1．课程涉及面较广，学生对设计任务畏难心理严重，学习兴趣低
2．课时安排不够，实践教学与课堂教学无法紧密结合
商业空间设计课程的课时通常为72学时，在这短短的72学时中，教师想要带领学生完成每一个设计任务，几乎成为不可能的事情。所以很多设计任务变成了教师讲解、学生欣赏设计作品的过程，在此过程中，学生也无法实践。
3．分组完成设计任务，教学效果难以真实检验
4．设计方案与现实材料和施工工艺等严重脱离
由于商业空间的每一个设计任务都是一个综合性的设计过程，但是学生在校期间很难对材料和施工工艺有比较全面的了解，造成设计方案与现实情况严重脱离，设计无法与实际项目接轨。
二、商业空间设计课程改革的方向
1．运用项目教学法尽量以真实项目为载体
2．合理利用校外实训基地教学
校外实训基地是培养学生职业能力和实践能力的重要场所，是实现校企合作的有效途径之一。在商业空间设计的教学过程中，教师应该合理利用校外实训基地教学，为学生提供包括基本技能和综合能力两方面的实践环境，使学生能够在真实环境下进行岗位实践，取得实际工作经验，为提高设计能力和艺术鉴赏能力打下基础。
3．建立工作室教学模式
性别与女性
商业购物空间的概念
商业购物空间泛指为人们日常购物提供商业活动的各种空间、场所，其中最有代表性的应为各类商场、商店。它们是商品生产者和消费者之间桥梁和纽带。商场是流通主体—商品和消费主体—消费者之间的纽带。作为纽带的商场，必须全面掌握消费者的心理，才能有针对性地采取各种相应的措施，促进购买环节的顺利进行。当今女性文化影响下的商业空间案例调查研究
1.成都金牛区凯德广场的室内规划与设计
成都金牛区凯德广场位于交大路-沙湾沿线商业带，作为区域性的购物中心，凯德广场金牛店集购物休闲、美食娱乐、生活配套为一体，打造了娱乐化、个性化、综合性一站式购物中心的商业特色。商场的楼层导购布置清晰地体现了商场的服务人群定位，商场主要入口和出口为一层、负一层，人流量庞大，一层“精致风尚”、二层“潮尚之地”，众多女性品牌的进驻，是商家精心打造的结果，满足了女性消费者对于美、时尚和个性的需求。三层绅士品格，集男装、男性配饰、亲子教育为一体，男性商场空间所占比例仅占第三层空间的1/2，这本身与男性消费市场的占有份额有关，四层欢乐家庭，集影院、KTV、儿童、餐饮，为商场的娱乐区，人流量庞大，特别是近年电影市场在中国的火爆，消费需求在近几年瑞增。也是二期商场的主推区域，成为了凯德商用的重点消费区域。五层宴萃有约，六层开放的空中花园为商场打造“吃”、“喝”、“玩”、“乐”的购物体验，增添了实用性和趣味性。
2.悦诗风吟
3.禾文阿思
禾文阿思，英文名：HeavenArts，它的意思是：艺术的天堂！它是专注南亚风情手工精品，主营印巴风情服饰、印巴特色饰品、印巴纯银宝石饰品、特色印度香等的一个综合性品牌。产品以人文、手工、自然、时尚的理念而主。因此，在空间的装饰设计上颇具有东南亚的异域风情特色，吸引了大批崇尚异域风情、优雅妩媚的女性顾客。
