2024年城市公交的发展前景中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告(2024年)

3.1.3国外城市公交管理机制比较与借鉴

(1)美国城市公交管理机制分析

(2)日本城市公交管理机制分析

(3)法国城市公交管理机制分析

(4)新加坡城市公交管理机制分析

3.2.1中国城市公共交通发展历程

3.2.2发展城市公交的必要性分析

(1)城市公交行业存在的问题

(2)城市公交行业面临的形势

(3)发展城市公交必要性分析

3.2.3发展城市公交的SWOT分析

(1)发展城市公交的优势分析

(2)发展城市公交的劣势分析

(3)发展城市公交的机会分析

(4)发展城市公交的威胁分析

3.2.4城市公交行业的发展模式分析

(1)城市公交行业运行模式分析

(2)城市公交行业盈利模式分析

3.3.1城市公交行业规模分析

(1)城市公交运营车辆总体规模

(2)城市公交运营线路长度分析

(3)城市公交旅客运输总量分析

(4)出租汽车运营车辆增长分析

(5)万人拥有公交车辆增长分析

3.3.2城市公交行业供给分析

(1)供给量及速率分析

(2)供给结构变化分析

(3)供给预测分析

3.3.3城市公交行业需求分析

(1)需求总量及速率分析

(2)需求结构变化分析

(3)需求预测分析

3.4.1中国公交市场化改革前的困局

(1)产权关系不明确

(2)补贴机制不合理

(3)价格机制不合理

(4)行业缺乏竞争力

3.4.2中国公交市场化改革的动因分析

(1)城镇化进程使公交供给短缺

(2)国有公交企业改革相对滞后

(3)减轻政府部门的财政负担

3.4.3中国公交市场化改革模式分析

(1)服务承包合同模式分析

(2)租赁承包经营模式分析

(3)线路特许权经营模式

(4)股份化改造模式分析

3.4.4公交市场化改革过程中存在的问题

(1)政府推动市场化改革的动力不足

(2)立法滞后缺乏充足的法律政策保障

(3)大环境下的市场经济体制的不完善

(4)公共服务价值取向偏颇及责任缺失

3.4.5发达国家及地区改革的成功模式

(1)英国公交市场化改革成功模式

(2)法国公交市场化改革成功模式

(3)美国公交市场化改革成功模式

(4)中国香港公交市场化改革成功模式

3.4.6国外及中国香港对公交改革成功经验

(1)国家立法为改革提供法律保障

(2)政府对行业实行公交补贴机制

(3)成立相对独立性的监督管理机构

3.4.7完善公交市场化改革路径的对策

(1)完善外部市场机制形成充分竞争

(2)建立健全公交市场化的法律框架

(3)合理界定政府应该承担的责任

(4)建立多方参与的监督机制

4.2.1北京市城市公交的规模及地位

(1)北京公共交通运营线路长度

(2)北京公共交通运营车辆数量

4.2.2北京市城市公交运行状况分析

(1)北京公共交通客运量分析

(2)北京市主要交通政策解读

4.2.3北京市城市公交子行业分析

(1)北京市轨道交通运营情况分析

(2)北京市公共电/汽车运营情况分析

4.2.4北京市城市公交发展趋势预测分析

4.3.1上海市城市公交的规模及地位

(1)上海公共交通运营线路长度

(2)上海公共交通运营车辆数量

4.3.2上海市城市公交运行状况分析

(1)上海市主要交通政策解读

(2)上海市轨道交通运营情况分析

(3)上海市公共汽电车运营情况分析

4.3.3上海市城市公交发展趋势预测分析

4.4.1广州市轨道交通运营情况分析

(1)广州市轨道交通运营线路

(2)广州市轨道交通运营车辆

(3)广州市轨道交通客运量

4.4.2广州市公共汽电车运营情况分析

(1)广州公共汽电车运营线路

(2)广州公共汽电车运营车辆

(3)广州公共汽电车客运量

4.4.3广州市城市公交发展趋势预测分析

4.5.1深圳市轨道交通运营情况分析

(1)深圳市轨道交通运营线路

(2)深圳市轨道交通客运量

4.5.2深圳市公共汽车运营情况分析

(1)深圳公共汽车运营车辆

(2)深圳公共汽车客运量

4.5.3深圳市城市公交发展趋势预测分析

5.1.1中国公交汽车客运现状

5.1.2中国BRT发展状况分析

5.1.3国外公交优先经验借鉴

5.2.1城市道路建设情况分析

5.2.2城市普通公交建设情况

(1)城市普通公交站点建设情况

(2)城市普通公交线路运营情况

5.2.3BRT线路建设情况分析

(1)主要城市BRT线路建设现状

(2)主要城市BRT线路建设规划

5.2.4BRT车站建设情况分析

5.3.1海外城市公交票制票价分析

(1)海外城市公交票制票价概况

(2)对国内公交票制票价的启示

5.3.2城市公交票制票价优化的建议

(1)建立公交低价政策机制

(2)建立票价动态变动机制

ResearchontheCurrentSituationandFutureProspectsofChina'sUrbanPublicTransportIndustryMarket(2024)

