从保险理赔看“国寿好服务”财经要闻

行业高质量发展,保险服务的持续提升不可或缺。

作为保险服务最直观的体现,险企理赔报告一直备受瞩目。

一组组理赔数据,不仅直接反映了险企的服务成色,也是保险业服务民生落到实处的具体体现。

在“以客户为中心”理念指引下,全行业对服务供给的持续迭代,正不断将高质量发展推向全新的维度。其中,头部险企又以其庞大的体量与深厚的经营底蕴,成为领衔行业的风向标。

近日,中国人寿保险股份有限公司(以下简称“国寿寿险”)发布了《2023年度寿险理赔服务报告》(以下简称“《报告》”),全面展示了其在过去的一年的保险理赔成果。根据该报告,国寿寿险2023年赔付件数2213万件,同比增长15.5%;赔付金额达599亿元,同比增长16.3%;获赔率99.7%,稳居行业前列。

沉甸甸的数据背后,折射出的不仅是这个寿险头雁多年来对保险服务的持续深耕与探索,通过对理赔大数据的分析,洞察健康管理趋势,更为消费者补全保障短板提供了参考。这也揭示着科技赋能之下,以头部险企为代表的寿险业对筑牢民生防线、服务国之大者的坚守与执著。

革新理赔流程,强化体验为王

以年度“直付”“预付”“一日赔”,彰显行业形象

理赔服务是客户感知保险的重要触点,也是保险业高质量转型的关键环节之一。

首先是建立起医疗保险理赔直付体系。在传统的理赔流程中,住院客户需在治疗结束出院时,先行支付全部医疗费用,再向保险公司报案,提交完整资料,待审批通过后,才能从保险公司获取保险理赔款。国寿寿险直击客户收集理赔资料困难、往返保险公司费时费力的痛点,早在2004年已开始探索便捷赔付,尝试将理赔环节前置,并于2016年全面推广理赔直付服务。

2023年,国寿寿险理赔直付赔案量超727万件,赔付金额近50亿元,最快可达秒级理赔。同时,其还重磅推出“理赔预付”,打破“就医后理赔”的传统模式,为就医过程中的客户提前送去保险保障。据《报告》显示,国寿寿险2023年理赔预付赔案量近2.8万件,赔付金额近5亿元,受到了客户的广泛好评。

其次是在重疾险方面迭代推出“重疾一日赔”。随着社会层面重疾发生率的提高,重疾理赔成为险企提升理赔服务质效的又一个重点。2019年,国寿寿险推出“重疾一日赔”服务,将理赔时效缩短至一个工作日,极大地缓解了重大疾病患者和家属对于高额治疗费和康复费的迫切需求,使之不因资金缺口而延误治疗,切实提升了理赔服务效率与客户体验。

2023年,国寿寿险“重疾一日赔”进一步迭代升级,已涵盖重大疾病赔付中占比最高的恶性肿瘤和部分心脑血管疾病,为更多客户更快地送去保险关爱。当年“重疾一日赔”赔付24.4万件,赔付金额近112亿元;符合标准的重大疾病赔案中,近95%赔案可以一日赔付。“重疾一日赔”已成为国寿理赔服务的一张闪亮名片。

此外,国寿寿险2023年还为8.8万件保单承担了豁免保险费的责任,共计豁免保险费近9.4亿元,“保险为民”迈出坚实步伐。

可见,在行业深度变革的当下,作为寿险“头雁”不仅以之巨大的体量守护行业的稳健前行,更在理赔方面,以“直付”“预付”“一日赔”等侧重消费者体验感的理赔流程变革,重树大国保险、保险为民的行业新风向。

赔付时效压至0.38天的背后

科技全面赋能,直抵“全流程无人工理赔”

从消费者体验角度,什么样的理赔才是好理赔?除了服务内容,就数理赔时效了。

从20年前的纯手工时代到后来的电子化初期,再到如今的智能化时代,科技赋能使得理赔服务的表现形式经历了巨变,但快速响应客户理赔诉求的服务内核却始终如一,而这也正是国寿寿险20年来的坚守。

早在“纯手工”理赔时代,国寿寿险就确立了“主动、及时、准确、合理”理赔服务八字方针,编制了行业内第一本理赔实务手册,并在统一作业标准的基础上,通过理赔免填单服务、简化客户申请手续等一系列理赔便利举措不断改善客户体验。

电子化初期,国寿寿险率先建立起电子化作业系统,理赔报案、资料提交全面转向线上办理,并于2013年全国上线理赔统一作业平台,实现了网上理赔、全国通赔、小额快赔,开创行业先河。

