事实上鲜有厂商会老老实实等到4月18日才揭开新车面纱，例如福特惯例提前两周召开战略发布会，针对中国定制的SYNC+，还没想好中文名的福特Escape都开始给车展增添戏码。再加上今天开始就连续不断的新车发布会，周末的F1中国大奖赛上海站，信息量足够围观群众消化好一阵子。
这里，就让我们化繁为简，看一眼2019年上海车展，有啥新车。
福特Escape
福特Escape不是翼虎，可以看成福特SUV阵营再细化的作品。回想起翼虎曾经是途观的一生之敌，但在种种局外因素下，两辆车都纷纷走向了完全不同的轨迹，难免有点沧海桑田的时光感觉。
总之，福特Escape使用了一种更为平滑和时尚的设计风格，与途观的硬朗形成了截然不同的性格取向，力图打造一种城实感。入门版的Escape配备了1.5T的三缸EcoBoost，价格可能会在20左右，配备福特普适化的高科技装备，例如大尺寸数字仪表盘、HUD抬头显、Co-Pilot360智行驾驶，还有针对中国设计的SYNC+。
唯独的悬念便是，福特Escape到底中文名叫啥。
奥迪Q2Le-tron
在中国引领风骚30年的奥迪终究要迎来了自己的转折点，这个世界终归是年轻人的，是都市超酷高档A级SUV的，也是新能源的。
奥迪Q2Le-tron是一款纯为中国市场定制的车型，内部代号X55B，比燃油版只多了一个“B”。配备宁德时代三元锂电池组，最大功率100kW，136PS。五座布局外加紧凑设计都显得很有诚意，这里不妨多期待一下落地价。
在外型上，奥迪Q2Le-tron与燃油版变化不会太大，请不要理会那些增大版Polo和C柱贴纸言论。这是一款说不定真能装下新都市年轻人梦想的DreamCar。
奔驰EQC
这是奔驰正儿八经要干倒特斯拉的首款作品。从2016年推出EQ品牌，再到EQC正式发布，可想而知奔驰对造车这件事有多么严谨。
外观看起来，这是一款被赋予纯电动灵魂的GLC。但电机天生可以瞬间输出峰值扭矩的特性，让EQC真的能正面杠上特斯拉ModelX。峰值扭矩765Nm，最大功率300kW，5.1秒百公里加速，450km续航，80kWh电池组。还有那么一点点扮猪吃老虎的意味，毕竟，奔驰品牌身上，早已装满了各种甩别人几条街的传说。
当然，可能你也买不起。
别克VELITE6
早在1个月前，通用就立下造车狂魔的Flag，5年之内，60款全新或者该款车型，平均一个月一辆，怕不怕。
别克VELITE6纯电动车僵尸别克旗下第一款纯电动产品，意义重大。它使用了一套全新eMotion电驱系统，支持3种驾驶模式，配备3种制动能量回收等级。
重点是，别克VELITE6纯电动车可能很便宜，只需要10万人民币出头。
凯迪拉克XT6
按照命名规则，凯迪拉克XT6只会比贵更贵，用来主攻高端豪华SUV，它拥有拥有3.6LV6发动机，9速手自一体变速箱，车身三围达到5050x1964x1784mm。
内饰上，风尚版采用实木装饰，运动版则使用碳纤维材料进行点缀。可选配BOSEPERFORMANCE至臻系列音响系统，提供14个定制调音扬声器，同时还提供车载负离子空气净化系统，前排座椅自动加热/通风和第二排座椅加热，以及自动加热方向盘。
简而言之，XT6由内到外充满了壕气。
国产宝马3系
底盘代号G28，新款国产宝马3系也将蓄势待发。增大了双肾进气格栅，玩灯又提升了一个档次，例如日间行车灯变成了双L，左右两侧巨大的换气孔。就算开不快，看起来也让人觉得很快。
内饰上也进行了重新设计，包括方向盘、仪表盘后排舒适型头枕、全景天窗和高科技装备。同时还将传统机械手刹变成电子手刹。
从目前来看，325和330两个动力版本都是用了B482.0T发动机，搭配ZF8速手自一体变速箱。未来可能还会有更便宜的1.5T发动机版本。感觉年轻人的第一辆宝马又进了一步。
大众T-Cross
又是SUV，又是小钢炮，这怎么搞？大众的回答是T-Cross。这是大众旗下最小最紧凑的SUV，定价在12.79万到15.99万之间，配备1.4TSI、1.5L两种动力，搭配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱组成4个版本。它的目标也很明确，用年轻化设计和价格挑动年轻人的心。
除了颜色够醒目，内饰也给出了一股潮味，包括10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮，6.5英寸中控彩色触摸屏。同时还配备ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统以及空气进化系统。
雷克萨斯LM
丰田埃尔法加价卖到飞起，身处豪华品牌定位的雷克萨斯几乎没理由不跟进。作为丰田阵营中试探价格上限的品牌，已经注册了LM350和LM300h两个商标，动力、设计一概不知，只知道这可能是一款豪华MPV，埃尔法的高阶版。
问题是，埃尔法配置都已经上天了，雷克萨斯LM莫非要上演星际穿越？玩笑先打住，就算给埃尔法换上雷标，似乎也是挺好的。