(3)建立多元票制体系机制

(4)建立公交定价保障机制

5.4.1公交客车市场销量分析

(1)公交客车总体销量分析

(2)公交客车政策环境分析

5.4.2公交客车未来发展趋势及销量预测分析

(3)二三线城市需求将进一步提高

(4)“十三五”公交客车需求预测分析

5.4.3公交客车发展前景展望

6.1.1城市轨道交通行业发展阶段分析

6.1.2城市轨道交通行业运行状况分析

6.1.3城市轨道交通行业经营模式分析

6.1.4城市轨道交通的投融资模式分析

6.1.5城市轨道交通安全标准体系分析

6.1.6城市轨道交通发展存在问题分析

6.1.7城市轨道交通可持续发展的建议

6.2.1北京市轨道交通发展状况分析

(1)北京轨道交通规划与建设动向

(2)城轨车辆需求与招标采购动向

(3)北京新开通轨道交通线路情况

(4)北京市轨道交通市场运营情况

6.2.2上海市轨道交通发展状况分析

(1)上海轨道交通规划与建设动向

(3)上海新开通轨道交通线路情况

(4)上海市轨道交通市场运营情况

6.2.3广州市轨道交通发展状况分析

(1)广州轨道交通规划与建设动向

(3)广州新开通轨道交通线路情况

(4)广州市轨道交通市场运营情况

6.2.4深圳市轨道交通发展情况分析

(1)深圳轨道交通规划与建设动向

(2)深圳市城市轨道交通建设模式

(3)城轨车辆需求与招标采购动向

(4)深圳新开通轨道交通线路情况

(5)深圳市轨道交通市场运营情况

6.3.1国际城市轨道交通运营模式分析

(1)纽约模式

(2)汉城模式

(3)伦敦模式

(4)新加坡模式

(5)菲律宾模式

(6)曼谷轻轨模式

6.3.2国际城市轨道交通盈利模式分析

(1)法国轨道交通盈利模式

(2)美国轨道交通盈利模式

(3)日本轨道交通盈利模式

(4)新加坡轨道交通盈利模式

6.3.3国际城市轨道交通产业绩效分析

(1)美国纽约地铁绩效分析

(2)英国伦敦地铁绩效分析

(3)法国巴黎地铁绩效分析

6.3.4国际典型城市轨道交通换乘系统分析

(1)伦敦地铁换乘系统分析

(2)东京地铁换乘系统分析

(3)莫斯科地铁换乘系统分析

6.3.5国际城市轨道交通行业发展经验借鉴

(1)应坚持加速发展城市轨道交通

(2)投资多元化推动城市轨道交通建设

(3)市场化经营提高轨道交通的运行能力

(4)法制化管理以规范轨道交通建设行为

7.1.1出租车行业发展历程分析

7.1.2出租车行业发展现状分析

7.1.3出租车车型区域分布情况

7.1.4出租车行业经营模式分析

7.1.5出租车行业存在问题分析

7.2.1出租汽车价格管理机制分析

(1)出租车价格管理制度

(2)计价办法和标准

7.2.2出租汽车的税费制度分析

(1)涉及出租车经营许可的收费

(2)涉及出租车日常管理的收费

(3)出租汽车公司对司机的收费

7.2.3各地出租汽车价格调整情况

(1)上海出租汽车价格调整情况

(2)深圳出租汽车价格调整情况

(3)温州出租汽车价格调整情况

(4)武汉出租汽车价格调整情况

(5)长沙出租汽车价格调整情况

(6)承德市出租汽车价格调整情况

7.3.1世界出租车行业发展状况分析

(1)世界出租车行业发展历程分析

(2)世界出租车行业发展现状分析

(3)世界出租车行业服务调查分析

7.3.2各国出租车行业经营和管理分析

(1)美国出租车行业经营和管理分析

(2)英国出租车行业经营和管理分析

(3)法国出租车行业经营和管理分析

(4)德国出租车行业经营和管理分析

(5)日本出租车行业经营和管理分析

(6)韩国出租车行业经营和管理分析

(7)新加坡出租车行业经营和管理分析

7.3.3国际重点城市出租车行业发展分析

(1)英国伦敦出租车行业发展分析

(2)美国纽约出租车行业发展分析

(3)日本东京出租车行业发展分析

(4)德国柏林出租车行业发展分析

(5)西班牙马德里出租车行业发展分析

(6)法国巴黎出租车行业发展分析

(7)瑞士日内瓦出租车行业发展分析

7.4.1中国出租车行业改革的必要性分析

7.4.3中国部分城市出租车改革经验分析

(1)温州市出租车改革经验分析

中國城市公交行業市場現狀研究與未來前景趨勢報告(2024年)

