东北上热搜的方式，永远在人意料之外。
最近，因物美价廉和淳朴热闹感动全网的东北早市，又迎来了一波新流量。十一月份的黑龙江黑河，早已寒气逼人，尽管如此，也阻挡不了大量翘首以待的俄罗斯人，天蒙蒙亮就排着队通关而来的热情。
一手拿着包子，一手拎着啤酒，眼睛却还盯着即将出炉的鸡蛋汉堡，边逛边吃的俄罗斯人直呼“哈拉少”。“出国吃个早餐再回国”，没想到这么凡尔赛的事情，竟然在黑河率先实现了。
而在此之前，黑河一直是低调的代名词。东北的江湖里，黑河既没有哈尔滨、漠河的知名度，也没有拿的出手，鲜少人将它列入旅行清单，网上关于它的攻略几乎为0。
并且，黑河还在经历严重的人口流失。根据第七次全国人口普查数据，黑河市人口为1286401人，与2010年第六次全国人口普查的1673899相比，减少超38万人，下降23.15%，年平均增长率为-2.60%。
同程旅行数据显示，10月份以来，平台上“黑河”的关键词搜索量较上月同期暴涨近6倍，到达黑河的机票订单量也较上月同期上涨超过10%。
面对“盛况”，网上出现了两种声音。有人认为如果能成功抓住机会，不仅能带动黑河的文旅升入，还能增加当地人就业机会，帮助提高黑河的知名度；但也有人认为，这对接待能力和服务水平的考验相当大，处理不好很容易遭到反噬，热度过后或许会沦为下一个“淄博”。
01
中俄“双子城”
黑河成流量靶心
当早市的烟火气跨越国境，黑河人其实早已习惯这种“国际化生活”。
一切源自于黑河特殊的地理位置，黑河位于黑龙江“鹅脖子”的位置，恰好与俄罗斯远东第三大城市——阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市，隔黑龙江相望。正因如此，黑河和布拉戈维申斯克的往来一直比较频繁，两座城市又被称为“双子城”。
▲黑河和布拉戈维申斯克隔江相望，最近处直线距离仅750米图/东方IC
1988年9月，黑河于布市率先开通了“一日游”项目，后续又相继开通了“两日游”、“休闲购物游”，甚至一度发展到只需办理一次性赴俄边境旅游护照即可入境。
2022年6月10日，中俄首座跨黑龙江公路大桥正式通车，步行通过只要几分钟，中俄的经贸往来加速向前，两座城市的交往也随之升温；2004年，俄罗斯人可免签证入境黑河，一次入境可以在黑河居住30天。
根据黑河市国民经济和社会发展统计公报，从2004年到2006年，黑河市连续三年进出口总额比上年增长超100%；2006年，黑河更是实现进出口总额达到158422万美元，比上年增长171.8%，在全国沿边地区中，黑河成为了率先打开对外开放大门的城市之一。
2009年，黑河成为全国边境游异地办证首批试点城市之一，黑河旅游迎来“风光时刻”。这一年，黑河口岸出入境人数达到86.7万人次，位居黑龙江25个口岸之首，走在大街上，路过的10个人里，能有8个都是俄罗斯人。
俄罗斯人来得多了，黑河市干脆将中俄边民互市贸易区从原来的一个小区域扩至全部城区，迄今至少有百余户俄罗斯人在黑河买房定居，黑河全市GDP在2017年就突破了500亿大关。
相近的地理位置，相似的气候环境，便捷的医疗条件，低廉的商品价格，让这座小城成为了不少俄罗斯人的“第二家乡”，而当地人也把这些异国面孔，当成自己的半个老乡。
如今，随着中俄旅游团组免签政策的开放，中俄跨境旅游的游客数量呈上升趋势。据黑龙江省文化和旅游厅公布的数据，今年中秋国庆期间，黑河市共接待游客60余万人次，恢复至2019年的184.9%，出入境游客14683人次，连续单日超过2000人次。
真正引爆“黑河”的，还要属短视频的传播。闻风而动的各路主播、创作者们纷纷来到黑河，举着手机，一遍又一遍地记录下俄罗斯游客们手拿包子油条、大快朵颐的样子，金发碧眼和东北乱炖的混搭，视觉效果拉满，这些视频轻易就能点赞过万，引发网友们的转发热议。
黑河以自己都意外的方式，成了流量的靶心。
02
流量下的众生相
投机发迹不可取
随着旅游带来的人员流动，黑河的“画风”，开始变得越来越“刺激”。
有人专门拍摄来到黑河的俄罗斯女孩，用俄语询问其是不是单身，想不想找个中国男朋友，然后把问题答案变成吸引眼球的“找个俄罗斯美女当老婆，比找中国人还容易”。
有人开启直播记录来来往往的俄罗斯人，时不时打招呼来吸引注意力，冷场的时候则会夸张地拦住对方的去路，不管对方愿不愿意；有人则顺水推舟带起了货，甚至还雇了俄罗斯女孩来为自己站台。
