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车辆外观：
看到第一眼就喜欢上了，设计很符合我的口味，不是太中庸也不是太犀利，无论什么角度就是二个字好看。
就是漆稍微薄了点，拿点稍微硬点儿的东西，不小心磕碰就是磕掉了漆面，提车当天副驾A柱内门框，不小心被自己戴的手表磕到了就是一条划痕，也算是新车小一血吧；后备箱拿东西，一条皮带不小心掉下去就把后保险杠刮了两条印子，气场很足，和林肯停一块儿，气质上丝毫不输。
内饰方面：
内饰很好看，三连屏确实很有现代感，年轻感，和同价位甚至高一等级的合资比起来，简直就是清水房和精装修的差别，做过这车的都说这车内饰好看。
就连停车时都有人过来问我这是啥车，烧油还是电，确实看起好看大气上档，自豪的告诉他“这是吉利星越L，我买的是纯油的，不过有油电混的，暂时还没有纯电的。”
油耗方面：
总体还不错，很大可能和自己日常用车环境有关系，日常用车，60-70%是城郊快速路，30-40%是城市路，均速大概就是30-40左右。最低油耗跑过5.7，这是目前我的极限。
提车三个月了，跑了一千七百公里左右，综合油耗7.5不到。一公里投6-7角吧。和市面上2.0T的车油耗大差不差，甚至更优一些。
动力方面：
加速很有信心，刚提车那会都是很小心翼翼的开，开的也很温柔不激进，三个月一千七百多公里了，慢慢适应了，也开始偶有激进驾驶。
红绿灯有时也是大脚油门起步，超车也是深踩油门，动力很足，起步基本上名列前茅，超车感觉就很爽，一脚油门下去，那种推背感还是很有感觉。
还没跑过高速，上次在无人车少的偏僻快速路，直接干到150，都有点紧张，双手紧握方向盘，都感觉动力还有很多，没敢继续往下踩油门，跑了差不多一分把钟就松油门安全行驶了。
噪音方面：
隔音还可以，可能是还没开过好车的原因，平整点的柏油路上开，速度不快的话，基本上还是很安静，就听得见一点底盘传上来的胎噪，速度快起来听得见胎噪变明显了，踩油门加速还是听得见发动机咆哮的声音。
城市道路慢速行驶和等红绿灯是真的安静，车机黑屏目前遇到过一次，就没遇见过了，不过信号有时候是差点意思，进入地库就没信号，从地库出来行驶半天信号也没有，有时候距离近，想听歌的时候有信号了，也快到目的地了。