日前，滴滴专车司机小马和北京晨报记者聊了一件糟心事儿，“每个月都能遇到几个故意不付车费的乘客，一般还都是大单，我们和公司反映了也没什么用，活儿就白干了。”
小马给记者看了他的后台记录，从10月底到现在，他已经有700多块钱的车费无法收回，其中有4笔车费都在100元以上。尽管每笔车费后都有“催款”的按键，但他“催款”了多少遍也没有用。
小马说，由于滴滴出行平台允许乘客先坐车后付款，所以司机一般并不会强制要求乘客付了款再下车，这样也显得很不礼貌。“有些人确实是着急下车忘了，但下一次叫车收到提示后也就二话不说支付了。真正拖欠的那些人，后台客服拨打他们注册时的号码，直接失联。”
小马还给记者看了与其中一名乘客的短信对话，前面的内容还是乘客和司机关于路线的确定，后面小马发出了提醒对方支付的短信后，对方称“不给你钱怎么了？我还就不结了呢。”随后，小马就被这名乘客拉黑，“我也没招了，吃了哑巴亏”。昨天，北京晨报记者多次致电该号码，均无人接听。
记者采访中发现，遭遇“逃单”的滴滴司机并不鲜见，甚至有愈演愈烈的趋势，没被支付的订单多数金额较大，一般在百元以上。
几番受骗之后，司机小马和同行探讨后发现了其中的猫腻，“他们用‘临时号’注册的叫车软件，花几块钱买个号，随时找机会逃避上百元乃至更多的打车费。”而对于下单叫车的乘客用的是否是“临时号”，司机和滴滴平台难以得知，因此无法做到“提前预警”。
记者体验
临时号容易注册多平台可免费体验
所谓几块钱就能买到的临时号，真的能帮想占便宜的人顺利“逃单”吗？
北京晨报记者调查发现，通过搜索“小号”、“临时号”、“一卡多号”等字样，确实能搜到不少网络软件。其中不仅有中国移动、中国电信这样的大电信运营商开发的应用，也有阿里巴巴这样的大公司和一些不知名的科技公司开发的软件。
中国电信的“天翼小号”APP中介绍，用户在不换机、不换卡的情况下，可同时拥有两个同归属地的电信号码，即主号、副号。用户可以随意切换号码进行语音和短信通信，主副号均能独立地接收来电、短信。
在上述这些软件中，用户可通过注册软件申请获得一个临时号码，单日号、包月号、包年号自由选择。每个号码价格在几块钱到十几块钱不等，甚至有的软件可提供免费试用。
记者体验临时号短信叫车样样无阻
此外，用户如果愿意支付更多的费用，还可成为该软件的高级会员、终身会员，平台除了可帮助会员“隐姓埋名”，还能使会员“变声”，完美掩饰来电者身份。
用户质疑
临时号保护隐私却也方便他人恶搞
但临时号给一些人带来方便，却着实也给专车司机带来不少困扰。此外，也有人对临时号软件的功能提出顾虑，“方便一般用户的同时，是不是也方便了骗子？”
曾经用过临时号和朋友开玩笑的张先生回忆，“我以前假扮舍友的爱慕者给他发短信开玩笑，竟然来来回回聊了一晚上。之后我自己都觉得很不踏实，要是不法分子也随随便便就能‘伪装’，以后我们是不是都处在一个不安全的网络环境了？选一个临时号，一会儿再换一个，出了啥事儿也不用担责啊。”
小号使用指南
注册
多款软件可通过注册实现一张卡拥有多个号码，而且无需新的SIM卡。