国外贸领域面临的新环境
世界面临百年未有之大变局，我国外贸所面临的环境自然刻有时代的烙印。不难观察到，国际环境日趋严峻复杂，贸易自由化进程步入“慢全球化”阶段，保护主义、单边主义上升，地缘政治局势紧张，世界经济继续低迷。疫情冲击以来，大变局加速演进，对气候变化和可持续发展日益重视，全球产业链供应链加快重构，大国间的技术博弈在新一轮科技革命和产业革命中加剧。总体上，我国对外贸易的不确定性和风险点增加，将面对更多逆风逆水的外部环境。
从短期的形势来看，我国外贸环境也有一些新变化。一方面，全球利率处于近40年来的高位，主要发达经济体正处于痛苦的去通胀进程中；另一方面，全球需求复苏不及预期。世界贸易前景不容乐观。世界银行在2024年1月9日发布的《全球经济展望》中预计，2024年全球贸易增长仅为疫情前10年平均水平的一半。而突发的红海航道受阻等难以预料的外部因素对贸易活动带来新的不确定性。2024年1月12日，海关总署公布的数据显示，2023年我国货物贸易额以美元计价接近6万亿，相比上年下降5%，这一数字与联合国贸发会议对全球贸易额变化的估计大体持平。若以人民币计价，2023年我国货物贸易超过41万亿，增长0.2%。我国外贸艰难前行部分反映了外部环境带来的深刻影响。即便如此，外贸发展仍呈现出一些可喜的新动能、新趋势。
我国外贸领域面临的新趋势
外贸领域近期的新趋势可以用四个词来概括：绿色、数字、安全、区域。
聚焦绿色新能源产品，外贸“新三样”出口剧增。2023年前11个月我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口增长迅速。不同于我国外贸的“老三样”服装、家具和家电，外贸“新三样”体现出我国机电产品出口的提质升级。机电产品近年来一直是我国出口中的重点产品类别。据海关总署统计，2022年机电产品累计出口20527.7亿美元，占我国货物出口总额的57.1%；进口额10458.5亿美元，占我国货物进口总额的38.5%；贸易顺差连续6年扩大，并突破1万亿美元。2022年，我国电动汽车同比出口额增长了131.8％，光伏产品出口额同比增长了67.8％，锂电池出口额同比增长了86.7％。在2023年1月至11月，我国新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”产品合计出口10142亿元人民币，同比增长30.7%。“新三样”的兴起是我国相对完备的产业链与供应链体系快速响应全球可持续发展需求的成果。
数字技术深度融入国际贸易。2019年11月，中共中央、国务院联合发布《贸易高质量发展的指导意见》，强调加快数字贸易发展，提升贸易数字化水平。当下，数字技术已渗透到社会的各个环节，数字贸易和贸易的数字化赋能是两个重要方面。其中，数字贸易指数字订购的（digitallyordered）和数字交付的（digitallydelivered）国际贸易，属于传统国际贸易的一个子集，一部分来自货物贸易中可数字订购的部分，一部分来自服务贸易中可数字交付的部分。近年来，我国在数字贸易发展保持增长势头，正成为促进对外贸易高质量发展的重要力量。
《数字贸易发展与合作报告（2023）》数据显示，2019年至2022年，我国全口径数字贸易总额（跨境电商贸易额与数字服务贸易额之和）由3.17万亿元人民币增至4.68万亿元人民币，年均增长13.9%。《中国国际服务贸易发展报告（2023）》显示，在数字服务贸易方面，2022年，我国可数字化交付的服务进出口额为3727.1亿美元，同比增长3.4%，规模创历史新高。跨境电商进出口额达2.11万亿元人民币，同比增长9.8%。其中，出口额达1.55万亿元，同比增长11.7%。
以跨境电商为代表的数字贸易将继续成为巩固我国外贸基本盘、创造贸易增长点的重要发力点。其一，我国在消费侧的数字化，特别是电子商务，在全球范围内具有一定的优势，正积极拓展海外电商市场，将我国验证成功的运营模式带到海外。阿里巴巴国际站、敦煌网等成为国际上重要的跨境电商企业。新兴的TikTok（抖音海外版）、Temu（拼多多海外版）也在积极进军海外市场，更有像安克、Shein这样依托纵向产品优势，通过独立站方式触达海外消费者的当红跨境电商平台。
供应链安全与效率并重。供应链效率与安全再平衡成为重塑我国对外贸易格局的重要力量。我国一方面与发达经济体国家之间的贸易联系呈现高位减弱趋势，另一方面与发展中国家尤其是东盟地区的贸易联系不断增强。2022年，中国前十大贸易伙伴（不包含中国台湾和中国香港地区），发达国家和发展中国家各占一半。前五的发达国家依次为美国、韩国、日本、德国和澳大利亚，根据中国统计局公布的数据计算，这五个国家的贸易份额从2017年的35.8%下降至2022年的30.6%；前五的发展中国家依次为越南、马来西亚、俄罗斯、巴西和印度尼西亚，这五个国家的贸易份额则从2017年的11.0%上升至15.0%。根据2023年1月12日海关总署公布的数据，2023年我国与东盟地区的供应链联系进一步加深，双方的贸易额达到6.41万亿元，中间品贸易额达到4.13万亿元......