就连黑河本地的商家，也动起了心思。除了物美价廉的早餐，小商品对许多俄罗斯人来说，也充满了吸引力，来时还是大大小小的空箱子，回去时已是满载而归，家庭摆件、小饰品、手工艺品、服装都很受欢迎，有不少商家看准商机，摇身一变为上游供货商。
就连“大件”汽车，也因为俄罗斯人的涌入而变得走俏起来。在当地的新闻报道中，有黑河的汽车销售商介绍，“最近每天都会卖掉10台左右的国产车，主要以民用车和大型牵引车头为主，一台车能挣两三万块钱。”
不但如此，就连语言学校和培训中心都在一夜之间冒了出来，提供中俄双语教学，以便为未来的“国际商务”做准备。
在流量的裹挟中，消息变得真真假假，黑河的口碑也遭到了一定程度的“连累”。针对自媒体上很多视频博主都在宣传的“中国车去俄罗斯加油便宜疯了”，黑河市文旅局专门发出了提醒，目前国内前往布拉格维斯申克的自由行尚未放开，需要提前预约且跟团才能过去，且费用并不低，价格在1000元左右，最重要的是，开私家车是不行的，边境大桥只允许货车通行。
即便是可以往返边境的货运司机，在俄罗斯加油也没有想象中划算。有位东北司机表示，货运车辆从跨境大桥运过去，往返大概需要近2000元人民币。其中，中国是830元人民币，俄罗斯是10000卢布（约807元人民币），还得算上食宿等费用，并不能省下“三瓜两枣”。
这也意味着，中国人去俄罗斯旅游、购物没有问题，可想利用互通后当“国际导游”，那就甭想了，这也劝退了不少想跑到黑河来“投机发迹”的网友。
中俄免签措施的推进，的确给黑河带来了更大的市场。但机遇与挑战往往并存，曾经低调的黑河，如今的每一步都举足轻重。
重新站在风口上，黑河的未来正被重新审视。
03
会否昙花一现？
黑河未来引争议
事实上，这些年来，黑河的整体发展情况并不乐观。
据《2022年黑河市国民经济和社会发展统计公报》显示，黑河的主导产业包括农林牧渔业、旅游业、矿业和边境贸易，在黑龙江各大城市中，黑河的GDP排名第八，与排在首位的哈尔滨市（5490.1亿元）和第二名的大庆市（2988.6亿元）相比，差距较大。
▲黑河市图/图虫创意
在今年的政府报告中则指出，黑河当下面临的挑战主要包括：经济总量小且产业结构不合理，工业整体实力较弱且对经济增长贡献偏小，口岸基础设施不强且对外开放层次亟待提升等问题。
黑河最大的特色是区位，最大的优势是开放。如何充分发挥通道优势、跨境合作优势，积极发展跨境贸易、跨境物流、产品加工、文化旅游等产业，摆在黑河面前的问题，桩桩件件都堪称棘手。
如果处理不好，则会导致黑河成为纯粹的过境城市，让中俄免签的热度白白流失而不能为当地发展所用。
庆幸的是，黑河的反应速度并不慢。早在今年4月，黑河就提出围绕康养、生态、冰雪等资源储备16个重点文旅招商项目，以恢复中俄边境旅游为突破，开启跨境旅游新纪元，以文化娱乐产业项目为抓手，培育市场经济增长点。
但市场活起来之后，势必会引发新的“矛盾”。黑河市以自然风光著称，尤其是未受污染的湿地和森林，但随着人流的增加，则会带来垃圾处理、交通堵塞等问题。
也有人担忧黑河会不会成为下一个山东淄博，昙花一现后便陷入沉寂。今年3月下旬，淄博烧烤突然爆红，吸引了全国网友的奔赴，“五一”期间更是热闹，当时仅淄博站累计发送旅客人次就高达24万。
汹涌的旅客和流量，解锁了庞大的消费氛围和商机。仅3月份和4月份，淄博就分别新增了250多家和385家烧烤店，全市的烧烤店达到1288家。
然而，从10月中旬开始，淄博的人气就开始了断崖式下跌，商家之间的价格战从8折打到3折，依然门庭惨淡，有店面9个小时只迎来了一位顾客。
辩证来说，任何一座城市的发展，都不可能一直处于聚光灯下。虽然淄博的热度已经回归到常态，但也正是这场全民烧烤，让人们认识到了淄博，看到了淄博的热情好客、周到细致，而在一系列的资源整合后，淄博能拿得出手的，也早已不仅是“烧烤”这一张名片。
对于黑河同样也是如此，把握好当下，通过推动中俄免签后的休闲商贸交流，发展早市、联谊和节庆活动等文旅项目，让黑河成为中俄两国日常娱乐的重要基地，继而吸引国内对俄罗斯感兴趣的游客，将黑河从过境城市变为旅游目的地，就是最好的“未来”。
虽然外界的种种期待，要转化为现实中的利好，还有一段路要走。但黑河已经在行动，黑河到底能不能成为又一个东北明星城市，不妨拭目以待。
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参考资料：
1.中国新闻周刊《东北这座边境小城，怎么就火了？》
2.网易客户新闻端《黑河人口流失40万后最近火了俄罗斯人组团来吃早餐》