禾文阿思的空间装饰设计以浪漫的东南亚风格为主，因此来自大自然的木材、藤、竹成为首选。空间的店面设计以实木搭配文化石装饰，质朴自然。招牌设计为原木配以金色金属字暗藏LED灯带，主体鲜明、奢华高贵。局部实木雕花装饰，尽显精致。店面外立面大面积的纯铜铸造的佛头装饰，凸显异域特色。店内外环绕植物与水池取与自然无限接近之意，室内重视水环境的引入，受中式思想的影响，讲求风水即水生财，水循环还能起到室内降温的作用，这是东南亚风格的一大设计元素。店内以深色原木家具为主，白色和原木深褐色，打造沉稳空间。同时大面积的紫色的运用传达出神秘、妩媚的女性气质。局部陈列选用具有精美雕花工艺的凳、桌、展柜等，集聚实用性和装饰性。石雕、木雕、陶艺制品和与佛像有关的青铜雕像，是店内设计的一大特色。光洁的地面搭配深沉色系条纹图案地毯，打造主要展示区域，吸引眼球。顶棚采用石膏板吊顶，巧妙地利用颇具东南亚特色的暴露木结构为顶棚装饰，灯具则选择了东南亚竹编灯饰、藤条灯饰为主，灯光柔和、温暖。禾文阿思的空间装饰设计为整个色彩艳丽、妩媚优雅的女装服饰打造了一个梦幻、神秘的空间。
当今女性文化影响下商业空间设计的问题与改进方向
商业空间俨然已经成为我们日常生活中的一部分，其中也涌现出非常多人性化的设计，然而在设计中仍然存在不合理、不成熟之处，值得我们探讨。在笔者调研金牛区凯德广场的过程中，主要总结了以下四个方面的问题。
卫生间的功能有待完善。笔者观察到女性用户在卫生间纸筒的使用上存在不便，不能够让女性灵活抽取使用，会产生不良情绪。其次是坐便器的使用率低，出现即使短暂的排队，也不愿使用坐便器的现象。第二，升降电梯导视信息有待明确。这也是我们日常生活中经常出现的问题，从升降电梯下到停车场后，不能迅速找到停车的位置，如果不是从同一电梯来回商场，通常找不到停车的位置，总在停车场不断穿行。第三，公共设施形式较单一。在休息区的设计上，椅子的材料与色彩都比较单一，缺少生趣，不利于人们的购物体验。特别是带小孩子的家长们，缺少了和孩子休息时互动的空间。总之，女性文化影响下的商业空间设计还存在些许问题，所以研究女性文化影响下的商业空间设计是很有必要的。
结论
1．低碳元素对ktv装修设计的影响
2．主题酒吧的室内研究——以成都某著名酒吧设计为例
3．浅谈娱乐场所中空间艺术光应用
4．论酒吧室内空间的设计思路与常见应用
5．禅宗美学设计方案在瑜伽室装修设计中的具体应用
6．迷幻灯光效果设计在SPA空间中的应用
（二）广场、公园规划设计
7．植物配置与公园的景观设计
8．大学校园景观小品设计
9．城市家具与景观设计
10．城市公共交通空间中的环境标识语言
11．现代城市景观设计理念和案例分析——以某某为例
（三）办公空间设计
12．“人性化”在办公设计中的应用
13．办公设计元素——室内绿化研究
14．现在办公空间装饰材料的应用
15．浅谈交互设计在办公空间设计领域的发展
16．造型元素对办公空间设计的影响
17．中国文化元素在传统设计工作室空间设计中的体现
18．浅谈极少主义在办公空间设计中如何运用
（四）商业展示空间设计
19．展示设计在商业空间中的应用
20．浅谈射灯在护肤品展示空间中的应用——借光的学问
21．几何造型在商业展示空间中的应用
22．色彩在服装展示空间设计中的运用
23．简约欧式风格在家居展示空间设计中的应用
（五）餐饮空间设计
24．照明设计在餐饮空间中的应用
25．色彩设计在餐饮空间中的应用
26．传统装饰在餐饮空间中的应用
27．“新古典”主义在餐饮设计中的应用
（六）宾馆、酒店空间设计
28．论酒店大堂的“光色”设计
29．中国民间美术在现代酒包装设计中的应用研究
30．陈设艺术在酒店空间中的地位和作用
31．中国传统琉璃在酒店设计中的应用研究
（七）公共空间艺术设计
32．色彩艺术在公共空间中的应用
33．高校体育馆环境艺术设计
34．高校图书馆的空间美感设计