(2)杭州市出租车改革经验分析

(3)西宁市出租车改革经验分析

(4)其它城市出租车改革经验分析

7.4.4国外出租车行业管制改革经验分析

(1)各国出租车管制改革的共性分析

(2)美国出租车管制改革经验分析

(3)英国出租车管制改革经验分析

(4)瑞典出租车管制改革经验分析

(5)国外出租车管制改革经验借鉴

7.5.1出租车行业未来发展趋势预测

7.5.2出租车行业未来投资前景预测

7.5.3出租车行业市场规模预测分析

(1)智能公交系统的定义

(2)智能公交系统的作用

(3)智能公交系统的组成

8.1.2智能公交系统发展的缘由

(1)适应高速增长的机动车数量

(2)满足快节奏城市生活的需要

(3)解决高密度交通参与者的需要

8.1.3智能公交系统发展的背景

(1)汽车发展社会化

(2)人类环境可续化

(3)信息技术智能化

8.2.1公交运营调度和车队管理

(1)车辆自动定位系统

(2)公交运营软件系统

(3)交通信号优先控制系统

(1)公交IC卡系统

(2)营运数据统计

(3)运营监督管理

(4)服务纠纷处理

(5)事故责任认定

8.2.3公交出行信息服务系统

(1)车上公交信息系统

(2)综合乘客信息系统

(3)出行前公交信息系统

(4)车站/路边公交信息系统

8.2.4公交安保系统

8.3.1智能公交系统市场容量

8.3.2电子站牌市场分析

(1)电子站牌在大中城市发展较快

(2)主要城市电子站牌应用情况

(3)电子站牌需加大维护力度

8.3.3公交IC卡市场分析

(1)公交IC卡普及情况分析

(2)手机替代公交IC卡方案存疑

(3)公交IC卡应用领域前景广阔

8.3.4屏蔽门市场分析

(1)屏蔽门系统概述

(2)典型的屏蔽门案例分析

(3)屏蔽门系统的利弊分析

(4)屏蔽门系统的应用前景

9.1.1城市公交行业的集中度分析

9.1.2外资企业在华投资布局分析

(1)载通控股在华投资布局分析

(2)康福德高在华投资布局分析

9.1.3城市公交行业生命周期分析

9.2.1公共汽车进出壁垒分析

9.2.2轨道交通进出壁垒分析

9.2.3出租汽车进出壁垒分析

9.3.1公共汽车客运市场竞争分析

9.3.2轨道交通客运市场竞争分析

9.3.3出租汽车客运市场竞争分析

10.1.1郑州宇通客车股份有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)主要经济指标分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

(5)企业偿债能力分析

(6)企业发展能力分析

(7)企业销售渠道与网络

(8)企业主营业务分析

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业投资兼并与重组分析

(11)企业最新发展动向分析

10.1.2重庆恒通客车有限公司

(2)企业产销能力分析

(8)产品结构及新产品动向

(9)企业组织结构分析

(10)企业经营优劣势分析

10.1.3厦门金龙汽车集团股份有限公司

10.1.4上海申沃客车有限公司

ZhongGuoChengShiGongJiaoHangYeShiChangXianZhuangYanJiuYuWeiLaiQianJingQuShiBaoGao(2024Nian)

(10)企业最新发展动向分析

10.1.5东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司

10.2.1大众交通(集团)股份有限公司

(7)企业组织架构分析

(8)企业经营优劣势分析

10.2.2南京中北(集团)股份有限公司

(7)企业经营优劣势分析

10.2.3上海巴士公交(集团)有限公司

(2)企业运营情况分析

(3)企业组织架构分析

(4)企业经营优劣势分析

(5)企业最新发展动向分析

10.2.4北京公共交通控股(集团)有限公司

10.2.5天津市公共交通集团(控股)有限公司

图表目录

图表1:城市公共交通行业的分类(按国民经济分类标准分)

图表2:城市公交行业的分类(按性质分)

