我国汽车行业pest分析(一)政治法律环境
分析
环境政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针
政策、法律法规等。1、税收政策对汽车行业的制约2、产业政策汽车产业政策
重点从生产环节向销售环节转变，以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。《乘用
车燃料消耗量限值》:有利于抑制能源需求增长过快的势头《汽车产业发展政
策》加入世界贸易组织:取消汽车产品进口配额管理，继续降低汽车进口关税
《二手车市场管理办法》:二手车市场经营主体多元化《汽车品牌销售管理实施
《汽车产业“十一五”发展规划纲要》:发展自主品牌其他产业政策来自发改
委的消息称，眼下一项针对汽车产业投资过热的调查正在进行中。此项调查由发改
委发起，并委托中国汽车工业协会(下称中汽协)具体实施。调查的重点是，各地一
些濒临破产或效益不佳、规模小的整车企业盲目上汽车项目。据了解，整个调查报
告已成文，并上报到发改委。发改委政策产业司有关人士接受《21世纪经济报
道》采访时说，“我们确实对汽车产业投资热进行调查，但所有内容都保密。”这
令汽车业许多人士诚惶诚恐，他们猜测――下一步会否有限制汽车投资的措施出台,
与此呼应的是，7月3日，国家发改委产业政策司颁发关于举办《车辆生产企业及
产品公告》网上申报培训会的通知，134家整车企业名列其中。通知称，“为了
保证《公告》的严肃性和公正性，我司将对各车辆生产企业名称、注册地址和生产
地址等信息进行登记核实。”今年4月28日，新的汽车产业政策草案修改完成。
一周后，征求意见稿出笼。此前，各大汽车企业已通过各种渠道提前拿到文
本，而一些中小企业也忐忑不安地研究起来。新政策意见稿提出政策目标――
产品法制化管理，扶持骨干企业，强化营销服务体系，实施自主品牌战略。初衷意
在推进汽车产业结构调整和产业重组，提高汽车产品市场的竞争力。熟知内情的有
关人士私下表示，中汽协此次调查汽车投资热，正是汽车产业政策正式出台的前一
个步骤。下一步可能会对那些有整车生产资格而没有规模和效益的企业有所措施。
7月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉记者:“由于目前许
多大汽车企业集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产业，造成了整个汽车
产业的投资热。”贾新光在业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展的民主
派。据贾新光介绍，早在1972年，中国曾出现汽车工业投资过热的现象。近年
来，随着家用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快速发展时期，第二轮汽
车投资热正在到来。种种迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可能不会停
留在嘴上了，实质性的动作或许不久就会开始。在国家政策上，近年来陆续推出
了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等，
很有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一个国民经济的支柱产业，国
家的强有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发展提
供了一个坚实的基础和平台。(二)技术环境分
析
技术环境是指一个国家或地区的技术水平、技术政策、新产品开发能力以及技
术发展动向一、我国汽车行业的技术水平二、我国汽车行业技术政策三、我国
汽车新产品开发能力四、我国汽车技术发展动向中国汽车技术研究中心24日在
此间公布了今年第一批9个车型的碰撞评价试验评价结果，其中5个获五星，2个
获四星，2个获三星，这说明汽车安全技术整体水平在C-NCAP中国新车评价规程
的促进下正在迅速提升。中国汽车技术研究中心在北
京国际车展上公布了2010年度第一批9个车型的评价结果，并以高速视频资
料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉及2个小型车、3个A类车、3个
B类车和1个SUV车型。中国汽车技术研究中心主任、C-NCAP管理中心主任赵航
宣布了评价试验结果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广汽丰
田生产的汉兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达生产的沃尔沃S40
获得五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风云2获得四星级。贵航青年莲花