在汽车圈，用牛、马、羊等动物来作为车标或者车系名称的汽车厂商并不少见。但很少有如同长城汽车一样，直接把我们生活中的“大狗”、“白猫”作为车系名称的车企。正是这样直白、通俗的命名，让长城哈弗、长城欧拉在品牌层面上有了几分温度，而被圈粉的消费者们，也希望这两台“人类的朋友”早日上市。
在燥热的七月，我们尚未等来忠诚的“大狗”，却在一场奇妙的Cosplay中偶遇了温柔软萌的纯电动微型车——欧拉白猫。作为长城汽车最早上市的“动物系”车型，欧拉白猫这个“新物种”会不会把车迷们的心挠得直痒痒？让我们先来撸了再说！
温顺软糯像布偶，车也能酥到骨子里
在如今，随着各种设计的丰富，汽车也逐渐摆脱了工具性。不同取向的车型，可以是人们的玩物、伙伴甚至爱宠。而欧拉白猫这一全新物种，看起来似乎更像是玩物与宠物的结合体。小巧的车身尺寸让这只“白猫”的长宽高三围仅有3625/1660/1530mm，妥妥的城市微型车定位。
微型车定位的白猫，注定了不会是主打一家人整齐出行的家用市场，小巧的尺寸、圆润的造型在告诉我们：白猫是小年轻们一个人、或者两个人出行的玩物。因此，这台微型车的设计元素也是极尽可爱之能事。
虽然整车是以方方正正的轮廓为基础，但为了凸显其中的可爱与俏皮，设计师为其加入了大量弧面、圆角元素。在前脸的设计上，欧拉白猫采用了独特的圆弧式格栅面板，搭配上矩形圆角设计的大灯、雾灯以及椭圆形矩阵式排列的散热孔。以非常规的设计，让人们看到了“汽车新物种”的全新面貌。
在腰身以及后部，欧拉白猫还是以尽可能简洁的线条示人。不过，设计师还是在“方盒子”车身的四周，加入了众多圆角设计。与此同时，欧拉白猫还采用了经典小车常用的四轮四角设计，在提升内部空间利用率的同时，也让操控性更加稳定。在以往，女性专宠车型——菲亚特500和SMARTFortwo都采用了这样的车轮布局。
总的来说，欧拉白猫的设计，在自主纯电动微型车中，已经算得上是“创举”。在以往，没有人能把一台“汽车”打造得如此软糯、可爱，就像一只温顺的布偶一样，欧拉白猫这样独特的外观，势必也将获得众多年轻群体的喜爱。
隐藏在可爱外表下的，是舒适和智慧体
其实除了特立独行的外观之外，脱胎于长城日本技研横滨造型室的欧拉白猫，在内部的设计上还为我们带来了一些K-Car的设计理念。车虽小，但内部空间却可以变得相当实用。得益于四轮四角的设计，在短车身的基础上，欧拉白猫具备了2490mm的轴距，在微型车中相当可观。
因此，其内部的空间利用率是不错的。无论前排还是后排，驾乘者都可以享受到尽可能舒适的坐姿。
在年轻人的使用环境中，如果是两个人出行，前排座椅可以任意调节到舒适的坐姿。同时，这一排座椅的设计也可以凸显出欧拉的用心。除了厚实的填充物让舒适性提升，其座椅的棱角、线条也是尽可能地贴服人体关节曲线，有效减轻对身体的压力。
如果约上一两位好友来一场周末郊区游，欧拉白猫的后排座椅靠背虽然比较直，但更长的轴距也随之带来了出色的腿部空间表现。再加上五门四座布局，后排乘客同样不会坐得憋屈。
至于在欧拉白猫内部，想必最为吸引人的便是丰富的科技配置与智能体验了。整车的内饰采用了一体式集成化连屏设计，搭配素雅、清新的中控台设计，居家感和科技感十足。值得一说的是，在欧拉白猫的智能化系统方面，还为消费者带来了车与家居互联、云端智能语音识别等多项智能网联功能。
在售价仅为8.88万的401km旗舰型上，用户还可以体验到完善的ADAS主动安全辅助系统。这套ADAS系统集成了车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动系统和行人安全辅助系统等多项安全功能。即便是面对复杂的城市路况，经验不足的驾驶者也可以轻松应对。
基于专属平台，让纯电体验更能直抵人心
一台看似人畜无害的可爱小车，任谁看来，它的脾气都可能是软到极致的。但是，就是在这么一副外表下，欧拉白猫却依然有着十分硬核的机械实力。作为一台纯电动汽车，欧拉白猫搭载了长城汽车一系列的先进技术，使其成为了更“硬核”的存在。
首先，欧拉白猫在整车开发时期，坚持了正向研发，并且基于长城纯电动车专属平台——ME平台进行打造。或许很多朋友不知道纯电动专属平台的优势在哪，简单说来，如果一辆纯电动车是油改电平台的话，电池、电机的位置可能会与原本发动机、变速箱的空间不兼容，需要侵占乘员舱的空间；而ME纯电动专属平台从一开始就是为纯电动汽车打造，除了空间利用率优势极高之外，还能更轻易地实现电传控设计，从而实现真正的汽车智能化。
结语
作为“长城动物园”的首位明星级选手，欧拉白猫以前沿的设计理念和出色的综合性能，为当代年轻消费者带来了更潮流也更务实的“出行玩物”。随着欧拉白猫的上市，以目前7.58万-8.88万元的经济售价区间和多项优惠政策来看，这台价值感爆棚的可爱小车，势必会在城市中掀起一股“撸猫”潮流。