进入21世纪之后，人类社会实现了从工业经济时代向知识经济时代的转变，这意味着人们进入了一个全新的、快速发展的新时代。在这样的时代中，科学技术日新月异地发展，计算机技术和信息业的更新周期不断变短，人们开始发现世界如此广阔，又是如此之小。社会各行各业都要面临知识经济时代的考验。包括我国企业经济管理。本文以知识经济时代背景下我国企业经济管理为主题展开探讨，具有一定的现实意义和指导意义。
二、知识经济时代背景下我国企业经济管理面临的困境
随着知识经济时代的到来，我国企业的经济管理也应该做出相应的改革。但是从目前来看，面临知识经济的挑战，我国企业明显准备不足，陷入了以下困境：企业组织结构僵硬
众所周知，我国大多数企业都是以职位分层次、以职能分部门，并以规章制度为主体，管理严密、分工细致。这样做有利于管理，但是却阻碍了企业部门之间的交流与沟通，挫伤了员工的工作积极性和创造性，使他们的知识被局限在部门之内。
（一）激励制度落后
如今，我国大部分企业还是采取以岗位定工资的传统激励模式，这种有钱大家一起分的分配方式虽然体现了员工的合作精神，但是并不能对员工的知识运用和发明创造进行肯定，从而不利于激发员工去主动创造知识。
（二）员工的思想观念不够先进
企业员工普遍存在这样一种思想，就是对自己所拥有的知识进行保密，生怕知识交流之后，自己会失去拥有这种知识的“特权”，进而失去在企业中的地位。这种落后的思想观念严重阻碍了先进知识在企业的传播与交流。
（三）企业的物质技术基础薄弱
知识经济时代是一个全新的时代，对企业提出了越来越高的要求，不管是硬件方面，还是软件方面，我国企业都应该紧跟时展的步伐。但从目前来看，我国很多企业没有建立自己的内网和外网，也没有建立信息数据库，这样的情况不利于整个企业进行知识创新。
三、在知识经济时代背景下如何创新我国企业的经济管理
要想真正使我国企业在知识经济时代背景下取得长足的发展，关键要做到以下几点：
（一）企业内部要建立弹性的网络组织
要加强企业内部的沟通与交流，就应该弱化企业内部金字塔形的职能分工，以此弱化各个部门之间的条块分割。为此，企业要建立弹性的网络组织，使广大员工能够跨时空地通过企业内外网进行学习与沟通。如果企业中出现什么问题，可以临时组建在多个领域工作的人才组成特定工作任务组，共同解决问题。另外，企业还要加强与社会的联合，在特定工作任务组中也可以聘请非本企业的社会上的专家，一起启发智慧，进行经济管理。
（二）改革激励制度
为了激发员工进行知识创新的主动性，企业应该将员工的知识看作一种可投入的元素，而给员工支付一定的报酬。以全国知名企业华为公司为例，公司规章明确规定：“我们以知识、劳动和资本来创造公司的全部价值。”这条规定充分说明，只有对员工在工作中投入的知识予以充分的肯定，才能不断激发员工进行知识创新的动力。
（三）对知识进行专门管理
为了促进企业员工能愉快、轻松地进行知识交流与沟通，企业应该坚持个体参与、明确原因与熟悉规则这三个原则来对知识进行专门管理。知识是一种无形资产，对企业发展起着十分重要的作用，所以要建立专门的知识管理部门，监督知识在企业内部的流向和使用，这样才能发挥知识对企业经济发展的推动作用。
（四）改变企业的营销战略
我们都知道，在知识经济时代，产品的物质含量所占产品价值的比例会不断下降，同时知识价值含量会不断那个，从而导致产业没有壁垒保护，为企业的可持续发展带来一定的挑战。所以，企业要改变营销战略，不断研究科技的发展，力争找出潜在的竞争对手和企业商机。简言之，企业要立足于市场，扎根于市场，这样才能立于不败之地，取得长足的经济效益和社会效益。
（五）企业要搞好市场创新
企业要重视开拓和占领新市场，将新产品及时推到市场上去，提高市场份额，扩大市场占有率。通过存量资产的流动和重组，对企业实施战略性改组，建立一个企业资本运作速度快、资金流量大、生产和经营实力强、与政府沟通渠道多，以及与国内外企业联系广和信誉好的高水平的企业。
四、结语
知识经济的到来已经成为一个事实摆在我们眼前，知识经济能够引起全球性的产业结构大调整，带动资金的大转向，使企业经济管理向高新技术产业靠拢。因此，我国企业要获得可持续发展，必须意识到当今知识经济时代的特征，在内部要建立弹性的网络组织，改革激励制度，对知识进行专门管理，同时还要改变企业营销战略，这样才能不断增强核心竞争力！
参考文献
[1]沈莉莉.市场经济条件下企业经济管理模式[J].中国城市经济，2011(18).