图表3:2024年全国各地区客车销量情况(单位:万辆,%)

图表4:2024年全国客车销量TOP10(单位:万辆)

图表5:2019-2024年中国成品油出厂价格变化情况(单位:元/吨)

图表6:公交移动电视与传统电视节目对比

图表7:世通华纳、华视传媒及巴士在线基本情况比较表

图表8:国内外城市公共交通运营模式对比

图表9:2019-2024年城市公共交通行业主要政策汇总

图表10:中国国内生产总值同比增长速度(单位:亿元,%)

图表11:中国农村居民人均纯收入及其实际增长速度(单位:元,%)

图表12:中国城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度(单位:元,%)

图表13:年末中国人口数及其构成(单位:万人,%)

图表14:城市公共交通发展的主要里程碑

图表15:中国城市公共交通发展内外部分析

图表16:全国城市公交运营车辆规模变化(单位:万辆)

图表17:全国城市公交运营线路总长度变化情况(单位:公里)

图表18:全国城市公交交通客运总量变化情况(单位:万人次)

图表19:中国城市出租车数量(单位:万辆)

图表21:全国公共汽/电车、轨道交通运营车辆及出租汽车数比较(单位:辆,百辆)

图表22:PPP模式结构图

图表23:全国各地区城市公共交通情况(单位:辆,万人次)

图表24:北京公共交通运营线路长度(单位:公里)

图表25:北京公共交通运营车辆数量(单位:辆)

图表26:北京公共交通客运量(单位:万人次)

图表27:北京轨道交运营线路长度(单位:公里)

图表28:北京轨道交运营车辆数量(单位:辆)

图表29:北京轨道交客运量(单位:万人次)

图表30:北京公共电/汽车运营线路长度(单位:公里)

图表31:北京公共电/汽车运营车辆数量(单位:辆)

图表32:北京公共电/汽车客运量(单位:万人次)

图表33:上海公共交通运营线路长度(单位:公里)

图表34:上海公共交通运营车辆数量(单位:辆,节)

图表35:上海轨道交运营线路长度及条数(单位:公里,条)

图表36:上海轨道交运营车辆数量(单位:节)

图表37:上海轨道交客运量(单位:万人次)

图表38:上海公共汽电车运营线路长度(单位:公里,条)

图表39:上海公共汽电车运营车辆数量(单位:辆)

图表40:上海公共汽电车客运量(单位:万人次)

图表41:广州轨道交运营线路长度及条数(单位:公里,条)

图表42:广州轨道交运营车辆数量(单位:辆)

图表43:广州轨道交客运量(单位:万人次)

图表44:广州地铁运营路线图

图表45:广州公共汽电车运营线路长度(单位:公里)

图表46:广州公共汽电车运营车辆数量(单位:辆)

图表47:广州公共汽电车客运量(单位:万人次)

图表48:深圳轨道交运营线路长度及条数(单位:公里,条)

图表49:深圳轨道交客运量(单位:万人次)

图表50:深圳公共汽车运营车辆数量(单位:辆)

图表51:深圳公共汽车客运量(单位:万人次)

图表52:中国公共汽、电车客运量及同比增速(单位:万人次,%)

图表53:全国年末实有道路长度(单位:万公里)

图表54:全国每万人拥有道路长度(单位:公里)

图表55:全国年末实有道路面积(单位:亿平方米)

图表56:全国人均拥有道路面积(单位:平方米)

图表57:全国各城市公共汽、电车运营线路总长度比较(单位:公里)

图表58:海外城市票制票价的比较

中国都市バス業界市場現状研究と将来展望動向報告(2024年)

图表59:中国城市轨道交通运营里程(单位:公里)

图表60:城市轨道交通安全标准体系结构模型

图表61:城市轨道交通安全标准体系层次

图表62:2019-2024年北京市轨道交通运营情况

图表63:上海轨道交通中期规划线路情况

图表64:上海轨道交通远期规划线路情况

图表65:2019-2024年上海市轨道交通运营情况

图表66:2019-2024年广州轨道交通规划线路(单位:公里)

图表67:深圳轨道交通规划线路情况

图表68:2019-2024年深圳市轨道交通运营情况

图表69:纽约轨道交通系统运营模式

图表70:汉城轨道交通系统运营模式

图表71:伦敦轨道交通系统运营模式

图表72:新加坡轨道交通系统运营模式

图表73:菲律宾轨道交通系统运营模式

图表74:曼谷轨道交通系统运营模式

图表75:世界主要城市地铁客运量情况(单位:亿人次)