35．中学体育馆环境艺术设计
36．都市步行街区域空间设计
37．空间艺术对公共环境设计的影响
【关键词】地铁建设；地下商业空间；综合开发
目前，我国地铁建设已有了初步发展，在北京、上海、广州、天津以及武汉等城市都已建设地铁，从地铁在这几个城市的投入使用情况来看，在地铁周边建设各种形式的地下商业街、地下车库等地下工程，在改善交通拥挤状况的同时，也进一步推动了地下商业空间的开发，繁荣了区域经济。地下商业空间的开发必须注重地铁地下空间综合功能的运用，对轨道交通与其他交通方式之间的衔接换乘也要进行合理规划，才能确定地下商业空间的商业功能及其分布地点。
1结合地铁建设进行地下商业空间开发的意义
1.1有利于充分发挥“地下经济”的优势
地铁站地下层可以连通各个商业空间，将商业空间聚集在一起发展成为大型商业设施，改善购物环境，即使天气恶劣，市民也可以出行购物，使商业运营良性循环，为地铁提供客流，促进地铁的发展，例如，在奥地利首都维也纳以及瑞士的苏黎世等城市，在地下穿越道的单侧或双侧发展地下商业设施，利用城市道路交叉口及地铁枢纽站的地下空间作为商业区，使一部分空间成为行人进行丰富多彩的商业活动空间，也能有效缓解地面人行交通的紧张状况[1]。
1.2有利于地下商业空间的可持续发展
地铁的建设使用会带来大量的人流聚集，从而给地下商业空间带来客流量，依照加拿大和日本的地下商业空间开发的经验，发现，地下通道的客流量一般会呈逐年上升的趋势，约20年后趋于稳定[2]。所以地铁的建设为地下商业空间的开发利用提供契机，有利于地铁与地下商业空间的可持续发展。
1.3有利于组织缓解地面地下的交通压力
香港地铁站点商业空间的开发便是成功的范例，市民可以在地下商业空间穿行，通过地下空间甚至可以穿越几条街。既为地下空间的开发利用提供了人流、客流，也为市民提供了更加舒适的逛街享受。因此，香港的机动车数量虽然较多，但地面交通却井然有序。
2地下商业空间开发的经济分析
2.1结合地铁建设开发的经济分析
结合地铁建设进行地下空间开发，其经济性在于充分利用地铁施工形成的空间，相比单纯开发地下空间，可以节省因地铁建设自然形成的部分建筑面积的建设成本。充分利用地铁建设形成的通道和空间越多，节约的成本便越多。对于以商业开发为目的的地铁地下空间利用来说，与地铁工程建设和周边物业开发紧密结合，减少工程造价，同时充分利用地铁聚集的人气，提升商业价值，才能有效提高地下空间开发的经济效益[3]。
2.2地下商业空间开发的建议
地铁建设与地下商业空间的开发是基于城市轨道交通及土地利用而发展起来的一种新的资源经营及利用模式。沿线站点的综合开发有利于激发城市活力促进区域发展；实现地铁和商业经营性空间的客流互补；形成城市轨道交通建设发展的良性循环。规模化、多元化、一体化和人性化是轨道交通站点综合开发的发展趋势。站点综合开发的多样性决定了其前期设计工作线路的复杂性，用地、物业、车站三个层面，规划、策划、设计三条线索相互交叠，形成站点综合开发的工作线路网络。
具体建议有三点，一是提出统筹规划，分区定位，特色化差异发展；二是建立公交衔接一体化，优化车站的布局形式；三是实施分期衔接的开发策略。在梳理全线可开发空间的基础上选取有代表性的站点提出具体的开发设计概念。
3结合地铁建设进行地下商业空间开发模式分类
3.1台湾模式
主要以地铁建设为中心，衍伸了商业据点、地下停车场等地下空间的开发利用，创造了一个融合运输、艺文、休闲的优质环境。例如，线形公园、、艺文走廊以及地下街等特有的生活空间。
