奥德彪的二八大杠够能带货的吧？但是那辆车的颜值与性能堪忧啊，而且除了黑蜀黍们估计也没几个普通人能驾驭。但是这辆STREEK就不一样了，不光颜值在线，还有合理的设计，保证了既能装载又能安全的抵达目的地。尤其是它倒三轮的结构，绝对会让北方的小伙伴找到熟悉（倒骑驴）的感觉，虽然东北暂时买不到，但远在北美大陆的美国那边，它已经开始上线卖了。
一个日本设计师通过在空间间隔，打造出了一款如同双层巴士般的货运自行车——STREEK。这款由横滨设计公司EnvisionIncorporated精心打造的电动货运三轮车，一亮相就吸引了市场的目光。它独特的设计不仅美观大方，更在城市实用性上展现出了非凡的魅力。车辆中部的环形框架设计巧妙，中间间隔恰到好处，让货物可以分两层存放，每层都有自己的专属平台来固定物品。这简直就像一辆侧面敞开的双层巴士，稳定性和存储优势都远超其他货运三轮车！
而STREEK的模块化设计更是让人惊艳！你可以根据自己的需求定制一层或两层货物存储，无论是沉重的包裹还是小巧的箱子，都能找到合适的存放位置。独特的“环绕环架”设计更是让货物布置变得随心所欲，就像你在玩积木一样，想怎么摆就怎么摆！不仅如此，STREEK还解锁了更多炫酷模式！比如蜂巢模式、悬挂式模式等等。它的全悬挂式前端设计在转弯时也会倾斜，而货物则稳稳当当。
扩大了储物空间后的STREEK，它同时拥有着能与四轮车相媲美的载物空间，以及自行车在道路上畅通无阻的轻便。无论是狭窄的小巷还是拥挤的街道，它都能轻松应对。电动踏板辅助装置让重物搬运变得轻而易举，能够轻松承载近120斤的货物。如今，这款备受瞩目的日本双层电动货运三轮车终于登陆美国市场。在Vvolt公司的助力下，STREEK将针对美国消费者进行调整，将Vvolt的电动自行车专业知识与STREEK的模块化货运系统和尖端悬架技术相结合，为美国市场带来全新的货运体验。
美国版的STREEK在保留原版核心设计的基础上，还进行了诸多升级。由于美国法规允许的速度更快，美国车型将配备AnandaDrive中置驱动电机，提供高达100Nm的扭矩，最高速度可达28mph（45km/h），比日本车型快了将近一倍！此外，新版本的车架还将针对身高较高的骑手进行优化，让更多人能够享受到STREEK带来的便利。同时，针对皮带传动传动系统的优化和与范围更广的轮毂电机的配对，也将进一步提升车辆的稳定性和性能。
Vvolt创始人兼首席执行官KyleRanson也对这次合作充满期待“我们很高兴与EnvisionIncorporated合作，将其创新的STREEK设计应用于美国市场。其倾斜悬架和多层货物存储使其完美地满足了日益增长的可持续高效城市交通需求。而且，它是一种非常独特的设计，具有巨大的潜力。就像一位拥有无限可能的超级英雄，等待着在美国市场上大放异彩！”（编辑:RR矮总帅）