最近四十年中国的空难事件（不完全统计）（附2019、2020年全球民航事故死亡人数）。
1.1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
2.（间隔8个月）1982年12月24日，一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时，在广州白云国际机场失火，机上人员：旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人罹难。
3.（间隔9个月）1983年9月14日，一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。机上人员：机组6人旅客100人，其中旅客11人遇难。
4.（间隔1年4个月）1985年1月18日，济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。机上人员：机组7人旅客34人，其中机组7人,旅客31人遇难。
5.（间隔3年）1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。
6.（间隔7个月）1988年8月31日，三叉戟香港着陆冲入海中意外。飞机偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞。机上人员：机组11人，旅客78人，其中机组6人,旅客1人共7人遇难。
7.（间隔1个月）1988年10月7日，山西航空IL14临汾坠机意外。飞机机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。机上人员：机组4人，旅客42人，造成机组4人，旅客38人，地面2人共44人遇难。
8.（间隔10个月）1989年8月15日，东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员：机组8人，旅客32人，其中机组6人，旅客28人共34人遇难。
9.（间隔1个半月）1989年9月28日，中国民航飞行学院四分院(今绵阳分院)一架TB—20型8914号飞机在四川绵阳机场训练飞行，起飞上升过程中不幸失事。4名机组成员中有3人遇难，1人受重伤，飞机报废，造成一等飞行事故。
10.（间隔1年）1990年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
11.（间隔5年）1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
12.（间隔4个月）1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
13.（间隔8个月）1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
14.（间隔3个月）1993年10月26日，东方航空MD82福州落地意外。飞机姿态不稳，尾部擦地，由于速度快,飞机冲出跑道。机上人员：机组9人，旅客71人，其中旅客2人遇难。
15.（间隔1个月）1993年11月26日，北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员：机组10人，旅客92人，其中机组4人，旅客8人共12人遇难。
16.（间隔5个月）1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。
17.（间隔9个月）1995年3月23日，中国民航飞行学院广汉分院的一架夏延3A高级教练机在执行航线训练任务时，在济南机场进近过程中，收错定位用导航台，致使飞机严重偏离预定航线，加之盲目下降高度而撞山失事，机上7人全部遇难。
18.（间隔2年1个月）1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人
17.（间隔4年）1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
18.（间隔1年）1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。
19.（间隔1年）2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。
20.（间隔2年）2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
21.（间隔1个月）2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
22.（间隔18天）2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。
23.（间隔两年）2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
24.（间隔10天）2004年5月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。
25.（间隔1个月）2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆
26.（间隔2个半月）2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。
27.（间隔2个月）2004年11月21日21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
28.（间隔1年半）2006年6月3日13时30分，从安徽肥东军用机场一前一后起飞了两架军用飞机，在飞机飞到安徽省广德县柏垫镇梨山村上空时，先是传来一阵剧烈的爆炸声，不久又是传来沉闷的撞击地面的声音，有一架飞机爆炸坠毁了！事后经过调查，这架坠毁的飞机正是当时我国空军正在进行技术验证飞行的空警200预警机。而当时预警机上面搭载着40名乘客，其中有有34人为中国顶尖电子战技术专家，这里面更有两名遇难者为将军级高级工程师！伴随着空警200的坠毁，这34名顶尖专家也无一幸免罹难。这是中国军史目前最严重的空难。
30.（间隔9个月）2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
31.（间隔1年2个月）2011年10月14日上午，中国国际通用航空大会在陕西省蒲城县内府机场举行飞行表演时出现意外。一架国产飞豹飞机在飞行表演完成通场任务返航途中发生意外，坠毁在陕西省蒲城县党睦镇董楼村二组一块盐碱沼泽地中。当时，一名飞行员跳伞生还，另一名飞行员失踪，地面无人员伤亡。
32.（间隔2年5个月）2014年3月8日，马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班，在中国南海越南南部海域万米高空突然失踪，机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘)，至今仍下落不明。
33.（间隔1年4个月）2015年7月9日，国家电网通航Bell-407直升机在浙江千岛湖机场进行定检试飞，机上2名飞行机组，5名机务人员。起飞约3分钟，该机在机场飞行区两条联络道之间的跑道侧方草地上空，从约20米高度螺旋状下坠，约6秒钟后坠地，旋翼及尾翼受损。目前，机上7人中3人已死亡（包括2名机组），另外4人正在医院救治。
34.2016年截至12月23日，中国内地（不含港澳台）已发生21起通航事故，致25人死亡。
35.2017年截至12月21日，中国内地（不含港澳台）发生38起通用航空不安全事件，造成9人死亡。其中，3、4、7、8月为事故高发月，各发生了6起通航不安全事件。
36.2018年5月14日，四川航空公司的一架客机3U8633号航班正从重庆江北国际机场飞往拉萨贡嘎国际机场，飞行过程中挡风玻璃意外破碎，机长刘传建在9800多米高空，800多公里的飞行时速，近20分钟缺氧驾驶的情况下完成了一次安全降落，成为了全球民航史上的奇迹。机上有119名乘客。2018年中国内地（不含港澳台）发生18起通用航空不安全事件，造成16人死亡。其中，7月为事故高发月，发生了7起通航不安全事件。
37.2019年8月23日，江苏公务航空一架CRJ-200ER在降落时冲出跑道，涉事飞机注册号B-3008，机龄18年，航班号JSU508，起飞机场不详，落地上海虹桥。
2019年8月24日，ASL货运航空一架波音747-4B5F(ER)在南昌昌北国际机场中断起飞，起落架疑似爆胎，滑梯放出，涉事飞机注册号OE-IFB，机龄16年，航班号3V820，由南昌飞往比利时列日。
2019年8月27日，国航一架空客A330-343在北京首都机场停机坪起火，机身烧穿直接报废，疑似货仓里违禁品引起的火灾，事故发生时飞机上没有乘客，涉事飞机注册号B-5958，机龄6年，航班号CA183，由北京首都飞往东京羽田。
2019年9月18日，国航一架波音777-39L(ER)起飞后撞鸟，导致左发起火，涉事飞机注册号B-2035，即“微笑中国”彩绘机，机龄7年，航班号CA818，由华盛顿飞往北京首都。
2019年10月27日，西藏航空一架空客A330-243巡航时驾驶舱挡风玻璃发生开裂，涉事飞机注册号B-8420，机龄3年，航班号TV9822，由三亚飞往成都双流。
2019年11月2日，中国南方航空一架空客A320-232降落时前起落架爆胎，涉事飞机注册号B-9911，机龄6年，航班号CZ6540，由广州白云飞往石家庄。
2019年11月12日，中国东方航空一架空客A330-343巡航时发生客舱释压，飞机紧急备降在南昌，机上无人受伤，涉事飞机注册号B-6083，机龄12年，航班号MU5352，由深圳飞往上海虹桥。
【2019年：埃塞俄比亚航空死亡157人；俄罗斯航空死亡41人；伊朗SAHA航空死亡16人；亚马逊航空死亡3人】
38.【据英国《飞行国际》网站2020年12月31日报道，虽然新冠疫情大流行引起的旅行限制导致航空旅客大幅减少，但2020年的全球航空事故死亡人数仍居高位。2020年，全球共发生12起致命航空事故，有332名乘客和机组人员丧生。相比之下，在商业航空活动处于正常水平的2019年，航班数量是2020年的4到5倍，仅发生了22起致命事故，有297人丧生。（可见2020年比2019年更危险）】
2021年2月20日，美国联合航空公司一架搭载231名乘客和10名机组人员的波音777-200客机在起飞后不久，右侧发动机出现熄火，有大型部件从飞机上坠落。机舱内拍摄的画面显示，飞机引擎爆炸后剧烈燃烧。随后，客机紧急返航并在丹佛国际机场安全降落。】