图表77:中国主要城市出租汽车车型

图表78:出租车经营利润分配关系

图表79:2024-2030年中国出租车行业市场规模预测(单位:万辆)

图表80:中国公共交通客运总量结构(单位:%)

图表81:郑州宇通客车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图

图表82:2019-2024年郑州宇通客车股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表83:2019-2024年郑州宇通客车股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表84:郑州宇通客车股份有限公司主营业务分产品情况表(单位:万元,%)

图表85:2019-2024年郑州宇通客车股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表86:2019-2024年郑州宇通客车股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表87:2019-2024年郑州宇通客车股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表88:郑州宇通客车股份有限公司的主营业务地区分布(单位:%)

图表89:郑州宇通客车股份有限公司优劣势分析

图表90:重庆恒通客车有限公司产销能力分析(单位:万元)

图表91:重庆恒通客车有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表92:重庆恒通客车有限公司运营能力分析(单位:次)

图表93:重庆恒通客车有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表94:重庆恒通客车有限公司发展能力分析(单位:%)

图表95:重庆恒通客车有限公司组织结构图

图表96:重庆恒通客车有限公司优劣势分析

图表97:厦门金龙汽车集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图

图表98:2019-2024年厦门金龙汽车集团股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)

图表99:2019-2024年厦门金龙汽车集团股份有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表100:厦门金龙汽车集团股份有限公司主营业务分产品情况表(单位:万元,%)

图表101:2019-2024年厦门金龙汽车集团股份有限公司运营能力分析(单位:次)

图表102:2019-2024年厦门金龙汽车集团股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表103:2019-2024年厦门金龙汽车集团股份有限公司发展能力分析(单位:%)

图表104:厦门金龙汽车集团股份有限公司的主营业务地区分布(单位:%)

图表105:厦门金龙汽车集团股份有限公司组织结构图

图表106:厦门金龙汽车集团股份有限公司优劣势分析

图表107:上海申沃客车有限公司产销能力分析(单位:万元)

图表108:上海申沃客车有限公司盈利能力分析(单位:%)

图表109:上海申沃客车有限公司运营能力分析(单位:次)

图表110:上海申沃客车有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表111:上海申沃客车有限公司发展能力分析(单位:%)

图表112:上海申沃客车有限公司优劣势分析

图表113:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司产销能力分析(单位:万元)

图表114:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司盈利能力分析(单位:%)

图表115:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司运营能力分析(单位:次)

图表116:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司偿债能力分析(单位:%,倍)

图表117:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司发展能力分析(单位:%)

图表118:东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司优劣势分析

图表119:江苏友谊汽车有限公司产销能力分析(单位:万元)

THE END
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8.汽车促销活动方案精选15篇3、26.99万元的价格让这款车成为目前国产混合动力车型中与汽油版本原型车价差最小的车型。 (二)劣势: 1、刚推入市场,知名度低; 2、消费者对美国车别克系列油耗大的传统认知; 3、国内消费者目前购车更多的还是注重考察汽油机本身的节油性能,很少有人考虑混合动力车型。 https://www.cnfla.com/huodongfangan/3610515.html
9.汽车调查报告(锦集15篇)通过对出租企业、征管局、税务局的深入调查,了解到出租车缴纳情况:收取养路费的县征管局,按照金政办(1994)61号文件规定,按每月每吨170元的标准收取城乡公交车和出租车,而公司的出租车则按半吨收取。每年的套餐费用是90%。铁路道口安全管理费,根据晋财综字(1995)92号文件规定,由县征收稽查所每年征收15元。营业税、...https://www.jy135.com/diaochabaogao/2005340.html
10.酒店营销策划方案(通用15篇)⑸、公交广告—以郴州201、资兴公交线路,乘坐该线路的乘客都可全程看到饭店、酒店的广告订房信息。广告以51辆资兴公交车做起,广告先投放2个月,具体费用大约为90元∕辆﹙原价115元∕辆﹚。 ⑹、制作酒店的活动宣传册,摆放在各旅行社的醒目位置,及发放路人。 https://www.gdyjs.com/shiyongwen/cehuashu/519180.html
11.房地产项目建议书内容热门建议书们建议在公共汽车28路、康恩专线选取5—8辆汽车进行公交车身广告,在公益广告方面可制作精美的印有**花园广告标识及电话的垃圾桶赠送市政部门安放于丰联附近,另外看房班车车身上的视觉广告也是可利用的另一选择;总体费用控制在60万元。 (2)、从客户的工作及交际习惯来考虑;针对于客户回家较晚的实际情况,我们认为:采用...https://www.anhui365.net/208-12484798.html