接受货主询价接单订舱装柜（拖车）报关提单制作签单（正本或电放，SWB）费用结算（收款）提单及发票发放催款（月结及票结）其他后续工作
具体操作：
一、接受货主询价（客服，业务，市场）
1、海运询价：OCEANFREIGHT
①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
②主要船公司船期信息，及各航线加收的各类附加费。
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名、数量、价值、有无仿冒生产品、危险级别等。
2、陆运询价：（人民币费用）INLANDHAULAGE
①需掌握各大主要城市之间的公里数、码头费用和拖柜价格；
②各港区装柜价格；
③报关费、商检、动植检收费标准。
二、接单（接受货主委托）：(客户，业务，市场)
接受货主委托后（一般为传真件BOOKING或通过EMAIL）需明确的重点信息：
1、货主要求的船期、货物的品名、件数、重量、体积
2、柜型、柜量（几个）
3、毛重
4、体积
5、付费条款、货主联系方法
6、做柜情况，是否自拖自报
备注：常用各箱型外体积尺寸内体积尺寸可装货物重量可装货物体积
（长*宽*高）
①20尺柜：6.1*2.44*2.595.69*2.13*2.1817.5t24~26CBM
②40尺柜：12.2*2.44*2.5911.8*2.13*2.1822t54CBM
③40尺柜高柜：12.2*2.44*2.911.8*2.13*2.7222t68CBM
④45尺柜高柜：13.5*2.44*2.913.58*2.34*2.7129t86CBM
（注：Gpgeneralpurpose普通柜；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；
HChighcubic高柜）
三、订舱：（操作）ISSUEBOOKING
1、缮制委托书：制单时应最大程度保证与原始《委托单》的数据一至，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱，需注明与对方确认好之价格等资料一并备齐方能给订舱
四、做柜（内陆运输）（操作部）TRUCKINGSERVICE
1、整柜拖车运输：FCL
货代按SHIPPER的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜送至码头。
2、散货运输：LCL
3、取得两种装箱方法（整柜及散货）所得的设备交接单（FCL）或入仓核实单（LCL）。入仓核实单需传给货主确认件数，重量，体积和唛头等内容。
设备交接单是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证
五、报关（操作）CUSTOMSCLEARANCE
1、了解正常出口货物报关所需资料，一般贸易出口报关常用的单据有：
①出口货物报关单
②报关委托书
③装箱单
④商业发票
⑤销售合同
2、跟踪报关情况，确保货物顺利通关并配载上船。
3、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸台许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应于该配置船期一个星期到达，以便（报关行）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提交VGM，提单确认和修改（操作文件）ISSUETHEB/L
“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或者装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
1、问明顾客“提单”的发放形式：货代提单，船东提单，正本或电放
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、取正本提单（ORIGINALB/L）或做电放（TLXRELEASE）,SEAWAYBILL(操作文件)
1、取正本提单应查看每张正本提单是否都签全了证章。是否有修改章。
2、“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传，传真的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
八、费用结算/一般收费标准
海运费用一般是以美金为单位结算的，而THC,文件，封条，打单，改单，电放的费用是以人民币为单位结算的
九、提单、发票发放（操作文件）
1、由业务或财务决定可否发放提单给客户，必须是已付款或签约客户。
2、货主自来取件的，需签收。
3、通过快递的，应让客户提供寄单委托书以备日后查证。
十、催款
1、票结：票结客户应该遵守见款放单的原则。（如见水单放单需有正本保函）
2、月结：月结客户应在一个月内督促其费用的清算
十一、其他后续工作（操作）
3、提单是否需要做最后之更改（确认之后的再次更改有改单费产生）
4、是否有按照公司规定之发票及结算方式与货主及订舱代理之间的结算（付款需要对方发票，收款如是付到对方私人账户则不开发票）
5、其它突发急件处理等
RATESTRUCTURE运费结构
SEAFREIGHT：1、O/F:(OCEANFRIEGHT)海运费
海运运费2、DDC（DESTINATIONDELIVERYCHARGE）目的地卸货费
3、BAF（BUNKERADJUSTMENTFACTOR）燃油附加费（FAF）
4、CAF（CURRENCYADJUSTMENTFACTOR）汇兑调整价差
5.IPI(INTERPOINTINTERMODAL)内陆公共点多式联运费，美线散货专用，RT=363KG/立方
SURCHARGE：1、EBS（EMERGENCYBUNKERSURCHARGE）紧急燃油附加费
附加费2、IFA（INTERIMFUELASSISSMENT）临时燃油附加费
3、PCF（PANAMACANALFEE适用美东全水陆）SUEZCANALFEE巴拿马运河
4、ISPS:(INTERNATIONALSHIPANDPORTFACILITYANDSECURITY)：港口安全附加费
5、PSS（PEAKSEASONSURCHARGE）每年5月—10月旺季附加费
6、PCS(PortCongestionSurcharge)港口拥挤附加费，
7、CIC:(CONTAINERINBALANCECHARGE):集装箱不平衡附加费。
8、ENS(ENTRYSUMMARYDECLARATIONSURCHARGE)欧盟成员国入境摘要报关单费
9、WRS(WARRISKSRUCHARGE)战争风险附加费
RATEADJUSTMENT：1、GRI（GENERALRATEINCREASE）综合费率上涨附加费
运费定期调整2、GRD（GENERALRATEDECREASE）运价下调
LOCALCHARGE：1、ORC（ORIGINRECEIVINGCHARGE）出口地预付费用
出口港规费2、THC（TERMINALHANDLINGCHARGE）码头费
3、DOCFEE(DOCUMENTFEE)文件费
4、TLX:(TELEXRELEASE)电放费
5.TRUCKINGFEE拖车费
6.AMS（AMERICAMANIFESTSYSTEM）:北美航线防恐附加费
7、BOOKINGFEE：订舱费
8、CFS(CONTAINERFREIGHTSTATIONFEE):拼箱费，散货专用费用,按立方计
9、SEAL（封条费）
各航线运费基本构成
欧洲线：O/F+ORC+DOC+ISPS+(BAF+CAF视情况加)
北美线：O/F+ORC+AMS+DOC+ISPS（+DDC+BAF视情况加）
中南美线：O/F+ORC（THC）+ISPS+DOC
印巴线：O/F+THC+DOC+ISPS+SEAL
澳洲线：O/F+THC+DOC+ISPS
红海线：O/F+THC+DOC+ISPS
非洲线：O/F+THC+DOC+ISPS
注：O/F（OCEANFREIGHT海运费用）
ORC（华南出口附加费）RMB1100/20’USD1850/40’&40’HQ
THC（码头费用）RMB775/20’GPRMB1175/40’＆40’HQ（现各船公司稍有不同