进入智能化时代后,国寿寿险颠覆传统理赔模式,于2016年创新构建“多渠道线上受理+智能化处理+实时支付”的全链条理赔服务新模式,将行业的理赔服务推向了新阶段。

在后端,国寿寿险推动理赔与新技术应用深度融合,通过构建智能理算规则引擎、应用智能风控模型、搭建“元素-规则-责任-方案”四层保险责任结构化模型、建设医疗基础数据库、嵌入OCR智能图像质检,实现全行业最大规模的医疗责任理赔案件的全流程智能化作业。

同时,国寿寿险还先于业内推出医疗电子发票理赔,其在理赔环节的应用实现了电子票据变数据,理赔服务从被动变主动。2023年电子发票赔案量近508万件,赔付金额超53亿元,赔付时效0.30天。电子发票提醒报案赔案量56.7万件,赔付金额超6亿元,赔付时效0.14天。

以理赔大数据反哺消费者

洞察保障缺口与趋势,推出系列健康管理与产品创新

国寿寿险庞大的客户数量天然涵盖了足够广泛的人群,其理赔大数据可以从侧面反映国民健康状况与变化趋势。科学分析和应用这些数据,一方面能帮助广大客户及时发现保障短板,健全保障范围,同时也为行业未来有针对性地开发客户真正需要的产品、推动产品供给创新指出方向。

理赔数据还显示,随着医疗水平的不断提高,重大疾病客户的5年生存率不断提升。重大疾病保险功能,已不仅仅是传统意义上用于负担重大疾病治疗费用,更重要的是用于维持罹患重大疾病后的生活质量。

在医疗险方面,数据显示医保报销后常见大病的医疗费仍是一笔不小的费用。以国寿寿险两款典型医疗保险为例,理赔数据显示罹患常见大病的人群中,人均赔付金额呈现稳中有升的趋势,2023年人均赔付金额超3万元,可覆盖医保报销后自付费用的60%-80%。这提示公众,足额的医疗保障可更好保证疾病治疗需求。

于客户而言,上述这类理赔大数据折射出的是在守护人们健康生活的保险领域,存在重疾险与医疗险保障额度不足的现象。投保健康险,进一步提升保障额度,虽无法杜绝疾病的发生,却能极大地缓解自身的经济负担,从而能够更安心地积极治疗,点亮生活的希望;于险企而言,围绕客户的真实需求,继续深耕产品创新,不仅是践行保障初心的应有之义,也为转型发展增加了更多可能性。

履头雁担当

践“守护人民美好生活”承诺

除了对理赔服务与理赔数据的深度专研,在历次灾害突发事件应对中也不乏国寿寿险“逆行”的身影。勇于承担行业头雁责任、履行央企使命的底色,落实在了每一次行动中。

多年来,国寿寿险不断以实践经验为基础,总结出一套以“制度+管理+服务”为核心,高效立体的“突发事件特快赔”服务体系,提供全方位、一站式的整合服务,切实保障客户利益。