3.2香港模式
在香港，由于其自身山多地少的自然因素，导致可以开发的土地甚少，但却是商业、金融业以及游乐行业发展较快的城市，因此，加强它的地铁建设也显得极为重要，针对它的客观特点，其线网和物业开发的计划均是由地铁部门与政府部门共同制订的，并以“地铁和物业”作为主要的战略机制，经过批准后，港铁还需向政府申请开发权，之后才能进行取地，经过取地后，需根据当地的实际情况引进开放商，由此一来，港铁才能从中获取利润。
香港地下空间的利用主要是将站点的商业开发与地铁建设运营结合起来，进行地下商业空间开发，成为世界上屈指可数的赢利的地铁公司，也是全世界地铁企业可持续发展的典范和标杆。
3.3新加坡模式
在新加坡，由于它的土地权基本由政府控制，因此，在其地铁建设方面的程序就相对将容易，只要经过政府许可，其便负责规划全盘的主导线网以及地铁的站点建设，并特许经营。
4地铁建设与地下商业空间的案例分析
本文以武汉地铁4号线二期工程为例，结合具体站点探讨地铁建设中地下商业空间的开发
武汉地铁4号线总共穿越了汉阳区、武昌区、洪山区以及青山区等4个城区，经过了武昌繁华的商业区、客流集散中心以及东湖新城开发区，一期途经15个站点，二期途经13个站点，链接武昌和汉阳，串联三大火车站。二期工程从汉阳黄金口站至武昌首义路站，线路全长16.85公里。其主要的地下空间利用理念包括以下三类：
一是车站本身有地下空间开发。例如黄金口站、汉阳火车站、王家湾站以及梅苑小区站。4号线沿线重点车站内均设置不超过100平米的商业网点，车站内设置自动贩售机。个别车站内富余空间作为商业开发，例如，4号线黄金口站为4层高架车站，地面二层，地下二层，地下空间作为设备管理用房及11号线地下站换乘大厅，其余富余空间设置为地下停车场，同时与北侧物业地下室联通，既满足车站造型、功能等要求，又很好的利用了有限空间。
二是车站有配线、利用配线上方空间做开发。例如玉龙路站、五里墩站、武昌火车站、钟家村站、青鱼嘴站、园林路站。其中玉龙路站站内设置双存车线，存车线上方空间空间可做为地下商业开发，物业单独设置出入口与周边地块相连接，并通往站厅公共区，有效吸引乘客，提升车站商业价值，带动周边商业的发展。武昌火车站不仅形成了公路长途客运、铁路、地铁、市内公交公共交通等交通方式的换乘枢纽，而且还结合人防和地下空间、沿线物业的综合利用，大大提高了其地下空间的利用效率。
三是车站出入口与周边商业结合。例如王家湾站，处于汉阳商业核心区，出入口对接家乐福、汉商21世纪购物中心、海天欢乐购商业体以及金马凯旋家居精品广场等，汇聚了超市、百货、家电以及家居等各个行业，此外，王家湾站周边有众多商住楼和居民小区，王家湾站周边的大型商圈必然会吸引更多的消费者，而其周边的市民都是王家湾商业圈的潜在消费人群。
结束语
结合地铁建设进行地下商业空间开发，具有充分发挥“地下经济”的优势、实现地铁和地下商业空间的可持续发展、充分利用地铁施工形成的关联空间以及组织缓解地面地下的交通压力等重要意义，使地铁车站功能更加完善。但是当前地下空间的建设还存在诸多问题，必须对地下空间的开发利用采取相应的措施，加强管理力度，及时解决问题，为城市建设带来良好的经济效益、社会效益和环境效益，从而提高人们的生活水平和质量。
参考文献：
[1]王乾蕴.我国地铁站域地下商业空间设计研究[J].西南交通大学，2009，12（2），12-13.
