921.75亿欧元（2015年）增长16.4％，超过804.01亿欧元（2014年）
利润
€63.96亿欧元（2015年）增长10％，超过58.17亿欧元（2014年）
克莱斯勒集团有限责任公司，戴姆勒股份公司，福特汽车公司，通用汽车公司，本田汽车公司，现代汽车公司，日产汽车公司，塔塔汽车公司，丰田汽车公司，大众汽车公司和许多其他汽车公司。
BayerischeMotorenWerkeAG（宝马集团）是一家生产和销售全球汽车和摩托车的汽车公司。该公司是全球最大的豪华汽车制造商和第12大汽车制造商，生产超过227.9万辆汽车。
宝马以5种不同的品牌销售汽车和摩托车：宝马，迷你，劳斯莱斯，摩托车和Husqvarna。该公司的主要市场是中国，美国，德国，英国和法国。仅在中国，宝马已售出超过464,000辆汽车和摩托车。
根据Interbrand的说法，宝马品牌是全球第三大最有价值的汽车品牌，价值415亿美元。福布斯将宝马品牌列为全球第二大最具价值汽车品牌，价值288亿美元。只有丰田和梅赛德斯-奔驰的品牌才能在两个名单中与宝马竞争。
与大多数竞争对手不同，宝马并不依赖其本土市场或其他几个主要市场来赚取大部分收入。宝马在销售车辆的收入和销量方面的主要市场是中国，该公司销售超过464,000辆汽车和摩托车，2015年销售额达到158.56亿欧元。尽管如此，这仅占总收入的17.2％。
图1.按国家划分的BMW销量份额
图2.宝马按国家/地区划分的收入（以欧元计算）
国家2015年德国13.394美国18.155中国15.856欧洲其他地区28.617美洲其他地区3.361集团总计92.175
该公司的竞争对手很少有这样的地域多元化销售。
中国是最大的汽车市场，仅2015年就销售了2510万辆。它也是宝马最大的汽车市场。每家汽车制造商都在努力主导中国汽车市场，但很少有人成功。
宝马在中国的成功在于与中国本土汽车公司华晨汽车集团（正式华晨集团汽车控股有限公司）的紧密合作关系。宝马和华晨汽车集团成立了一家名为华晨宝马汽车有限公司的合资企业，该公司生产和销售宝马，迷你和劳斯莱斯汽车。
在中国的强大合作伙伴关系确保了宝马在市场上的成功和未来的销售增长。
宝马主要与梅赛德斯-奔驰，雷克萨斯和奥迪等竞争对手竞争奢侈品汽车市场。该公司赞扬其汽车采用最先进的技术，独特的奢华和卓越的舒适性，并以优质的产品为支撑。
该公司的竞争对手很少能提供与宝马相同的性价比。
宝马2013年发布了首款电动汽车BMWi3。在未来两年内，宝马i3已成为全球第三大电动汽车。[4]2014年，宝马推出了新的i8插电式混合动力汽车，进军插电式混合动力汽车（PHV）市场。
2016年，宝马为其车队增加了四辆PHV，现在提供一辆纯电动车和5辆PHV。该公司已售出100,000辆这类车辆，并且由于他们的成功，计划到2020年推出更多纯电动车。
虽然，宝马无法与丰田汽车在混合动力汽车领域展开竞争，但其制造混合动力汽车和电动汽车的能力要强于大多数竞争对手。
宝马在如何应对未来可能遇到的挑战方面有明确的战略。该公司的战略计划“战略第一”提供了明确的方向，说明公司应该追求什么以及在哪里集中精力。该计划强调宝马应该专注于优质机动性，这进一步分为3个目标：
图3.宝马的自动驾驶汽车计划
该公司准备迎接未来的挑战，使其在与竞争对手相比具有明显的优势。