这些不仅是国寿寿险秉承“诚实守信、客户至上”的服务理念,更是不断精进理赔业务,提升理赔服务水平的又一重缩影。

在继续践行“守护人民美好生活”使命的道路上,国寿寿险必将向时代交出一份份崭新的答卷。

THE END
1.车险人身险理赔服务标准来了!险企“达标”靠什么除了加强对理赔人员专业知识、服务意识和沟通技巧培训,提高业务水平和综合素质,使其能准确、高效处理理赔案件,为客户提供优质服务外,刘春生表示,也离不开建立健全内部协作机制,加强承保、理赔、客服等部门间沟通与协作,形成工作合力;加大科技投入,运用大数据、人工智能、区块链等技术,提升理赔服务的智能化、精准化水平,如...http://www.xzrbw.cn/info/1221/393182.htm
2.2020年车险综合改革培训考试(泰山保险浙江分公司)16. 2020版示范条款启用后,2014版示范条款整年保单全单退保形成的短期单,再按2020版示范条款承保时,NCD系数浮劢规则如下: 若短期单的承保期限大于或等于6个月,将短期单视同整年单;若短期单的承保期限小于6个月,则不计入保单投保年数,期间赔案计入出险次数。 对 错 * 17.被保险机动车在2020年5月1号在我司承...https://www.wjx.cn/jq/91364866.aspx
3.XXXX年车险业务承保操作指南.docx缎第驻十布三节条愧分客押户群忙承保握管控何要求朱(一键)籍家用题车承狗保条瓦件:录1辨、分车费龄<棍2年门且上这年有烤多次饺理赔与次数干车辆式,可饿以承喘保商珍业险药,应耻按照奋费率伪规章得据实爽使用存费率弓系数崇(可陶同时拣使用么上浮哗和下扇浮系兄数)伙;肉2琴、凯转入年业务瞎车龄...https://www.renrendoc.com/paper/274254607.html
4.保险拖车服务算出险吗是不算作出险次数的现在很多的车险公司都是有提供拖车服务的,只要车主购买了其公司的车险。但是,很多车主对于车险中免费提供的拖车服务是否算作出险次数不是很了解。那么,保险拖车服务算出险吗?下面来看一下。 对于车险中免费提供的拖车服务是不算作出险次数的。因为,从承保公司的规则上看,没有牵扯到理赔,就不会有记录的。自然地,没...http://m.zjjzx.cn/tour/tour/2022/0228/22335.html
5.出险一次影响几年保费出险一次影响几年保费 保险出险后,通常会影响该保单年度的保费。具体的保费调整取决于保险公司和投保的具体险种。一般来说,如果一年内出险次数过多或者赔付金额过大,保险公司可能会在下一个保单年度提高保费,或者拒绝继续承保。 对于商业车险来说,如果一年内出险一次且赔付金额不超过保额的50%,一般不影响次年保费;但...https://m.yiche.com/baike/546186.htm
1.出租车的保险,强险出险有次数限制吗,一年可以出几次免费法律咨询赔款大于80%,优惠19%再上浮20%;立案数5、6、7次均上浮30%,立案数8次及以上的人保就禁止承保了。https://www.66law.cn/question/21659360.aspx
2.汽车保险出一次险保费第二年涨多少一般情况出险一次对第二年的保费不会有太大的影响,只是次年保费就不会再享受任何的折扣优惠。但是若出险一次发生了比较重大的事故,比如造成了死亡,那么次年保费就会要上涨30%。总的来说,影响车险次年保费的除了出险次数之外,出险情况也会有所影响。 一、交强险第一年出险后上浮的百分比: 1、如果第一年没有发生有...https://cadforex.com/baoxian/39418.html
3.车险续保经验分享11篇(全文)现在越来越多的人都享受到了网上团购的实惠,其实车险也是可以团购的,通常十人以上可享受20%~30%的优惠;如果出险次数少,出险总费用额度低,第二年团购则会有更多优惠。 还有一点就是选择合适的续保渠道,电话车险相对于其他续保渠道而言,由于没有中间代理人多收费用,车主可以节省很多保费。根据保监会规定,商业车险费率...https://www.99xueshu.com/w/filej0a4vkls.html
4.保险公司年度总结(精选17篇)1、为更好的与企业主进行深层次的沟通,听取他们对公司理赔服务等方面的意见及了解企业安全生产的情况,在05年年底上门拜访意外险保费在xxxx元以上的大客户,进一步的加深企业对我们公司的信任和支持。 2、与客户服务部一同商讨意外险投保的注意事项。严格按条款要求的人数投保,提高费率,加强生调力度,为承保把好关。 https://www.ruiwen.com/gongwen/nianduzongjie/808020.html
5.动了商业险第二年保险上浮多少还需要注意的是,如果投保人当年出险的次数比较多,不仅第二年保费会上涨,赔付率也会降低。汽车出险是指车辆在保险期间内,发生意外事故,而且报告了保险公司由保险公司出险定损核价解决的事故。出险后首先要做的是,及时向各自承保公司和交警管理部门报案,告知保险公司损坏车辆所在地点,以便对车辆查勘定损,一方面让保险公司...https://www.shenlanbao.com/wenda/topics/786006
6.车险全险包括哪些与之前不同的是,改革后的车险出险次数和第二年的保费呈正比关系,也就是今年的出险次数越少,第二年续保时的保费就越少。相反,出险次数越多的话,第二年续保的费用也就越高。 具体一点就是:出险2次,次年的保费增加25%;出险3次,次年的保费增加50%;出险4次,次年的保费增加75%;出险5次或以上时,恭喜你,你次年...https://www.jy135.com/qiche/106375.html
7.车险出险次数与保费一般一年没有车险事故次数,来年保费可以打九折;如果没有连续几年的车险出险次数记录,保费折扣最高可达30%左右。同时,在新的车险产品中,有滑板车费用附加险,即被保险人发生保险事故后,保险公司提供滑板车服务。为了更有代入感,我们先来看一个案例:一个小伙伴不小心把自己的车身撞凹了,假设定损600元,因为接了2年...https://www.yoojia.com/ask/9-12275102471515816487.html