明确项目开发主题定位的重要性。一个成功的商场需要明确的主题定位，具备主题特色且定位明确的商业空间可以并加强消费者的印象及来访的动机，并提升消费购物的附加价值，让消费者可以很明确地明白这个商场的购物形态以及可以感受到的空间质量，也愿意来到商场消磨其闲暇时光。国内成功的案例如上海的新天地、成都的西蜀廊桥等均是在这方面发展得很成功的例子，杭州本土的杭州大厦主题定位比其他商场做得更成功。因此，商场在规划之初一定要确认其客群及商行的主题，以便于日后整体规划设计思考方向的确认。
商业项目地段选择的重要性。商场地点的选择正确，就能掌握地利的优势，适当的店址可搭周边人流的顺风车，增加商场成功的机率，因此商场在地点的选上应掌握以下几个重点。
周边应有规律的客流。选址前应调查基地周边客流规模，周边人口密度应能支持商场的营运。比如说在商业街、步行街、电影院或者公园附近，这些地方人流比较集中，而且可以说是集休闲和购物于一体的地区。
交通便利。车站附近，特别是地铁或者几条公交线路交汇的地方，都能够给客人带来交通上的便利，因此商业价值也比较高。邻接道路宽度、大众运输的可及性以及是否有停车位置供给均为商场选址的重点。
商业环境的群聚效应。周边的商业开发规模如能形成群聚效应将对商场开发产生极大正面帮助，虽然说群聚会有一定的竞争压力，但是因为商店多，能够满足客户的多方面需求，所以人群也会比较多，更重要的是能够产生商业集约效应，更容易发挥自己的比较优势来占领市场，吸引更多的顾客来购买。
合宜的地块发展条件。应充分考虑地块的形状、大小、地形及物理环境条件等因素。比如说，选址对气候条件的要求（风向、日光）都会产生影响，一般都会选择坐北朝南的方向，这样一方面可以避免夏季的暴晒另一方面可以避免冬季的寒风，对顾客有益对存在商城里的货物也有好处。
商场的开发应符合城市规划的要求，同时应了解周边的城市规划远景，以免未来城市规划的变迁影响商场的发展。因此，可以选择在居民生活的小区或者是有企事业单位、机关的地方选址，因为距离近会吸引附近的居民而形成固定的消费群体。
商业项目交圈流线规划的重要性。区分人流车流与货流，妥善配置商场动线。而在商场的规划中，除了消费者动线外，必须同时提供专用的货物进出、服务进出动线，避免动线冲突，造成消费者观感及服务机能的负面影响。
项目平面功能性配置的重要性。商场的平面配置应合乎商场的定位与设计主题，同时应以便于消费者参观选购商品、便于展示与出售商品为前提，且让商店有更多的曝光率。商场是各种商业产品展销的容器，各种商品形态在平面空间配置区位均有其应遵循的逻辑，因此应在平面配置上反映不同类型的商品对卖场空间尺寸、服务机能与位置的需求。
商业空间良好视觉设计的重要性。商场的空间的整体视觉设计对商场形象的塑造有关键性的影响，一个具强烈辨识性的商场视觉设计将有助于消费者建立对商场的认同与了解，凌乱的视觉环境绝对是商场环境扣分的重要的因素，视觉设计是商业建筑非常重要的元素，是建筑立面、空间塑造整体的考量，卖场的指针系统、橱窗设计、室内装修的色彩计划、灯光及景观等都为卖场视觉形象塑造的重要元素，应能呼应卖场的主题定位和整体规划设计，以形成整体卖场空间气氛，并提升卖场的整体形象。
商场合适文化背景依托的重要性。商场的规划需要在地的思维及与时代的发展脉络的结合，一个在北京或上海成功的案例不一定适用杭州，每个城市均有其地方特色与文化背景。卖场的规划除了功能、主题、地点、招商与空间意象的考虑外，适时适地的考虑也是十分重要的。在北京，过去曾有一些试图完全移植国外成功经验的商场，因缺乏地域性考虑，未能获得预期中的成功，其原因主要在于气候条件与民情的不同，一个在杭州的购物中心的规划设计应能反映杭州消费者对购物行为的需求。
在进行选址的时候要考虑到潜在的商业价值，既要分析现在的情况还要考虑到未来的商业价值，有一些曾经被人看好的商场选址，可能会随着发展而变冷，而一些不引人注意的地方，可能会在不久的将来成为闹市，比如说新城的开发、老城的改建、开发区的规划等等，其中最为著名的案例就是美国零售企业“沃尔玛”和新加坡华商董俊竞创建的百货集团“诗家董”的选址规划。
成功的商业空间的设计的塑造总结起来就是要同时站在消费者与卖场业者两者的角度出发，塑造一个空间机能完备、消费者愿意常常停留造访的购物环境，也就是以上所提几个要点所试图做到的。
这些观念看起来都很简单、也很基本，但却是很多设计者在设计过程常常容易忽略掉的。一些空间设计者往往过于强调空间创意，忘了消费者对商业空间的期望；而开发商常常执着于过去成功案例的复制，忘了适时适地的环境考虑，具体问题具体分析。商场规划需要真实地面对每个城市消费者的需求，务实地满足商场规划的基本需求，若能再加上设计师的独到创意就更完美了。
[1]周昕涛.商业空间设计.上海人民美术出版社.2006年4月。
[2]王玮、徐永梅.中国商业地产完全解决方案.经济出版社.2008年7月。