[2]文艳.浅谈施工企业工程施工成本[J].法制与经济(中旬刊)，2011(09).
关键词：知识经济；财务管理；创新
21世纪是以知识资源为基础的一个崭新的知识经济时代，作为一种新的经济形式，其带来的变革与创新对工业时代下的经济观念及生产方式皆产生了巨大冲击。在这种新的时代背景下，想要使财务管理活动获得持续发展，就要对其进行不断创新。
一、知识经济时代下我国财务管理创新的必要性
二、知识经济时代下我国财务管理创新的路径
（一）财务管理观念创新
（二）财务管理方法创新
1.网络财务。知识经济时代下，网络财务这一创新性的概念也应运而生，其基础是计算机应用和财务管理相结合，核心思想在于构建网络财务技术结构。网络财务的出现也凸显出其应用特点，如协同财务与业务，也就是在以最大限度地节约资源的根本目的下，通过网络技术实现我国业务活动与财务资源的直接挂钩，实现资源的最优配置，这也代表着我国迎来了全新的财务管理时代。2.财务工程。财务工程的目的在于对价值资源的优化配置，这也是知识经济时代对我国财务管理提出的主要要求及发展方向。财务工程的关键在于价值，要求财务管理人员要着眼于生产及经营的全部过程，认真从每一个细小环节找到成本最优化、功能最佳化的管理方案，促进我国财务管理方法的创新。在知识经济时代，财务工程是进行财务管理方法创新的重要路径。
（三）财务管理内容创新
1.调整投资及筹资管理的重点。就传统的财务管理来说，投资与筹资主要指资金的使用与筹集。而在知识经济时代，随着我国资本范围的不断扩展，资本结构也发生改变。知识资本作为知识经济时代中的主导，已经取代了物质资本的主导作用。这也要求我国财务管理的投资与筹资应转变为将重点放在投知、筹知上，即运用、收集知识资本的过程。2.转移存货管理目标。在知识经济时代，经济的根本就是知识。在工业经济时代，存货管理的目标在于保证生产及销售需要，且将产品价格作为重要考虑内容。但是如果人们拥有了知识产品，那么产品中所包含的知识自然也就可以为人们所广泛利用。因此，人们无需储备过多知识产品，就可以确保生产、经营所需。就此来说，在知识经济时代，存货管理的目标应该转移到质量管理上来，也就是产品中所囊括的知识量，这才是生产经营成败的决定性因素。
三、结语
在知识经济时代下，对我国财务管理进行创新一方面是为了更好地适应时展要求，另一方面也是为了将财务管理的核心价值最大化地发挥出来。基于我国财务管理创新的必要性，应通过切实有效的路径来加强创新，为我国经济的可持续发展奠定坚实基础。
参考文献：
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一、我国交通局执法处在经济管理过程中所遇到的问题
（一）财务监督问题较为突出同时信息反馈工作没有做到位
财务监督过程中，因为信息反馈渠道较为单一，因此本质上其财务的直接监督工作往往也很难落实。由于我国在改革开放之前一直实施的是计划经济管理模式，在这样相对落后的传统制度约束下，经济管理问题也逐渐凸显，因此利用公费也無法是的各项工作能够做到极致。除此之外，在日常工作中，交通局因为经济管理的松散，往往也没有对收入以及支出实施必要的研究，而最终出现收支不平衡也现象往往也能够理解。
（二）单位成本指出管理较为随意
（三）交通局经济管理人员的综合素质不够高
二、新形势下交通局执法处经济管理目标
（一）加强成本管理
（二）创新业务水平和管理水平
（三）创新经济监督工作
（四）创新交通局经济管理的总体营销手段
交通局的整体服务水平是交通局发展的关键，所谓经济管理是绝大多数单位管理的重点与难点，因此交通局的很多因素在某种程度上说也直接绝对了自身发展速度与发展效率。比如交通局是否有资深的信息技术专家，是否有较为先进的交通设备等。从上述角度说，加强交通局的经济管理重要的出发点就是要对交通局的服务负责，将交通局的服务质量提升上去。其次，需要加强交通局整体服务水平，如果仅仅依靠单一的科室服务，是很难立足于长远的，作为一个综合性的交通局，首先应该以整体发展为基础，各个科室协同发展。对交通局的发展要做到顾忌长远，另提升交通局的服务水平以及硬实力，让交通局能够成为真正集服务与管理为一体的中心。提升交通局的整体质量以及安全性，尽可能的降低事故的出现率，提升对交通局的信任度以及对交通局人员的服务水平的满意度。
三、结束语
本文从营销战略和培养专业人员等方面加强交通局经济管理工作，希望能够为交通局的长远发展带来强有力地支持。交通局执法处的经济管理涵盖范围较广，其涉及人员较多，作为国家行政与执法单位，交通局经济管理目标从本质上来说是为了不断满足人民群众的需求，运用各项经济管理手段且开展科学的财务核算，实现人力物力财力等资源的有效配置，这也是新形势下交通局自身发展的客观要求
[1]张腾飞，张岩峰.铺就经济腾飞的康庄大道——记山西省平遥县交通局[J].政府法制，2009，（7）：60.
