同样的，孙女士投保的太平洋财产保险公司告诉她，由于去年出险赔付金额过高，保险公司不能再为她承保。孙女士说，她去年发生3次事故、共赔付2万余元，咨询了另外3家保险公司，只有一家公司愿意为她承保，但保费要提高10%。
保监局属公司商业行为
黑龙江保监局财险部负责人称：“承保商业车险属公司的商业行为，各保险公司会根据自身情况制定承保政策，根据风险情况对客户作出一定选择。”
中国人保财险哈分公司车险部马经理告诉记者，我市承保车险的公司基本都有自己的规定，有的实施次数限制，有的实施次数加金额限制。全市一年发生8次以上事故的保户约有300个，4次以上的有数千个，赔付额度超过保费的就更多了。据他估算，每年被各保险公司拒保的客户可能会有近千名。
今年7月后，我市车险信息平台联网升级，出险记录都被录入一个系统，各保险公司共享。也就是说车主的出险记录就像银行的信用记录一样，被永久记载和共享，无法隐瞒。
车主有规矩为啥不早说？
对此，张先生认为：“有拒保条件可以，但为什么没人提醒，保险合同里也没写。早知道就会注意一下，或者小伤就不报案了。”记者随机采访了几位车主，多数车主不知道有这样的规矩，说不清自己投保的公司有什么拒保条件。几位车主都认为，保险公司没有尽到告知义务。
THE END