宝马的汽车品牌组合仅包括3个不同的品牌：宝马，迷你和劳斯莱斯。2015年，该公司仅出售了2,247,485辆汽车，其中仅出售了338,466辆MINI汽车和3,785辆劳斯莱斯汽车。考虑到汽车销售额为85,536亿欧元，占宝马集团总收入的92.8％，而且大部分汽车销售仅仅是宝马汽车，该公司严重依赖其豪华宝马汽车的销售。
此外，该公司的产品组合主要集中在汽车，更确切地说，中小型豪华车和一系列跨界车。该公司不提供任何皮卡，轻型和重型商用车或公共汽车，以区分其产品。该公司没有任何针对低收入或中等收入消费者的汽车品牌，他们买不起豪华车。
由于经济状况恶化，消费者品味改变或品牌受到大量负面宣传，宝马在产品差异化方面表现不佳，导致宝马处于劣势。
宝马的债务是该公司历史上最高的债务。它在过去五年中一直在显着增长，并在2015年达到近1,300亿欧元。
图4.宝马2012-2015年的债务（债务以十亿欧元计）
2012年2013年2014年2015年债务101.229102.777117.366129.410比去年增长-1.5％14.2％10.3％
巨额债务水平限制了公司在研发方面投入大量资金的能力，或者进行昂贵的收购，从而实现更快的增长。
过去几年燃料价格一直很低，并且由于供应的变化，预计在不久的将来会上涨。低油价增加了对皮卡和SUV等大型车辆的需求。包括通用汽车，福特，克莱斯勒在内的许多公司都从低油价中受益，因为它们的SUV和皮卡车都很强劲。
另一方面，宝马没有投入太多资金来发展其轻型卡车系列，并选择在较小的车辆范围内竞争。当燃料价格高时，对小型车辆的需求总是上升。
目前，近33家公司正在研发自动驾驶汽车。[5]他们中很少有人，包括谷歌，福特和特斯拉，正在路上测试他们的自动驾驶汽车，他们都没有向公众出售这些汽车。很难估计自动驾驶汽车的确切需求或市场价值（预计到2025年价值将达到450亿美元），但根据所有主要汽车制造商的努力，自动驾驶汽车似乎是下一个这个行业的大事。
如果公司不想在这一领域留下谷歌，福特或特斯拉，公司应该加快自动驾驶汽车技术的发展并尽快获得所需的技能。
宝马的大部分收入来自欧元区国家，欧元是唯一的货币。因此，欧元汇率的变化对公司的收入和利润影响不大。尽管如此，汇率仍然影响对其他国家的出口，这是欧元兑其他货币汇率疲软的地方，这对公司有利。
较低的欧元兑美元汇率使得宝马的车辆对美国公民来说更便宜。只要欧元兑其他货币汇率较低，该公司就可以将其出口推向美国或其他国家。
1.全球汽车市场竞争加剧
尽管全球汽车市场竞争激烈，但由于车辆生产过剩，技术变革迅速，新进入者和最大市场饱和，竞争进一步加剧。
像特斯拉这样的新公司及其电动汽车将使宝马很难在电动汽车领域展开竞争。此外，试图制造自动驾驶汽车的谷歌也在威胁传统汽车行业。全球汽车产能远远超过需求，这进一步推动了竞争。2015年，估计全球产能过剩3100万套。
世界各地的许多政府都致力于减少温室气体排放，并鼓励提高燃料效率。这样的环保措施总是存在增加汽车制造商的生产成本的风险，并且这些成本将无法在如此竞争激烈且对价格敏感的市场中得到补偿。
在美国，2015年和2016年是自2007年以来汽车行业的最佳年份。新车销量平均每年增长近6％。即使在失去市场份额的情况下，每个在美国竞争的汽车制造商也能够增加销售额。通用汽车也从中受益。
尽管如此，美国汽车市场增长正在放缓。福特和通用汽车表示，由于市场过度饱和，未来几年新车销量将放缓甚至下滑。