[2]纪宏雄.愿为经济跨越式发展再创辉煌——记榆林市交通局[J].法治与社会，2007，（6）：57.
为进一步加强机关事业单位经费支出管理，管委会于*年3月29日印发了《关于进一步加强机关事业单位经费支出管理的若干规定》（大开管发［*］8号），根据实际执行过程中反映出的主要问题，我们制定了以下补充规定，请一并贯彻执行。
一、差旅费补充规定
（一）工作人员因公在国内出差乘坐车、船、飞机等，经单位领导同意可按下列标准执行：
注：其他交通工具不含出租汽车和市内公交汽车。
（二）为了鼓励出差人员乘坐车船节约开支，在途期间连续乘车船超过十二小时，可凭车船票据按实际乘坐天数，每天给予100元包干补助，不再享受伙食补助和市内交通费补助。
（三）工作人员出差期间，由接待单位负责免费接待或住在亲友家中，没有发生宿费开支的，伙食补助费和市内交通费可按规定发给个人，包干使用。
（二）车管中心工作人员通讯费补助标准可比照机关人员通讯费补助的最低标准执行，其他通讯费一律不得报销。
三、临时出国经费补充规定：
（一）因公出国人员的国际旅费：党工委委员可以乘坐飞机公务舱、轮船二等舱、火车软席；其他人员均乘坐飞机经济舱、轮船三等舱、火车硬卧。
（二）对超出规定范围的用汇一律不予核销。因特殊情况，出国团组在国外增加停留天数或增加途径的国家和地区及城市等，必须经管委会主任批准后方可核销。
（三）参加大型国际会议或活动的出国人员，原则上应按住宿费、伙食费、预算标准执行，如遇对方组织单位要求统一安排，亦应严格把关，通过询价方式从紧安排，超出预算标准的，经管委会同意，可据实报销。
上述参加会议或活动期间，超规定费用标准的，个人不再享受住宿费、伙食费公杂费补助。
四、职工取暖费
职工拥有两处以上住宅的，单位原则上只承担一处住宅的取暖费。因特殊原因，原由管委会分配两套住房，且住房面积合计不超过规定标准的，可以在限额内报销取暖费。
五、会议费
承办各类会议的单位向党工委、管委会申请会议费时，应填报详细的《会议经费审批表》。因特殊工作需要，如超预算标准安排住宿费、邀请专家的往返差旅费、专家劳务费支出等，应列明专家的级别，给付劳务费的标准等，报管委会批准。
六、专项经费
【关键词】双曲拱桥；拆除；施工；安全控制；环境保护；监控：破坏性试验
1前言
河北省邯郸市邢峰线武安县矿山双曲拱桥，经过检测该桥已出现较严重病害，例如主拱圈腹拱拱波多处超限纵向裂缝，部分裂缝处出现渗水露筋及白色析出物；主拱肋多处开裂、混凝土脱落以及漏筋等；拱脚处有几处水迹、泛白；前墙偏西部位有纵向开裂通缝，东侧侧墙有纵、横向开裂；立墙及主拱圈出现多处混凝土剥落露筋锈蚀；桥面与路面有高差，桥头有跳车现象。出现这些病害的原因除了该桥的设计荷载标准较低之外，还存在严重超载现象。通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类桥梁。由于此桥过往车辆较多，且时有重车通过，存在严重的安全隐患。同时本桥设计荷载标准本身又偏低，若进行维修加固，工程成本太高，并且双曲拱桥这种桥型已经过时。因此要求矿山双曲拱桥拆除建新桥。双曲拱桥拆除施工要严格遵守国家有关法律、法规的要求，拆除施工单位必须加强施工现场的安全管理及环境保护措施，以确保矿山双曲拱桥拆除施工顺利完成。
2双曲拱桥拆除施工基本要求
2.1双曲拱桥拆除施工单位要求
双曲拱桥拆除要求必须具有相应施工资质和施工经验的队伍承担，并应配备具有与旧桥拆除施工相适应的专业技术人员，且所有参与拆除的施工人员必须与投标文件上的人员一致，不得降低拆除人员的专业技术水平。
2.2拆桥施工单位必须配合拆除监控单位的工作
拆桥施工单位在拆桥过程中应接受监控单位对工程质量的要求及管理，配合监控单位布置监测仪器，监测准备到位后才能进行拆除施工，如果监测断面的量测设备没有安装就位前，不得进行拆除施工。
