作为国内AI大模型领域的头部玩家，百度的财报被视作观察AI应用进展和商业前景的一扇窗口。
财报还显示，百度2023年实现核心收入1034.65亿元，归属于百度核心的净利润（non-GAAP）274亿元，同比增长38%。同时，自2023年第四季度起，百度股份回购金额为3.18亿美元，2023年股份回购计划项下的累计回购额达6.69亿美元。
在百度的财报中，文心大模型无疑是站在C位的主角。
自2019年3月发布文心大模型1.0版，历经4年的研发迭代，文心大模型已在2023年10月升级到4.0版。据百度介绍，文心一言使用量与文心大模型API调用量均保持高速增长。公开数据显示，截至2023年12月底，文心一言用户规模超过1亿，目前文心大模型调用量居于国内首位。去年11月，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在公开演讲时还提到，全国有200多家大模型，“文心大模型一家的调用量比这200多家大模型的调用量加起来还多”。
2023年，百度加快探索文心大模型的商业化落地，借助AI在多项业务中打开业绩增长空间。百度有关负责人表示，2023年四季度内，百度与中国三星、荣耀、汽车之家等企业均达成了合作。
在国内手机厂商方面，文心大模型也接入了荣耀MagicOS百模生态计划，赋能荣耀YOYO助理打造更专业的用户服务，带来本地化的文本创作、知识问答、生活建议等。
李彦宏表示：“2023年，我们在迭代文心大模型与文心一言、重构产品和服务、以及商业化方面取得重大进展。同时，百度核心业务保持韧性和健康发展。展望未来，我们将继续坚定对生成式AI和基础模型的投入，为创造新增长引擎奠定基础。”
AI赋能营销方面，百度在2023年动作频频，也收获了不少客户。据了解，去年12月，百度营销正式发布“品牌智能体”，依托于百度生成式AI技术，打造全能的品牌数字分身，赋能品牌从用户洞察、创意生成、媒介投放到效果验证，全链路实现生成式AI营销。目前，已经有洋河、飞鹤、京东、海尔等多个品牌合作体验。以飞鹤为例，基于品牌智能体打造的“飞鹤官方智能助手”，可通过多轮对话形式，为用户提供更精准、更个性化的服务。
据百度介绍，得益于百度四层AI架构的层层优化，文心大模型的推理成本持续下降，训练效率持续提升。李彦宏此前在活动中透露，自2023年3月至12月底，文心大模型基本已将推理成本降低至原有的1%。
这也意味着，对于企业和开发者来说，基于文心大模型开发原生应用、做二次开发，都能够拥有更低的推理成本和更高的训练效率。
据百度介绍，百度智能云上线了千帆AppBuilder和千帆ModelBuilder两大工具。作为AI原生应用开发工作台，AppBuilder不仅为开发者提供了丰富的开发套件和应用组件，而且提供了门槛更低的低代码态，不懂代码的用户也可通过自然语言，快速打造自己的AI原生应用。千帆ModelBuilder则带来全套大模型开发工具链，支持专有模型的开发和模型精调。据已公开的数据，目前，百度千帆ModelBuilder已累计精调了10000个模型。
财报显示，百度自研的深度学习平台飞桨已凝聚1070万开发者，服务23.5万家企事业单位，基于飞桨创建了86万个模型。飞桨星河社区中，基于文心一言的创新应用已超过4000个，覆盖市场营销、教育培训、智能办公等众多场景。
萝卜快跑取得多项新进展
最新财报显示，截至2024年1月2日，萝卜快跑总服务量超500万单，2023年四季度内，萝卜快跑服务单数同比增长49%至83.9万单。
去年三季度，百度财报就显示萝卜快跑三季度内提供乘车服务达82.1万次，累计向公众提供乘车服务410万次。从2023年四季度及全年财报数据上看，百度自动驾驶业务增长依然保持稳健。
据百度介绍，萝卜快跑全无人自动驾驶车队目前已经驶入北京、深圳、武汉、重庆、上海五座城市。其中，自2022年8月在武汉开启全无人自动驾驶出行服务至今，萝卜快跑在武汉的车辆数、运营面积、覆盖人口均实现指数级增长。财报显示，萝卜快跑武汉地区全无人驾驶订单比例达到45%。近期，萝卜快跑全无人自动驾驶车辆首次跨过武汉两座长江大桥，标志着全国首个全无人自动驾驶出行新场景诞生。