2.3严格按照双曲拱桥破坏性试验的拆除建议实施工作
双曲拱桥的拆除施工具体应根据破坏试验后的拆除建议，且要视桥梁实际状况而定。拆除一定要遵守自上而下、对称、由中央向两端逐渐均衡减载的原则。
2.4拆除过程中严禁采用爆破施工
双曲拱桥拆除施工过程中严禁采用爆破法，以防出现安全事故及影响临近运营桥梁。
2.5双曲拱桥拆除施工质量要求
3双曲拱桥拆除施工安全控制
3.1拆除施工安全第一
严格贯彻安全教育制度，落实安全施工责任制，认真执行有关安全及操作规程，牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的意识，确保施工人员及仪器设备的安全。
3.2合理制定拆除方案
承担拆除施工任务的承包单位，应具有完善的质量管理和安全保障体系，根据拆桥施工的工作要求，制定完备的拆除施工方案，且方案要经业主、监理及监控单位进行论证后方可实施。实施过程中必须有相应的安全应急预案及安全保障措施，严格按照拆桥施工方案进行双曲拱桥的拆除施工。
3.3严格控制拆除施工过程
加强施工过程控制，严格按方案执行，是安全拆除的保障。在总体方案确定后，必须对拆除施工方案进行细化，并对施工人员进行详细的技术交底，确保拆除过程中的每一个步骤严格按照方案实施，杜绝随意性和盲目性拆除施工，做到人人心中有数、方案明确、程序清楚，确保拆除施工过程中安全、有序、稳妥、可靠。
3.4加强拆除施工中的过程监测
在双拱桥拆除施工过程中，必须配合监控单位对主拱圈的应力、应变和裂缝进行监测，以便从直观上把握拱圈的变形情况。要及时发现拆除过程中主拱圈受力结构可能出现的安全隐患，从而合理调整拆除方案及步骤，为拆除过程中的结构安全再增加一道保护措施。
3.5加强拆除施工过程中的安全管理
3.6妥善保护拆除安全范围内的建筑物
3.7拆除施工的治安保卫措施
所有参与拆除的施工人员，必须遵守治安综合治理的有关规定。凡发现参与拆除的人员有盗窃，破坏基础设施的行为，将从重处罚，构成犯罪的将移交公安机关处理。
3.8拆除施工的消防、防电措施
参与拆桥的施工人员，必须严格遵守消防安全管理规定，严禁非火险使用消防器材。拆除现场的消防器材，有拆桥施工单位统一配齐，发生火险时使用，施工人员严禁随意乱动消防设施，严禁用消防水冲洗车辆，违者按有关规定处罚。
施工场地内的临时电源、电路的安装和拆除，应由持证电工专管，电器必须严格接地接零和设置漏电保护器，现场电线、电缆必须按规定架空或接埋地，严禁拖地和乱拉、乱搭。且其他事项必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。
3.9拆除过程中，必须采取一定的交通管制措施
3.10拆桥施工现场外临时存放施工材料，须经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续。
4双曲拱桥拆除施工环境保护控制措施
4.1噪声控制
4.2拆除施工过程中要降低粉尘对运营桥梁造成的影响及环境污染。
4.3采用防护罩，降低飞溅物对运营桥梁造成影响及环境污染
4.4建筑垃圾等废弃物的处理
旧桥拆除后，对所有的建筑垃圾必须清除干净，运至业主单位指定地点，不得污染环境与阻塞河床。
4.5施工设备、车辆要经过质检部门检验。
4.6施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，以免污染环境。
5结论
5.1河北省邯郸市邢峰线武安县矿山经过检测病害严重，桥梁通行存在严重的安全隐患，且通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类以上危桥时，要求矿山双曲拱桥必须拆除建新桥。
5.2双曲拱桥拆除施工应严格遵守国家有关法律、法规的要求。